Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?
Заявка на добавление в друзья

И снится Обаме не рокот космодрома, а разорванная в клочья Россия

842 112 17

24 июля, на МАКСе-2021 в рамках испытаний был совершён первый полёт российской летающей лаборатории на базе Як-40 (Як-40ЛЛ), оснащённым первым в мире электрическим авиадвигателем на высокотемпературных сверхпроводниках мощностью 500 кВт (680 лошадиных сил), расположенный в носовой части самолёта.

О подготовке к испытанию нового элетродвигателя на Як-40 я уже писал.

Электромотор экономичнее аналогов на 20% за счет использования высокотемпературных сверхпроводниковых технологий и криогенного охлаждения.

Взлёт и посадка самолёта осуществлялась за счёт двух штатных турбореактивных двигателей, а во время полёта включалась электрическая силовая установка.

"В прошлом году, когда мы и наши союзники тяжело трудились над тем, чтобы наложить санкции, некоторые предполагали, что агрессия господина Путина была примером мастерской стратегии и силы. Ну а сегодня Америка сильна и едина с нашими союзниками, в то время как Россия изолирована, а ее экономика — в клочьях", — заявил Обама в ходе ежегодного выступления "О положении страны" перед конгрессом США в 2015 году.

Прошло 6 лет. За это время, Россия с её «порванной экономикой в клочья», добилось многого, чего другим странам и не снилось. Как оказалось, российская экономика оказалась гораздо более устойчивой к санкциям, чем многие предполагали в 2014 году, когда страны Запада и США ввели экономические санкции против России.

С момента «разрыва экономики» страна добилась впечатляющих результатов:

— это первое место в мире по количеству одновременно сооружаемых АЭС за рубежом;

— это выход в лидеры по производству и экспорту пшеницы (в 2017 году был самым рекордным в истории);

— это самый большой в мире ледокольный флот, также единственный атомный ледокольный флот в мире;

— это первая в мире зарегистрированная вакцина от коронавируса «Спутник V»;

— это самый длинный в Европе мост — Крымский мост соединивший берега Крыма и Тамани;

— это запуск (01.09.16) крупнейшей в России верфи «Судостроительный комплекс «Звезда», способной строительство всех типов морских судов и добычных платформ для работы на российском шельфе;

— это строительство и сдача в эксплуатацию (2019 год) первого в мире плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов» мощностью 70 МВт;

— это ввод в эксплуатацию (2016 год) 1-й очереди и первый пуск с космодрома «Восточный»;

— это новый отечественный лайнер МС-21 с новым отечественным двигателем ПД-14. Стран, производящих подобные авиационные двигатели, в мире меньше, чем стран, способных вывести человека в космос;

— это запуск уникального сверхпроводящего ускорителя – российского коллайдера NICA (Nuclotron based Ion Collider fAcility), не имеющий аналогов в мире;

— это признанный ФИФА лучший и самый красивый в истории чемпионат мира по футболу, прошедший с 14 июня по 15 июля 2018 года;

— это первые в мире успешные операции по пересадке лёгких и печени ребёнку и успешная замена тазовых костей на эндопротез, напечатанный на 3D-принтере;

— это самая длинная в мире волоконно-оптическая линия связи с квантовым шифрованием (143 км).

И многие-многие другие важные открытия и достижения отечественной экономики и науки.

И вот очередной шаг вперёд.

Как заявил генеральный директор Национального исследовательского центра "Институт им. Н.Е. Жуковского" доктор технических наук Андрей Дутов, исключительность такой гибридной силовой установки в том, что "...если не вдаваться в подробности, то в носовой части самолёта установлен воздушный винт, который приводится в движение электродвигателем. Это уникальная гибридная схема, придуманная в ЦИАМ имени Баранова (входит в НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") совместно с компанией "СуперОкс". В основе технологии лежат сверхпроводящие материалы обмоток. Они находятся в состоянии 77 градусов по Кельвину, внутри - жидкий азот, благодаря чему сопротивление на этих обмотках "нулевое". Это позволяет реализовывать огромные мощности при сравнительно небольших размерах".

