"топорки"
На модерации
Отложенный
Топает наш десантный корабль СДК-112 по обочине Японского моря, прижимаясь к берегу. Погода стоит прекрасная. Тихо и солнечно. Наш «лапоть» со скоростью 12 узлов, рассекает тупым десантским носом водную гладь.
Я стою на руле. Рулить на дк очень легко, как на гусеничном тракторе ДТ-54, такие же две ручки. Потянешь за левую ручку, корабль начинает поворачивать - на лево, потянешь за правую ручку, корабль начинает поворачивать - направо. Если не трогать ручки корабль идет прямо. Только на корабле за рулем стоишь, а не сидишь, как на тракторе. И перед тобой компас, и заданный штурманом курс, вот этого курса рулевой и должен держаться.
Причем четко помнить сколько на румбе. И когда штурман запрашивает. Сколько на румбе. То четко и без запинки должен отрапортовать. А потом смотришь на картушку. Ба! Не 15 градусов влево взял, задумался вроде о Любашке, зазнобе, которая во Владивостоке осталась. Ядреная такая деваха, кровь с молоком. И упустил курс. Ну ничего потихоньку и нерезко подворачиваю, подворачиваю. Все, курс восстановлен. Штурман в своей штурманской рубке. А я на мостике ходовом, сам себе хозяин. Да и Японское море широкое и глубокое, подумаешь чуток от берега отвернул.
Штурман у нас охотник заядлый. Наказал мне если по курсу увижу какую живность, сразу докладывал. Да какая живность. Чайки, только. Да нет, какие-то незнакомые птицы, несуразные, сидят на воде, прямо по курсу. Докладываю.
Прямо по курсу птицы более десятка, незнакомой породы.
Штурман с ружьем бежит на полубак, это метров пятьдесят, пока через весь шкафут, до носа доберется. И вот они родимые, чуть правее. Не боятся, не пуганные, что ли? Бах, бах. Дуплетом бьет штурман. Стайка взлетает. Две птицы остались на воде.
Штурман, он же и вахтенный офицер. Приказывает. Стоп машины. Я дублирую команду в машинное отделение по переговорным трубам. Это самая надежная внутрикорабельная связь. Телефон может сломаться, а это связь не сломается, если только на дно корабль уйдет!
Дизеля заглохли. Корабль еще по инерции идет. Свободные от вахты высыпали на верх из кубриков. Интересно же. Что это, почему двигатели заглохли. Тишина, сразу наступила. Слышно, как чайки кричат и волна потихоньку на борт накатывает. Вахтенный офицер приказывает, тузик за борт.
На дк, один тузик и две шлюпки, четырех весельные ялы, на юте по левому и правому бортам. Я тузик на шкафуте закреплен, он легко краном электрическим цепляется и спускается на воду. Сразу же в тузик спусаются три матроса. Один на весла, один за руль, а третьий добычу собирать. Две птицы, как выяснилось это были топорки.
От тишины и покоя непривычного, просыпается командир. Ничего не может понять. Поднимается на палубу. Видит общий восторг и оживление.
Спрашивает. В чем дело. А в чем дело - птица подбита лихим охотником в лет!
Ну товарищ старший лейтенант, как можно, боевой корабль, в походе, на задании, а вы по птицам пуляете, да еще корабль останавливаете. Оба были в одном звании, помощник что-то мямлит не членораздельное. Дескать, дичь, подбил, это хорошо, что больше не повториться. Короче командир махнул рукой, пошел досыпать.
Двигатели запустили. ДК пошел дальше прежним курсом. Штурман уже не приказывал докладывать о дичи по курсу. Так я познакомился с топорками, русскими пингвинами.
Второе знакомство более тесное произошло, когда мы прибыли к месту назначения. Это были Курильские острова. Мы стали у одного небольшого островка на якорь. Двигатели не работают, винты не шумят и не бьют лопастями по воде. Все занимаются по расписанию. Помощник набирает охотников пройтись на птичьий базар. Он расположен был поблизости, на небольшом островке покрытый травой, весь в кочках и камнях. Птичий гам, был слышен, даже на корабле. Спустили две шлюпки, взяли с собой тару под яйца, время было начало мая и птицы уже несли яйца. Бывалые матросы посоветовали взять с собой брезентовые галицы и скребок.
