Кто сбил Боинг и почему?

Сбить Боинг-777 в "гражданском коридоре" (9000-10500 м) могут только  ЗРК типа БУК-М1, С-300, С-400 или истребители типа Су-27 и Миг-29. На вооружение ВСУ находятся ЗРК  БУК-М1, С-300 и  истребители типа Су-27 и Миг-29. Кто же  сбил  Боинг 777 на Украине? Ясно одно, самолёт был сбит ракетой  , но никак не  украинским истребителем  типа Су-27 и Миг-29.  Система ПВО Украины не могла быть использована в зоне АТО, потому что у  противника просто нет авиации. Поэтому в этом случае  несение боевого дежурства  осуществляется дежурными истребителями, которые находятся находятся на аэродроме, но никак не  воздухе. Подниматься они могут исключительно при необходимости совершения перехвата конкретной воздушной цели, идентифицированной средствами обнаружения как  нарушитель воздушного пр-ва в следующих случаях . ОСОБЫЕ СЛУЧАИ БОЕВОГО ДЕЖУРСТВА 1.Обнаружение массового полета СВН противника в сторону границы РФ 2.Нарушение правил использования воздушного пространства и угон самолета. 3. Нарушение гос  границы самолетом (действия в 150-мильной зоне) 4. Полет контрольной цели и т.д  http://vunivere.ru/work15687/page17   Рейсовые пассажирские самолёты  пролетают  в выделенном им воздушном коридоре ,  что не являеться основанием  для поднятия  в воздух Су-27 или  Миг-29 для перехвата якобы вражеского самолёта, нарушившего воздушное пр-во гос-ва .Кроме того существует  код iff (wasoriginally developed during World War II by the British and American military as an \"identification, friend or foe\" (IFF) system to differentiate friendly from enemy aircraft on radar), который позволяет  идентифицировать друга или противника и тем более гражданский самолёт или военный .  Поэтому  версия  пресс-службы Луганской народной республики  о том, что  "малайзийский Boeing-777 был сбит украинским самолетом Су-25"  http://www.vz.ru/news/2014/7/17/696090.html    принята в расчёт быть не может   Следовательно самолёт был сбит ракетой  Бук1м .

Единственный вопрос кем? Тут следует учесть, что  успешное решение задач АТО напрямую связано с  полным господством Украины  в воздухе. Именно командованию сепаратистов  как " воздух" нужны средства ПВО. Именно тогда у ни появились  ПЗРК  типа "Игла-С" и т.д. Недостаток Высота поражения целей до 3500 м http://www.webcitation.org/mainframe.php , что явно  недостаточно . Для эффективной борьбы  с Ан-26 и Су-25  нужен   Бук . Для примера   макс. высота полета)  АН-26 -7500 м  http://www.airlines-inform.ru/commercial-aircraft/An-26.html Имеются данные, что  Российская Федерация (а конкретно - министерство обороны) , переправляет в ДНР новые виды вооружений. Если хотя бы одна  ЗРК "Бук воюет на стороне сепаратистов и обслуживают её  российские спецы, то это создаёт реальную угрозу для безопасности полетов гражданской авиации  через коридор. В этом случае любая ошибка идентификации цели   и  определении "борта" может стать фатальной , учитывая сложную воздушную обстановку(отсутствие  графика пролёта пассажирских самолётов , неподготовленность расчёта  в этих условях и т.д.). Сепаратисты вообще сначала говорили , что был сбит Украинский   транспортный  самолёт , но не пассажирский лайнер Б-777 "Малайзийских авиалиний.  В любом случае Россия Путина несёт ответсвенность за продолжающуюся поддержку пророссийсих сепаратистов, руководимых российскими гражданами, такими как Гиркин, Бородай, что и привело к трагедии с  лайнером.