Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Русь

Сообщество 1837 участников
Заявка на добавление в друзья

Композитный прорыв России- СТР-40ДТ (Як-40)

319 12 10

Недавно мы писали с какими сложностями пришлось столкнуться создателям МС-21, чтобы обеспечить этот великолепный самолет полностью отечественным "черным крылом", состоящим целиком из композитных материалов.

Композитное крыло позволяет существенно снизить вес самолета при совокупной или даже большей прочности своего алюминиево-титанового собрата.

Создать и наладить производство такого крыла нелегко, такими технологиями обладают единицы стран и пассажирских самолетов, имеющих крылья из композитных материалов в мире совсем немного- среди них можно выделить Boeing DreamLainerAirbus A350 и МС-21, а теперь к ним добавится еще и СТР-40ДТ. 

Как вы уже поняли из фото, этот самолет создан на основе Як-40. Назвать его модернизацией Як-40 не поворачивается язык, уж слишком существенны изменения, в сравнении с базовым самолетом.

Во-первых, как мы уже говорили, самолет получил композитное крыло.   Это Новосибирск- тут сосредоточена львиная доля всего научного и производственного потенциала России и найти специалистов для этой работы не составило труда.

Во-вторых, самолет пережил ремоторизацию. Три прожорливых двигателя АИ-25 отправились на свалку истории, а их место заняли два Honeywell TFE731-5B являющийся классикой бизнес авиации. Впрочем, создатели намерены провести работы по замене иностранных моторов на АИ-222-25, производство которых налажено на ММПП «Салют».

 

 

Ну и в третьих, самолет в финальной версии должен получить авионику нового поколения и "стеклянную кабину".

Все это позволило поднять дальность полета с 2 до 4 тысяч км и крейсерскую скорость с 500 до 700 км/ч.

По своим техническим характеристикам, самолет не уступает классике бизнес авиации Dassault Falcon 900 , а его серийное производство должно быть развернут она заводе в Улан-Уде.

 

 

Другой вопрос, состоится ли это производство как таковое. Рассматривать СТР-40 как некий отечественный бизнес джет не позволяет его малая дальность полета в 4 т.км.

Этот самолет идеально вписывается в ту нишу, которую в свое время занимал Як-40, другое дело, что этой ниши в России больше не существует.

Не совсем ясно и как производить обновленный самолет. Дело в том, что последний Як-40 сошел со стапелей завода в 1980 году, а возобновление производства-это процесс сложный.

Таким образом, самолет стоит скорее рассматривать как демонстратор технологий, а на его основе создавать уже принципиально новые машины и с их помощью вновь создавать региональные авиаперевозки России.

Источник: zen.yandex.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (12)

Олег Гор

комментирует материал 04.12.2020 #

Не сразу заметил, что двигателей осталось два вместо трех.

no avatar
Виктор Ушаков

комментирует материал 04.12.2020 #

Если идём - дойдём.

no avatar
Русский Удмурт

отвечает Виктор Ушаков на комментарий 04.12.2020 #

Если "эффективные менеджеры" не остановят...

no avatar
Олег Фатов

комментирует материал 04.12.2020 #

Як-40 - изумительный малыш, прекрасно летал и радовал пассажиров. Обожал керосин и певуче рычал на взлёте

https://newsland.com/community/129/content/dve-tendentsii/4801320

Менделеев, Зинин, Бутлеров и Зелинский нас вдохновили на композитный прорыв. Новосибирск - это сила. А начиналось с текстолита и гетинакса.

no avatar
Василий Еремин

комментирует материал 04.12.2020 #

Победа за победой, только за границей российские самолеты никто не покупает.

no avatar
Олег Гор

отвечает Василий Еремин на комментарий 04.12.2020 #

России свой бы рынок обеспечить, а за речку и МиГов с Сушками достаточно будет.

no avatar
Василий Еремин

отвечает Олег Гор на комментарий 04.12.2020 #

Да и МИГи с СУшками плохо берут. Доля России на мировом рынке боевых самолетов около 8%, при том что по количеству авиации на вооружении РФ на 2 месте.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com