Ответ из Министерства транспорта РФ
На модерации
Отложенный
14 ноября 2012 года блогеры Макспарка обращались в Министерство транспорта РФ с просьбой издать внутриведомственный приказ адресованный лицам, осуществляющим содержание автомобильных дорог, с обязыванием размещения на официальных сайтах исполнительных органов власти графиков обследования дорог, а также регулярных отчётов о ходе приведения эксплуатируемых автомобильных дорог к нормативным показателям.
http://maxpark.com/community/politedriver.ru/content/1650393
Сегодня на мой электронный ящик пришёл ответ из Министерства транспорта РФ.
Ответ имеет следующее содержание (форматирование изменено).
*****************************************************************
Уважаемая имя, отчество!
В Департаменте государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации рассмотрено ваше обращение по вопросу издания внутриведомственного приказа адресованного лицам, осуществляющим содержание автомобильных дорог и размещение на официальных сайтах исполнительных органов власти графиков обследования дорог, а также отчетов о ходе приведения эксплуатируемых автомобильных дорог к нормативным показателям и в части, касающейся автомобильных дорог общего пользования федерального значения сообщает.
Согласно п. 2 ст. 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, в их числе:
- «Правила организации и проведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог федерального значения», утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 14.1 1.2009 № 928;
- «Классификация работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них», утвержденная приказом Минтранса России от 12.11.2007 № 160;
- «Периодичность проведения видов работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них», установленная приказом Минтранса России от 01.11.2007 № 157;
- «Порядок проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения», утвержденный приказом Минтранса России от 08.06.2012 №163 и т.п.
Указанные нормативно-правовые и нормативно-технические акты зарегистрированы в Минюсте России, официально опубликованы, являются общедоступными и в полной мере устанавливают требования к эксплуатации федеральных автомобильных дорог.
Кроме того, Федеральному дорожным агентством и подведомственными ему федеральными казёнными учреждениями разработаны проекты организации работ по содержанию автомобильных дорог федерального значения, учитывающие требования действующих нормативных документов. Работы по содержанию подрядными организациями выполняются на основании разработанных проектов.
С учётом изложенного, разработку дополнительного нормативного документа считаем нецелесообразной.
В отношении вопроса обследования автомобильных дорог федерального значения, сообщаем, что Росавтодором и подведомственными ему федеральными казенными учреждениями ежегодно проводятся обследования автомобильных дорог федерального значения (диагностика и оценка их транспортно-эксплуатационного состояния). На основании результатов диагностики автомобильных дорог федерального значения формируется и систематически обновляется автоматизированный банк дорожных данных «Дорога», который является важнейшим элементом системы управления состоянием автомобильных дорог. Автоматизированный банк дорожных данных представляет собой автоматизированную информационно-аналитическую систему, содержащую периодически обновляемую информацию об автомобильных дорогах, искусственных сооружениях, движении транспортных средств, дорожно-транспортных происшествиях, объектах сервиса и т.д. Кроме того, АБДД «Дорога» содержит комплекс расчетно-аналитических программ, позволяющих выполнять оценку состояния автомобильных дорог и решать вопросы, связанные с управлением состоянием автомобильных дорог. Однако, данная информация является информацией ограниченного доступа и используется в целях принятий управленческих решений, поэтому не может быть опубликована для общего пользования.
Вместе с тем, информация об участках автомобильных дорог на которых осуществляется реконструкция, капитальный ремонт и ремонт публикуется на официальном сайте Федерального дорожного агентства (rosavtodor.ru).
Заместитель директора Департамента
государственной политики в
области дорожного хозяйства С.А. Соболев
Кинякин Валерий Валериевич
8-499-262-57-72
Комментарии
Что же не нравится нам, простым гражданам России?
Может, исполнение уже принятых правовых актов?
http://rosavtodor.ru/main/index.html
и никаких дорог не понадобится!
На крайняк в новый православный скалотрах Сухой СуперДжем 100 )))
Не следует забывать, что дороги - это объекты стратегического назначения.
Не велика печаль, подойдём к вопросу с другой стороны.
http://maxpark.com/community/8/content/1726926
---
наивная...
