Во Владивостоке снова протестуют против пошлин
На модерации
Отложенный
Участники митинга во Владивостоке против высоких таможенных пошлин на иномарки и принятия нового технического регламента, запрещающего ввоз и эксплуатацию праворульных машин, решили объявить бессрочную акцию протеста. Об этом сообщает агентство \"Интерфакс\".
Митинг состоялся 16 мая; его проводило движение ТИГР (Товарищество инициативных граждан России). По данным \"Интерфакса\", в митинге принимали участие 500 человек. В то же время РИА Новости сообщает о 50 участниках акции протеста.
По словам участников митинга, акции протеста продлятся до тех пор, пока их требования не будут выполнены. РИА Новости отмечает, что в руках митингующие держали плакаты следующего содержания: \"Правительство - в отставку!\", \"Пошлинам - нет! Отставке - да!\", \"Вовочка - вон из класса\", \"Утлер - капут!\" и другие.
Стоит отметить, что последний лозунг, очевидно, был переделан из \"Путлер - капут\", который администрация Приморья заподозрила в экстремизме.
Напомним, что ТИГР вместе с другими общественными организациями в последние месяцы регулярно проводит акции протеста во Владивостоке. Активисты движения требуют не только отставки правительства и снижения пошлин на иномарки, но и уменьшения цен на топливо и услуги ЖКХ, повышения пенсий, отмены ЕГЭ, а также приостановки реформы армии и образования.
С января 2009 года в России начали действовать повышенные пошлины на импорт иномарок. Для автомобилей в возрасте до трех лет ставка выросла на 20 процентов, для машин, собранных 3-5 лет назад, - до 40 процентов, а для более старых - на 80 процентов. Данная антикризисная мера особенно сильно ударила по жителям Владивостока, многие из которых зарабатывают на перегоне автомобилей из азиатских стран в Россию. Только за первые два месяца 2009 года импорт легковых автомобилей частными лицами через Дальневосточные таможни снизился в 4,4 раза по сравнению с тем же периодом годом ранее.
Комментарии
Всё равно что самогон перегонять из пшеницы.
Самим надо делать, и делать лучше, чем в Азии!
Комментарий удален модератором
Чем слушать истеричные вопли \"доброжелателей\", что мы не можем сделать хороший автомобиль- таким \"псисимистам\" лучше пойти наняться к таджикам в помощники на трудотерапию.
Стоит отметить, что последний лозунг, очевидно, был переделан из "Путлер - капут", который администрация Приморья заподозрила в экстремизме.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Теперь администрация Приморья заподозрит лозунг "Утлер - капут!" экстремистским ))) И в конце концов останется просто - капут )))
ТИГР - провокация кремля, на которую повелись недовольные.
Но за это время можно было и переформатироваться, кабы там не были бы одни трусы.
Сколько раз предлагала тигрятам выйти для координации, но...
Надежда Корчевная, 8(4236)62-58-03, ОД "За развивающуюся Находку".
http://prezident-ej.livejournal.com
Сейчас мы мочим путинскую Роснефть, но тигрят за версту не видно.
1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для
горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,
не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать
развитию производства.
проблема имеет глубокие корни
1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух
лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,
не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать
развитию производства.
2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет Так сказал
премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не
только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать
развитию производства.
2...
!. АвтоВАЗ - не развивается, и, как показывает опыт последних лет, не будет развиваться, сколько бы преференций он ни получал. А вся эта история с пошлинами в основном в пользу АвтоВАЗа.
2. История с "Русским вольфрамом" Вам ни о чем не говорит? А вот предприниматели понимают такие истории однозначно: проявлять "инициативу снизу" и развивать производство в условиях, когда в любой момент могут у тебя его отобрать не имеет смысла. Наши "партия и правительство" при помощи рейдеров подобрали под себя большую часть эффективных предприятий, разложили их, а теперь ищут дураков, которые бы понастроили им новых эффективных предприятий, чтобы было потом что отнимать.
3. Не знаю, у кого там чаша весов перевешивает в сторону покупки новых авто, я себе и подержанное не могу позволить. И уж конечно, если накоплю когда-нибудь денег, ВАЗ брать не буду. Наслышана о его качестве, и хочу, чтобы я ездила на машине, а не она на мне.
Так что правительсво действительно помочь ничем не может, во-первых, потому что не хочет; во-вторых, по причине своей экономико-технологической импотенции; в-третьих, потому что ...
- Мужчина, вы где живете? В КИТАЕ!! Так откуда здесь ташкентские яблоки??"
