Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?
Заявка на добавление в друзья

Пилотажной группе «Беркуты» исполнилось 20 лет

2752 12 12

 

27 апреля, в Торжке отмечали знаменательное для всей военной авиации России событие - вертолетно -пилотажной группе "Беркуты" исполнилось 20 лет! данное мероприятие проходило в торжокском 344-ом Центре боевого применения и переучивания лётного состава армейской авиации. Сразу по окончания этого зрелищного мероприятия я уже выкладывал  немного не обработанных фотографий,  но как вы знаете подобные фоторепортажи требуют тщательной обработки и отбора фото-материала, так что вот.. мой запоздалый фото-пост про всю эту красоту и великолепие которое летало прямо над моей головой!


В то время как сейчас все ленты заполнены новостями и фотографиями с Московских митингов и инаугурации президента В.В. Путина, я покажу вам нечто иное, то что будет ценится всегда и везде, это профессионализм и мастерство в своем деле..

Не буду придумывать ничего от себя о данном показе т к я не спец в авиации, лучше про это  может рассказать Александр Горбунов,  он спец в этом деле и вот его впечатления от увиденного:   
В Торжокском вертолетном центре был праздник – отмечали 20-летие пилотажной группы Беркуты. Достаточно серьезный срок для проекта, который получил право на жизнь в эпоху развала Советского Союза. Полеты группы впервые я увидел в 1993 году, на авиашоу, посвященному Дню авиации. Это было незабываемое зрелище – шесть вертолетов Ми-24, в единой плоскости, выполняли сложный пилотаж на малой высоте, затем пилотаж четверкой, парой и одиночный. Четкие, слаженные действия летчиков вызывали уважение и восхищение. В 2001 году, будучи уже сотрудником центра, я смог еще больше прикоснуться к легенде российской авиации. Пеший по-летному, предполетная подготовка, тренировочные полеты, презентации и показы… Все это вызывало неподдельный интерес, а также гордость за то, что сам, в какой-то степени, являешься участником процесса.



Нынешнее мероприятие могло и не состояться, в связи с недавними трагическими событиями, когда в марте этого года разбился экипаж вертолета Ка-52. К сожалению, работа летчика связана с риском для жизни и список потерянных экипажей в Центре, за всю его историю,  как это ни печально, присутствует. Праздник сначала отменили, потом перенесли в формат закрытого мероприятия, по приглашениям. Хочется поблагодарить организаторов. Несмотря на то, что все это я видел много раз, было действительно интересно, а в совокупности с хорошей погодой, которая позволила сделать хорошие фотографии, можно сказать, что день прошел не зря.



Все началось в 9.30 утра, в фойе Центра, где торжественно была открыта экспозиция, посвященная истории российской вертолетной авиации. Перед собравшимися выступил бывший командующий Авиации сухопутных войск генерал-полковник Виталий Павлов. Он рассказал, как зарождалась вертолетная авиация, какой вклад она внесла в развитие авиации в целом, какую роль сыграл в этом 344 ЦБП. На открытии присутствовало много ветеранов Центра, которые с интересом осматривали экспозицию, делились воспоминаниями друг с другом, давали интервью журналистам. (про музеи я напишу потом отдельный фото-пост) Затем, все выдвинулись на стоянку ТЭЧ, где была представлена авиационная техника, вертолеты Ка-50, Ка-52 и Ка-27. Появилась возможность посидеть в кабине Аллигатора.



Все затаив дыхание ждали показа боевого мастерства вертолетчиков..




и вот, в 11 часов началась основная часть празднества – летная программа, с участием пилотажной группы Беркуты. Сначала все вертолеты расположились на взлетной полосе, затем на аэродроме приземлился Ми-8 АМТ от Московского вертолетного завода им. Миля. В это же время, все остальные вертолеты ушли на взлет. Развернулись и строем прошли над зрителями.



Групповой проход



Среди присутствующих гостей был и губернатор Тверской области Андрей Шевелев.



Особенность группы "БЕРКУТЫ" заключается в том, что «Беркуты» в отличие от многих своих коллег демонстрировали и элементы боевой подготовки, например действия группы вертолетов по прикрытию высадки тактического воздушного десанта, блокирование района выполнения поисково-спасательных работ, групповой воздушный бой вертолетов и многое другое.
 
