Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Разбился второй российский истребитель МиГ-29, полученный Египтом по военному контракту

Разбился второй российский истребитель МиГ-29, полученный Египтом по военному контракту

5 декабря в Египте при выполнении учебно-тренировочного полета потерпел крушение один из истребителей МиГ-29, поставленный Россией для ВВС Египта в рамках контракта одного из крупнейших авиационных контрактов за последние несколько лет. Об этом сообщают "Ведомости" со ссылкой на двух менеджеров предприятий оборонной промышленности. По предварительной информации, египетский пилот успел катапультироваться.

Это уже вторая авария с российским истребителем в Египте: предыдущая произошла 3 ноября 2018 года также во время тренировочного полета. Пилот выжил. Тогда комиссия установила, что причиной крушения истребителя стали проблемы в его системе управления.

Устанавливать причины аварии будет специальная комиссия ВВС Египта. Российская сторона в ближайшее время вышлет в Каир своих специалистов. По данным источников газеты, МиГ мог разбиться из-за технических неполадок в комплексной системе управления истребителя или неправильных действий пилота.

 

Liveuamap

 

@Liveuamap

 

 

Egyptian Air Force Mig-29 has crashed during training flight early today. Pilot has successfully ejected https://avia.liveuamap.com/en/2019/5-december-egyptian-air-force-mig29-has-crashed-during-training …

https://twitter.com/Liveuamap/status/1202585818973511680/photo/1" rel="nofollow">

 

7

https://twitter.com/Liveuamap/status/1202585818973511680" rel="nofollow">18:49 - 5 дек. 2019 г. · Matroh, Egypt

Информация о рекламе в Твиттере и конфиденциальность

 

Смотреть другие твиты Liveuamap

 

 

По мнению источника издания в системе военно-технического сотрудничества, новый инцидент с МиГ-29 не скажется на общем уровне сотрудничества Москвы и Каира в сфере оружейного экспорта, выполнение контракта будет продолжено.

Контракт на поставку ВВС Египта 46 самолетов МиГ-29М/М2 был заключен в 2016 году, его стоимость составила 2,5 млрд долларов. Сообщалось, что все истребители оснащены новейшими оптико-локационными станциями ОЛС-УЭ, подвесными прицельными контейнерами и малогабаритной станцией постановки радиоэлектронных помех МСП. ВВС Египта также получили российские сверхзвуковые ракеты класса "воздух-поверхность" средней дальности Х-31 (разработки корпорации "Тактическое ракетное вооружение").

Одноместный МиГ-29М представляет собой глубокую модернизацию базовой модели, МиГ-29, разработка которой велась в 1970-х годах. Первый полет МиГ-29М совершил в 1986 году. Машина отличается усовершенствованной системой управления, конструкцией воздухозаборников и тормозной системы, расширенной номенклатурой вооружения и относится к поколению 4++. В настоящее время истребитель числится в составе ВВС более 25 стран.

 

Источник: www.newsru.com
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}
Loading...

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (44)

Чеширский Кот

комментирует материал 05.12.2019 #

Всего второй? Они что, всё время на земле стоят?

no avatar
васисуалий лоханкин

отвечает Чеширский Кот на комментарий 05.12.2019 #

лишь бы третий не завели...

no avatar
Dolmat

отвечает Чеширский Кот на комментарий 05.12.2019 #

Да уж.Ситуация.Самолёт слепленный руками,которые растут из жопы и пилот араб.Идеальный фарш.

no avatar
чао бамбино

отвечает Dolmat на комментарий 06.12.2019 #

та шо ты гаваришь....около 50 000 вылетов за три года в Сирии или уже больше.....и никаких проблем..