Скребок, это металлическая, стальная полоса, загнутая под прямым углом. Как кочерга, только без ручки. Короткий конец, остро заточен. Скребок и металлическая щетка, это основной инструмент для удаления ржавчины. А ржавчины на корабле было достаточно. И боцман был главный борец с этой бедой.
Спрашиваю зачем? Потом узнаешь, долго объяснять. И я узнал. На островке, обитали топорки, было их туча. Они кричали, взлетали, садились. Короче натуральный птичий базар.
Топорки живут парами. Они выкапывают нору под кочкой и откладывают одно яйцо, крупное, как у домашнего гуся. Как топориха себе жопу не разрывает при этом, непонятно. Они по очереди насиживают это заветное яйцо. Вот за ними то мы и приехали. Да еще и самих топорков отловить.
На первого топорка я вышел случайно, нога провалилась. Оба, нора. Полез туда рукой, и сразу же выдернул из норы, получив чувствительный щипок. Понял почему мне советовали брать с собой галицу. Сделал вторую попытку и вытащил его за клюв. Клюв у него красный и внушительных размеров. Вытащил, а что делать? Начал ему откручивать голову. А, стремно, как-то, неприятно. Думаю раз начал крутить, то уже до конца, пока он «кони» не отбросит. Крутил, крутил. Думаю достаточно. Полез за яйцом, пока шарил и искал яйцо, смотрю, он глаз открыл, живучий оказался. Короче оттяпал я ему голову скребком.
Настроение упало. Кошки на душе скребут, очень неприятно. Живое существо и загубил. Больше я такого не делал. Вытаскивал из норы и выбрасывал их. Они подняли такой крик. Набрали мы яиц, два больших фанерных ящика из под маскаронов. И птицы тоже прилично.
Зато какая была отменная глазунья. Да еще нарвали сочной черемши. Наелись живодеры до отвала. А топорковое мясо оказалось не вкусным или кок не умел его готовить. Сильный запах рыбы, есть было невозможно. Выбросили за борт, на корм рыбам и крабам….
Комментарии
ЧУдная все же природа, такое разнообразие. Его бы поберечь... а тут люди со своими глазуньями.
Только со страшной голодухи.
Я по жизни не жадный до жрачки. Любопытный очень и компанейский!
А за компанию, жид удавился! Есть такая поговорка...
Ну как у одного знаменитого писателя про Сахалин было написано.
Мужики из кеты икру выпускали и выбрасывали прочь. А кету солили и солили впрок. Корм для собак.....
- А что икру-то не кушаете.
- Не хотим смтреть на нее не можем.
Богата Россия-матушка во все времена. Да не ценим мы ее богатсв!
чего она в бухту то лезла ? Дальзавод торпедировать ?
Байка какая то ...
И речных тоже нельзя есть - ни лысуху, ни поганку, ни цаплю, никого из рыбоядных.
Не то что не видел, но и слышу в первой
Повесть называлась "Камчатка", но не уверен и автора не помню, да у него много произведений на исторические темы. Про Распутина он писал...
Так вот он описывает времена 1904-5 годов. Из Питера прибыл крупный чиновник в качестве нового губернатора о. Сахалин и он увидел такую картину.
Кстати очень толковый чиновник и достойный....
А этих "пингвинов" ещё называют топориками.
В бухте Золотой Рог (владик) тесно до ужаса
Ну просто для чего туда лезть ? По моему и наши дизеля в Дальзавод в надводном положении заходили. Угробить лодку чисто из хулиганства ?
"Рыбу уже не можем есть, но к запаху привычны" :)))
Конечно, плохо станет - я однажды застрелил лысуху и тоже попробовал мясца. :(
Это - из-за формы клюва.
!. Поганки - 2 вида,
2. Лысуха.
Даже вроде есть цапля-поганка.
Сколько где ни читала, везде традиционно моряки, высаживаясь на землю, охотились и собирали яйца. Не с жиру и безделия, а чтобы разнообразить питание.
От Ваших ироничных и выдержанных ответов на такие возгласы я в тихом восторге....
Лилия, я сам в восторге от своих ответов!
Мля ! Одни мареманы собрались
Брат ваш на путине что ловил ?
с трипером и сам за борт выпрыгнешь не только икру выбросишь
Сразу все проблемы...
Немецкие лодки в Амазонку входили
Смотря какая река.
