Собянин решил отказаться от двигателей внутреннего сгорания
Через три года Москва будет закупать только электробусы. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в Twitter. По его словам, город откажется от автобусов на моторном топливе, что положительно скажется на экологии города.
Правда, пока в Москве только испытывают два электробуса - один финский, другой - отечественнный, производства группы ГАЗ, но до конца года Москва может объявить конкурс на закупку сразу 300 электробусов.
Интересно, а может Москва вообще откажется от двигателей внутреннего сгорания?
Вообще странные идеи посещают беспокойную голову московского мэра. Что, нет у московского транспорта иных проблем, чем смена ДВС на электрическую тягу?
А как же прежняя игрушка московского мэра - Новая Москва? Там тоже откажутся от автобусов и полностью перейдут на электромобили?
Инфраструктура для электрического транспорта довольно дорогая, и переход на нее - дело отнюдь не дешевое. А как же другие проблемы транспорта? Ведь перед Новой Москвой стоит колоссальная проблема транспортного обеспечения. Назвать-то Москвой можно что угодно, хоть Чукотку, но связать эту новую территорию с центром, чтобы не чувствовалось, как ты переехал с Ходынки, скажем, под Апрелевку. И как эту задачу решить без двигателей внутреннего сгорания?
Метро до Калужской области дотянется еще не скоро. Трамваи с троллейбусами тоже. А тут еще революция на столичном транспорте в "старой" Москве. На какие шиши, позвольте спросить?
Какая-то паранойя, честное слово...
А как же связь с Подмосковьем? Основным транспортом, связывающим Москву и область, на сегодня все равно является автобус на двигателе внутреннего сгорания. Электрички перестали быть главным связующим звеном столицы и области - кстати, почему? Тоже ведь экологичный вид транспорта... Но тут надо ремонтировать и обновлять, а не строить заново - это не так выгодно...
Так что, Подмосковье тоже перейдет на электротранспорт? А денег откуда?
Опять же предпоследняя игрушка мэра - реновация. Люди сильно сомневаются, откуда у столичного бюджета наберется так много лишних средств, чтобы снести 20 процентов города и построить на его месте новый. А теперь еще и транспортная революция, переход на электротягу.
Вот откуда ресурсы на три мегапроекта разом: на Новую Москву, на реновацию и на отказ от двигателей внутреннего сгорания на транспорте? И это не считая ежегодного перекапывания Тверской, плиточки, новых станций метро, МЦК и прочего.
Откуда деньги на такую прорвищу?
Китайский электробус- в 20 раз больше 300-350 км
Будущее за Ё-мобилями, я себе купил такой и очень доволен.
Современный Ё-мобиль расходует в городе 1.5 литра бензина на 100 км.
Прохоров, ё! Где обещанные народу инновационные Ё?
Китай лидирует в развитии собственного электротранспорта
По официальной статистике количество электробусов на дорогах Китая уже превышает 100 000, что составляет более 20% от всех автобусов страны. Ожидается, что учитывая нынешние темпы роста, уже в середине 2020-х г.г. все автобусы в Поднебесной будут электрическими. Электромобилизация Китая поражает: за 2010-2015 годы число крупных зарядных станций в стране увеличилось практически в 10 раз (с 76 до 723), китайский рынок электрокаров уже опередил рынок в США, а число проданных за год легковых электромобилей составило 188 753. https://www.drive2.ru/c/3099551/
--------------------------------------------------
Автор должен немедленно затребовать от Собянина бухгалтерский баланс!!!
Запускаем медвежонка в "народ", он выдает на гора кучу дебилизмов-фразеологизмов типа "денег нет а вы держитесь" и дело сделано.
Вова наврет что-нибудь в развешенные уши зомбинаселения, кисель слащаво возрадуется мудрости светлоликого.
По тихой грусти отмкенят пенсии и продадут остатки Сибири.
Ничего нет сложного.
В целом, опираясь на крупные инвестиции и государственные субсидии, китайские электрические автобусы становятся не только основным экологически приемлемым видом общественного транспорта КНР, но и новым высокотехнологическим видом экспорта Китая. http://www.dialog-gc.com/vse-kitajskie-avtobusy-k-2025-godu-budut-perevedeny-na-elektrichestvo/
Там где можно воровать, тыбзить, тырить, орблпошивать охлос и выгребать из кормушки по карманам - все для упырей родное.
Так уже 1991 года скрепно деградируем.
Под слащавый зомби-киселек с лапшою дошираком
Среди недостатков поезда были отмечены следующие:
Коэффициент запаса сопротивления усталости сварных швов стали АБ2-2 в наиболее загруженных узлах рамы тележки составляет 0,85-1,8 при минимально допустимом показателе не менее 2,0;
У моторных вагонов наблюдается перегрев тормозных дисков до 500 градусов при допустимом перегреве не более 80 градусов. Сбои в работе антиблокировочной (противоюзной) системы приводят к несанкционированному наполнению воздухом тормозных цилиндров, что угрожает заклиниванием колесных пар. Конструкция и материалы накладок дискового тормоза не обеспечивают требуемого ресурса 300000 км. Система привода магниторельсового тормоза не обеспечивает параллельного отпускания и удержания башмаков на рельсах при торможении, что угрожает безопасности движения по стрелочным переводам;
При существующей конструкции токоприемник ТП-250 не может быть использован для постоянной эксплуатации;
Системы жизнеобеспечения:
не реализована двухуровневая обработка воздуха в салоне;
превышены уровни шума в кабине при работе кондиционера и ве...
Срочно, под государственный заказ ставить!
1 Распилы и откаты обещают быть солидными.
2 Можно долго тянуть кота за яйца, как с космодромом Восточный, все равно нгикто не виноват будет, в случае лажи (она неизбежна)
3 При использовании будут возникать многочисленные поломки и аварии, будут гибнуть люди и материальные ценности, что очень похвально для кремлевской банды от их хозяев из ТНК.
Движение Сапсанов между Москвой и С-Пб порвало в клочья движение электричек на которых люди ездят на работу в города. Теперь им приходится добираться на маршрутках,удобные электрички отменили.
ВСМ Китая
конечно прыгать перестала, но это минус небольшой...
Жирик им уже страху неслабо подгоняет)))
https://www.youtube.com/watch?v=dy2SBO2m1uY
Или в деревне живешь?
без руля и ветрил..
Интересно, а на него
управа найдется?
верно на все сто!
А в ЖИРНОЙ МОСКВА - от безделья бесятся
Москва это бельмо на россии!
Вопрос в рентабельности и прибыльности перехода на эл.тягу, но и это можно регулировать всякими сборами по экологии.
И жили бы в счастливой и стабильной стране.
Комментарий удален модератором
"...откуда ресурсы на три мегапроекта разом: на Новую Москву, на реновацию и на отказ от двигателей внутреннего сгорания на транспорте?..."
---
Судя по всему, готовится очередной хороший ХАПОК - всё под это и заточено.