Увы....у арабов руки из жопы от генетики.....все же братья они евреям.

user avatar
Владимир Яковенко

комментирует материал 05.12.2019 #

что ни день - то плохие новости .....!

no avatar
пэнсионэр

комментирует материал 05.12.2019 #

Если пилот не обученный -- ничего удивительного.
Например саудиты -- тупо бросают абсолютно исправную технику при малейшей угрозе и.... бегут сломя голову...

user avatar
Валерий Мельников

отвечает пэнсионэр на комментарий 05.12.2019 #

Этих "обученных" готовит Россия, а сопровождают российские военные советники, наличие которых - обязательная часть любого российского оружейного контракта.

user avatar
пэнсионэр

отвечает Валерий Мельников на комментарий 06.12.2019 #

Это и так понятно.
А если быть абсолютно точным -- всё зависит -- от условий самого контракта.
Есть даже такие, в которых прописан отказ от гарантийного сопровождения проданной техники.
В арабских и африканских странах на 98% в лётный состав отбирают не по профессиональной пригодности, а по блату. То есть -- чем ближе к высшему руководству -- тем проще попасть в пилоты.
Даже если этому человеку нельзя доверить даже -- управление велосипедом.

user avatar
pontmizantrop

комментирует материал 05.12.2019 #

Приедут специалисты из России с "подогревом" и окажется виноват пилот.

user avatar
шхуна

комментирует материал 05.12.2019 #

кто там их учил в раше то летать) егэ не сдали))

user avatar
yagailo

комментирует материал 05.12.2019 #

Редакция Федерального агентства новостей (ФАН) подвела итоги 2018 года для американских военно-воздушных сил. За прошлый года ВВС США потеряли 23 летательных аппарата, а число погибших американских военных летчиков составило 36 человек.

Список трагедий по месяцам распределился так:

20 января — крушение армейского AH–64E, оба пилота погибли;

14 марта — разбился военно-морской F/A–18E, оба пилота катапультировались, но позже скончались в госпитале.

15 марта — крушение HH–60G, все семь человек на борту погибли;

3 апреля – разбился AV–8B;

4 апреля – крушение CH–53E, все четверо, находившиеся на борту, погибли;

5 апреля — разбился F–16 пилотажной группы Thunderbirds, пилот погиб;

6 апреля — крушение AH–64E, оба пилота погибли;

13 апреля — авария F–22, отказ двигателя на взлёте, тяжёлые повреждения;

24 апреля — авария F–16;

2 мая — крушение WC–130H Hercules, девять человек, находившиеся на борту, погибли;

23 мая — авария T–38;

11 июня — авария F–15;

25 июня — разбился A–29 Tucano, оба пилота погибли;

17 августа — крушение T–38;

19 сентября – авария T–6 Texan II;

28 сентября — авария F–35B;

11 октября — авария F–22;

16 октября — крушение украинского Су–27УБ, погиб американский пилот;

19 октября — авария SH–60 Seahawk;

12 ноября — авария F/A–18F;

13 ноября – крушение T–38 Talon;

6 декабря — F/A–18 и заправщик KC–130 столкнулись в воздухе, шесть человек погибло;

28 декабря — авария T–38 Talon.

