Полковник Алкснис о "самолетопаде" и развале в ВВС
На модерации
Отложенный
Я 25 лет прослужил в ВВС, и мне больно наблюдать за тем развалом, в котором находится сегодня наша авиация - как гражданская, так и военная.
«Самолетопад» последних недель наглядно показывает, что ВВС находятся в системном кризисе, выхода их которого не видно.
1. Убежден, что стратегической ошибкой политического и военного руководства страны было объединение ВВС, ПВО, ПРО и Космических Войск в один вид Вооруженных Сил РФ – Военно-Космические Войска. В советские времена тоже предпринимались попытки объединить ВВС и ПВО, но они ни к чему хорошему не привели и от них отказались.
2. Основной причиной системного кризиса ВВС является непродуманная политика реформ, проводимых уже тридцать лет, которая вместо улучшения положения приводила к ухудшению ситуации.
3. В частности, экономические реформы привели к деиндустриализации страны, превращению ее в сырьевой придаток развитых стран. Уничтожение тысяч промышленных предприятий, в том числе авиационной отрасли, привело к утрате возможности выпускать современную авиационную технику. Доля импортных электронных комплектующих в единичных образцах новейших российских самолетов доходит до 70-80 %.
4. Реформа Российской Академии Наук практически привела к уничтожению отечественной фундаментальной и отраслевой науки. Утрачены тысячи технологий и все в основном держится на советском заделе. Под флагом «оптимизации» уничтожаются не только промышленные предприятия, но и авиационные конструкторские бюро, еще ни так давно создававшие лучшие в мире самолеты и вертолеты («Миг», «Ильюшин», «Туполев», «Миль», «Камов»).
5. Проводимая кадровая политика привела к тому, что на руководящие должности назначаются отнюдь не профессионалы, а так называемые «эффективные менеджеры», которые, как правило, до этого к авиации никакого отношения не имели, что такое самолет, как он летает, они не понимают, что нужно для его разработки и производства, не знают.
Второй принцип подбора кадров – личная преданность руководителю или принадлежность (родственные связи) к нынешней российской элите. Например, бывший директор мебельного магазина, печально известный бывший министр обороны, а ныне индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации "Ростех" А. Э.
Сердюков. Или сын главы Роскосмоса Алексей Рогозин, который был назначен генеральным директором Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина (ПАО «Ил») и отвечал за разработку и производство самолета Ил-112В, единственный экземпляр которого потерпел катастрофу позавчера 17 августа в Кубинке.
6. За годы реформ уничтожена система подготовки кадров ВВС. Уничтожено большинство летных и инженерно-авиационных училищ. Уничтожены все авиационно-технические училища и школы младших авиационных специалистов. По сути уничтожены имевшие мировую славу Военно-воздушная инженерная академия имени Жуковского и Военно-Воздушная академия имени Гагарина.
7. По сути, уничтожение системы военных представительств на предприятиях оборонной отрасли, что привело к резкому снижению качества выпускаемой продукции, включая авиационную.
8. Закрытие большинства советских аэродромов базирования авиации. В СССР было 1450 аэродромов, сегодня 282. В результате сильной загруженности аэродромов снизилось количество летных смен для учебных полетов и соответственно уменьшилось количество летных часов у большинства летчиков.
9. В связи в введением в Вооруженных Силах, в том числе и в ВВС, системы аутсортинга вместо традиционного тылового обеспечения оно резко ухудшилось. Возникли серьезные проблемы с обеспечением частей ВВС всем необходимым для их летной работы и боевого применения.
10. Была сломана сложившаяся за десятилетия система авиаремонтных предприятий ВВС для которых главными показателями стали не качественный ремонт авиатехники и обеспечение безопасности полетов, а прибыль.
В этом анализе я привел лишь небольшую часть тех проблем, которые способствовали тому «самолетопаду», свидетелями которому мы являемся в последние недели. К огромному сожалению, подавляющее большинство из них в ближайшие годы решить не удастся.
И поэтому «самолетопады» будут продолжаться. Они будут с нарастающими темпами происходить не только в авиации, но и в большинстве сфер нашей жизни.
Комментарии
пока мы видим церквей стали в армии строить больше. Штурмовать военные рейхстаги.
Где вычитал про американские потери ? Подскажи ссылку
92 пассажира и членов экипажа не просто погибли, они превратились "во фрагменты".
