В России предложили запретить водителям-новичкам управлять мощными машинами
На модерации
Отложенный
Правозащитная организация "Коллективная защита" предложила ограничить право на вождение транспортных средств мощностью более 150 лошадиных сил для водителей, чей стаж не превышает четырех лет, сообщает RT.
Авторы инициативы предполагают, что инициатива поможет уменьшить количество аварий, которые, как считают правозащитники, зачастую вызваны нарушениями скоростного режима.
"В основном виновниками таких ДТП становятся молодые, новоиспеченные водители, которые после сдачи экзамена на право управления ТС практически на следующий день садятся на автомобили повышенной мощности, к управлению которыми они абсолютно не готовы", — отметил адвокат Марат Аманлиев.
Юрист подчеркнул, что предлагаемые ограничения должны касаться исключительно транспортных средств категории B. Предложение направят в правительство 27 ноября.
В Госдуме готовы поддержать инициативу общественников, но с поправкой — ограничения следует вводить для водителей со стажем менее трех лет. По словам первого зампреда думского комитета по строительству и законодательству Михаила Емельянова, новички за рулем скоростных машин представляют опасность на дорогах.
"Конечно, законопроект необходимо хорошо сформулировать, выстроить четкий алгоритм. Например, я думаю, что ограничение нужно вводить для людей со стажем ниже трех лет. Считается, что за это время человек уже получает достаточно навыков", — сказал депутат в интервью RT.
Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр назвал инициативу недоработанной. По его мнению, мощность двигателя сама по себе не так важна в контексте аварийности.
"Не панацея — лошадиные силы, панацея — соотношение веса и мощности автомобиля. Я не делал бы такое ограничение — 150 л/с, а увеличил бы до 250. Может быть разная масса автомобилей. Опасен легкий, но не сверхмощный автомобиль", — заметил эксперт.
Например, потенциальную угрозу другим участникам дорожного движения могут представлять новички за рулем машин класса люкс, спорткаров. В то же время тяжелые внедорожники и кроссоверы, как правило, имеющие нормальное соотношение массы и мощности, для начинающих автомобилистов не опасны, добавил Хайцеэр.
Комментарии
А как с управлением мощными авто обстоит в США????? Неграм запрещают водить мощные суперкарры?
Пиндосы, ау!!!!! Выскажитесь по проблеме, враги человечества...
Я предлагаю ограничить новичкам мощность до 50 лошадиных сил.... На двигатель нужно ставить ограничитель-заглушку мощности.
Вон ромалэ ездят на скромных авто и не парятся....
Глупость физикой не запретить.
до 1 л/с.
Там наоборот, помощнее надо)
Надо связывать психическое здоровье.
А уж потом,велик, мокик, моцик, после сорока - легковые, после 45 -грузовые.
И только так. И никак иначе.
На мой взгляд пропущен один важный этап подготовки, - КАТАФАЛК.
Полезно посмотреть на дело рук своих.
А депутат в какой палате столовался?
ДЕБИЛЫ б... /С. Лавров/
Купленные права и сразу же крутая "тачка" - это визитная карточка отпрысков состоятельных (и следовательно - влиятельных) родителей. А эти папики уж всегда имеют рычаги воздействия на инспекторов и суд.
И кроме того (как замечено выше) - а как быть водилам в армии, в которой служат солдаты моложе 20 лет? Как стать трактористом в сельском хозяйстве или водилой грузовика?
Что-то в этих категориях нет техники мощностью меньше 150лс...
=========================================================
Не согласен. Вот наглядны пример.
Основным видом деятельности является деятельность прочих общественных организаций, не включенных в другие группировки. Компанию возглавляет Аманлиев Марат Ильич.
Судя по-всему, умственная деятельность в этой организации - также относится к разряду нежелательных.