И всё вышеперечисленное смогла бы добиться страна с «разорванной в клочья экономикой»? 

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (117)

4297677157

комментирует материал 26.07.2021 #

лохи любят сказки

no avatar#}
Александр Попов

отвечает 4297677157 на комментарий 26.07.2021 #

Только эта сказка летает, как и гиперзвук "Путинских мультиков" - тоже летает.
Вон пиндосы уже в ООН поднимают вопрос о запрете гиперзвукового оружия, а точему?
Да потому, что у них ничего подобного и близко нет.

no avatar
Иноагент Озверелый

отвечает Александр Попов на комментарий 26.07.2021 #

ИННОВАЦИИ 13 Августа 2019 ИННОВАЦИИ
Полеты на сверхпроводах
Алексей Андреев
В Германии создан готовый для испытаний прототип полностью сверхпроводящего авиационного двигателя. В России подобные разработки ведутся при активном участии национального чемпиона «СуперОкс»

https://stimul.online/articles/innovatsii/polety-na-sverkhprovodakh/

А насчёт "экономики" - вчера батон белого 38 руб,сегодня уже 40...

no avatar
Виктор Бондаренко

отвечает Александр Попов на комментарий 26.07.2021 #

Попов! Обама уже шесть лет не при власти...Проснитесь!!! Ему Россия даже не снится...

no avatar
Александр Попов

отвечает Виктор Бондаренко на комментарий 26.07.2021 #

Я помню как ты подгавкивал и радовался, «Все, Россия конец, Абама сказал - Абама сделал».

no avatar
Виктор Дугин

отвечает Александр Попов на комментарий 26.07.2021 #

Рашке действительно конец. Только Обама здесь не при чем. Читай Росстат. В 2019 году убыль населения - 500 тыс. В 2020 - 1 млн, а в этом только за первый квартал 500 тыс. Ты хоть знаешь, как сие называется, мизерабль? Я тебе скажу. ДЕПОПУЛЯЦИЯ.

no avatar
Виктор Бондаренко

отвечает Александр Попов на комментарий 26.07.2021 #

Деточкап, ваши родители были пьянью с кавказской свалки? С чего вдруг вы стали мне ТЫкать? да еще приписывая мне то, что я про Обаму не говорил и говорить не мог? России трындец по воле Путина а нее Обамы... или вы настолько сопливы что у вас беда не только с воспитанием но и памятью???т

no avatar
Uhu Ido

отвечает Александр Попов на комментарий 26.07.2021 #

Санёк! Всё в войнушку играешь? В детстве не наигрался?

no avatar
Виктор Дугин

отвечает Александр Попов на комментарий 26.07.2021 #

Ты бы не позорился, клоун. Уже неделю, как американцы начали размещать гиперзвуковые ракеты в Европе. Удали мой комментарий поскорее, чтобы пропагандируемая аудитория не увидела, что ты темный трепач, который даже новости в Яндексе не читает.

no avatar
Александр Попов

отвечает Виктор Дугин на комментарий 26.07.2021 #

У пиндосов ещё НИ ОДНА гиперзвуковая ракета не прошла испытания - https://www.google.com.ua/amp/s/m.lenta.ru/news/2021/04/06/usaa/amp/

no avatar
Виктор Дугин

отвечает Александр Попов на комментарий 26.07.2021 #

Читай РИА новости. Правительственное агентство. Российское посольство уже выступило с предостережением США относительно развертывания гиперзвуковых ракет в Европе. Вы, пропагандоны, абсолютно ситуацию не знаете. Пёрнешь в лужу, получишь свои копейки и хоть трава не расти.