Является обьектом охоты.Сам охочусь много лет, все водоплавающие утки имеют спецефический запах,рыбный, одни больше другие меньше.Уважаю мясо и желудки лысух, моя жена готовит их прекрасно...
Я знаю, что дикие утки имеют неприятный запах, их трудно ощипывать и т.п. Но если их долго варить, запах становится очень вкусный. У нас некоторые удачливые охотники не ощипывают уток, а сдирают шкуру с перьями. Но поганок никто не ест. Может быть из-за особенностей их питания в наших местах.
Для поднятия К-129 со дна был построен специальный корабль "Гламар Эксплорер" — что-то типа огромной платформы, оснащенной огромными клешнями. Вообще, как отмечали американские специалисты, поднятие К-129 было задачей сложнее, чем высадка на Луне.
В 1974 году американцы начали подъем К-129. Однако в ходе операции советская субмарина неожиданно разломилась. Кормовая часть лодки вновь ушла на дно — американцам достались лишь носовые отсеки. Шифровального устройства в них не оказалось — оно ушло на дно вместе с затонувшими отсеками.
В поднятых отсеках американцы обнаружили тела нескольких погибших моряков. Некоторые источники говорят о том, что на борт американского корабля были подняты 8 тел, другие настаивают на 80.
Супер. Надо записать рецепт.
Касаемо фразы "что скажут иностранцы" могу сказать, что у старшего поколения, дедов и дальше были слова - предостережение:" что люди скажут". В первую очередь стыдились осуждения окружающих. Ну, а любимая партия внесла свои коррективы))))
Кислый....как думаете, китайцам понравится ? ;-)
это был сентябрь 1973 . Переворот в Чили...
Весь Тихоакеанский на ушах стоял... мне было 21
а как будто вчера всё помню...
нынче летом и мне 60 будет
слежу за стычкой Иран-Израль
Во что выльется ??
Кто закоперщик всего этого? Глаболизм, мировая мафия, или еще какие-то силы, я не знаю. Да и никогда не узнаю. Могу ли я лично, что-то изменить? Если бы я твердо знал, что могу ценой своей жизни, что-то изменить в лучшую сторону, я бы отдал ее не задумываясь. Отвечаю за свои слова!
Как жрать за столом, это вам с превиликим удовльствием. За ушами трещит....
Южная граница фарватера совпадает с северной границей района № 10 повышенной осторожности плавания. Длина фарватера 4,2 кбт. Ширина фарватера 2 кбт; направление фарватера 12°—192°. Глубины на фарва,-тере 12—26 м, грунт — ил.
Я бы даже не подумала,что их едят...Жалко!
Ну что поделаешь...))) в этом мире кто-нибудь кого-нибудь обязательно ест.
Пищевую цепочку еще никто не отменял.))
Фильм есть про исполнение желаний, где герой у дьяволицы попросил сделать его романтичным и сентиментальным. Он плакал, глядя на закат, Его физию в эти моменты я примеряю на Вас... Зрелище!!!!
Та которая крупные спрашивает, что дескать ты такие малехие несешь. А это были еще добрые советские времена, когда цены более, менее стабильные были и копейка в цене была. Крупные яйца по рубль двадцать, а мелкие по рублю.
Курица с мелкими яйцами и отвечает:
- Мы с Петей посоветовались и решили, что не стоит из-за двадцати копеек, жопу рвать!
А вот когда главные двигатели на пароходе стоят тишина и отсутствие вибрации доставляют истинное наслаждение
Это я в Интернете нашел, просматривал и вспомнил, как я с ними общался. Потом недели через две еще заход делали. Но уже много насиженных было яиц. Бьем, а они с цыпленком. Думаем, что не хватит всей команде. Выложили одного на тарелку. Народ интерисуется, когда глазунья будет готова.
Показываем цыпленка, а он пртивный до ужаса.
Из все команды, только механик и боцман стали есть яишницу. Я не брезгливый, но как вспомню цыпленка на тарелке, все не могу есть. Противно!
Случай, который произошёл недавно...http://gidepark.ru/user/43287/content/1283605
А, Вас не шокирует, что так жестоко я и мои со товарищи обращались с птицей. Жрали их и их яйца. Что-то меня смущает этот факт. Я как всегда, сначала сделаю, а потом думаю и чешу свой старческий затылок....
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
макароны не должны плавать, их непременно должны были продуть перед варкой;-)
я макароны по -флотски до сих пор люблю.
