Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Новая ракета-носитель для космических полетов из Европы

Новая ракета-носитель для космических полетов из Европы

Этот вопрос будут решать во вторник европейские министры по вопросам космических полётов на встрече в Люксембурге.

Подробное предложение на эту тему представило министрам Европейское космические агентство (Esa). Оно предполагает  создать к 2020 году более универсальную в применении, малозатратную и притом конкурентоспособную ракету Ариадна-6. С помощью уже испытанной технологии может быть обеспечен независимый, надежный и более широкий доступ в космос. Вопрос должен решаться во вторник.

Ракета Ариадна-5 является на сегодняшний день надёжным мировым лидером в области запуска спутников. Однако европейцам всё больше угрожает конкуренция со стороны других изготовителей, особенно из США. Изменяются также требования клиентов в отношении транспортировки спутников. Ракета Ариадна-6 должна доставлять спутники средних и больших размеров, а усовершенствованная ракета Вега будет  служить для доставки спутников меньших размеров. В программу дальнейшего развития двадцать стран-членов Esa и Канада должны вложить 3,8 млрд евро.

В этой честолюбивой программе будущего, которая должна ещё быть обеспечена с точки зрения финансирования и затем в 2016 г. перепроверена, речь идет также о том, чтобы обойти конкурентов в столь прибыльном деле. Можно считать, что старт недорогого космического корабля SpaceX американского миллиардера Илона Маска ещё больше ускорил процесс принятия решения европейцами. Германия и Франция долго вели спор о том, как дальше должно развиваться ракетостроение.

Планируется изготовление  ракеты-носителя, которая будет меньше и экономичнее, чем Ариадна-5. Предусматривается две версии ракеты: Ариадна-62 меньших размеров с двумя пусковыми приводами и более крупная Ариадна-64 с четырьмя усилителями для транспортировки двух спутников на каждой.

Группа Эйрбус и французский поставщик ракетного топлива Сафран предполагают создать совместное предприятие по космическим полётам, чтобы объединить усилия в конкурентной борьбе с США. Для новой Ариадны-6 должна быть еще построена пусковая платформа на космодроме Куру во Французской Гвинее. 

Источник: www.lvz-online.de
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (20)

Сергей Замрий

комментирует материал 03.12.2014 #

а движки на эту РАКЕТУ поставят украинские(НК-33), ну тогда удачи

no avatar#}
petrof

отвечает Сергей Замрий на комментарий 03.12.2014 #

Да да да, а в это время , на участке Чита–Карымская средняя скорость составов составляет 15 км/ч. На другом проблемном участке - Междуреченск–Тайшет, поезда чаще всего идут не быстрее 36 км/ч.

Читайте далее: http://svpressa.ru/economy/article/105928/ В Советском Союзе средняя скорость в тех местностях была 56км/час Слава Путину...

no avatar#}
ПOЛлукс

отвечает Сергей Замрий на комментарий 03.12.2014 #

"а движки на эту РАКЕТУ поставят украинские(НК-33)"



НК-33 это российские движки ) на Украине только ставят современную систему управления.

Ну и так для справки - НК-33 это доработанные НК-15 которые мы ставили на свою Лунную Н-1.

Напомню что все старты этой ракеты закончились катастрофой.

user avatar
Сергей Замрий

отвечает ПOЛлукс на комментарий 03.12.2014 #

ежели быть точнее, то эти движки советские, и всё это время хранившиеся на УКРАИНЕ, где и прошли на УКРАИНСКОМ Днепропетровском предприятии "Юж-Маш" глубокую модернизацию, так что уволь, РОССИИ тут и рядом не валялось

no avatar#}
ПOЛлукс

отвечает Сергей Замрий на комментарий 03.12.2014 #

"ежели быть точнее, то эти движки советские, и всё это время хранившиеся на УКРАИНЕ,"

да ты чо! давно Самара находится на Украине? ))))

user avatar
carcenac

отвечает ПOЛлукс на комментарий 03.12.2014 #

Ежели быть еще точнее, то не российских, не украинских двигателей там нет.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ariane_5

no avatar#}
Сергей Замрий

отвечает ПOЛлукс на комментарий 03.12.2014 #

-давно Самара находится на Украине? -

Дык я же и говорю СОВЕТСКИЕ, коих изготовили чуть свыше 30 шт. Доработку их производили в УССР(г.Днепрпетровск), где после распада СССР, они так и остались в незалежной

no avatar#}
ПOЛлукс

отвечает Сергей Замрий на комментарий 03.12.2014 #

выкручиваешься как глист) - движки разработаны на территории России, там же и хранились.

Европейцы нашими движками не пользуются, так что хотел сказать?

user avatar
Сергей Замрий

отвечает ПOЛлукс на комментарий 03.12.2014 #

ну а ты по типу - смотрю в КНИГУ - вижу ФИГУ, разработки ракетных двигателей велись(как тогда было принято) в совместных КБ, по типу одно КБ выпускает на чертежах БОЛТ, второе КБ делает на чертежах ГАЙКУ к этому болту, полная сборка производилась в Самаре РСФСР, но после первых же аварий ВСЕ движки были перевезены в г. Днепропетровск УССР, где и сейчас находятся, так где здесь РОССИЯ?, особенно после того, как хохлы намудрили с этими двигателями, и не только в системах управления, как ты говоришь, но и с адаптацией из жидкотопливного агрегата, под твердотопливный агрегат

no avatar#}
JohnEagle

отвечает Сергей Замрий на комментарий 03.12.2014 #

Кузнецов спрятал движки в цеху СНТК, чтоб их не уничтожили...

потом после расконсервации они и поставлялись в Америку из России...



а вот цитатки:

"Предприятия ракетно-космической отрасли Украины не принимали участия ни в производстве, ни в модернизации ракетных двигателей НК-33, разработанных российским СНТК им. Н.Д.Кузнецова (Самара) для сверхтяжелой ракеты Н-1 в 70-е годы. США приобрели у РФ в середине 90-х около 30 двигателей НК-33, и они напрямую были поставлены заказчику"

"по программе ракеты Antares украинские ГКБ "Южное" и ПО "Южмаш" обеспечивают разработку и производство первой ступени ракеты, но не двигателя"

user avatar
Spravъedlivostь

отвечает Сергей Замрий на комментарий 03.12.2014 #

Только пусть над Украиной не летают , а то мало ли чё....У хохлов новое оружие с прошлой зимы на вооружении - супермегарогатки .Они их на майдаУне обкатывали.

no avatar#}
cilen

отвечает Сергей Замрий на комментарий 03.12.2014 #

Но ты тупишь))) Для чего русские двигатели попускаешь?

user avatar
Сергей Замрий

отвечает cilen на комментарий 03.12.2014 #

читай внимательно мой пост 1:45ч., там всё написано, особенно обрати своё внимание на три последних строки, и прибереги свой сарказм для кого нибудь другого

no avatar#}
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com