С момента основания пилотажной группы и до сегодняшнего дня работа ее участников, летчиков Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации, держится на собственном энтузиазме. Участие в авиасалонах, шоу, праздничных мероприятиях не приносит «Беркутам» никакой прибыли. Это еще одна особенность, отличающая российскую вертолетную пилотажную группу от иностранных коллег.



Одиночный пилотаж Ми-8 МТВ







Началось все со сцены, с участием вертолета Ми-8 МТВ5, спецназа и двух Ми-35 в качестве прикрытия. Кульминационным моментом была эвакуация со стрельбой из автоматического оружия. Затем прошел показ одиночного пилотажа вертолета Ми-8 МТВ.







Высадка спецназа



выполнение боевого задания





Ми-35 прикрывает высадку



Эвакуация после выполнения задания



Ми-8 АМТ



Центральным событием торжеств стали показательные выступления вертолетов, в том числе знаменитых «Аллигаторов» и «Ночных охотников». За штурвалом ведомого МИ-28 был начальник Центра полковник Евгений Галкин.





Я не сдержался увидев такую красоту и прошел через оцепление прям на поле)) ОНИ летали прямо на до мной! Шум и сильные порывы ветра от винтокрылых машин красавцев! Это так здорово и красиво!









Парный пилотаж на вертолетах Ка-52





"Беркуты" - единственная в России и в мире группа, которая выполняет сложный пилотаж на боевых вертолетах Ми-24, Ка-50 "Черная акула" и КА-52 "Аллигатор".
 Здесь готовят пилотов для войны, и они лучшие из лучших!



Пилотаж группы Беркуты на вертолетах Ми-28



Ну а под занавес выступили Беркуты. В этот раз они выступали на вертолетах Ми-28. В программе принимали участие четыре вертолета, которые образовывали разные фигуры. Закончилось все традиционным роспуском, при котором вертолеты расходятся каждый под своим углом.



 Губернатор Тверской области Андрей Шевелев с интересом наблюдал за полетами мастеров своего дел, он же сам военный и ему это так знакомо и близко



«Бе?ркуты» — пилотажная группа российских ВВС. Группа летает на шести ударных вертолётах Ми-24. Эскадрилья была основана 12 апреля 1989 года в составе 344-го Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в городе Торжке. «Беркуты» одна из немногих вертолётных групп в мире, которая демонстрирует фигуры высшей и средней степени сложности как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости на предельно малой высоте, на строевых вертолетах Ми-24, которые в обычное время используются для повышения летного мастерства офицеров центра, а также на применение вооружения на полигоны. Участие лётчиков пилотажной группы «Беркуты» стало традиционным на авиакосмических салонах в Жуковском, на авиационных праздниках Москвы, Владимира, Тулы, Самары, Сызрани.









Ну а после пилотажа парой и одиночного, все вертолеты собрались в небе и приземлились перед зрителями.



Ну вот пока и всё!
А такому авиа-шоу позавидовали бы лучшие авиа-салоны Москва и даже мира.



Привет любимая! я вернулся, грей обед, скоро буду))



Губернатор Тверской области Андрей Шевелев, который кстати посетил центр впервые, от души поблагодарил летчиков за показанную программу.



И мы поехали дальше.. смотреть музей вертолетной техники, выставку пожарных автомашин, экспозицию современных боевых и транспортных вертолетов и еще много чего интересного...
..но про это я рассказу вам потом..






В то время как сейчас все ленты заполнены новостями и фотографиями с Московских митингов и инаугурации президента В.В. Путина, я покажу вам нечто иное, то что будет ценится всегда и везде, это профессионализм и мастерство в своем деле..

Не буду придумывать ничего от себя о данном показе т к я не спец в авиации, лучше про это  может рассказать Александр Горбунов,  он спец в этом деле и вот его впечатления от увиденного:   
В Торжокском вертолетном центре был праздник – отмечали 20-летие пилотажной группы Беркуты. Достаточно серьезный срок для проекта, который получил право на жизнь в эпоху развала Советского Союза. Полеты группы впервые я увидел в 1993 году, на авиашоу, посвященному Дню авиации. Это было незабываемое зрелище – шесть вертолетов Ми-24, в единой плоскости, выполняли сложный пилотаж на малой высоте, затем пилотаж четверкой, парой и одиночный. Четкие, слаженные действия летчиков вызывали уважение и восхищение. В 2001 году, будучи уже сотрудником центра, я смог еще больше прикоснуться к легенде российской авиации. Пеший по-летному, предполетная подготовка, тренировочные полеты, презентации и показы… Все это вызывало неподдельный интерес, а также гордость за то, что сам, в какой-то степени, являешься участником процесса.