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Александр Попов на комментарий 28.07.2021 #

Саш, в данном случае явный развод для лохов, не петрящих в технике. Или журнализд тупой и все перепутал. Ну сам прикинь- на 20% больше экономии от 4-7% это сколько??? Нахрена там сверх-проводник-то?

no avatar
Офшор Михалыч

комментирует материал 26.07.2021 #

no avatar
Елена Попова

отвечает Офшор Михалыч на комментарий 26.07.2021 #

Уж ко бы вякал. Во времена, когда Россией правили Ходорковский сотоварищи, скорой было не дождаться даже в Москве, а в больницы ложились со своими лекарствами и бинтами.

no avatar
семен битломан

отвечает Елена Попова на комментарий 26.07.2021 #

В ссср все было и бесплатно.

no avatar
Валерий Горчук

отвечает семен битломан на комментарий 26.07.2021 #

Только, что бы тебя качественно в СССР обслужили бесплатно, за это нужно было доплатить.

no avatar
семен битломан

отвечает Валерий Горчук на комментарий 26.07.2021 #

Нормально "обслуживали " в больницах - всех одинаково. Кто хотел мог коньфеты купить.

no avatar
Валерий Горчук

отвечает семен битломан на комментарий 26.07.2021 #

Так это не абы какие конфеты надо было купить, а именно те, что были дефицитом. А таким дифицитом как раз и были конфеты в коробках. Их по госцене оперативно купить было не реально. А вот, достать, переплатив за них, это было реально.

no avatar
семен битломан

отвечает Валерий Горчук на комментарий 26.07.2021 #

Советская медицина помогала всем. Для особо тяжёлых случаев были предусмотрены специализированные медицинские центры в которых лечили, консультировали самые видные мед. академики и совершенно бесплатно.

no avatar
Валерий Горчук

отвечает семен битломан на комментарий 26.07.2021 #

Нет, помогала она далеко не всем. А в специализированные медицинские центры, тогда, как и сейчас, можно было попасть бесплатно, только отстояв огромную очередь, либо попасть туда без очереди по блату и уже не бесплатно.

no avatar
семен битломан

отвечает Валерий Горчук на комментарий 26.07.2021 #

Это поклеп. В специализированные центры попадали только особые тяжёлые случаи, а если экстренно - то без очереди.

Щас такой возможности просто нет без больших денег. Да еще и доверия к буржуинской медицине ниже плинтуса.

no avatar
Виктор Дугин

отвечает Валерий Горчук на комментарий 26.07.2021 #

Коробкой конфет или флаконом духов.

no avatar
Валерий Горчук

отвечает Виктор Дугин на комментарий 26.07.2021 #

Это сейчас кажется, что купить коробку конфет или флакон хороших духов проще простого. А в СССР это было не так просто. А продаже по госцене данные товары появлялись редко и за ними нужно было отстоять очередь. Поэтому данные блага, прежде чем подарить, нужно было сначала достать, причём уже с переплатой нужным людям.

no avatar
Владимир Михайлович

отвечает семен битломан на комментарий 26.07.2021 #

Да вы что?А я вот помню,что не было в аптеке лекарства.Даже по рецепту.Зато следом вышла работница аптеки и предложила у неё купить.Ибупрофен.За 100 р.в 83 г.Сейчас он лежит свободно.

no avatar
Валерий Горчук

отвечает Владимир Михайлович на комментарий 26.07.2021 #

Мои родители бабушке лекарства от диабета Букорбан доставали и, раз в год, конфеты для диабетиков. Это сейчас продукты для этой категории людей свободно продаются. В СССР их практически не было. Даже достать их было очень трудно и с большой переплатой. Я видел коробку этих конфет. Скорее всего они были заграничные, коробка очень яркая и красивая была.

no avatar
семен битломан

отвечает Владимир Михайлович на комментарий 26.07.2021 #

Может ты еще про айфон напишешь - щас свободно везде.

Ибупрофен- возможно новое лекарство, хотя и не панацея. Анальгин не хуже.

no avatar
Boris Kravzov

отвечает семен битломан на комментарий 26.07.2021 #

Анальгин, к сожалению, уже давно перестали производить.

no avatar
Uhu Ido

отвечает Елена Попова на комментарий 26.07.2021 #

Ходороковский правил не Россией, а крупной компанией!

no avatar
Куприч Михаил

отвечает Офшор Михалыч на комментарий 26.07.2021 #

Стандартная тупая брехня от вонючего рагуля

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Офшор Михалыч на комментарий 26.07.2021 #

Надысь один вызвал скорую в Нью-Йорке, приехали за 15 минут. Посмотрели, оперативно отвезли в больницу и взяли за вызов всего 12 тысяч долларов. Страховка покроет около 80%.