user avatar
Vladislav Kiryanov

отвечает yagailo на комментарий 06.12.2019 #

Ставшие известными несчастные случаи в вооруженных силах РФ за время правления Путина.
• В июне 2000 года произошла утечка ракетного топлива на военно-морской базе на Дальнем Востоке, в результате подверглись отравлению военнослужащие на этой базе.
• 12 августа 2000 года атомная подлодка «Курск» затонула в Баренцевом море. Причиной взрыва стала утечка компонентов топлива торпеды (пероксид водорода). Через 2 минуты пожар, возникший после первого взрыва, повлёк за собой детонацию торпед в первом отсеке лодки. Второй взрыв привёл к разрушениям нескольких отсеков подводной лодки, в результате погибли все 118 человек, находившихся на борту «Курска».
• 30 августа 2003 года выведенная из эксплуатации атомная подводная лодка К-159 затонула во время ее буксировки в порт в Баренцевом море, где планировалось убрать с подлодки ее ядерные реакторы. Девять членов экипажа погибли.
• 2004 году женщина-исследователь из российской военной лаборатории «Вектор» в сибирском городе Кольцово скончалась после того, как случайно уколола себя иглой, зараженной вирусом Эбола.
• В августе 2005 года ВМС Великобритании и ВМС США оказали помощь в спасении семи российских моряков, оказавшихся в ловушке на глубоководной спасательной капсуле AS-28 класса Priz, которая запуталась в подводных рыболовных сетях у тихоокеанского побережья России в районе Петропавловска-Камчатского.
• 7 сентября 2006 года вспыхнул пожар на подводной лодке «Даниил Московский», когда ее буксировали через Баренцево море на базу в Видяево. Двое моряков погибли.
• 15 июля 2008 года 7 российских военнослужащих погибли и 6 получили ранения в Чечне во время погрузки снарядов, один из которых неожиданно взорвался.
• 17 октября 2008 года самолет МиГ-29 разбился на юге Сибири, полеты на этих самолетах были временно прекращены.

no avatar
Vladislav Kiryanov

отвечает yagailo на комментарий 06.12.2019 #

• 8 ноября 2008 года была случайно активирована фреоновая система пожаротушения на подводной лодке AKULA II класса K-152 Nerpa, в результате погибли 20 и были ранены 22 человека. Инцидент произошел, когда подводная лодка проводила морские испытания.
• 5 декабря 2008 года МиГ-29 потерял хвостовую части из-за коррозии и разбился на юге Сибири. После этого инцидента весь авиафлот был заземлен и подвергнут проверке, в результате было выявлено еще 90 самолетов, находившихся в опасном состоянии.
• 7 января 2009 года пожар вспыхнул на борту авианосца «Адмирал Кузнецов» во время стоянки на якоре у берегов Турции. Пожар, вызванный коротким замыканием, привел к гибели одного члена экипажа от отравления угарным газом.
• В марте 2009 года вспыхнул пожар на выведенной из эксплуатации атомной подводной лодке "Оренбург", находившейся в северодвинских доках.
• В октябре 2009 года еще один пожар произошел во время вывода из эксплуатации атомной подводной лодки "Казань", опять же в Северодвинске.
• 14 ноября 2009 года произошел взрыв на окраине Ульяновска на военно-морском складе Арсенал 31. Двое пожарных погибли во время удаления со склада боеприпасов.
• 23 ноября 2009 года произошел еще один взрыв на складе Арсенал 31. Восемь военнослужащих погибли во время удаления со склада боеприпасов.
• 14 января 2010 года разбился самолет Су-27 под Комсомольском-на-Амуре. Пилот погиб.
• В феврале 2010 года вспыхнул пожар на атомной подводной лодке "Ак Барс" в Северодвинске на Баренцевом море. Потери неизвестны.
• 26 мая 2011 года произошел взрыв на складе боеприпасов в селе Урман в Башкортостане. Пострадали 12 человек и повреждено 40 домов. Более 2000 человек были эвакуированы.
• 6 сентября 2011 года самолет МиГ-31 потерпел крушение в Пермском крае, оба пилота погибли.