не умел ваш кок готовить !
Такой беленький, светленький, пухленький. Он у нас в кубрике спал и рундук у него там же был. И очень переживал, когда мы его донимали готовкой.
Просто макароны сейчас другие. Технология другая изготовления. А тогда макаронина, да еще в жире плавает. Фу...
Сначала на флоте утром был только чай, сахар и тюха хлеба.
Потом решило началство, что на завтрак обязательно нужно кушать горячее. Кашу, пюре...
Коку было тяжело. Он же на корабле был один. Ему только на сутки выделяли рабочего по камбузу. Готовил кок, чистка, мойка и прочее, это рабочий по камбузу. И вот вменили в обязанность варить разные каши или пюре рабочему по камбузу. Я любил готовить пюре, очень оно у меня вкусное получалось. А секрет был прост. Я не жалел масла, как и в кашу. Ключи мне от склада ддвали с вечера и я утречком отхватывал здоровый шмат масла и полный порядок. Все в восторге....
Хотя, в принципе, Вы правы. Почему дальше СДК, только дисбат или к стенке!
Как то с севастопольского СКР, швартовался,выброской попали нашему годку в кружку с компотом! Это было нечто, такой истерики я у жены во время родов не видел!
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Это Иван Сидоров, Ваш однофамилец, очутился у ворот Рая, заходит. Апостол Петр пробил его на ПК и говорит,
- Сидоров, а вы в списках не значитесь, ступайте в Ад.
В Аду, Черт тоже самое говорит Сидорову.
Остался Сидорову один путь. В Чистилище.
Там посмотрели базу данных. Реакарнации подлежите вы Сидоров. У нас две вакансии есть. Таракан и курица. Сидоров, конечно, выбрал курицу.
И в тот же миг оказался в курятнике. Сидит на насесте, головой крутит. Спрашивает у подружек, что делать.
- Что делать. Яйца нести! Что курицы делают.
-А как? Я не умею.
- А что тут уметь, тужься и все получится.
- Ыыыыы….
- Иван, просыпайся. Вонища, в постель нагадил, что ли?
Один раз сивучи возле шлюпки стали резвиться. Так разыгрались, что чуть шлюпку не перевернули. А масса у них приличная, более тонны живого веса!
а мор вокзала еще не было ?
В Хабаровске встретил кореша, мы там час сидели. Он дембельнулся по северному, успел порыбачить на траулере. Выпили по огнетушителю какой-то гадости и я полетел дальше, в Иркутске в ресторане поел пельменей и выпил бутылку пив жигулевского. От десятки у меня еще рублей шесть осталось. И через три часа был дома. Все....
В 1965 я в школу ходил, а во Владике был 1973
мор вокзал и вокзал уже вместе были,
чуть по одаль от памятника
по ссылке посмотришь
http://bnbars.moy.su/photo/1-0-2-3
это я у того памятника а передо мной бухта Золотой Рог
Например, носки зовут - карасями. Состояние чистоты проверяют, бросанием к верхней переборке, если прилипают намертво, значит пора стирать.
Это, конечно, юмор. На флоте к чистоте и опрятности относятся очень трепетно. Житье в очень тесных условиях обязывает.
и за адмиральски час тоже помню..
Мне это дело понравилось. Как какая-то непонятка - сразу в гугл. Со сленгом, конечно, хуже, но частенько тоже помогает.
Адмиральский час, это кайф. Думал, как я на гражданке буду, все-таки четыре с гаком, срок приличный.
Запросто, даже не вспомнил....
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Самое противное и страшное, это ханжество. Любим жрать мясо всех видов, но любим, когда оно на столе и вкусно приготовлено. И забываем, как оно достается.
Почему-то пришел на ум анекдот.
В одной из южных стран, туристы спрашиваю туземцев.
- Как вы добываете кокосы. Деревья такие высокие?
- Мы не добываем. Ветер дует, они падают.
- А если ветра нет?
- Тогда голодаем.
Я спрашиваю,
- А где они?
-Как где, съели!
Вопросов нет.
Не губите, мужуки, чего не сами создали.
А фотографировал я в то время "Сменой", был такой фотоаппарат. Зоркий, ФЭД.
Сейчас фоткать одно удовольствие.
Сейчас техника, чудо. Мечтаю о простеньком аппарате, да все денег не могу выкроить. То на колеса, то на бензин, да много дыр....