Вы нам случайно про результаты расследования Минобороны этой катастрофы не расскажете?
=только в телеке из фанеры
-например-вернулся в страну под страхом посадки
-или крикнул лозунг на площади среди чернорубашечников..
=а лизать хозяйскую жопу=это обычная должн.обязанность=а не героизм
Пришлось бы писать про доклад Салье о коррупционных махинациях Путина в мэрии Санкт-Петербурга, про уголовное дело №144128, фигурантами которого являлись Путин и Кудрин.
Из песни слово не выкинешь, как говорится. Поэтому биография Путина - секретная.
Вы что,преступным образом не смотрите наш правдивый телевизор??
Самолёты стали больше летать только в ваших грёзах.
Их главный Дустум 7 раз подписывал Акт о полной и безоговорочной капитуляции.
3- вранье 100% умышленное или бред дилетанта ,на оборонку в России ни когда не шло не одной импортной шайбочки,тем более более серьезных узлов ,да такие передовые изделия ни кто в мире производить не способен,в России сохранен весь ВПК ,и по этой причине даже США отстали от России в новейших вооружениях уже на 80-90 лет.
4-Бред русофоба,Россия самая передовая страна в мире в области науки и технологий,то что Россия уже имеет на вооружении ,ни кто в мире и близко к этой теме не приблизился,к примеру гиперзвуковые ракеты,видно создали без науки и технологий типа лапти,таких лаптей отсталые Сша не получат даже в ближайшие 50 лет по причине отсталой науки и отсталых технологий,а технологии с неба не падают их нужно нарабатывать десятилетиями как в России.
5- Пока тролли пятой колонны высмеивали сердюкова были разработаны и поставлены на вооружение десятки видов новейших гиперзвуковых стр ракет и десятки испытывают . Тоже был удивлен,а не хитрый ли ход был.
6-брехня ,школа ВВС России лучшая в мире и выпускников высшего класса достаточно с избытком!
7-Качество техники сейчас самое высокое за всю историю ,в СССР самолеты падали сотнями ,только...
Согласно прогнозу ВВС США, в ближайшие 15 лет число истребителей на вооружении страны опустится на десять процентов ниже минимально допустимого предела в две тысячи единиц. Военные полагают, что именно две тысячи боевых самолетов позволят США обеспечивать безопасность страны и вести успешные военные операции за границей. Более точно цифры выглядят так: дефицит истребителей на вооружении США к 2024 году составит 185 единиц, а к 2026 году может превысить 200 единиц.
Следует отметить, что ВВС значительно скорректировали пессимистичный прогноз. В середине 2010 года считалось, что к 2024 году дефицит боевых самолетов составит 800 единиц. В значительной степени корректировка прогноза связана с довольно рискованной политикой военно-воздушных сил по продлению сроков службы истребителей F-15 и F-16. Средний срок службы каждого из этих самолетов уже составляет около 20 лет, при этом они прошли через несколько программ модернизации.
Первые признаки дефицита ВВС ощутили еще в прошлом году. Так, если в середине 2010 года на вооружении США стояли 2076 истребителей - 1260 F-16, 650 F-15 и 166 F-22, то уже к концу года эта цифра опустилась до 1830. Всего в конц...
Согласно прогнозу ВВС США, в ближайшие 15 лет число истребителей на вооружении страны опустится на десять процентов ниже минимально допустимого предела в две тысячи единиц. Военные полагают, что именно две тысячи боевых самолетов позволят США обеспечивать безопасность страны и вести успешные военные операции за границей. Более точно цифры выглядят так: дефицит истребителей на вооружении США к 2024 году составит 185 единиц, а к 2026 году может превысить 200 единиц.
Следует отметить, что ВВС значительно скорректировали пессимистичный прогноз. В середине 2010 года считалось, что к 2024 году дефицит боевых самолетов составит 800 единиц. В значительной степени корректировка прогноза связана с довольно рискованной политикой военно-воздушных сил по продлению сроков службы истребителей F-15 и F-16. Средний срок службы каждого из этих самолетов уже составляет около 20 лет, при этом они прошли через несколько программ модернизации.
Первые признаки дефицита ВВС ощутили еще в прошлом году. Так, если в середине 2010 года на вооружении США стояли 2076 истребителей - 1260 F-16, 650 F-15 и 166 F-22, то уже к концу года эта цифра опустилась до 1830. Всего в конц...
