Автопроизводители вследствие снижения курса рубля один за другим начинают поднимать цены на свою продукцию в России. Разумеется, вместе с автомобилями начинают дорожать и запчасти, и сервисное обслуживание.
В январе 2015 года импортеры перепишут цены на запчасти, а дилеры повысят заработную плату работникам, соответственно повышая и стоимость сервисного нормочаса.
В настоящее время цены уже начали рост, хоть и немного медленнее, чем курс валюты.
Среди отдельных групп деталей ощутимее всего дорожают кузовные элементы. В целом же запчасти и комплектующие подорожали в среднем на 10%. Некоторые импортеры уже составили прайс-листы на следующий год, выборочно повысив цены по ряду позиций на 5—10%.
По мнению экспертов, в случае дальнейшего ослабления позиций рубля повышение цен на запчасти продолжится, а ценники снова будут переписываться. Например, немецкие поставщики в течение прошедшего года меняли стоимость деталей четыре раза, японские — два раза. Ожидать стоит и увеличения цен на запчасти для автомобилей корейских марок.
По поводу стоимости сервисного обслуживания можно сказать, что оно дорожает менее однородно: у одних дилеров нормочас уже подорожал, другие пока удерживают старые цены, но предупреждают об их изменении в большую сторону в следующем месяце. Причем стоимость обслуживания у независимых СТО в среднем растет быстрее, чем у официальных дилеров, отмечают специалисты.
Комментарии
Хотя, признаю, что в пересчёте на доллары, наши авто действительно дешевеют. Сегодня отечественные автомобили одни из самых дешевых в своих классах в мире. Например, КамАЗ стал гораздо дешевле китайских грузовиков. Но практически этим воспользоваться невозможно из-за торговых санкций (на традиционных зарубежных рынках) и отсутствием в нашей стране каких либо масштабных строительных / промышленных проектов (на внутреннем рынке). Похоже, игруля доигрался....
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
переходить на отечественный автотранспорт, кстати всё лучшее в самом престижном мировом автобренде "Мерседес"(изначально "Ланской-Даймлер"), было изобретено и внедрено русским инженером Борисом Ланским.
Собственные Платоны и быстрые разумом Невтоны в России были и есть, пора наконец начать обеспечивать себя качественной российской техникой.
Комментарий удален модератором