no avatar
семен битломан

комментирует материал 26.07.2021 #

Если такой самолётик неудачно приземлился тот от пассажиров останутся только ножки да рожки

no avatar
пИРАманка Тишайшая

отвечает семен битломан на комментарий 26.07.2021 #

Да это про любой самолёт можно сказать, кроме нарисованного.

no avatar
семен битломан

отвечает пИРАманка Тишайшая на комментарий 26.07.2021 #

Э, нет - любой самолёт не имеет на борту жидкого азота и аккумуляторов.

no avatar
пИРАманка Тишайшая

отвечает семен битломан на комментарий 26.07.2021 #

Зато имеет много керосина.

no avatar
семен битломан

отвечает пИРАманка Тишайшая на комментарий 26.07.2021 #

Авиалайнер имеет возможность сбросить керосин или из расходовать перед аварийной посадкой. А электросамолет - нет.

К тому же- э/самолёт существенно тяжелее, что ведёт к повышенному расходу энергии, которую нужно экономить.

Все тоже относится и к э/машинам. Короче, вся эта альтернативка - просто надувательством для легковерных.

no avatar
пИРАманка Тишайшая

отвечает семен битломан на комментарий 26.07.2021 #

Тем, на кого сбросят, радоваться, что ли??

no avatar
семен битломан

отвечает пИРАманка Тишайшая на комментарий 27.07.2021 #

Керосин сбрасывают над морями океанами, а если есть возможность, то израсходуют наматывая круги.

В принципе у самолётов к прилёту в аэропорт назначения остается минимум топлива.

no avatar
Валерий Горчук

отвечает семен битломан на комментарий 26.07.2021 #

Это вообще-то специальный самолёт, а не пассажирский.

no avatar
семен битломан

отвечает Валерий Горчук на комментарий 26.07.2021 #

Накой хрен нужен спецсамолет, когда 90% пассажирских.

no avatar
aliir

отвечает семен битломан на комментарий 27.07.2021 #

Для отработки технологии, тупица.

no avatar#}
pawel pegow

комментирует материал 26.07.2021 #

Обман сарая лично рассказал об этом поповым для нл:)

no avatar
slavaor2010

комментирует материал 26.07.2021 #

Всё это, конечно, здорово. А нельзя ли ещё медицину нормальную сделать и дороги построить. А то самый большой в мире ледокольный флот 99% россиян видят только по телевизору, а вот по раздолбанным дорогам ездят каждый день...

user avatar
Валерий Горчук

отвечает slavaor2010 на комментарий 26.07.2021 #

Не знаю, у нас раздолбанных дорого не стало где то в году 2013 .

no avatar
slavaor2010

отвечает Валерий Горчук на комментарий 26.07.2021 #

У вас - это где?
У нас, в Рязанской области, как-то вот так.
https://www.youtube.com/watch?v=vsR0TIxUfUQ&t=2s

user avatar
Михаил Смирнов

комментирует материал 26.07.2021 #

Ах, ко3,14здер такой ко3,14здер! Где пруфы, Билли? (с)

Где аккумуляторы стоят? Фото в студию!
Чья авионика? Фото сюда!
Что там вообще с электронными компонентами?

Вопросов море, да вот ответов не будет!
Только и могут, что по ушам ездить, "инноваторы" х'реновы...
Вот так вижу и думаю!

no avatar
Uhu Ido

комментирует материал 26.07.2021 #

Обаме надо ещё ипотеку за дом выплачивать, на хрен ему всякие российские экономики, чтобы думать о них!

https://www.youtube.com/watch?v=m-cj-0gSPW8

no avatar
Alessandro DelPiero

комментирует материал 26.07.2021 #

Когда читаю подобные патриотические (идиотические) статьи или заметки всегда думаю: как же нужно любить деньги!

no avatar
Владимир Михайлович

отвечает Alessandro DelPiero на комментарий 26.07.2021 #

У вас тоже попадаются идиотические статейки.

no avatar
Виктор Дугин

комментирует материал 26.07.2021 #

Ему снится разорванная в клочья Россия, а мы видим подыхающую Россию. Точнее не Россию, а рашку.

