Про 25 миллионов новых рабочих мест. В РЖД уволят 30 тысяч сотрудников к 2025 году
На модерации
Отложенный
РЖД планирует сократить почти 30 тысяч сотрудников к 2025 году. Это было показано в недавней презентации долгосрочной программы развития компании. Издательство РБК получило копию презентации и поделилось информацией.
На март текущего года численность сотрудников составила 737 тыс. человек. В будущем компания рассчитывает сократить 28 тысяч сотрудников, или 4% всего состава. В презентации данные о сокращениях более радикальные — 42 тысячи человек.
Представитель РЖД объясняет, что снижение численности работников будет обусловлено естественным оттоком персонала, перераспределением трудовых ресурсов внутри компании и переобучением новым профессиям. Также сокращение рабочих РЖД, по заверению представителя компании, будет осуществляться за счет якобы внедрения новых технологий, цифровизации и объединения функционала разных профессий. Пока не ясно, в каких подразделениях будет проведена «оптимизация» персонала, но компания обещает помогать уволенным сотрудникам в поиске новой работы.
Зарплатный фонд РЖД по итогам 2017 года составил 441,8 млрд. руб. Гендиректор РЖД Олег Белозеров в 2017 году заработал 154 млн. руб.
После «оптимизации» компании, по словам представителя, понадобятся новые специалисты в сфере IT, машинисты, дистанционно контролирующие подвижной состав, а также «операторы летательных аппаратов диагностики инфраструктуры».
Что делать тем трудящимся, кто «не вписывается в рынок»?
Конечно, у буржуазии нет ответа на этот вопрос, потому что «оптимизация» в первую очередь направлена на сокращение издержек и увеличение прибылей. Судьба потерявших работу трудящихся и членов их семей капиталистов не волнует.
Только при социализме может быть решен вопрос с гарантированным рабочим местом и уничтожена безработица. Для этого необходимо обобществить средства производства и обратить их на пользу всем членам общества.
Изучайте марксизм-ленинизм.
Источник
Комментарии
Комментарий удален модератором
Знаете ли вы, что такое аутсорсинг? Вот допустим, работал человек водителем в энергоучастке. И вдруг - сокращение. И теперь этот водитель, на этой же машине, выполняя эту же работу, железнодорожником уже не является, он - работник мутной конторы "Рогги унд Копытты", а его работодатель - кум свата сестры местного железнодорожного начальства. Льгот он никаких не имеет (на электропоезде до места работы - за свой счёт),зарплату ему срезали процентов на 20, машину чинит за свой счёт, "вменённый" перерасход ГСМ - тоже из его кармана....
Вообще, кумовство и коррупция в РЖД - это просто фантастика, это просто космос.