У меня из окна вид на НП "Лосиный остров". Я каждый день вижу, как его вырубают, делают просеки, ставят бытовки, вываливают шлам асфальта и т.п. Мои обращения в Генпрокуратуру, Природоохранную прокуратуру, мэрию имеют результатом отписку, в которой сказано, что ничего этого нет, а есть только "согласованные" ведомствами "работы по (ВНИМАНИЕ!) благоустройству". Это типа лес благоустраивают. Согласованно. Время писем, боюсь проходит. С упырями письмами никто никогда не разговаривал. Им вбивали осиновый кол и отрубали головы. Для верности.
Я - здесь, Вы - там, кто-то - ещё где-то. Дело и сдвинется.
http://www.mintrans.ru/reception/index.php
Но там можно только посылать текст, а фото нет возможности прикладывать.
Только они, наверное, не примут то, что направлено в Министерство минуя форму на сайте.
Вот эта фраза выхолащивает весь ответ.
Не суйтесь!!!
Враг не дремлет!!!
Не болтай!!!
Государство из бандитского состояния плавно вошло в стабилизец и маразмитирует на 300%.
Из космоса разрешение фотографий такое, что можно увидеть коробок спичек...Из газетных статей 80-х годов.
Еще раз Вас прошу!
Пока у Вас не погас огонек,перестаньте так спонтанно,без проработки делать подобные рассылки.На этом примере,Вы можете легко понять,что и обращение на сайт Росавтодора, ничего не даст.Вам придет подобная отписка в духе бюрократии и всё! ,тем более слово "блоггеры",это не только наверное МЫ,а яко бы все в инете.Мы права не имеем от лица всех.
Да,бороться надо,но продуманно.Все предложения должны быть взвешены на уровне специалистов. От нас скоро,как от назойливых мух будут отмахиваться не читая.
Мое мнение,что такие вещи так не делают!
Что толку,что вы им пошлете фото разбитых дорог?
Вы думаете,что на низовых уровнях подобные вопросы не задаются начальникам местных разливов.Сполна! А ответ-НЕТ СРЕДСТВ.
Тоже самое получите и Вы,с припиской,что вопрос изучается и ли другими словами,но опять же "воз" останется стоять на той же разбитой дороге.
Возможно,надо пролбовать часть вопросов закидывать в ОП,хотя и там придурков хватает.На днях,один подобный обозначился своей идеей. Надо думать,а потом делать.Давайте думать!
А что до Росавтодора,то там наверное одна дорога в голове Москва-Питер!
Александр, Вы беспокоитесь, что от моих писем ситуация в стране ещё более усугубится?
Или что мне надоест?
Или Вы хотите все вопросы через референдум решать?
Это законотворческие предложения должны разрабатываться специалистами. Мы же пока выступаем с предложениями, направленными на повышение прозрачности деятельности органов власти.
Александр, каждый раз размещая текст очередного письма, я дожидаюсь откликов и ориентируюсь на преобладающее мнение.
Ранее мы обращались и к специалистам-профи с просьбой принять участие в разработке ФКЗ "О Парламенте" и "О нормативных правовых актах". Нам никто не ответил.
PS: Обиды у меня нет, есть недостаточное понимание того, как я должна действовать?
Ситуация конечно не ухудшится, а вот Вам, а тем более «опчеству)может надоесть работать в пустую. Тут надо, вот именно все 100 раз отмерять.
Через Референдум, решать надо значимые ,спорные для всех вопросы. Я б например, включил туда вопрос о нулевом промилле. Почему власть, которую возят и в пьяном виде ,должна решать этот вопрос за народ. Квасу не выпить в жару, смех!
Абсолютно правильно ставили люди вопрос об разграничении понятий и наказаний у пьяного и с остаточным действием. Это разные грехи!
«..преобладающее мнение…» тоже может быть ошибочно. Вы поставьте себя на их место. «Мне не нравится, как установлен столб! Разберитесь!» Вот пока наш принцип.
1.Обсуждения, подобные в нашем парке, выносить на другие сайты, ОБЯЗАТЕЛЬНО. Обобщать мнения большинства, кто и где это будет делать.
2.Находить организации (институты) готовые сделать расчеты по нашим предложениям по всем параметрам (безопасности, правил, прав и т.д.) и после этого дать заключения по пунктно. Думаю, что в инете полно специалистов этих учреждений, их только надо найти и уговорить это сделать ,желательно, как от официального учреждения.
3.Обобщение…, я имею в виду, что посылать туда не только предложение, получившее наибольшее кол-во голосов в инете, но и следующие за ним 2-3.Возможно они более правы. Не надо ограничиваться одним вариантом по одному предложению!!!
