И снится Обаме не рокот космодрома, а разорванная в клочья Россия
24 июля, на МАКСе-2021 в рамках испытаний был совершён первый полёт российской летающей лаборатории на базе Як-40 (Як-40ЛЛ), оснащённым первым в мире электрическим авиадвигателем на высокотемпературных сверхпроводниках мощностью 500 кВт (680 лошадиных сил), расположенный в носовой части самолёта.
О подготовке к испытанию нового элетродвигателя на Як-40 я уже писал.
Электромотор экономичнее аналогов на 20% за счет использования высокотемпературных сверхпроводниковых технологий и криогенного охлаждения.
Взлёт и посадка самолёта осуществлялась за счёт двух штатных турбореактивных двигателей, а во время полёта включалась электрическая силовая установка.
"В прошлом году, когда мы и наши союзники тяжело трудились над тем, чтобы наложить санкции, некоторые предполагали, что агрессия господина Путина была примером мастерской стратегии и силы. Ну а сегодня Америка сильна и едина с нашими союзниками, в то время как Россия изолирована, а ее экономика — в клочьях", — заявил Обама в ходе ежегодного выступления "О положении страны" перед конгрессом США в 2015 году.
Прошло 6 лет. За это время, Россия с её «порванной экономикой в клочья», добилось многого, чего другим странам и не снилось. Как оказалось, российская экономика оказалась гораздо более устойчивой к санкциям, чем многие предполагали в 2014 году, когда страны Запада и США ввели экономические санкции против России.
С момента «разрыва экономики» страна добилась впечатляющих результатов:
— это первое место в мире по количеству одновременно сооружаемых АЭС за рубежом;
— это выход в лидеры по производству и экспорту пшеницы (в 2017 году был самым рекордным в истории);
— это самый большой в мире ледокольный флот, также единственный атомный ледокольный флот в мире;
— это первая в мире зарегистрированная вакцина от коронавируса «Спутник V»;
— это самый длинный в Европе мост — Крымский мост соединивший берега Крыма и Тамани;
— это запуск (01.09.16) крупнейшей в России верфи «Судостроительный комплекс «Звезда», способной строительство всех типов морских судов и добычных платформ для работы на российском шельфе;
— это строительство и сдача в эксплуатацию (2019 год) первого в мире плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов» мощностью 70 МВт;
— это ввод в эксплуатацию (2016 год) 1-й очереди и первый пуск с космодрома «Восточный»;
— это новый отечественный лайнер МС-21 с новым отечественным двигателем ПД-14.
Стран, производящих подобные авиационные двигатели, в мире меньше, чем стран, способных вывести человека в космос;
— это запуск уникального сверхпроводящего ускорителя – российского коллайдера NICA (Nuclotron based Ion Collider fAcility), не имеющий аналогов в мире;
— это признанный ФИФА лучший и самый красивый в истории чемпионат мира по футболу, прошедший с 14 июня по 15 июля 2018 года;
— это первые в мире успешные операции по пересадке лёгких и печени ребёнку и успешная замена тазовых костей на эндопротез, напечатанный на 3D-принтере;
— это самая длинная в мире волоконно-оптическая линия связи с квантовым шифрованием (143 км).
И многие-многие другие важные открытия и достижения отечественной экономики и науки.
И вот очередной шаг вперёд.
Как заявил генеральный директор Национального исследовательского центра "Институт им. Н.Е. Жуковского" доктор технических наук Андрей Дутов, исключительность такой гибридной силовой установки в том, что "...если не вдаваться в подробности, то в носовой части самолёта установлен воздушный винт, который приводится в движение электродвигателем. Это уникальная гибридная схема, придуманная в ЦИАМ имени Баранова (входит в НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") совместно с компанией "СуперОкс". В основе технологии лежат сверхпроводящие материалы обмоток. Они находятся в состоянии 77 градусов по Кельвину, внутри - жидкий азот, благодаря чему сопротивление на этих обмотках "нулевое". Это позволяет реализовывать огромные мощности при сравнительно небольших размерах".
И всё вышеперечисленное смогла бы добиться страна с «разорванной в клочья экономикой»?
Вон пиндосы уже в ООН поднимают вопрос о запрете гиперзвукового оружия, а точему?
Да потому, что у них ничего подобного и близко нет.
Полеты на сверхпроводах
Алексей Андреев
В Германии создан готовый для испытаний прототип полностью сверхпроводящего авиационного двигателя. В России подобные разработки ведутся при активном участии национального чемпиона «СуперОкс»
https://stimul.online/articles/innovatsii/polety-na-sverkhprovodakh/
А насчёт "экономики" - вчера батон белого 38 руб,сегодня уже 40...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Внизу - действующий американский ударный БПЛА XQ-58 Valkyrie (США)
Но в Германии.
Ибо разработчик - германская фирма.
Комментарий удален модератором
Ибупрофен- возможно новое лекарство, хотя и не панацея. Анальгин не хуже.
Щас такой возможности просто нет без больших денег. Да еще и доверия к буржуинской медицине ниже плинтуса.
Комментарий удален модератором
К тому же- э/самолёт существенно тяжелее, что ведёт к повышенному расходу энергии, которую нужно экономить.
Все тоже относится и к э/машинам. Короче, вся эта альтернативка - просто надувательством для легковерных.
В принципе у самолётов к прилёту в аэропорт назначения остается минимум топлива.
У нас, в Рязанской области, как-то вот так.
https://www.youtube.com/watch?v=vsR0TIxUfUQ&t=2s
А вы теперь предлагаете немцам в России и медицину с дорогами организовать, не нагло ли?
Где аккумуляторы стоят? Фото в студию!
Чья авионика? Фото сюда!
Что там вообще с электронными компонентами?
Вопросов море, да вот ответов не будет!
Только и могут, что по ушам ездить, "инноваторы" х'реновы...
Вот так вижу и думаю!
https://www.youtube.com/watch?v=m-cj-0gSPW8
Ответ простой: никак.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А мне вот ещё кажется, что если сравнить количество статей, где РФ в той или иной мере поливают грязью или обвиняют в отсталости, изоляции, некомпетентности, вмешательстве, жестокости и т.д., с количеством, где рассказывают о тех или иных достижениях РФ, получится соотношение 10 к 1. Никак на хвастовство не тянет, пмсм.
Комментарий удален модератором
https://zen.yandex.ru/media/scikit/tak-li-unikalen-rossiiskii-aviacionnyi-elektrodvigatel-na-sverhprovodnikah-5fe6db85de81402ba833bc71
Комментарий удален модератором
А трудность в том, что палки в колеса вставляют непрерывно.
Комментарий удален модератором
https://kostroma-is.ru/elektrodvigatel-so-sverhprovodyashchei-obmotkoi-s-aksialnym-zazorom/
Я знаю об ЭД в пределах курса электротехники мехвуза, но неплохо умею искать инфу.
Сечение провода при сверхпроводимости уменьшается в разы.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Компания ЗАО «СуперОкс» [1] разработкой двигателей не занималась и не занимается — в ней разрабатываются технологии производства высокотемпературных сверхпроводниковых проводов для электрооборудования.
А вот немецкая фирма Oswald Elektromotoren [2] двигатели разрабатывает и, собственно, первый свой прототип электродвигателя на сверхпроводниках, в рамках программы Advanced Superconducting Motor Experimental Demonstrator (ASuMED), представила более года назад, после чего начала переговоры с Siemens — ведущим европейским производителем электросамолётов, прототипы которых уже летают и устанавливают рекорды скорости
Комментарий удален модератором