Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Интересно, сколько веса из этой тонны пришлось на мышей? =)))
Комментарий удален модератором
Есть уникальные
материалы, лекарства
и пр. производство
их возможно только
в невесомости..
И для того то же
нужен грузовик
возвращаемый
и Драгон
то же их.
Буран разовый
не серия.
что пользовать
легковушку
вместо грузовика.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А сколько вони было про "батут"
Обошлись и тут без русских
Грузовой вариант Дракона - одновременно прототип пилотируемого. Унификация снижает стоимость. Возвращать можно и нужно многое - результаты экспериментов, элементы оборудования для изучения влияния длительного пребывания в космосе, на МКС не разворачивали производство различных материалов в условиях невесомости именно из-за отсутствия возможности их возвращения. В СССР к Салюту и Миру летали возвращаемые грузовые "Космосы" г/п в полтонны. Значит уже тогда нужда была ))
Не совсем согласен. Починка на орбите (насколько это возможно, понятное дело) предпочтительнее. Например, Хаббл ремонтировали не спуская на Землю. Российские или китайские спутники сегодня представляют интерес для США только как экспонаты национального авиационного музея в Вашингтоне. Что им сейчас снимать с орбиты? )) Поэтому новый челнок Х-37, который, кстати, в данный момент второй год как летает в космосе, совсем маленький. Наиболее перспективными грузами считаю сплавы с памятью формы, полупроводниковые сплавы, пластины для чипов, выращенные в условиях невесомости и потому свободные от ликвационных дефектов. Согласитесь, здесь речь идёт о тоннах, а не о десятках кг. Космос неизбежно в ближайшем будущем начнёт коммерчески работать и позволит это именно решение вопросов логистики. Сами знаете - за морем телушка - полушка, да рубль перевоз.
При современном модульном подходе, когда тяжёлая ракета отличается от средней по-сути только увеличенным числом стартовых ускорителей (2-4-6), похоже на то, что Ангара вообще под вопросом.
Прежде чем что нибудь брякнуть, немного историю вопроса изучить надо.
совка приписывать
тока к пуитоРеху
нет ракет,
пусков и
ничего не тужит.
Кому нравится
может дальше
дрочить на ракеты.
долетают до Плутона,
границ Системы.
Фамилия конечно не украинская, но точно татарская.
Вы бы уж лучше промолчали, чем секреты выдавать.
Ташкентский завод вырос на базе эвакуированного в начале войны из Москвы авиазавода, делавшего лицензионные ЛИ-2. Так что завод приехал в Ташкент полностью укомплектованный специалистами высочайшего класса, соратниками великого Поликарпова, а узбеки там если стружку в цехах подметали.
Эра транспортировки магнитных лент, кинопленок и бумажных диаграмм канула в прошлое - осталось вывозить на землю только людей, что и делается в спускаемых капсулах Союзов.
того и фунты.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Очередное "наше всё", чем так привыкли гордится путлеропитеки, не имея к этому "всё" никакого отношения.
Комментарий удален модератором