В Перу начато расследование по факту закупки самолета Ан-178 на Украине
На модерации
Отложенный
В Перу начато расследование по факту закупки самолета Ан-178 на Украине
В Перу начался политический скандал по факту закупки Национальной полицией страны транспортного самолета Ан-178 у украинского государственного концерна "Укроборонпром".
Новый министр внутренних дел Перу Гастон Родригес был вызван на слушания комиссии по вопросам национальной обороны Конгресса Республики Перу для дачи объяснений по возможной коррупционной составляющей при проведении государственного тендера МВД Перу на замену в авиации Национальной полиции Перу одного эксплуатируемого транспортного самолета Ан-32Б, где победу одержал транспортный самолет Ан-178.
Депутаты перуанского парламента и некоторые общественные активисты обвиняют руководство МВД страны в том, что оно выбрало самолет не производящийся серийно и не прошедший определенные сертификационные мероприятия. Как заявил перуанский военный эксперт Ксавьер Тайбо Аррибос: "Этот самолет всего лишь прототип. Мы купили призрака, на него нет заказов".
Представленный на тендере украинским "Спецтехэкспортом" Ан-178 набрал 80,02 балла при стоимости 65 млн.
долл. США. На втором месте оказался C-27J "Спартан" группы Leonardo, представленный Национальным управлением по вооружениям Италии. Он набрал 66,22 балла, предложенная стоимость - 65 млн. долл.США. Третье место занял C-295M компании Airbus Military, представленный Генеральной дирекцией по вооружениям и материальному обеспечению (DGAM) Испании. Самолет получил 58,60 баллов при стоимости 55 млн долл. США.
Помимо депутатской комиссии парламента Перу, к расследованию возможной коррупционной составляющей при заключении тендера на закупку Ан-178 у Украины подключилось Управление государственного контролера Перу.
Также сообщается о том, что министр внутренних дел Перу Гастон Родригес заявил, что не будет препятствовать расследованию и не будет лоббировать закупку Ан-178 при обнаружении каких-либо нарушений, обнаруженных при проведении тендера.
Ан-178 - средний транспортный самолет, предназначенный для доставки личного состава, вооружения и легкой военной техники посадочным и парашютным способами, транспортировки материальных средств, почты и других грузов в стандартной таре и грузов на поддонах общей грузоподъемностью до 18 т . В условиях чрезвычайных ситуаций Ан-178 может использоваться для эвакуации населения из зоны стихийного бедствия, транспортировки раненых на стандартных носилках, десантирование спасательных команд.
Комментарии
Чем быстрее вы забудете как выглядят чертежи, тем легче будет скакать.
https://cfts.org.ua/news/2020/05/19/antonov_nachal_sborku_fyuzelyazha_an_178_dlya_zakazchika_iz_peru_foto_58782
Соберут ли? Вот в чём вопрос!
https://cfts.org.ua/news/2020/06/22/profsoyuz_antonova_podal_v_sud_i_prosit_vyvesti_predpriyatie_iz_ukroboronproma_59321
Начинят импортной авионикой и нет вопросов.
Кабина Ан-178
Несколько лет пришлось судиться....
Продемонстрирован на авиасалоне «Фарнборо-2018», в июне 2019 представлен на авиасалоне Ле Бурже, только в качестве модели. В лётной программе участия не принимали.
Прощай украинский самолёт .... .
ссылка на cfts.org.ua
Соберут ли? Вот в чём вопрос!
https://www.youtube.com/watch?v=hp_XgDMO2e8&feature=youtu.be&t=305
Кроме того, оказалось, что доводить до ума «немного модернизированный» Ан-178 на «Антонове» сегодня просто некому. Еще в 2015 году единственный созданный опытный самолет был несколько раз замечен во время испытаний и на международных выставках с тяжелым балластом, что могло свидетельствовать о том, что при его бездумном перепроектировании были допущены трудноустранимые ошибки.