Начнем говорить фактами или продолжишь бла-бла выдумывать?
Что до налёта, то он хорошо виден по авиационным выставкам MAX 20XX. На них объявляют налёт пилотов пилотажных групп. Так там почему-то ситуация прямо противоположная вашим фантазиям. Налет наших пилотов уступает в 20 и более раз американским.
==========это пока санкции этого не обрубят
Обычный для путинского августа самолётопад.
Странно, что ещё не начался подлодотоп...
Вопрос Путину: "Что случилось с двигателем?"
- "Он сгорел..."
Кстати, полётное задание выполнено на 100%.
За бункерного клопа по миру гибнут десятки и сотни в день.
Плюс три человека погоды не делают.
Совки родились охранять богатства кооператива, нечего ныть.
Со ссылкой на источники автор сообщает, что истребитель F-35A входил в состав эскадрильи, размещённой на базе ВВС Эглин (Eglin).
Из сообщения:
Истребитель F-35A совершал плановый полёт, поднявшись в воздух с авиабазы «Эглин». Находясь в воздушном пространстве над Флоридой, пилот сообщил о потере управления истребителем. Им была получена команда на катапультирование.
Сообщается, что истребитель упал около 21:30 по местному времени.
Речь шла о «плановой ночной учебной миссии».
Примечательно, что буквально несколько дней назад во Флориде упал другой истребитель пятого поколения ВВС США. Это был F-22. Таким образом, если информация подтвердится, военная авиация США потеряла два истребителя пятого поколения в течение одной недели.
Здесь стоит вспомнить, что ещё по состоянию на январь 2018 года у F-35 было выявлено 966 критических недостатков. 111 дефектов относятся к первой категории сложности (могут привести к гибели, тяжелой травме, профессиональным заболеваниям, а 855 — ко второй (неисправность отдельных элементов конструкции и бортовых систем). При этом чиновники Пентагона исправляли отчетность, занижая количество недостатков первой и второй категории нисколько не заботясь об улучшении окончательного инженерного проектирования.
Одним из критических недостатков F-35 является, например, и неисправность аварийной системы. При катапультировании пилота комплекс радиолокационного опознания не отправляет автоматический сигнал на радар наземного контроля и диспетчеры не получают информацию о происшествии. Еще один серьезный дефект обнаружился в системе управления вооружением — пилоты не могут подтвердить координаты наземной це...
Пора закрывать лавочку с самолётами.
Пусть путинские солдатики, как в те прошлые героические суворовские времена учатся ходить пешком.
ха ха ха
Можем только соболезновыать.
Ущерб в 5 млрд руб списали на какого-то слесаря, который "перепутал клеммы батареи"
Согласно прогнозу ВВС США, в ближайшие 15 лет число истребителей на вооружении страны опустится на десять процентов ниже минимально допустимого предела в две тысячи единиц. Военные полагают, что именно две тысячи боевых самолетов позволят США обеспечивать безопасность страны и вести успешные военные операции за границей. Более точно цифры выглядят так: дефицит истребителей на вооружении США к 2024 году составит 185 единиц, а к 2026 году может превысить 200 единиц.
Следует отметить, что ВВС значительно скорректировали пессимистичный прогноз. В середине 2010 года считалось, что к 2024 году дефицит боевых самолетов составит 800 единиц. В значительной степени корректировка прогноза связана с довольно рискованной политикой военно-воздушных сил по продлению сроков службы истребителей F-15 и F-16. Средний срок службы каждого из этих самолетов уже составляет около 20 лет, при этом они прошли через несколько программ модернизации.
Первые признаки дефицита ВВС ощутили еще в прошлом году. Так, если в середине 2010 года на вооружении США стояли 2076 истребителей - 1260 F-16, 650 F-15 и 166 F-22, то уже к концу года эта цифра опустилась до 1830. Всего в конц...
По общему количеству боевых самолетов ВС США превосходят ВКС России в 10 раз.
СССР проиграл холодную войну, получив под задницу от Восточной Европы исчез с Мировой арены..
РФ проиграл экономическую войну, став Мировым сырьевым придатком.
Всем очевидно, что кремлёвские русофобы повторят проигрыш, а РФ повторит судьбу Совка.
Вся надежда на кладбище российской авиации: МИГ-25, МИГ-29 и СУ-24.
ха ха ха
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Летящий из Волгограда в Москву пассажирский самолет подал сигнал бедствия. Причина ЧП неизвестна.
Если Россия нападёт на НАТО и Верховный главнокомандующий отдаст соответствующий приказ, то "Суперджет" будет выбрасывать десант, топить ракетами авианосцы, уничтожать бронетехнику из пушки ГШ-301 и поливать пехоту ядохимикатами.
- Что такое ЕСКД?
в ответ гробовое молчание...
- чему равна площадь круга?
реакция та же и полный недоумения взгляд...
(не анекдот - ЖИЗНЬ!)
...
Ну что же вы хотите?
Их ресурса всего на 30 лет хватило...
Комментарий удален модератором
На последнем "МАКСе" показали просто макет.
Абалдеть!!!.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
-------------
А еще Шойгу сказал, что надо быть скромнее.
Конечно, в авиации России много проблем и запущенности.
Только советы Алксниса - вернуть СССР - это не заливная рыба
Он никогда не скажет, но бежать по сигналу "Воздушная тревога" нам некуда.
===============юмор смешной
==давно идет сигнал-экономическая тревога--и умные знают куда бежать...за границу
Согласно прогнозу ВВС США, в ближайшие 15 лет число истребителей на вооружении страны опустится на десять процентов ниже минимально допустимого предела в две тысячи единиц. Военные полагают, что именно две тысячи боевых самолетов позволят США обеспечивать безопасность страны и вести успешные военные операции за границей. Более точно цифры выглядят так: дефицит истребителей на вооружении США к 2024 году составит 185 единиц, а к 2026 году может превысить 200 единиц.
Следует отметить, что ВВС значительно скорректировали пессимистичный прогноз. В середине 2010 года считалось, что к 2024 году дефицит боевых самолетов составит 800 единиц. В значительной степени корректировка прогноза связана с довольно рискованной политикой военно-воздушных сил по продлению сроков службы истребителей F-15 и F-16. Средний срок службы каждого из этих самолетов уже составляет около 20 лет, при этом они прошли через несколько программ модернизации.
Первые признаки дефицита ВВС ощутили еще в прошлом году. Так, если в середине 2010 года на вооружении США стояли 2076 истребителей - 1260 F-16, 650 F-15 и 166 F-22, то уже к концу года эта цифра опустилась до 1830. Всего в конц...
Дай ссылку на то, что
за 2020 -2021 год разбились 30 вертолетов сша,8 Ф-22 ,15 ф-35 ,остальной хлам ф-16 которым самому молодому более 40 лет. Бьются десятками,250 сняли с вооружения из за полной ветхости.
Осталось 228. Для сравнения, в США более 19 000 аэродромов, а на одной только Аляске 282 — больше, чем на всей территории Российской Федерации.
Согласно прогнозу ВВС США, в ближайшие 15 лет число истребителей на вооружении страны опустится на десять процентов ниже минимально допустимого предела в две тысячи единиц. Военные полагают, что именно две тысячи боевых самолетов позволят США обеспечивать безопасность страны и вести успешные военные операции за границей. Более точно цифры выглядят так: дефицит истребителей на вооружении США к 2024 году составит 185 единиц, а к 2026 году может превысить 200 единиц.
Следует отметить, что ВВС значительно скорректировали пессимистичный прогноз. В середине 2010 года считалось, что к 2024 году дефицит боевых самолетов составит 800 единиц. В значительной степени корректировка прогноза связана с довольно рискованной политикой военно-воздушных сил по продлению сроков службы истребителей F-15 и F-16. Средний срок службы каждого из этих самолетов уже составляет около 20 лет, при этом они прошли через несколько программ модернизации.
Первые признаки дефицита ВВС ощутили еще в прошлом году. Так, если в середине 2010 года на вооружении США стояли 2076 истребителей - 1260 F-16, 650 F-15 и 166 F-22, то уже к концу года эта цифра опустилась до 1830. Всего в конц...
Из Нью-Йорка до Лондона на них 3.5 часа. В самолётах будет 88 мест бизнес класса. Билет будет стоить $2500.
Рейсы будут между Восточным Побережьем США и Европой и между Сан-Франциско и Токио.