no avatar
Александр Попов

отвечает Виктор Дугин на комментарий 26.07.2021 #

Если ты в Москве подыхаешь, то это диагноз- - идиота.

no avatar
Виктор Дугин

отвечает Александр Попов на комментарий 26.07.2021 #

Из всех пропагандонов ты - самый темный. Я комментарий написал на базе РОССТАТа. Ты, конечно, про такой орган не слыхал. Поясню. Это статистическое подразделение Минэкономразвития. Убыль населения: 2019 год - 500 тыс человек, 2020 - 1 млн, первый квартал 2021 - 500 тыс. Это называется по научному депопуляция, а по простому - подыхание. Кстати, у медиков появился новый официальный термин "преждевременная смерть". Так что идиот не я, а ты.

no avatar
Владимир Михайлович

отвечает Виктор Дугин на комментарий 26.07.2021 #

Если чел написал"рашка"значит это законченный русофоб.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

комментирует материал 26.07.2021 #

.
  "... оснащённым первым в мире электрическим авиадвигателем на высокотемпературных сверхпроводниках мощностью 500 кВт (680 лошадиных сил) ..." /Автор Статьи/ —

  Автор дурачОк? :))
  В мире уже полно таких двигателей и даже летают на них самолёты. Вот, например, "новость" от 2019 года — В рамках программы Advanced Superconducting Motor Experimental Demonstrator (ASuMED), координируемой немецкой компанией Oswald Elektromotoren при поддержке европейской программы Horizon 2020, создан готовый для испытаний прототип полностью сверхпроводящего авиационного двигателя, сообщает Aviation Week.
  Журнал отмечает, что конфигурация ASuMED представляет собой синхронный двигатель, в котором вращающий момент создается за счет магнитного поля, генерируемого в высокотемпературных сверхпроводящих роторе и статоре, работающих при температуре минус 250 градусов Цельсия.
  Изделие Oswald Elektromotoren отличается мощностью 1 мегаватт.
  Кстати, один МВт — это примерно 1300 л.с.

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 26.07.2021 #

Наш авиаэлектродвигатель чем-то да отличается от того, что в качестве примера привели вы, так что в каком-то узком месте мы, наверное, первые. Вопрос был не в том, что мы абсолютно первые в этой области вообще, может вторые-четвертые, но мы вдруг на острие прогресса с разорванной в клочья (по Обаме) экономикой. Это европам непонятно, разрыв шаблона.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Konstantin Kourotchkin на комментарий 26.07.2021 #

.
  Это не "остриё". Это хохма на весь мир. :)))
  Меня реально удивляют эти позорные статьи. Особенно про Космос и про лунную программу Рогозина.

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 27.07.2021 #

А поконкретнее нельзя? Про позор с нашим авиаэлектродвигателем? Рогозина не приплетайте, пожалуйста, меня его ряшка раздражает.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Konstantin Kourotchkin на комментарий 27.07.2021 #

.
  Позор не в том, что двигатель какой-то не такой, а в том, что статья, по сути, очередная хваста.
  Уверен, что у нас в РФ есть много толковых инженеров и учёных, уверен, что они проектируют и делают реально хорошие двигатели, но в мире уже летают серийные электросамолёты и это на сегодня "проза жизни".
  Меньше хвастаться надо и больше делать.

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 27.07.2021 #

Понял вас, наш авиаэлектродвигатель вполне себе ничего, но мы слишком этим хвастаемся.

А мне вот ещё кажется, что если сравнить количество статей, где РФ в той или иной мере поливают грязью или обвиняют в отсталости, изоляции, некомпетентности, вмешательстве, жестокости и т.д., с количеством, где рассказывают о тех или иных достижениях РФ, получится соотношение 10 к 1. Никак на хвастовство не тянет, пмсм.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Konstantin Kourotchkin на комментарий 27.07.2021 #

.
  Я отвечаю за Россию. И эта статья — типичная хваста. Факты надо подавать сухим техническим языком.Можно с оттенком гордости за проделанную работу. А когда в статье пишут, что мы "первые в мире" — извините, не верю.