2. А как в других странах поддерживают производителя, скажем в Китае? Не ленитесь поинтересуйтесь!
3. Какое право выбора, когда власть через налоги дерет три шкуры. Сколько платят в Питере на "форде" и сколько он стоит в продаже? Сравните, сравните... Сраните с другими заводами!
Я читал,там 39 вице-президентов! это просто пипец, сколько нахлебников.
В результате принятого правительством постановления номер 943 с 12 января 2009 года на территории Дальнего Востока остались безработными несколько сотен тысяч человек. В результате, оставшись без средств к существованию, многие сейчас думают уехать из Приморья, да и даже из России, туда, где им дадут возможность нормально жить и зарабатывать. Мы заинтересованы в том, чтобы приморцы продолжали жить здесь, и боремся за права народа.
PrimaMedia, 16.05.2009
Если речь идет о нескольких сотен тысяч граждан, почему на митинг пришло только 500 человек?
Мне лично многие знакомые звонили и спрашивали про акцию. Но при этом спрашивали - опять ОМОН будет разгонять?
Возможно 1. люди боятся
2. люди не верят в акции.
3. люди не верят, что запретят ввоз праворульных машин
4. из нас сделали таки послушное быдло. План ... в действии
А скажите, вы имеете ввиду цену Марка с учётом пошлин? Отож...
Уровень качества государственного управления оказался катастрофически недостаточным для удовлетворения объективных потребностей общественного развития. В силу того, что бюрократия не способна обеспечить более высокое качество управления, ей остаётся только уповать на «чудеса»:
во-первых, на то, что кризис рассосётся сам собой и накопленных в прошлом валютно-финансовых резервов хватит, чтобы его перетерпеть, и,
во-вторых, что режим под воздействием неподвластных ему обстоятельств не уйдёт в историческое небытиё.
В отличие от высшей бюрократии — общество получает проявления кризиса по жизни, а не по телевизору; а словоблудие высших чиновников и множества бюрократов рангом пониже от воздействия кризиса реально не защищают никого.
В общем-то в «Интернационале», — одно время бывшем гимном СССР, а потом
партийным гимном КПСС, — пелось правильно: «Никто не даст нам и...
Гадюкино - вперед!
Георгий. ch-g@mail.ru
1. Регион очень удален от отечественных автопроизводителей и добавкочная стоимость доставки авто является весьма существенной. А Япония - под боком.
2. Цены на подержаные иномарки гораздо демократичнее новых отечественных при неоспоримом качестве Японских.
У меня знакомая во Владике. Я, когда покупал авто, её спросил - сколько стоят у них корейцы и японцы в автосалонах? Она ответила, что автосалон у них лишь один - мерседес. Там покупают лишь чиновники и богатые нувориши. Остальные все ездят на подержаной японии. Причем Корея там вообще не котируется. И вот представьте, как нарушить не только рынок, но и всё мировозрение региона? Они же иного уже не представляют! Это же всё равно что серпом по ...!
Георгий. ch-g@mail.ru
вот как только армия исчезнет, рухнет последняя надежда. останется только валить из страны, в которой будут жить только менты, чиновники и ворье
регион потихоньку скатывается в банкротство и это видят Китай и т.п. а из государства Московия видно только до МКАДА дальше туман и непонятно чего,
Интересно, как бы Вы, уважаемый читатель, отнеслись к такой ситуации: где-то на большой дороге Вас останавливают (не дай, конечно, Бог) вооружённые люди и начинают "интересоваться" Вашим (разумеется, честно приобретённым) имуществом, после чего это имущество (или, например, крупная сумма денег) перестаёт находиться в Вашем владении? Вероятно, Вы поступили бы вполне адекватно, то есть постарались бы добиться того, чтобы грабители были бы найдены, получили бы по заслугам, а Ваше имущество вернулось бы к Вам. Но вот представьте себе, что эти грабители имеют форменные фуражки и называют свой промысел не грабежом, а как-нибудь "по-научному", например - "протекционизмом". Изменится ли от этого сущность их действий ? По-моему, ответ очевиден. Если слово "грабить" понимать в его нормальном значении, то есть согласно словарям русского языка (и у Даля, и у Ожегова "грабить" означает "отнимать силою"), то грабителями в полном смысле слова являются работники многих государственных служб, в том числе и той, о которой здесь идёт речь, и которую принято называть таможней. Лишь страны Западной Европ...
Ни хрена в стране нет и еще за ввоз три шкуры дерут. Венграм когда-то за ввоз компа премии давали, когда их там не было.