Этот день в истории: 1970 год — с конвейера сошел первый ВАЗ-2101
На модерации
Отложенный
19 апреля 1970 года в городе Тольятти (СССР) со сборочного конвейера Волжского автомобильного завода сошел первый автомобиль ВАЗ-2101 «Жигули» (легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан), прозванный в народе «копейкой».
16 августа 1966 года в Москве было подписано генеральное соглашение между итальянской компанией Fiat и советским Внешторгом о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей. В его рамках был утвержден проект строительства автозавода на территории СССР. Этим соглашением определялись и сами модели: два автомобиля в комплектации «норма» с кузовами седан (ВАЗ-2101) и универсал (ВАЗ-2102), и автомобиль «люкс» (ВАЗ-2103). В качестве прототипа для «нормы» сразу был определён Fiat 124, получивший в 1967 году титул «Автомобиль года».
Летом 1966 года проходило первое знакомство советских специалистов с итальянским автомобилем. В ходе испытаний на советских дорогах у автомобилей выявились серьёзные проблемы с долговечностью кузова и задних дисковых тормозов. Маленький дорожный просвет и отсутствие буксирных проушин делали проблематичной эксплуатацию машин на просёлке. Недовольство советских инженеров вызывал также нижневальный двигатель.
Все замечания советских специалистов были учтены итальянскими конструкторами.
Модернизации подверглись так же ходовая часть и трансмиссия. В итоге ВАЗ-2101 стал отличаться от Fiat 124 тормозами, подвеской, карданной передачей, усиленным сцеплением и доработанной конструкцией синхронизаторов в КПП. Даже в плане комфорта ВАЗ-2101 оказался лучше своего прототипа благодаря появившейся возможности трансформации сидений в полноценные спальные места, которые впоследствии оценили по достоинству тысячи владельцев.
Первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 были собраны 19 апреля 1970 года, ритмичная же работа главного конвейера началась в августе. До конца года в Тольятти собрали 21 530 машин, в 1971 году это количество возросло до 172 175 автомобилей, а пик выпуска ВАЗ-2101 пришёлся на 1973 год, когда было собрано 379 007 экземпляров. На проектную мощность завод вышел в 1974 году.
Этот автомобиль оказался маленьким шедевром: ни до, ни после него сборщики так и не смогли создать таких долговечных автомобилей. За все время производства (1970 — 1984) автозавод произвел более 2,5 миллионам «копеек».
Комментарии
Комментарий удален модератором
Ключевое слово! Сейчас его потомков спецом занижают, такие же заднеприводные. :-)))
-------
2018 год - в лесу разрешили собирать валежник! Теперь надобно производство телег возобновить.... хворост по бездорожью вывозить :)
Ну да... по плану был жуткий дефицит всего ))))
по этой же передовой система потом КамАЗ скопировали, хотя уже в гораздо больших масштабах
впринципе, если бы каждые 5 лет по новому заводу ставили - вполне развитая страна получилась ..