no avatar
Vladislav Kiryanov

отвечает yagailo на комментарий 06.12.2019 #

• 2 июня 2011 года произошел взрыв на складе боеприпасов возле города Ижевска. 20000 жителей окрестностей были эвакуированы, 95 человек получили ранения в результате взрыва.
• 29 декабря 2011 года атомная подводная лодка «Екатеринбург» загорелась в сухом доке на верфи Росляково, к северу от Мурманска. Пламя вспыхнуло на лесах, которые были возведены вокруг корпуса подлодки. Девять человек пострадали от огня. Утечки радиации обнаружено не было.
• 13 марта 2012 года новый атакующий вертолет Ка-52 разбился возле Торжка, оба пилота погибли.
• 2 мая 2012 года в результате взрыва в военном учебном центре под Нижним Новгородом погибли шесть военнослужащих.
• 23 мая 2012 года российский военный самолет Ан-30 потерпел крушение при посадке в Чешлаве, Чешская Республика. На борту находились 23 человека, 6 из них получили ожоги. Переднее шасси самолета рухнуло во время приземления.
• 26 сентября 2012 года произошел взрыв на складе боеприпасов в 180 км к северо-западу от Оренбурга, один офицер погиб.
• В октябре 2012 года произошел взрыв на складе боеприпасов в Оренбургской области. 4000 тонн боеприпасов взорвались по вине курившего на складе солдата, который не погасил свою сигарету.
• 19 июня 2013 года произошел взрыв на Чапаевском оружейном складе в Самарской области. 6000 жителей окрестностей были эвакуированы. 30 человек получили ранения.
• 22 октября 2013 года произошел взрыв на полигоне в районе Струги Красные, (Псковская область), погибли 6 человек: 5 курсантов Рязанского высшего военно-воздушного института и один сержант из Пскова. Еще двое получили ранения.
• 29 октября 2013 года вертолет Ка-52 разбился на юго-востоке Москвы. Оба пилота катапультировались.
• 11 февраля 2014 года Су-24 разбился в Волгоградской области сразу после взлета. Оба пилота погибли.

no avatar
Vladislav Kiryanov

отвечает yagailo на комментарий 06.12.2019 #

• 7 апреля 2015 года подводная лодка «Орёл» загорелась во время ремонта в сухом доке на Северодвинской верфи. О жертвах не сообщалось, ядерный реактор был выключен до того, как начался пожар.
• 4 июня 2015 года истребитель МиГ-29 разбился в Астраханской области. Оба пилота катапультировались.
• 4 июня 2015 года бомбардировщик Су-34 в Воронежской области перевернулся, потому что его тормозной парашют не открылся при приземлении. Повреждение исключило возможность ремонта этого самолета.
• 8 июня 2015 года самолет Ту-95 загорелся во время взлета в дальневосточной части Амурской области. Один член экипажа был погиб, а другой получил ожоги первой степени.
• 5 июля 2015 года истребитель МиГ-29 разбился в Краснодарском крае из-за пожара на борту. Пилот катапультировался и выжил.
• 6 июля 2015 года вскоре после взлета в Хабаровском крае разбился бомбардировщик Су-24М. Оба пилота погибли.
• 13 июля 2015 года обрушились казармы на полигоне для российских десантников под Омском. 23 военнослужащих погибли, 19 были госпитализированы и трое получили легкие ранения.
• 14 июля 2015 года стратегический бомбардировщик Ту-95MС потерпел крушение во время учебного полета в 80 километрах от Хабаровска, двое из семи членов экипажа погибли.
• 19 мая 2016 года 6 военнослужащих погибли и 16 получили ранения, когда их автобус рухнул в пропасть с горной дороги в Южной Осетии.
• 9 июня 2016 года истребитель Су-27 потерпел крушение в 30 километрах от Москвы. Летчик погиб.
• 14 ноября 2016 года истребитель МиГ-29 разбился в Средиземном море при попытке приземлиться на авианосец «Адмирал Кузнецов». Пилот благополучно катапультировался.