Нынешнее мероприятие могло и не состояться, в связи с недавними трагическими событиями, когда в марте этого года разбился экипаж вертолета Ка-52. К сожалению, работа летчика связана с риском для жизни и список потерянных экипажей в Центре, за всю его историю,  как это ни печально, присутствует. Праздник сначала отменили, потом перенесли в формат закрытого мероприятия, по приглашениям. Хочется поблагодарить организаторов. Несмотря на то, что все это я видел много раз, было действительно интересно, а в совокупности с хорошей погодой, которая позволила сделать хорошие фотографии, можно сказать, что день прошел не зря.



Все началось в 9.30 утра, в фойе Центра, где торжественно была открыта экспозиция, посвященная истории российской вертолетной авиации. Перед собравшимися выступил бывший командующий Авиации сухопутных войск генерал-полковник Виталий Павлов. Он рассказал, как зарождалась вертолетная авиация, какой вклад она внесла в развитие авиации в целом, какую роль сыграл в этом 344 ЦБП. На открытии присутствовало много ветеранов Центра, которые с интересом осматривали экспозицию, делились воспоминаниями друг с другом, давали интервью журналистам. (про музеи я напишу потом отдельный фото-пост) Затем, все выдвинулись на стоянку ТЭЧ, где была представлена авиационная техника, вертолеты Ка-50, Ка-52 и Ка-27. Появилась возможность посидеть в кабине Аллигатора.



Все затаив дыхание ждали показа боевого мастерства вертолетчиков..




и вот, в 11 часов началась основная часть празднества – летная программа, с участием пилотажной группы Беркуты. Сначала все вертолеты расположились на взлетной полосе, затем на аэродроме приземлился Ми-8 АМТ от Московского вертолетного завода им. Миля. В это же время, все остальные вертолеты ушли на взлет. Развернулись и строем прошли над зрителями.



Групповой проход



Среди присутствующих гостей был и губернатор Тверской области Андрей Шевелев.



Особенность группы "БЕРКУТЫ" заключается в том, что «Беркуты» в отличие от многих своих коллег демонстрировали и элементы боевой подготовки, например действия группы вертолетов по прикрытию высадки тактического воздушного десанта, блокирование района выполнения поисково-спасательных работ, групповой воздушный бой вертолетов и многое другое.
 
С момента основания пилотажной группы и до сегодняшнего дня работа ее участников, летчиков Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации, держится на собственном энтузиазме. Участие в авиасалонах, шоу, праздничных мероприятиях не приносит «Беркутам» никакой прибыли. Это еще одна особенность, отличающая российскую вертолетную пилотажную группу от иностранных коллег.



Одиночный пилотаж Ми-8 МТВ







Началось все со сцены, с участием вертолета Ми-8 МТВ5, спецназа и двух Ми-35 в качестве прикрытия. Кульминационным моментом была эвакуация со стрельбой из автоматического оружия. Затем прошел показ одиночного пилотажа вертолета Ми-8 МТВ.







Высадка спецназа



выполнение боевого задания





Ми-35 прикрывает высадку



Эвакуация после выполнения задания



Ми-8 АМТ



Центральным событием торжеств стали показательные выступления вертолетов, в том числе знаменитых «Аллигаторов» и «Ночных охотников». За штурвалом ведомого МИ-28 был начальник Центра полковник Евгений Галкин.





Я не сдержался увидев такую красоту и прошел через оцепление прям на поле)) ОНИ летали прямо на до мной! Шум и сильные порывы ветра от винтокрылых машин красавцев! Это так здорово и красиво!









Парный пилотаж на вертолетах Ка-52





"Беркуты" - единственная в России и в мире группа, которая выполняет сложный пилотаж на боевых вертолетах Ми-24, Ка-50 "Черная акула" и КА-52 "Аллигатор".
 Здесь готовят пилотов для войны, и они лучшие из лучших!



Пилотаж группы Беркуты на вертолетах Ми-28



Ну а под занавес выступили Беркуты. В этот раз они выступали на вертолетах Ми-28. В программе принимали участие четыре вертолета, которые образовывали разные фигуры. Закончилось все традиционным роспуском, при котором вертолеты расходятся каждый под своим углом.