Недавно дочь мне подарила SONY, цифровой.
отличная вещь около 5 тыс стойт.
Неужели не сможещь купить ?
Я соберу себе деньжонок, подумаю что-то важнее нужно купить и откладываю покупку. Но чувствю, что нужен он очень. Много очень можно делать снимков и в городе Омске, да и так. Намедни ездил на своей старенькой девятке в Новосибирск с женой. Вроде на электричке спокойнее, а на машине веселее. Она у меня из Новосибирска. Вот прокатились. Можно было много вещей сфотать....
Я по той дороге дано не ездил, но помню в 90-х ездили в Венгерово, Новосиб,область в начале марта.
Дорога после Нижней Омки жуть какая дрянь была.
Только подвеску ломать. А сейчас есть дорога до Новосиба ? Я не знаю, тк нет необходимости ехать в том направлении...
Ездил я по всяким дорогам в Новосиб и пассажиром и за рулем и через Н.Омку в том числе. Да дорога была, вернее ее вообще не было. Сйчас бетонка, вполне приличная. Я даже иногда лихачу за 120 км еду, а так в основном сотку держу. Нормально....
Может после седьмого десятка возьмут на перепоготовку....
Пеленгас и в Японском море водится, я вот только от Вас узнал, что кефаль и пеленгас, это одна рыбина.
Мне все месные хвалились, что на пеленгаса ночью с острогой идут охотиться.
Я много всякой рыбы там ловил и гребешков собирал со дна. Вот это вещь, дложу я Вам.
Рапанов я тоже собирал, когда оттдыхал в Кудепсте. Не выдержала душа, купил маску, надувной матрас, заплвал и нырял, наберу рапанов. Их мясо чем-то похоже на гребешков, только очень жесткое. У гребешков их прямо сырое ел или с луком и лимоном, очень вкусно. А вот рапанов я не знал, как готовить. Сварил, не понравилось. Тоже надо уметь приготовить...
Комментарий удален модератором
Господи, прости мою душу грешную! Не по злобе я это творил, а по молодости, по глупости! Аминь!
"Чудак" Вы в ковычках, уважаемый, товарищчь! Вы посмотрите в каком году это было, а это было в 1963 году. Так, что прежде, чем "клопов" по клаве давить, а проще "щеколдой брякать" думайте мозгами, в чем я сомневаюсь, что оные имеются у Вас. Ничего личного. Просто за Отчизну обидно! Вот такие "болотники" и мутят воду!
Конечно, есть рецепты приготовления такой птицы. Бакланы, гагары и многие водоплавающие питаются рыбой. Есть снимают шкуру вместе с подкожным жиром, он якобы дает этот неприятный запах. Я, просто, не интересовался этим вопросом. Да и что взять с молодых моряков, тогда нам было всем, вместе с офицерами, может двадцать один год в среднем, и топорков то этих если с десяток забили. Вот незадача цековские чиновники из калаша пуляли по пятнистым олелешкам…
Разные восточные народности живых тараканов жрут, они только пищат!
А ведь и люди так поступают друг с другом. Ну здесь хоть на равных. А топорок, он же беззащитен, он только клювом меня за руку цапнул, а я ему головенку открутил. Живодер, проклятый....
http://gidepark.ru/user/1109560953/content/1286382 - голикова станет олигархом
А голодными матросы не были, я за свою службу такого не испытывал и не наблюдал.
Там есть такая тонкость. Створки фиксируются тремя стяжками, по констркции точно такие, как в гараже двери притягиватся к полу и потолку. Только там они горизонтально расположены и стягивают носовые створки. Их три штуки. И на самом верху обыкновенный металлический крючок. По боевому расписании на кажлой стяжке по матросу, с ломиком. Они откручивают стяжки и один конец освобождается, а другой на шарнире. Все три стяжки, повисли. Потом выбивается крючок, верхним матросом и все створки, или ворота, как мы их называли свободны. Они под своей тяжестюь немного расходятся, а дальше уже сжатым воздухом раскрываются. Вот я как раз был верхним матросом, когда я начал откручивать верхнюю стяжку, то волной ее выбивает, а нижние уже были свободны, и вместе со стяжкой выбивается верхний крючок и я лечу вниз, под днище ДК, соображаю, что нужно уйти в сторону