no avatar
Vladislav Kiryanov

отвечает yagailo на комментарий 06.12.2019 #

• 19 декабря 2016 года транспортный самолет Ил-18 Минобороны РФ разбился в Сибири, недалеко от города Тикси. 38 человек были доставлены в больницу с тяжелыми ранениями, четверо в критическом состоянии.
• 25 декабря 2016 года самолет Ту-154 Минобороны РФ потерпел крушение в 1,5 км от побережья Сочи во время полета на авиабазу Хмеймим в Сирии. Все 92 пассажира и экипаж самолета погибли.
• 27 апреля 2017 года российский разведкорабль "Лиман" затонул у побережья Турции, в 29 км от Килиоса, после столкновения с фрахтовщиком в тумане. Все 78 членов экипажа были спасены.
• 30 мая 2017 года в конце учебного полета на авиабазе «Балашов» в Саратовской области загорелся транспортный самолет АН-26. Один член экипажа погиб, четверо получили ранения.
• 10 августа 2017 года зенитная ракета С-200 «Ангара» взорвалась в центре утилизации в городе Чита. Два человека были убиты и один ранен.
• 6 марта 2018 года при посадке на российской авиабазе Хмеймим в Сирии разбился транспортный самолет Ан-26. Все 39 военнослужащих на борту погибли.
• 17 сентября 2018 года разведывательный самолет Ил-20 был сбит дружественным огнем асадовских воинов в 22 милях от побережья Сирии, когда этот Ил-20 возвращался на авиабазу Хмеймим. 15 российских военнослужащих погибли.
• 30 октября 2018 года авианосец «Адмирал Кузнецов» был поврежден при ремонте в сухом доке: 70-тонный кран упал на корабль и сделал 5-метровую пробоину.
• 1 июля 2019 года военно-морской исследовательский подводный аппарат «Лошарик» пострадал от пожара, 14 членов экипажа погибли. Российские СМИ сообщали, что это была атомная мини-субмарина, предназначенная для спецопераций.
• 5 августа 2019 года произошел взрыв в военном депо недалеко от города Ачинск в Сибири, погиб один человек и восемь были ранены.

no avatar
Vladislav Kiryanov

отвечает yagailo на комментарий 06.12.2019 #

• 8 августа 2019 года погибли пять военных и гражданских специалистов, а трое были ранены в результате взрыва на военно-морском испытательном объекте в Архангельской области во время испытания жидкостного реактивного двигателя, предположительно для крылатой ракеты с ядерным двигателем "Буревестник". Ранее в тот же день поступили сообщения о пожаре и взрывах на военном объекте недалеко от Нёнокса в том же регионе. На этом объекте имеется полигон для испытаний ракет ВМФ, используемый для испытаний межконтинентальных баллистических ракет, крылатых и зенитных ракет. Администрация близлежащего Северодвинска сообщила о повышении уровня радиации в течение 40 минут.
• 9 августа 2019 года снаряды снова взорвались на военном складе недалеко от города Ачинск в Сибири, где 5 августа 2019 года произошел взрыв. 9 человек получили ранения.
• 17 сентября 2019 года произошел взрыв газа в российской военной лаборатории "Кольцово" в Сибири. Эта лаборатория занимается созданием биологического оружия и является одним из двух мест на Земле, где все еще сохраняется вирус оспы. Один рабочий получил ожоги третьей степени.

no avatar
yagailo

комментирует материал 05.12.2019 #

Американский журнал Air Force Times опубликовал статистику по уровню боевой готовности самолетного парка ВВС США. Процент летательных аппаратов, способных выполнять миссии, упал до самого низкого уровня за последние шесть лет, ниже 70 процентов.

Всего самолетный парк ВВС США в 2018 финансовом году насчитывает 5413 летательных аппаратов, и только 4633 самолета готовы подняться в воздух в любое время, что составляет 69,97 процента от общего количества. Журнал сумел получить эти данные у ВВС США в соответствии с законом "О свободе информации".

По сравнению с 2012 финансовым годом общее снижение составило восемь процентов. Деградация воздушного флота идет, несмотря на меры, предпринимаемые руководством военно-воздушных сил.

Интересно, что боевая готовность новейшего американского истребителя пятого поколения F-35 в 2018 финансовом году снизилась по сравнению с 2017 годом на 5,1 процента и составила 49,5 процента. В строю ВВС США находится 148 этих боевых машин. Получается, что подняться в воздух в любое время может меньше половины от общего количества.

user avatar
yagailo

комментирует материал 05.12.2019 #

Прошедший 2018-й стал взрывным по росту и без того нарастающей аварийности американской боевой авиации. Статистика чёрство свидетельствует о том, что самолеты США попадают в летные происшествия всё чаще и чаще. Причем речь идет не об отдельных случаях, а о повальной тенденции – в армии, флоте, в береговой охране, национальной гвардии, самих ВВС, и, в целом, в Вооруженных силах США, где хоть что-то летает. Общие цифры вновь бьют годовой рекорд аварийности, и бьют седьмой год подряд.

user avatar
yagailo

комментирует материал 05.12.2019 #

Инженерная школа США переживает кризис, и как только ее продукты спускаются с гламурных рекламных щитов и голливудских презентаций на баланс флота и армии США, начинаются проблемы. Причем во всем, от небьющихся с заявленными эксплуатационных характеристик, до постоянных недоработок, несоответствий и сложности постройки тренировочных программ.

Причем всё активнее падает в США не только новая техника. Одних лишь летных происшествий с вертолетами «Апач» набралось в 2018 году – 86 случаев. Причем причина для отказа работы старой техники совершенно другая. Это массовый отказ от услуг военных подрядчиков, который произошел в последнее время на фоне попыток экономии бюджетных средств.

Тотальная «легализованная» коррупция в США, которую сами американцы двулично называют «лоббизмом», со времен руководства Обамы подвергается скромной попытке хоть какого-то аудита. С тех пор регулярно выясняется, что наземные службы американских ВВС и прочие сферы армии и флота по уши завязаны на серые схемы частных корпораций. Ну, а поскольку аппетиты «гражданских подрядчиков» от этой чистки меньше не стали, а число закупок у частников государством решено было сократить, жертвой «оптимизации» стала армия. И летная техника перестала летать.

user avatar
yagailo

комментирует материал 05.12.2019 #

Ну и наконец, ключевой причиной, о которой больше всего не любят говорить США, является то, что самолеты Америки попросту старые. Старее в среднем, чем авиационный парк России. В-52, производились с 1952 по 1962 год, F-16 имеет средний возраст в 27 лет, а главный и самый массовый учебный самолет американских ВВС и вовсе выглядит показательно. «T-38» производился с 1961 по 1972 год, однако в 2018 году его эксплуатацию было решено продлить сразу до 2026 года. Просто потому, что замены нет. Как нет ее и для основы ВВС США – «F-16».

На заделе 70–80-х годов, а кое-где и 50–60-х, летать бесконечно не получится. Однако если Россия сделала вывод из аналогичных проблем и уже обошла США по количеству ежегодно закупаемых в войска новых боевых самолетов, Америка погрязла в ворохе легализованной коррупции. А тем временем предельный возраст для многих боевых машин в США уже превышен.

user avatar
yagailo

комментирует материал 05.12.2019 #

В важнейшем показателе ВВС любого государства – часах налета, США сдали позиции как никогда. Для сравнения, в последние годы американцы уменьшили количество часов налета для пилотов в два раза. Причина – во все тех же экономических шагах. Решить вопрос коррупции США не могут, поскольку она радикально связывает корпорации с ведущими функционерами в политических кругах, поэтому экономить приходится лишь сокращая.

Один полетный час в США, со всеми частными подрядчиками и их аппетитами, обходится Америке в 20 000 долларов, поэтому с 2014 года, годовой налет американского лётчиков решено было сократить сразу вдвое. Цифру обозначили 120-ю часами. В то же самое время российские пилоты в последние годы лишь увеличивали количество часов, согласно официальным данным Министерства обороны, средний налёт на одного летчика нашей боевой авиации вырос с 70-80 часов в 2008 году, до 175-ти в 2016-м. В 2018 году, после успехов в Сирии, налет уравновесили до уровня в 120 часов.

user avatar
Микола Джеря

комментирует материал 06.12.2019 #

Ну да разбился. Только автор забыл упомянуть что в девяносто из ста случаев проблема не в летательных аппаратах и кораблях а в человеческом раздолбайстве и пофигизме. Из за которого и море и небо тысячелетиями брали, берут и будут брать в обозримом будущем свою дань.
От себя могу только добавить, что печальная статистика выглядела бы куда приглядней, если бы при разборка полетов осуществлялась более тщательно с принятием надлежащих организационно технических мер. Невзирая на былые и текущие заслуги и звания.
Комиссия исходит вроде из благих побуждений что погибших один хрен воскресить не получится, а брать на себя функцию палача к здравствующим и трижды героям не больно то хоцца. Настрелялись в тридцатые от души. В крайнем случае, если начальник ногами сучит, находится подслеповатый дедушка стрелочник. Дедушка старый ему все равно. В комиссиях ведь тоже люди сидят.
В итого вместо исчерпывающих организационно технических мер аннулирующих предпосылки для развития погибельных ситуаций - полумеры. А грабли продолжают стрелять опять и опять. Но уже в другом месте и с другими участниками. Как то в голову не приходит члену комиссии что следующим среди невинно погибших может оказаться его собственный сын или внук.
Вот и выкладывается этими благими дорога в преисподнюю
.И как после этого Сталина не зауважать. Даже если его репрессивность не более чем миф.

no avatar
anatkor

комментирует материал 06.12.2019 #

У меня преподаватель по морскому делу был в командировке в Египте, во время войны с евреями. Так он рассказывал, что от потомков фараонов пошли претензии, мол гранаты бракованные, взрываются раньше времени. Оказалось, что египетские солдатики тривиально в уме считать не умели, только на пальцах, зажимали гранату между колен и загибали пальцы. Ну и вывешивали яйца на ближайших проводах. Надеюсь за эти десятилетия считать все же местные научились, но видимо рулить самолетом пока рано.

user avatar
Dolmat

отвечает anatkor на комментарий 06.12.2019 #

Арабы не потомки фараонов.Те давнишние Египтяне к арабам отношения никакого не имеют.

no avatar
anatkor

отвечает Dolmat на комментарий 06.12.2019 #

И где это я про арабов писал? Милок, вам еще рано читать развернутые предложения, пока потренируйтесь на "Мама моет раму" или на чем-то похожем.

user avatar
Владислав Трофимов

отвечает anatkor на комментарий 06.12.2019 #

ты писал,про потомков фараонов-он рассказывал, что от потомков фараонов пошли претензии- и тебе правильно указали,что это не арабы...
в Египте сейчас живут арабы и к фараонам не имеют никакого отношения.

no avatar
anatkor

отвечает Владислав Трофимов на комментарий 06.12.2019 #

Ага, значит даже не потомки фараонов, ну тогда все окончательно на место встало.

user avatar
Владислав Трофимов

отвечает anatkor на комментарий 06.12.2019 #

а ты только узнал?
в другой раз проверяй информацию и не пиши ерунды...

no avatar
Владислав Трофимов

отвечает anatkor на комментарий 07.12.2019 #

разговор ведь не о том, кем они тысячи лет назад были, вопрос в том, кто они сегодня.

нет сегодня египтян фараоновских...
эти земли давно захватили арабы...

что тут не понятно и абсурдно?

no avatar
Valdemar_1962

комментирует материал 06.12.2019 #

Летать не умеют, обслуживать не умеют, нашим спецам платить не хотят, заправляют дерьмом - вот результат. И это при том, что наши самолеты более неприхотливы..

user avatar
zitskovich

комментирует материал 06.12.2019 #

Вот болваны! Тото я думаю, почему в Израиле много автомобильных аварий и самолёты падают. Это же от того, что за кермо садятся много обкуренных вдрызг мудителей.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland