Дорога к морю. Часть 1.
На модерации
Отложенный
Море – это завораживающее и таинственное слово в детстве уводило меня в мыслях куда-то далеко, далеко, будоражило мое воображение, и я в фантазиях пытался представить себе море – волны, пляжи, корабли и дельфины. А все пошло от красивых, наполненных романтикой песен Юрия Антонова «Дорога к морю» и «Море», которые в моем детстве были очень популярны в стране. Но особенно нравилась песня «Дорога к морю» - она была мелодична, легка и романтична:
Я сажусь в машину, еду к морю за тобой,
Без тебя мне трудно, грустно и безлюдно,
Я люблю дорогу, скорость и шум мотора,
Все, что хоть немного в жизни сближает нас……
Я приеду к морю, где зеленеет лето,
Осени тяжесть смою в теплой морской волне
Море-море, мир бездонный, Пенный шелест волн прибрежных... Над тобой встают как зори Над тобой встают как зори Нашей юности надежды. …
Конечно - же, в моих воображениях это было Черное море, которое ассоциировалось с Сочи, Гаграми, бескозырками «Черноморский флот», дельфинами и поездами «Адлер-Новосибирск-Адлер», маршрут которого проходил рядом в близлежащей станции Кропачево, откуда я в конце лета уезжал на учебу в другую часть Башкирии. С интересом разглядывая, провожал я эти поезда вдаль – причем именно на этой станции они ночью пересекались друг с другом, идущие к морю «Новосибирск-Адлер» и идущие обратно «Адлер-Новосибирск» с разницей в 40 минут или часы. На окнах висели сетки, пакеты с едой и эти поезда имели свой специфический морской запах, настроение пассажиров и проводников.
Первый раз Черное море я увидел из иллюминатора десантного самолета АН-12 летом 1992 года, в котором мы, 18 летние парни из команды-220 (погранвойска) из Самары летели в Тбилиси. Внизу белоснежные корабли и море и посадка в тревожный аэропорт Тбилиси.
И вот спустя годы, в 2010 году, после выхода из длительного лечебного голодания (полный лунный цикл) я решил поехать на отдых в Черное море. И не куда нибудь, а в Пицунду – во времена Союза самый элитный морской курорт наряду с Гаграми. С необычными корпусами, пляжами, расположением – с единой курортной архитектурой. Почему в Пицунду, а не в Сочи? Во первых я люблю необычные приключения, неизвестные края и конечно дорожную романтику со своими выкрутасами, во вторых Сочи мог посмотреть на обратном пути из Абхазии.
В третьих там побывали мои знакомые, которые показывая мне фотографии рассказали что и как там. Но больше мне понравилось, что корпуса и номера в состояние как при Союзе (что старое все мне наоборот нравится, а не пресловутое евроремонт) - это значить и цены на приемлемом уровне.
АН-12 на взлете
Подготовка.
Подготовку начал с изучения маршрута пути в сочи, переход границы, цен путевок в корпусах курорта Пицунда, питания. Первоначально в планах было доехать до Адлера на электричках – да, да Вы не ослышались! По времени я не был ограничен, но знаете в новые далекие места хочется добираться постепенно, чувствуя атмосферу городов, поселков по пути, попробовать на станциях местных пирожков, кваса, еды. Нашел в Интернете и распечатал схему, расписания движения электричек, расписал варианты пересадок. В итоге получилось около 7 пересадок и 5 дней в пути. Но этим планам не суждено было осуществится – на мое несчастье или может счастье «поймал» билеты на плацкартный поезд «Москва-Адлер». Приготовив запас еды на дорогу, прихватив рыболовные снасти, шампура (зачем их взял?) в один прекрасный день сел в вагон.
Вагон плацкартный был полон, все места были заняты. Еды хватило, даже картошка варенная осталась.
И вот после нескольких тоннелей поезд едет вдоль моря. Пошло движение народа, по вагону один за другим начали ходить «зазывалы», предлагающих «нумера» в 5 минутах от моря», или «200 метров от моря» - в итоге до конечной станции, до Адлера в вагоне доехали только я и молодая пара.
Я в Адлере, я как ребенок радовался и шел по перрону в поисках выхода на автобусные остановки. Маршрут был мной разработан, поэтому не составило труда найти нужное место – остановку. При остановке был магазин, где я купил местный кефир, молоко, хлеб и мороженное. Пока ждал автобус, стоя хорошо пообедал свежайшими продуктами – все было очень вкусно и сытно!
Вот и нужный мне автобус подъехал – прямо до границы едет, точнее до рынка. Сел, расплатился за проезд, цена меня приятно удивила 8 рублей. По пути я с интересом разглядывал жизнь Адлера, его улицы, парки и, несмотря на олимпийскую стройку все было курортно и интересно.
На рынке все вышли и автобус тут же набрав новых пассажиров уехал. Следуя маршруту, я прошел через рынок, где так охота было прогуляться, но время поджимало, т.к. время было уже третий час дня, а нужно пройти границу, где по информации из инета бывают длинные очереди, а потом до Пицунды нужно добраться, официально устроится в корпуса……..
Дойдя до границы, увидел несколько погранпереходов и длинные очереди, которая медленно двигалась. Для местных, абхазов свой отдельный коридор, ну а остальные отданы жаждущим попасть в Абхазские пляжи россиянам.
Продолжение следует……………..
"Часть 2. Граница."
http://maxpark.com/community/1851/content/2115760
Комментарии
Комментарий удален модератором
Моё знакомство с морем было в Сочи)))
продолжение есть. Знакомство было у Вас в "золотые" годы для Сочи?
Комментарий удален модератором
http://my.mail.ru/mail/kot_prun/photo?album_id=576
http://my.mail.ru/mail/kot_prun/photo?album_id=328
http://my.mail.ru/mail/kot_prun/photo?album_id=345
http://my.mail.ru/mail/kot_prun/photo?album_id=192
http://my.mail.ru/mail/kot_prun/photo?album_id=1595
Там не много декоративной Абхазии.. больше такая, как она есть далее, за Сухумом.
Посмотрел фотографии - есть очень даже замечательные работы. Не напишите ли- на какой фотоаппарат снимали? К сожалению у меня тогда простая мыльница была, зеркалку в таиланд, в Китай взял.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором