Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Viktorpetrov1993

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Чем грозит обрыв ремня генератора и что с этим делать

252 28 14
Чем грозит обрыв ремня генератора и что с этим делать

Как определить, что ремень генератора оборвался?

Определить, что ремень генератора оборвался можно по таким признакам:

1. Появление значка разряженного аккумулятора на контрольном щитке. Данный индикатор загорается, потому что работа генераторного устройства или батареи нарушается.

2. Сбои в работе внешних осветительных устройств. Если водитель убирает ногу с педали газа, фары начинают светить более тускло, при нажатии на газ яркость оптических приборов восстанавливается.

Что делать при ослаблении натяжения?

При ослаблении ремня нужно ключом затянуть натяжные ролики. Поскольку генераторный узел оснащается несколькими роликами, каждый из них позволяет установить нужную степень натяжки. Однако, полный натяг до упора не рекомендуется, так как это приведет к более быстрому износу изделия.

Что происходит при срыве ремня?

Если оборвет приводной ремень, пользователь может столкнуться со следующими проблемами:

1. Генераторная установка не сможет питать электросеть транспортного средства, включая все оборудование и приборы.

2. Все потребители напряжения начинают питаться напрямую от аккумулятора.

3. В случае если автомобиль оснащен приводным ремнем гидроусилительного устройства (ГУР) и системы кондиционирования, то оборв изделия приведет к тому, что эти системы работать не будут. Помпа ГУР, а также муфта климатической установки перестанут функционировать.

Почему ремень генератора может порваться?

Если оборвался новый ремешок или ремни постоянно изнашиваются, это может быть связано с:

  • износом основных элементов изделия;
  • некорректной установкой шкива, высокой жесткостью ремня;
  • отсутствием соосности;
  • износом подшипниковых элементов;
  • неправильным выбором и монтажом ремня;
  • износом и выходом из строя натяжного ролика;
  • выходом из строя крепления;
  • отсутствием или повреждением защиты на генераторной установке;
  • одновременным использованием большого числа потребителей напряжения или установка на авто китайского оборудования.

Что делать, если ремень генератора слетел?

При появлении такой проблемы есть два варианта решения:

1. Если степень износа не критическая, попробовать установить ремень обратно. Однако если он уже серьезно износился и не может быть зафиксирован на шкивах, то со временем он опять слетит.

2. Обрезать ремень и ехать до ближайшей станции техобслуживания или гаража, где будет произведен ремонт.

Что делать при обрыве ремня?

Если порвался ремень генератора, необходимо сделать так:

  • Машина ставится на ровную поверхность в гараже с ямой или на эстакаде, под колеса нужно подложить упоры. Поднимается стояночный тормоз, включается первая передача. Открывается моторный отсек машины, отключается аккумулятор.
  • Гаечным ключом ослабляется гайка регулировочной планки, установленная на ней (это позволит освободить генераторный узел). До конца гайка не выкручивается.
  • Затем ослабляется гайка, использующаяся для фиксации генераторного устройства сверху (до тех пор пока узел сможет свободно прокручиваться).
  • Затем генераторный узел отодвигается в сторону, производится снятие порванного ремня.
  • Производится установка нового изделия. Сначала ремень надо надеть на коленвал, а затем на шкив генераторной установки. Если автомобиль карбюраторный и оснащается задним приводом, в последнюю очередь приводное изделие надевается на помпу.
  • После установки необходимо подставить небольшой кусок трубы или гаечный (газовый) ключ, чтобы отогнуть узел от мотора. Это требуется сделать для того, чтобы натянуть изделие. Помощник в это время должен затягивать гайку, расположенную на регулировочной планке снизу генератора.
  • Затем обратно подключается аккумулятор, после чего моторный отсек закрывается.

Сколько можно проехать?

Количество километров, которые может пройти автомобиль, зависит от двух факторов:

  • степени заряда аккумулятора (пробег машины с заряженной батареей увеличивается до нескольких десятков км);
  • количества подключенных во время движения электрических устройств и оборудования, способных разрядить аккумулятор.

Что делать, если автомобиль не заводится?

Если двигатель транспортного средства не запускается, нужно сделать так:

  • Зарядить аккумулятор. Поскольку пуск мотора зачастую невозможен в результате разряда батареи, подзарядка устройства позволит временно решить проблему.
  • Необходимо попробовать завести мотор с толкача.
  • Произвести замену приводного ремня и ехать дальше.
  • Если автомагазинов рядом нет, то можно установить вместо ремешка подручное изделие, которое позволит ненадолго заменить его функцию. К ним относятся прочные женские чулки, мужские ремни, галстуки, веревки, а также камеры от велосипедных колес.

Чем грозит обрыв ремня генератора в дороге?

Последствия могут быть такими:

  • Если порвет ремень генератора и его часть попадет под ремешок ГРМ, то в таком случае возможно повреждение или перескакивание последнего, что приведет к загибанию клапанов.
  • Из-за обрыва ремня аккумуляторная батарея не сможет заряжаться, поэтому нужно прекратить использование авто до решения проблемы. Полный разряд аккумулятора приведет к невозможности эксплуатации машины.

Профилактические меры

Профилактические меры, которые позволят своевременно определить износ или не допустить его:

1. На большинстве автомобилей замена ремня генератора по сервисной документации должна производиться 1 раз в 30 тысяч километров пробега. Необходимо соблюдать этот интервал или следовать указаниям в техническом руководстве.

2. Периодически нужно проверять натяжку приводного ремня. Изделие не должно быть слишком перетянутым или ослабленным.

3. 1 раз в 5 тысяч км пробега следует проверять состояние приводного изделия или чаще, если появились признаки его изнашивания. Наличие трещин указывает на износ изделия.

4. Нельзя допустить попадания масла или других жидкостей на структуру ремня.

 

Источник: kodobd.top
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (28)

Змий Гаврилыч

комментирует материал 14.08.2019 #

"Сколько можно проехать?"
-------------------------
Используя аккумулятор только для зажигания можно
проехать от Петербурга до Москвы. Проверено лично.
И при ночной поездке дальний свет разряжает за ночь
аккумулятор полностью, несмотря на рабочий генератор
разряд больше чем подзарядка.

no avatar
изя рабинович

отвечает Змий Гаврилыч на комментарий 14.08.2019 #

Это когда у Вас на двигателе установлено два ремня.То есть у Вас после обрыва ремня генератора остается работоспособным ремень ,который работает на помпу (охлаждающая жидкость).У многих машин сейчас ставят один ремень,так что проехать из Петербурга в сторону Москвы можно,но не более 200метров,а тальше получаем так называемый "кулак",то есть перегрев двигателя.А это значит поведёт головку цилиндров,и в итоге авакуатор и ремонт на многие-многие тысячи рублей.

no avatar
Змий Гаврилыч

отвечает изя рабинович на комментарий 14.08.2019 #

Вы правы. АККУМУЛЯТОРА хватает на поддержку зажигания,
Однажды был вообще был такой случай движок начал как то
не так работать, остановился посмотреть в чем дело и больше
не завелся. Сдох датчик Хола, а ехал на калильном зажигании.
После этого запасной всегда вожу с собой.

no avatar
родион свидригайлов

отвечает изя рабинович на комментарий 14.08.2019 #

теперь уже в мп инструкции будут обсуждать?

no avatar
изя рабинович

отвечает родион свидригайлов на комментарий 14.08.2019 #

А что в этом плохого?Вон,Легенда нации в Макспарке порой секс-позы обсуждает,и никто этим не удивлён.А тут всего то ремень машины!Ведь не ремень рейтуз или трусов!

no avatar
родион свидригайлов

отвечает изя рабинович на комментарий 14.08.2019 #

секс гораздо более привлекательная тема

no avatar
Ильмутдин Абдулхаликов

отвечает родион свидригайлов на комментарий 14.08.2019 #

Безусловно секс более привлекателен, если вы не остановились на трассе ночью, а до ближайшего населенного пункта не менее 50 км и за бортом минус 30 и ветер.

no avatar
Олег Баринов

комментирует материал 14.08.2019 #

я на Bолге газ-21 проехал потихоньку однажды 65 км до гаража без ремня генератора


VFL.RU - ваш фотохостинг

no avatar
Сергей Александрович Лостин

отвечает Олег Баринов на комментарий 14.08.2019 #

Несбывшаяся мечта 21 волга. Пришлось с 24 начинать. Потом были 24-10, 3102 с впрыском и 3102 министерская сборка на мостах от Чайки и с движком от Крайслер.
Но расходы, поломки и семья заставили пересесть на японок. сейчас у мня Субару Легаси с 2.0 л движком.
Но первую 24 с движком от УАЗ до сих пор вспоминаю. И по-прежнему мечтаю о 21 Волге.

no avatar
Олег Баринов

отвечает Сергей Александрович Лостин на комментарий 14.08.2019 #

эта не моя, фото иллюстративное, у меня шведская Bольво, а в раньшее время на 24- ыx одно начальство рассекало,выше были только членовозы


VFL.RU - ваш фотохостинг

no avatar
Сергей Александрович Лостин

отвечает Олег Баринов на комментарий 15.08.2019 #

Кто очень хотел, тот и ездил на Волгах. Я механик, начальник смены. Когда первую Волгу брал, оклад был 170 р и вторая работа. Купил из под начальника строй треста по блату естественно. И по магазинной цене, а не как написано в бумагах было.
По сути новую, 3 года Волге не срок, и 50 тыс не пробег. До сих пор бегает у пацанов. Город не большой по площади. Вижу. Правда они ее так наколхозили, типа Мустанга теперь ДВУХ ДВЕРНАЯ!!!

no avatar
Сергей Леонтьев

отвечает Сергей Александрович Лостин на комментарий 14.08.2019 #

я 6-ку четырехступку. Хоть и куплена была с рук и лет немало было, но ни разу не подвела.

no avatar
Сергей Александрович Лостин

отвечает Сергей Леонтьев на комментарий 15.08.2019 #

Ну так, если не немец от бэхи, то с нашими тазиками что только не бывает.
Сосед по гаражу со мной вместе покупал Ниву через завком. До сих пор ездит, и самое удивительное больше 10 л не жрет. Даже по прибайкальским грунтовкам. Вместе ездили, у меня Таун Айс тогда 17 сожрал на сотню. Движка 1.8 л стояла на автомате.

no avatar
Сергей Александрович Лостин

комментирует материал 14.08.2019 #

Блин, я аж к календарь глянул. Не 1977 ли год вернулся, когда я права получал и на такие же вопросы отвечал на курсах.....
Зачем этого сегодня? Сомневаешься в чем-то - просто меняй зап.часть. Их как дерьма сегодня, от развалов авторынков через авто магазины и ларьки, до и-нет магазинов всего мира. И на любые доходы.

no avatar
Вепрь Болотный

комментирует материал 14.08.2019 #

Ремень стоит недорого и места много не занимает. Поэтому несложно возить его с собой в багажнике. Потому, что если его не будет, можно влететь на более крупные бабки. .

no avatar
Владимир Соколов

комментирует материал 14.08.2019 #

Интересно, как при порванном ремне генератора "при нажатии на газ яркость оптических приборов восстанавливается"?

no avatar
Джон Сильвер

отвечает Владимир Соколов на комментарий 14.08.2019 #

Божьим духом

no avatar
Владимир Соколов

отвечает Джон Сильвер на комментарий 14.08.2019 #

Именно. То есть комментируют по заголовку даже не читая это фуфло...

no avatar
Джон Сильвер

отвечает Владимир Соколов на комментарий 14.08.2019 #

Ремень и его замена - копеечное дело. Важно проводить замену своевременно в соответствии с указаниями инструкции по обслуживанию, а не дожидаться обрыва ремня.

no avatar
изя рабинович

комментирует материал 14.08.2019 #

Самый на мой взгляд оптимальный вариант-это возить в багажнике запасной ремень и при том не обязательно оригинальный.Заходим на сайт интернет-магазина EXSIT и по модели своего авто смотрим заменители-аналоги оригинального ремня.Оригинальный ремень как правило иногда дорогой (скажем,для пенсионера).Есть множиство недорогих аналогов.А иногда даже неригиональные ремни не хуже родных заводских.
Так же в продаже есть баллончики-аэрозоли "Натяжитель ремня".Почуствовали,что где то в дороге далеко от дома у вас засвистел ремень и началась "чехарда" с эл.приборами,вышли из машины,открыли капот,и когда машина у вас работает на холостом ходу побрызгали аэрозолью на ремень.Где-то киллометра два-три движения у вас под капотом будет ужасный свист,но потом он будет уменьшаться и окончательно прекратится.Сейчас не Советские времена.Это раньше,скажем,еду я из Москвы в родной город и остановился,каждый мимо меня проезжающий земляк обязательно остановится и предложит помощь!Сейчас ,скажем,зимой вообще можно замёрзнуть и никто не остановится.Всё самое необходимое в дальний путь я берут с собой!Это ремень,лампочки,колодки ,ключи,домкрат,трос,гайки колёс и пр.

no avatar
Себастьян Перейра

комментирует материал 14.08.2019 #

"Как определить, что ремень генератора оборвался?"

Пункт 2 не является признаком обрыва ремня. Это признак того, что ремень в порядке.

no avatar
изя рабинович

отвечает Себастьян Перейра на комментарий 14.08.2019 #

Первый признак обрыва-это сильный треск под капотом.Несомненно.его можно не услышать,если на полную мощность в магнитоле авто врубить 58-ой концерт Хренникова или Чтоштаковича.
Второй признак-загорится "лампа генератора".Генератор перестанет вырабатывать электроэнергию.Энергия на эл.питание целиком пойдёт только с аккумулятора.

no avatar
Valentin Malyshev

комментирует материал 14.08.2019 #

===После установки необходимо подставить небольшой кусок трубы или гаечный (газовый) ключ, чтобы отогнуть узел от мотора. Это требуется сделать для того, чтобы натянуть изделие. Помощник в это время....=====
А если нет помощника?
Я всегда натягиваю ремень верёвочной скруткой. По первых помощника не надо, во вторых можно точно сделать натяг (по прогибу ремня от нажатия пальцем). В третьих, спокойно и плотно затянуть крепёжную гайку, не боясь нечаянно ослабить при этом ремень. После чего скрутку снимаю. Но последнее время сделал специальный винт для натяжеия. Теперь и с верёвочной скруткой заморачиваться не надо.

no avatar
Влад Сказочник

комментирует материал 14.08.2019 #

Цитата:
Как определить, что ремень генератора оборвался?

Определить, что ремень генератора оборвался можно по таким признакам:
2. Сбои в работе внешних осветительных устройств. Если водитель убирает ногу с педали газа, фары начинают светить более тускло, при нажатии на газ яркость оптических приборов восстанавливается.

Вот это полный звездёшь. Если ремень оборван, то яркость фар от оборотов двигателя никак не зависит))))

no avatar

Читайте также в новостях

×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland