А если порассуждать...? К вопросу о таинственных авиакатастрофах

Давайте порассуждаем.

Ещё не прошёл шок от последней авиакатастрофы, спасатели только-только сумели добраться до обломков и "распылённых" останков, как американская пресса сообщает, что она по информированности по-прежнему впереди планеты всей:

Иностранные СМИ пишут о том, что один из пилотов самолета Airbus A320,потерпевшего крушение во французских Альпах, выполняя рейс Барселона Дюссельдорф, о чем писала Правда.Ру, перед трагедией покинул кабину и потом не смог в нее вернуться. Согласно данным следствия, такая информация получена при расшифровке чёрного ящика.

The New York Times сообщает, что мужчина тщетно пытался вернуться на положенное место: он долго стучался в дверь и даже пытался ее выломать.

Однако представители компании Germanwings пока не прокомментировали и не подтвердили сведения из статьи нью-йоркского еженедельника."

Специалисты, комментирующие ход расследования, категорически отрицают возможность утечки из комиссии по расследованию.

Тогда с чем мы имеем дело?! С безудержной фантазией "свободной прессы"? Или с данными, полученными каким-то иным путём, минуя "чёрные ящики" и ведомственные записи аэронавигационных служб?

Благодаря самому известному  политэмигранту Эдварду Сноудену мир узнал о тотальном прослушивании мобильных телефонов.

"Плохие новости для параноиков. То, что ваш телефон выключен, ещё не означает, что через него не прослушивают. Например, АНБ технически может вести прослушку через микрофон на телефоне, который выключен. Разговоры о «тёмной стороне силы» АНБ начались после заявлений Эдварда Сноудена во время интервью с Брайаном Уильямсом на NBC Nightly News.

Новое откровение Эдварда Сноудена о шпионаже Агентства национальной безопасности США (АНБ) возбудило новую волну негодований  и сомнений. Когда Брайан Уильямс, держа в руках iPhone, спросил: «Что АНБ может сделать с этим устройством, если они хотят попасть в мою личную жизнь? Можно ли включить его дистанционно, если он выключен? Могут ли они включить приложения?». «Безусловно, они могут включить их на выключенном устройстве», — ответил Сноуден."

Вот  другой аспект манипуляций, достигнутый  на современном уровне НТП:

"...закупать импортные станки становится также невыгодно и даже некомфортно. Дело в том, что иностранные компании при отправке высокотехнологичного оборудования на экспорт прописывают в контракте возможность контроля за использованием и перемещением своих станков. В этом им помогает установка дополнительного программного обеспечения на оборудование. В некоторых случаях производитель может даже заблокировать непредусмотренные перемещения или ограничить доступ к станкам. Согласитесь, мало кому это понравится."

Можем ли мы на минуточку допустить в  рассуждениях, что электроника современных самолётов оставлена без присмотра, прослушки, записи данных или возможности манипулирования?

Вспомним,  Смоленскую катастрофу ТУ-154 с руководством Польши на борту. Фрагмент аналитической статьи, написанной на основании имеющихся расшифровок и фактов:

"Итак, комиссия предполагает, что КВС решил спуститься на нижнюю кромку тумана, но из-за высокой скорости снижения, о которой он почему-то не ведал, борт провалился до 5-метровой высоты и КВС инстинктивно пытался взлететь, не переводя двигатели во взлётный режим.

То есть всё у него получилось сумбурно, неожиданно, с кучей ошибок наделанных всем экипажем. Фантастика.

Такое предположение МАКа весьма уязвимо для сомнения.

Если б не было внешнего воздействия, то такой вариант событий был бы просто невозможен.

...Или второй пилот мог спокойно, забыв про инструкции, наблюдать за онемевшим командиром, не обращавшим внимания ни на какие сигналы и вызовы диспетчера, в сплошном тумане ведущего самолёт к земле с двойной скоростью снижения?.. Но даже в этом случае, не ведавший о двойной скорости снижения КВС, аналогично своему коллеге, выразил бы эмоции по поводу неожиданно «провалившегося» ведомого им борта, когда тот начал бы цеплять деревья. Но он почему-то оказался железно спокоен.    Согласитесь, такой вариант событий лишён всякой логики и реальности. Гораздо, логичен другой, о котором говорилось ранее."

http://maxpark.com/user/3393135160/content/711255

Интересно, не правда ли?! Не для этого ли "утечка" американских СМИ УДАЛИЛА второго пилота из кабины немецкого лайнера?

Как тут не вспомнить малазийские Боинги, как сбитый, так и "бесследно" пропавший.  Если "прослушиваются" все телефоны, станки и микроволновки с холодильниками, разве можно знать, куда делся целый самолёт с пассажирами?!

На закуску пост от Эдуарда Лимонова:

Germanwings сшибли американцы

<dl class="vcard author">limonov_eduard<abbr class="updated" title="2015-03-26T09:25:00+03:00">March 26th, 9:25</abbr></dl>