И все опять сначала...

Примечательно, что французские официальные власти возбудили расследование против действующего президента после обращения родственников погибших пилотов (экипаж уничтоженного авиалайнера состоял из французских граждан).

Какая судебная перспектива ждёт президента Уганды П. Кагаме? Франция уже создала международный прецедент: благодаря её усилиям бывший президент Кот-д`Ивуара Лоран Гбагбо в 2011 г. предстал перед Международным уголовным судом за преступления против человечества (Париж не простил ивуарийцу авианалёт в 2004 г. на позиции французских миротворцев в районе города Буаки, в результате которого погибло 9 французских легионеров, включая одного американца).

Сегодня польские власти следуют описанному выше алгоритму французских властей. Родственники погибших в авиакатастрофе под Смоленском обратились с коллективным письмом к новому руководству Варшавы с призывом возобновить и провести расследование в соответствии с «международными нормами». По итогам обращения создана комиссия высокого уровня во главе с заместителем генерального прокурора, которая по итогам работы должна подготовить соответствующие выводы и рекомендации для высшего руководства страны.

В России внимательно следят за продвигаемой польскими властями «новой» инициативой, а также публичными высказываниями высших должностных лиц.

Москва не только раскритиковала «голословное и бездоказательное» заявление главы польского оборонного ведомства о косвенной причастности России к «террористическому акту», но и напомнила польской стороне о том, что вся доступная информация о ходе расследования катастрофы находится «в публичной плоскости».

В свою очередь, в Совете Федерации России высказали точку зрения о том, что заявление польского министра «вписывается в общую стратегию информационной войны, развязанной Западом против России».

Резонансная авиакатастрофа самолёта польского президента Ту-154М произошла в апреле 2010 г. под Смоленском. Пилоты, как следует из записи переговоров с диспетчерами на земле, отказались уйти на запасной аэродром в Минске или Витебске, а также пошли на снижение самолета ниже минимальной допустимой для этого высоты (в условиях плохой видимости из-за тумана они не имели права снижаться на высоту менее 120 метров). По мнению экспертов, на пилотов могло оказываться определённое давление со стороны находившихся на борту высших чиновников. За штурвалом чартерного самолёта в тот роковой день был капитан 36-го специального полка ВВС Польши, 37-летний Аркадиуш Протасюк. Как стало позже известно из опубликованных расшифровок переговоров пилотов Ту-154М, в их кабине до самого момента катастрофы находился главнокомандующий ВВС Польши Анджей Бласик, который требовал «идти до конца и попробовать совершить посадку в сложных условиях, а также проигнорировал требования членов экипажа занять своё место». Аналогичный случай давления имел место, когда президент Польши в 2008 г. в разгар грузинской агрессии против Цхинвала требовал от командира самолёта срочно вылететь из Симферополя в Тбилиси. Получив отказ, звонил командиру полка ВВС с требованием отдать приказ командиру самолёта (также получил отказ в связи с тем, что маршрут полёта не был заранее согласован по дипломатическим каналам, а также с возможным контролем российскими ПВО воздушного пространства).

Возникает обоснованный вопрос: почему новым властям Польши именно сейчас понадобилось ужесточение антироссийской риторики и возобновление расследования, которое сами же поляки закрыли в 2014 г. в связи с «отсутствием признаков преступления»?

Возможно, всё это затевается польскими властями для того, чтобы под предлогом «внешней угрозы» со стороны российского «террористического» государства протащить на летнем Саммите НАТО в Варшаве решение о постоянной дислокации инфраструктуры Альянса на собственной территории, тем самым выполнив американский заказ по обеспечению продвижения интересов военно-политического блока на Восток, к российским границам.

Сегодня информационный мировой тренд в отношении России заключается в её постоянной критике и попытках дискредитации по любым громким вопросам. Как показывает практика, многие готовы использовать малейший информационный повод для очернения имиджа Москвы. Ещё не успели отгреметь террористические взрывы в Брюсселе, как в социальных сетях и новостных лентах СМИ некоторых стран зазвучали версии о «российском следе» и причастности Кремля к террористической атаке на сердце Европы. Так, официальные лица патронируемой Польшей по «Восточному партнёрству» Украины напрямую связали Россию с терактами в Брюсселе, а в молдавских СМИ активно рассуждали о «российских спецслужбах».

В нынешних реалиях не приходится сомневаться в том, что Польша проведёт своё расследование на «высоком уровне» и сделает все «необходимые» заключения. Всё это, возможно, впоследствии, в связи с «вновь открывшимися обстоятельствами», приведёт к очередным попыткам создания международного трибунала по образу и подобию малазийского Боинга для поиска виновных в лице России.