Названы причины аномального отупления человечества
На модерации
Отложенный
Специалисты Центра экономических исследований Рагнара Фриша в Норвегии подтвердили, что средний показатель коэффициента IQ снизился в северной Европе за последние десятилетия. Хотя точная природа явления остается неизвестной, ученые отвергли некоторые возможные объяснения и назвали самые вероятные причины феномена. Статья опубликована в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences.
В 1984 году новозеландский психолог и философ Джеймс Флинн показал, что коэффициент умственного развития в разных странах мира быстро возрастал в течение 50 лет со средней скоростью три пункта за десятилетие. Этот феномен был назван эффектом Флинна. Однако данные, полученные в ходе недавних исследований, показали, что эффект Флинна в некоторых странах Запада значительно ослаб или даже сменился на обратную тенденцию. Ученые предложили несколько гипотез, объясняющих феномен, включая влияние телевидения, миграцию и дисгенную фертильность — обратную взаимосвязь между интеллектом и фертильностью (люди с меньшим интеллектом склонны рожать больше детей).
Ученые проанализировали данные, охватывающие 736 808 норвежских призывников, родившихся в 1962-1991 годах. Возраст молодых людей на момент тестирования составлял 18 лет. Средний показатель для тех, кто родился в 1962 году составлял 99,5 пункта, а для родившихся в 1975 году — 102,3 пункта. К 1989 году показатель IQ упал на 2,8 пункта и составил 99,4, хотя к 1991 году подрос до 99,7. В целом наблюдаемая картина соответствовала наблюдаемому во всем мире эффекту Флинна, сменяемому обратной тенденцией.
Результаты статистического анализа показали, что эффект Флинна наблюдается как среди разных семей, так и среди людей внутри семей. Таким образом, феномен не может полностью объясняться такими факторами, как дисгенная фертильность, образованность родителей и размер семьи. В то же время ученые не могут сказать точно, какие из оставшихся факторов — телевидение, общее ухудшение уровня образования, ухудшение образа жизни — отвечают за падение уровня интеллекта.
Комментарии
-------------
Скачки в наголовных кастрюльках и сжигание покрышек? :)
почему не провели исследования на усраине?
И считаешь себя......
Дегенерат двухрублёвый...
Это наплыв умственно отсталого народа с африканского континента. Смешенные браки и как результат рождение дебилоидов бело чёрной внешности
Вероятнее всего , ни чувства вины, ни угрызений совести у ортодокса нет вообще, отсутствие присутствия. Я склоняюсь к версии генетической аномалии - внутреннему уродству.
В России индивид формируется средой проживания, в большой степени. Я бы потратил деньги на школьные мастерские , супер уровня, где можно было делать мини вертолёты например, что-то особенное, чтобы мастера с удовольствием там работали для себя и с детьми.
Сами правительства и проводят сознательно эту политику.
-------------
Быстрый рост коэффициента умственного развития (IQ) в течение 50 лет (с 30-х годов и по 80-е года XX века) и снижение его за последние десятилетия объясняется предложенной “Теорией эволюции планетарного коллективного Разума во Вселенной на примере земной цивилизации”. Если на нижеприведенном графике под “Эволюцией разума” понимать не только развитие взаимоотношений между людьми, но и изменение коэффициента умственного развития (IQ), к росту которого неизбежно приведет преодоление эволюционного барьера и переход человечества в новое коммунистическое качество, то произошедшее отступление от эволюционного барьера объясняет и снижение среднего показателя коэффициента IQ в последние десятилетия.
Первый “зубец” графика – это возникновение мировой системы соци...
Ту-144
1 ноября 1977 года (пассажирские перевозки)
Конец эксплуатации
1 июня 1978 года (пассажирские перевозки);
Производство самолёта было развернуто на Воронежском заводе № 64. К моменту отказа от эксплуатации было построено 16 самолётов Ту-144 (постройка ещё четырёх самолётов так и не была закончена), которые совершили в общей сложности 2556 вылетов и налетали 4110 часов[4].
В общей сложности, Ту-144 совершил 102 рейса под флагом «Аэрофлота», из них 55 пассажирских (было перевезено 3284 пассажира, для сравнения «Конкорд» за время эксплуатации перевёз 2,5 млн пассажиров
Concorde
Начало эксплуатации
21 января 1976 года
Конец эксплуатации
26 ноября 2003 года
За 27 лет регулярных и чартерных рейсов общий налёт самолётов составил 243 845 часов