Преимущество в небе: война самолетов-невидимок

Российской программе самолетов-невидимок "подрезали крылья". США и Китай поставили на вооружение пятое поколение "невидимок", но испытывают проблемы. Так кто "правит балом" в небе в 2018 году?

1Российский Су-57 на авиасалоне. Самолет рекламировали как российское пятое поколение истребителей – и по технологии "невидимок", и по электронике, и по способности выполнять различные задачи на поле боя 

2Индия, которая собиралась совместно с Россией разрабатывать собственный истребитель пятого поколения, в начале этого года отказалась от этой идеи. Индийские военные, изучив российский Су-57, заявили, что он не может сравниться с американскими F-22 и F-35. 2 июля вице-премьер РФ Юрий Борисов заявил, что не видит смысла форсировать массовое производство Су-57. Программа создания Су-57 оценивается в сумму от 8 до 10 миллиардов долларов

3На данный момент у России в планах производство 12 самолетов Су-57. После того как Индия вышла из проекта, цель иметь на вооружении 150 самолетов к 2020 году вряд ли выполнима

4В этом году китайские ВВС получили 28 самолетов пятого поколения "Чэнду J-20" по прозвищу "Черный орел". Его форма создает экран от радаров, а специальная краска поглощает радиоволны 

5Качества самолета-невидимки J-20 позволяют ему не попадать в поле зрения многих систем ПВО и внезапно атаковать другие самолеты

6Серьезным недостатком истребителя, однако, является то, что он не способен лететь на сверхзвуковой крейсерской скорости. Его система воздухозаборников и двигатели позволяют ему достичь лишь 1,6 скорости звука 

7Воздухозаборники "пожирают" топливо и оставляют заметный температурный след (на фотографии испытание двигателя в США)

8Линнетт Насбачер, специалист по стратегии и бывший офицер британских спецслужб, сказала Радио Свобода, что двигатели J-20 оставляют Китай "на скамье запасных" в развитии технологий пятого поколения: "Когда Китай научится делать хорошие самолетные двигатели, тогда они будут в игре. А сейчас они просто наблюдатели"

9В США разработка стелс-технологий началась в 1970-е годы, после того как исследование выявило, что большинство американских самолетов во время Вьетнамской войны было сбито самолетами, которых не видели пилоты 

10В 2005 году, после десятилетий исследовательской работы, ВВС США получили Lockheed F-22 Raptor (на фотографии), первый в мире истребитель пятого поколения

11

Самолет может лететь на сверхзвуковой крейсерской скорости и оставляет на радаре такой же след, как маленькая птичка

12Один из военных аналитиков сравнил стелс-истребитель в воздушном бою с плаванием в стае акул, которые "тебя не видят, не знают о твоем присутствии, но ты сам можешь в любой момент убить любую из них – достаточно только руку протянуть" 

13Но стоимость F-22 получилась запредельной – около 150 миллионов долларов за штуку.

Экспорт истребителей F-22 из США запрещен, в самой же стране на вооружении состоят 187 самолетов

14Линнетт Насбачер сказала Радио Свобода, что стратегия развития дорогих, сверхсовременных самолетов довольно рискованная и, похоже, именно поэтому Россия и урезала собственную программу 

15"Всегда стоит перед глазами сцена, как какой-нибудь один человек в Сирии с переносной ракетной установкой сбивает самолет, стоимость которого превышает ВВП небольшого государства", – говорит Насбачер

16В 2016 году ВВС США получили F-35 "Молния II". Этот самолет меньше, чем F-22, но также принадлежит к истребителям пятого поколения, только обходится дешевле 

17

Специальная версия F-35 для авианосцев может садиться вертикально. Но его создатели столкнулись с многочисленными проблемами, которые все еще частично не устранены 

18Стоимость создания истребителей возросла до 1,5 триллиона долларов, программа истребителей-невидимок стала самой дорогой военной программой в истории, хотя стоимость одного самолета F-35 в результате оказалась вдвое меньше стоимости F-22 Raptor

19F-35 продается на экспорт в девять стран, включая Израиль 

20Линнетт Насбачер говорит, что программа российских Су-57, хоть ее в результате и урезали,  не была пустой тратой средств

21

Эксперт уверена, что Су-57 стал той площадкой, на которой будет строиться развитие российских аэрокосмических технологий. "Мы наверняка увидим многие системы, разработанные для Су-57, на других российских самолетах", – говорит она

22Так какая же страна сейчас имеет преимущество в воздушном бою? Ответ Насбачер был неожиданным: "Что касается воздушного боя, то израильтяне – они используют американские технологии и технику десятилетней давности, но у них преимущество, потому что они смогли установить на них современную электронику"