Арийский гений.

Запуск крылатой ракеты Хеншель Hs 293  с бомбардировщика Хейнкель He-111H. Hs 293 — противокорабельная управляемая ракета, состоящая из радиоуправляемой планирующей бомбы и расположенного под ней ракетного двигателя.

Мдя, немцам бы ещё пару лет и немного ресурса. Они бы всех обули.

Прошу заметить-и ведь всех евреев повывели у себя.

Henschel Hs 293 — немецкая управляемая авиационная бомба (нем. Gleitbombe – планирующая бомба), созданная и предназначенная для применения по крупным морским целям. Снабжена несущими поверхностями, хвостовым оперением и реактивным ускорителем. Является родоначальником современных управляемых авиационных бомб (УАБ) и одновременно родоначальником противокорабельных ракет (ПКР).

Hs 293 была разработана и производилась фирмой Henschel Flugzeug-Werke AG в Берлине.

Henschel Hs 293 в Немецком Музее в Мюнхене. В головной части бомбы установлено противорикошетное кольц.

Список жертв этой ракеты впечатляет-хотя ни одного корабля крупней ЭМ я не нашёл. Около 20 десятков различных судов класса корвет-фрегат-ЭМ.

ну пара-тройка транспортов ещё-там ВДМ приличное.

В 1945 году ВМФ США в рамках программы SWOD разработал прямого предшественника современных противокорабельных крылатых ракет — самонаводящуюся планирующую бомбу ASM-N-2 Bat. Бомба наводилась на цель с помощью активной радиолокационной головки самонаведения и могла поразить цель с расстояния в 32 километра. Принятая на вооружение в январе 1945 года, бомба применялась с относительным успехом во время боевых действий на Тихом Океане, но скорое окончание войны и практически полное прекращение японского судоходства помешало её широкому развёртыванию.

первый полёт советской ПКР КСМ Комета состоялся в марте 51 года.

Пуск немецкой зенитной ракеты «Вассерфаль»-Водопад.

Романтичные ребята эти арийцы.

«Вассерфаль» (нем. Wasserfall — «Водопад») — первая в мире зенитная управляемая ракета (ЗУР), создана в 1943–1945 гг. в Германии.

«Вассерфаль» представляла собой уменьшенный в два раза аналог баллистической ракеты «Фау-2», в отличие от которой она имела четыре коротких крыла. Реактивный двигатель работал на топливе, вытесняемом из баков сжатым азотом. Ракета стартовала вертикально вверх со специального пускового станка, аналогичного «Фау-2», после чего наводилась на цель оператором с помощью радиокоманд.

Длина ракеты — 7,65 м, общая масса — менее 4 т, масса боевой части 90 кг. Ракета была способна поражать цели на высоте 18–20 км и могла быть развёрнута для боевого дежурства.

Разработку ракеты удалось довести до конца, но её не успели запустить в серийное производство.

Фокке-Вульф Та-183.

В феврале 1945 года самолёт победил на конкурсе истребителей, который проводило верховное командование Люфтваффе. Машина получила название Та 183. Люфтваффе заказало 16 серийных машин модификаций V1-V3. Первый полёт планировался в мае-июне 1945 года, а начало серийного производства в октябре того же года. Но этим планам не суждено было сбыться. 8 апреля 1945 года британские войска захватили заводы Фокке-Вульфа. Работы над Та 183 прекратились и больше никогда не возобновлялись.

Тяжелый немецкий истребитель Дорнье Do.335 «Пфаль» (Do 335 Pfeil), захваченный союзниками в Оберпфаффенхофен. Революционная конструкция. НО-время. Не хватило гансам часу-))

Есть ещё много иного. Но разве всё вместишь?