 Губернатор Тверской области Андрей Шевелев с интересом наблюдал за полетами мастеров своего дел, он же сам военный и ему это так знакомо и близко



«Бе?ркуты» — пилотажная группа российских ВВС. Группа летает на шести ударных вертолётах Ми-24. Эскадрилья была основана 12 апреля 1989 года в составе 344-го Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в городе Торжке. «Беркуты» одна из немногих вертолётных групп в мире, которая демонстрирует фигуры высшей и средней степени сложности как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости на предельно малой высоте, на строевых вертолетах Ми-24, которые в обычное время используются для повышения летного мастерства офицеров центра, а также на применение вооружения на полигоны. Участие лётчиков пилотажной группы «Беркуты» стало традиционным на авиакосмических салонах в Жуковском, на авиационных праздниках Москвы, Владимира, Тулы, Самары, Сызрани.









Ну а после пилотажа парой и одиночного, все вертолеты собрались в небе и приземлились перед зрителями.



Ну вот пока и всё!
А такому авиа-шоу позавидовали бы лучшие авиа-салоны Москва и даже мира.



Привет любимая! я вернулся, грей обед, скоро буду))



Губернатор Тверской области Андрей Шевелев, который кстати посетил центр впервые, от души поблагодарил летчиков за показанную программу.



И мы поехали дальше.. смотреть музей вертолетной техники, выставку пожарных автомашин, экспозицию современных боевых и транспортных вертолетов и еще много чего интересного...
..но про это я рассказу вам потом..

Источник: sergey2301.livejournal.com
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (12)

Капитан Дунь

комментирует материал 11.06.2012 #

круть. вертолеты это всегда круто.

no avatar
Дмитрий Иванов

отвечает Капитан Дунь на комментарий 11.06.2012 #

Хрен там.............Круто,если бы не на пилотажки и показуху горючку выделяли,а на курсантов и училища..................

no avatar
Капитан Дунь

отвечает Дмитрий Иванов на комментарий 11.06.2012 #

когда я учился в летной школе нам горючку давали безмерно. и вертолеты были новые. нужны были пилоты стране которая теряла пилотов в военных конфликтах. счас вертолеты другие, и жрут гораздо больше. это же настоящие боевые машины. а не тренировочные МИ-2. вообще на компьютере можно машиной научиться управлять, не вижу разницы. в наше время мы учились управлять самолетом на тренажерах и почти все первые полеты проходили без аварий. если человек создан для неба то небо примет его, а если нет то смысл садиться в кабину за штурвал?

no avatar
Дмитрий Иванов

отвечает Капитан Дунь на комментарий 11.06.2012 #

Где вы учились,если не секрет?Я ХВВАУЛ поступал,но..В ХВВАУРЭ в итоге попал,перегородка.....

no avatar
Капитан Дунь

отвечает Дмитрий Иванов на комментарий 11.06.2012 #

не секрет, только здесь не освещаю такую информацию. у меня есть сайт на котором выложенны почти все мои фотографии. любил в юности фотографировать, просто повезло что некоторые снимки сохранились. там как раз все об авиации прошлого века. не хотел бы каким нибудь образом связывать эту страничку с реальным именем.

no avatar
Поликарп Матвеевич Кружылин

отвечает Капитан Дунь на комментарий 11.06.2012 #

Человек пусть на свои заработаные летает. А не так что вбухали миллиарды в советскую армию оборотней и всё коту под хвост. Пришли бы гитлеровцы, и гитлеровацам пошли бы служить за дойч марки и доллары сша. Или ещё за какую валюту. Сексом только бы поманили и мерседесами. Ведь так же было в 91 году когда предавали и свергали Советскую Родину и конституцию СССР, перебегали к новым руским господам освободтелям от советской власти и дела Ленина, завоеваний Октябрской революции то что отстояли в 1941-45 годах? :))

no avatar
Константин Жуков

комментирует материал 11.06.2012 #

А сколько таких машин в войсках? Вот то-то и оно....

no avatar
Владимир 2020

комментирует материал 11.06.2012 #

Красавцы-машины.
Только красивые самолеты хорошо летают. (с) Туполев А.Н.
Вертолёты тоже.

no avatar
Evgen1969

комментирует материал 14.11.2018 #

Валите на Украину ! У вас столько героев (посмертно) будет,что Афган покажется просто прогулкой.

no avatar#}
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com