У берегов Нидерландов обнаружены два российских корвета с "Калибрами"
На модерации
Отложенный
ВМС Нидерландов зафиксировали проход двух российских корветов в сторону Балтийского моря. Об этом написал в своем микроблоге в Twitter командующий нидерландским флотом Роб Веркерк.
Он опубликовал снимки корветов, сделанные с вертолета морской авиации NH-90. Судя по фотографиям, это малые ракетные корабли «Серпухов» и «Зеленый Дол», недавно переданные в состав Черноморского флота. Предположительно, корабли направляются в Балтийск.
Они вышли из Севастополя 4 октября, на следующий день прошли проливом Босфор в Мраморное море. С 16 по 19 октября они находились в испанской Сеуте, после чего проливом Гибралтар вышли в северную Атлантику.
В августе 2016 года эти корветы уже ходили в Средиземное море, при этом 19 августа нанесли удар крылатыми ракетами по позициям боевиков-исламистов в Сирии.
Малые ракетные корабли проекта 21631 «Буян-М» представляют собой усовершенствованную версию артиллерийских кораблей проекта 21630. Сравнительно небольшие (полное водоизмещение 949 тонн), они достигают скорости 25 узлов и несут мощный набор ударного вооружения. На «Буянах» устанавливается модуль универсального корабельного стрельбового комплекса (УКСК) с восемью пусковыми установками для ракет ударных комплексов «Оникс» или «Калибр».
Комментарии
а корабли ходят.
хотя может ты и прав.
Комментарий удален модератором
А вот у "наших" скачущих "не братьев".........всё по старому!
Хохлы - вы безумны!
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
-----------------------
И рулят ходьбой капитаны дальнего ПЛАВАНИЯ. Видимо что-то в консерватории опять напутали.
В том числе голландцев,
Разорвем им жобы всем,
И отрежем яйца.
Оторвем мы всем им яйца,
"У чёрного дыма ("ШАПКИ"), исходящего из трубы военного корабля, есть куда более простое объяснение, которое вовсе не имеет отношения к плохому техническому состоянию энергетической установки корабля.
На военно–морском флоте "шапку" корабль дает только тогда, когда хочет этого сам. Это такая флотская традиция.
Достигается это умышленной подачей в камеру сгорания через форсунки топлива под меньшим, чем требуется, давлением, чтобы оно не всё сгорало, и чтоб труба дала "шапку" чёрного дыма.
"Шапка" чёрного дыма, исходящая из трубы военного корабля, как бы говорит всем: "Я пришел, здравствуйте", "Я ухожу, до свидания", или "Я ИДУ!"
В первых двух случаях "шапки" даются из трубы короткие: выползло облако и поплыло над гаванью, портом, базой и городом.
В случае "Я ИДУ!" даётся уже не просто "шапка", а длинный шлейф чёрного дыма, исходящий из трубы всё время прохода корабля по "приветствуемой" им территории.
Смысловой подтекст всех этих "шапок" и шлейфов — разный: от дружественн...
Комментарий удален модератором
Пусть хоть всю акваторию им засрет..........
https://www.youtube.com/watch?v=-QUh8gh61fE
Совсем другая интонация у публикации британской газеты The Telegraph: обозреватели отмечают, что "Кузнецов" был поднят на смех в соцсетях из-за характерного для броненосцев начала 20-го века шлейфа черного дыма, сопровождающего авианосец на марше.
В статье много комментариев британских экспертов в области военного флота, которые рассказывают, что на российском авианосце старая двигательная группа, а из-за просчетов при проектировке и плохого качества труб вода в них замерзает в холодное время года, и тогда половина туалетов на корабле не работает. Один из собеседников называет "Адмирал Кузнецов" "несчастливым кораблем из морского фольклора". Другой собеседник добавил, что "у них (русских) все корабли сияют снаружи, но в ужасном состоянии внутри".
The Times, впрочем, объясняет черный дым из трубы машинным маслом плохого качества.
какие котлы дурик
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А памперсы внезапно закончились...