Основатель Virgin Galactic пообещал организацию полётов в космос в ближайшие месяцы
На модерации
Отложенный
Британский миллиардер сэр Ричард Брэнсон, основатель компании Virgin Galactic, сообщил о том, что человечество находится буквально в шаге от начала эпохи частного космического туризма.

Фотографии Virgin Galactic
Virgin Galactic, напомним, планирует отправлять туристов за пределы земной атмосферы. Суборбитальные полёты будут осуществляться на корабле SpaceShipTwo, которому предстоит стартовать в паре с самолётом-носителем WhiteKnightTwo. Поначалу незабываемое путешествие, во время которого пассажиры на несколько минут окажутся в невесомости, будет стоить $250 000. Затем, вероятно, цена билетов снизится.

Недавно корабль SpaceShipTwo с именем VSS Unity совершил первый полёт с включёнными двигателями. Как теперь сообщил сэр Брэнсон, фактические космические полёты будут организованы в самое ближайшее время.
«Мы говорим о месяцах, а не о годах — так что это уже совсем близко. Нас ждут захватывающие времена», — отметил основатель Virgin Galactic.

Ричард Брэнсон намерен стать одним из первых пассажиров космического корабля SpaceShipTwo. Для этого 67-летний миллиардер уже проходит всестороннюю подготовку, включающую тренировки в центрифуге.

Нужно отметить, что желание совершить туристический полёт в космос на кораблях Virgin Galactic уже изъявили более 650 человек. Летательный аппарат SpaceShipTwo способен брать на борт восемь человек: это шесть пассажиров и два пилота. Таким образом, на обслуживание указанного количества клиентов потребуется, вероятно, не один год.
Комментарии
Брехня! 651!!! они меня забыли! ))
Комментарий удален модератором
В первую очередь применительно к Вове Путину.
Комментарий удален модератором
Вот так правильно.
Комментарий удален модератором
Может жена Гагарина возражает? ))
буквально "Божий одуванчик" "с помощью России осуществивший свою мечту".
И на истребителях туристов катают в Жуковском, Кубинке. Показали преподавателя женщину из США которая в восторге от такого "аттракциона".
Сегодня в США насчитывается 600 таких поселений, больше всего в Аризоне, Колорадо, Флориде, Техасе и Вашингтоне, Спрус Крик считается самым крупным из них. Кстати, идею переняли и в других странах, в частности, в Канаде, Южной Африке и Коста-Рике.
https://masterok.livejournal.com/1850136.html
Комментарий удален модератором
Тоже мстит за Скрипалей, что ль?
а невесомость как сымитировать? )))
https://youtu.be/6ZJghIk7_VA
При суборбитальных "прыжках" ни один аппарат её не достигает, а "несколько минут в невесомости" обеспечиваются банальным свободным падением. Сомневаюсь, что ты в курсе, но сейчас везде и всюду в парках есть такой аттракцион, когда кабина со смельчаками поднимается вверх, потом падает с нарастающим ускорением и затем плавно тормозится. Невесомость и визги обеспечены.
https://youtu.be/sbc4_qL-ZTw
так что при свободном падении невесомости никак не поучить ))))
В самолете невесомость достигается за счет тяги двигателей которые компенсируют сопротивление воздуха.
впрочем как обычно, просроченный галоперидол не даст тебе увидеть даже очевидные вещи ))
Также на высотах менее 30 начинает сказываться сопротивление воздуха и падение быстро перестает быть свободным.
Ну и вид Земли с 27 и 100км отличается.
И насчет звезд вы неправы, ну это долго объяснять.
Вид на Землю с высоты 30 км и 100 км, разумеется, отличается. Но уличить в обмане не смогут даже побывавшие на МКС, поскольку она летит на высоте 400 км.
Относительно звезд я склонен доверять побывавшим на таких высотах нашим военным летчикам, которые в один голос утверждают, что там видно абсолютно черное небо с немигающими звездами.
Ещё один кол. Просвещать неохота, но напомнить можно, что сопряжение конструкций не обеспечивает свободное падение, и сила тяжести, хотя бы близкая к невесомости, не длится несколько минут.
Что касается вида - вряд ли в полете будет запрещена фото и видеосъемка.
Что касается запрета фото и видеосъемки, не нужно вешать на меня своих тараканов. Кому доводилось летать на самолете в ясную погоду, знает, что по виду земли, где хорошо видны различные объекты, совершенно невозможно отличить высоту 5 и 10 км. А там, где кроме далеких облаков не видно ничего, визуально отличить 30 и 100 км тем более не удастся.
У тебя уникальное сочетание старческой деменции со склерозом ))) Все что ты выкладывал на поверку только демонстрировало твою полную безграмотность и отсутствие элементарной логики )))
Тут все до одури жрали когда ты попытался посчитать проценты ))) Забыл?
"И я больше доверяю забиравшимся на высоты 30 км и выше российским военным летчикам, которые в один голос утверждают, что там видно абсолютно черное небо с немигающими звездами. "
Твой склероз упустил один момент, так будет НОЧЬЮ )))
Днем на фоне яркой атмосферы звезды не видны! Это легко просчитать зная динамический диапазон зрения и яркость звезд и атмосферы, но считать то ты так и не научился )))
А можно просто посмотреть, например на видео прыжка с высоты 40км
https://youtu.be/SXW5eAjPD2U
Или например онлайн трансляцию с МКС, на дневной стороне звезды не видны, на ночной видны.
Вот смотри, ты ОПЯТЬ демонстрируешь свою вопиющую безграмотность )))))))))))
Воспользовавшись формулами из учебника за пятый класс легко посчитать, что...
скорость 500км/ч или 139м/с достигается за 14сек,
а 700км/ч или 194м/с достигается за 20 сек.
И никак не больше минуты ))))))))
впрочем и цифру 500-700км/ч ты взял с потолка никак не обосновав )))
И задолго до этого времени, сопротивление воздуха, хоть и небольшое приведет к тому что все начнет падать.
А вот реальный полет на высоту за 100км и 2.5мин невесомости
https://youtu.be/6ZJghIk7_VA
ах да... номерные андрейки ))))
В самолете невесомость достигается за счет тяги двигателей которые компенсируют сопротивление воздуха.** Конгениально! Я чуть не подавился кофе и упал с кресла от смеха!
"Как только сила инерции, противоположная по направлению силе тяготения, становится равна ей по величине, то сила тяжести внутри салона самолета-лаборатории становится равна нулю. Поэтому вес людей и оборудования, находящихся внутри самолета, равен нулю, и они находятся в состоянии невесомости. Это происходит в верхней точке параболы Кеплера.
Затем пилот отдает штурвал от себя, и самолет начинает резкое снижение на минимальной тяге двигателей. Снижение происходит под тем же углом, что и набор высоты. Невесомость может длиться 25-30 секунд в зависимости от условий выполнения полета. "
http://starcity-tours.ru/zerogravity/
Для особо одаренных выделю - "и самолет начинает резкое снижение на минимальной тяге двигателей."
Двигатели не отключаются, а регулируются так что бы компенсировать сопротивление атмосферы.
https://youtu.be/DYUVBg-Agsc