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 27.07.2021 #

Чувствовать ответственность за всю Россию - это достойно каждого патриота. Но данная статья, пмсм, скорее не отчет об авиаэлектродвигателе, который в чем-то первый в мире, а о том, что наша наука, экономика и промышленность в состоянии создавать подобные конструкции, чего трудно было ожидать после тотального разгрома 90-х и 7 лет непрерывных санкций и др. давления на РФ.

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 28.07.2021 #

В чем первый этот конкретный двигатель - не знаю, наверное в том, что в нем уникальные сверхпроводники.

А трудность в том, что палки в колеса вставляют непрерывно.

no avatar
aliir

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 27.07.2021 #

Вот здесь сказано, что движок - германский, российские лишь суперпроводники:

https://zen.yandex.ru/media/scikit/tak-li-unikalen-rossiiskii-aviacionnyi-elektrodvigatel-na-sverhprovodnikah-5fe6db85de81402ba833bc71

no avatar#}
Aleks Kotovich

отвечает Konstantin Kourotchkin на комментарий 28.07.2021 #

В том и дело, что все это нахрен не нужно, у даже небольших вентильных ЭД КПД 93-96%! То есть, смысла нет делать на сверх-проводниках.

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 28.07.2021 #

У ЭД на сверхпроводниках меньше размеры, масса, выше ремонтопригодность и есть четкая тенденция на удешевление производства. Для самолетов важно.

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Konstantin Kourotchkin на комментарий 28.07.2021 #

А чем выше именно ремонтопригодность супротив обычных вентильных моторов??? вес тоже выше будет- вместе с охлаждением и прочими компрессорами. Коих в обычном ЭД нет, а КПД всего на полтора процента меньше. Я лет десять делаю электро-таратайки, и у Туполева раньше работал до кучи, а вы?

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 28.07.2021 #

https://втораяиндустриализация.рф/sverhprovodnikovyiy-elektrodvigatel/
https://kostroma-is.ru/elektrodvigatel-so-sverhprovodyashchei-obmotkoi-s-aksialnym-zazorom/

Я знаю об ЭД в пределах курса электротехники мехвуза, но неплохо умею искать инфу.
Сечение провода при сверхпроводимости уменьшается в разы.

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Konstantin Kourotchkin на комментарий 29.07.2021 #

И? При этом же снижается прочность деталей в разы, они нужны специальные. Плюс надо охлаждающий газ сжиженный, а к нему- термос, газа надо много. Надо термоизоляцию, контрольные приборы и пр. Нихрена ничего этого обычному мотору не нужно. Мотор, контроллер, АКБ, и все. В общем, вес примерно тот же, КПД разница мизЕрная, цена выше намного! Овчинка стоит выделки как эксперимент, и не более.

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 29.07.2021 #

Если это утверждают люди, которые рубят в предмете точно больше меня, то в первом приближении я им верю. Тем более, что до реального электросамолета еще пройдет лет пять, а то и больше. За это время спецы схлестнутся не раз и по конструкции, и по целесообразности.

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Konstantin Kourotchkin на комментарий 29.07.2021 #

Эт точно, но проблема там не в моторах, коих полно и разных, взять вон хоть "Тесла" верхней линейки. Да и просто купить мотор не вопрос, в США лет тридцать продают киты для переделки авто в электро. Проблема в АКБ. Минимум в два, три раза надо удельную емкость поднимать. Кстати, на "электротранспорт.ру" это все обсосали лет пять-шесть назад подробно. для реального распространения электричек вне Китая надо или АКБ получше, или нефть по 150-200 баксов. Да, и электро-парапланы народ делает много лет, сами, без "вученых", и летает.

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 30.07.2021 #

Прогресс и АКБ поднимет до приемлемых параметров, со временем. И с лития уйдёт. А гибриды - шаг на долгом пути, ведь если ДВС малой мощности работает в оптимальном режиме на электротягу, то загрязняет среду много меньше. А какая в итоге будет электротяга - бог весть.

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Konstantin Kourotchkin на комментарий 30.07.2021 #

Да уж прям Бог весть?! Все посчитано давно. Параллельный гибрид менее выгоден и сложен, но даже он хорошо экономит горючее. Последовательный чуть тяжелее и требует больше места, зато экономичнее и сохраняет модульность, что важно для современного производства. Так что я полностью согласен- будущее за гибридами. Что до АКБ- пока идут разработки, но там проблем- мама не горюй. Полагаю, если случайного прорыва не случится, при нашей жизни мы чуда не дождемся. Там гений нужен.

no avatar
Konstantin Kourotchkin

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 31.07.2021 #

Когда я говорил "бог весть", я имел в виду чистый электропривод на АКБ, без ДВС и подобного. Чтоб ездил долго, далеко, был в производстве дешев и экологичен, и т.д..

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 28.07.2021 #

Жаль, что наши начали повторять эту дорогую дурь. И главное, никому не нужную. Разница в КПД с обычным вентильным полтора процента, кои с запасом сожрет оборудование охлаждения.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 28.07.2021 #

.
  Вес намного меньше. У авиадвигателей есть такой параметр — удельная мощность. У ЭД на сверхпроводимости она больше, чем у реактивных двигателей (более 8 кВт/кГ).

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 28.07.2021 #

У меня дешевенький вентильный мотор имеет КПД=93.5% и весит при 3кВт 4кг. Это для станка изначально мотор. Что до веса- это для идиотов- вы забыли все приблуды для сверхпроводимости- охлаждение, гермокорпус и тп, и тд.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 28.07.2021 #

.
  Это один агрегат.

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Владислав Малиновский

комментирует материал 26.07.2021 #

У России есть много передовых технологий, которые идут впереди планеты всей.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Владислав Малиновский на комментарий 26.07.2021 #

.
  Ага. :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Владислав Малиновский

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 28.07.2021 #

Александр, а что вас так развеселило?Россия первой сделала вакцину от ковида и эта вакцина лцчшая в мире. К примеру гиперзвук, Россия лидирует, огромный ледокольный флот, такого нет нигде в мире, да как там дела у Илона Маска? Он когда сделает свою ракету которая буде конкурировать с наше? ВЫ ТАМ С НИМ НА ПРЯМОЙ СВЯЗИ ?

no avatar
aliir

комментирует материал 27.07.2021 #

А вот неугодные вате факты про движок:

Компания ЗАО «СуперОкс» [1] разработкой двигателей не занималась и не занимается — в ней разрабатываются технологии производства высокотемпературных сверхпроводниковых проводов для электрооборудования.

А вот немецкая фирма Oswald Elektromotoren [2] двигатели разрабатывает и, собственно, первый свой прототип электродвигателя на сверхпроводниках, в рамках программы Advanced Superconducting Motor Experimental Demonstrator (ASuMED), представила более года назад, после чего начала переговоры с Siemens — ведущим европейским производителем электросамолётов, прототипы которых уже летают и устанавливают рекорды скорости

no avatar#}
Konstantin Kourotchkin

отвечает aliir на комментарий 27.07.2021 #

Очень рад за немцев. И рад за русских, которые к их двигателю сумели приладить передовые российские сверхпроводники. Галантерейщик и кардинал - это сила! Англичанка два века подряд спит и видит, что немцы не дружат с русскими, а воюют с ними.

no avatar
Aleks Kotovich

комментирует материал 28.07.2021 #

Комментарий удален его автором

no avatar
Aleks Kotovich

комментирует материал 28.07.2021 #

Опять журнализд хрень сочинил. Первое- движок этот ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ, то есть, его просто испытывают. Нахрена на Як-40- загадка. Второе- обычные ЭД на супер-магнитах, вентильные то есть, имеют в среднем КПД 93-96%. То есть на двадцать процентов больше- это на пятую часть от 4-7%, а это 1.4% экономии максимум. Простая подгонка панелей и "вылизывание" аэродинамики даст до 10% экономии. Вывод- движок на сверх-проводниках обычный распил, либо его испытывают для других непонятных целей, для космоса там, или еще чего. Вся та же фигня, как с Ё-Мобилем. Там, кстати, не его "конструкторы" отметились, уж больно стиль развода похож.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com