4.Первую просьбу по нашему делу, посылать надо в ОП, убедить их в необходимости и правоте и заручившись их мнением, ходатайством (на то она и общественная).
5.Ну а затем посылать уже в госструктуры.
Надоели их культурные отписки всех уровней. Надоела эта практика рассмотрения жалоб теми, на кого жалуемся. С этим надо что-то делать. Это тоже вопрос для обсуждения (я уверен).
Лена! Ваши обращения к специалистам-профи, конечно путают все карты. Мы не получаем грамотных советов, но! Вы должны понять, что по той теме, что Вы обращались -это уже политика и там такой забор…! Кто получает письма -концелярия, начальство, а он бы не сидел начальником, если бы копал под этих бюрократов. Наша тема, это другое. Эти дяди тоже имеют машины.
Так что давайте обдумывать далее.
План-график обследования дорог не является слишком важным для нас. Нам, главное, чтобы дороги были в исправном состоянии. Считайте, что мы сделали ознакомительный "выход" на территорию власти.
Причина проблемы не всегда на виду лежит, зачастую она, как кочерыжка у капусты, спрятана под "листьями". Каждый ответ, даже отписка, проясняет какой-нибудь момент. Мы получили в руки карты из официального источника. Мы достоверно знаем, какими нормативными правовыми актами (НПА) регулируется порядок содержания автомобильных дорог в России.
Теперь можно спуститься с федерального уровня на местный и предъявлять местной власти претензии ссылаясь на требования, сообщенных нам НПА.
Было бы очень кстати, если бы Роспотребнадзор сообщил нам в ответ на наше обращение, что приступил к разработке типовых образцов жалоб.
Считайте, что мы сейчас занимаемся подготовкой почвы. Нам сейчас победа не к чему, нам надо выиграть не по-мелкому, а по-крупному.
В Концепции много недоработок и её надо доводить до ума
http://maxpark.com/community/politedriver.ru/content/1720856
Естественно в органы власти посылать в таком виде нельзя. И вообще, лучше каждый пункт по отдельности доводить до сведения власти.
Александр, такой вопрос я не стану ставить. Я знаю какой будет дан ответ.
Кроме того, каждая отписка нам прибавляет дополнительные возможности, а у них отнимает.
А "карты в руки" которые Вы получили,должны еще и деньгами властей подкрепляться.Пойди нажми на главу района,если у него денег нет.
Начинать надо в таких вопросах с понимания финансирования этих властей с кого требовать хотим.
Я понимаю,что все деньги в Москве,т.к. оплата налогов идет по месту прописки хозяина...У нас,что не спросишь-ЧЬЁ?,а оказывается москвича.Вот и заставьте главу района "обследовать" делать что-то,если его бюджет с дырой.
Вот с этого надо...
А Роспотребнадзор не сообщит вам и мне почему у меня 1.5 км дороги разбито,да то что есть чистить от снега нечем!
Кому она из нас что добавила эта отписка? О чем ВЫ?!Какие у нас появились возможности? Стоим перед стеной бюрократии,а прошибить не можем! Это и есть наша возвожность?
Вот я и предлагаю,разобраться с этой проблемой,убрать ее раз и на всегда,но для этого надо найти метоб борьбы с ней.
Что Вы можете знать об ответе народа на этот вопрос?
Да,будут некоторые недоумки стебаться,но найдутся ВОЗМОЖНО и те,кто предложит дело.Если таких не найдется и вовсе,значит мы еще не созрели ни для чего,годны только утираться после таких вот ИХ писулек.
Я пока кроме,как нашего желания - хорошего не вижу.
Семяна то сгнить могут пока мы чухаемся.
А что до пунктов,то тоже согласен,но тут есть опасение,что после такого количества пунктов,они просто"срыгнут".
Надо выделять ряд основных,но отточенных до мелочей предложений,а не так...."мы предлагаем.Помниете ,что я Вам писал о видеорегистраторах? Вот там,на мой взгляд,не отточено!
Ну а письмо сочиняйте.Дело нужное!
Надо придумать что-то другое. Может быть, открытое письмо через СМИ?
Я говорю ровно о том же!
Было бы хорошо. А кто ж будет этим заниматься?
Я в этом вообще не силен.Долблю одним пальцем...
Найдите еще грамотных,энергичных,готовых работать на общество.
Комментарий удален модератором