8 новых прав инспектора ГИБДД, которые не понравятся водителям
На модерации
Отложенный
«Долгие годы гаишников откровенно троллили». Со следующей недели они оторвутся
На следующей неделе, 20 октября, вступают в силу новые правила для сотрудников ГИБДД. Административные регламент — документ внутренний, но коснется всех водителей — по сути, это инструкция для инспекторов, как вести себя с водителями. Что меняется для автомобилистов и к чему теперь нужно быть готовым при встрече с инспектором на дороге, разбиралось «URA.RU».
Тормозить водителей, где угодно
Одно из главных нововведений — сотрудники ГИБДД cмогут останавливать автомобили для проверки в любом месте. Это означает, что они вправе следить за дорожным движением как угодно: на стационарном посту, в автомобиле и даже без патрульной машины. Однако каждый сотрудник выбирает место не по собственному усмотрению, а исключительно по приказу своего начальника.
Представитель одного из региональных управлений ГИБДД напоминает, что сейчас инспекторам запрещено останавливать автомобили вне стационарных постов. По его словам, зачастую этим запретом пользовались автолюбители, настроенные на конфликт: «Сразу включали камеру, начинали задавать вопросы — дескать, на каком основании вы меня останавливаете? Это приводило к конфликтам, которых теперь не будет — останавливать можно будет всех подряд и везде».
Собеседник «URA.RU» пояснил: у каждого экипажа при себе находится специальная маршрутная карта, в которой прописано, где конкретно полицейские должны нести службу. Убедиться в правомерности работы экипажа водитель может, позвонив в дежурную часть ГИБДД.
Засады в кустах
Засады сотрудников ГИБДД, описанные в многочисленных анекдотах, отныне легализуют. С одной стороны, в регламенте отмечается: «Патрульная машина должна быть всегда отчетливо видна издалека всем участникам дорожного движения». Однако в документе прописаны и послабления: если ведется фото- и видеофиксация нарушений, а также на аварийных участках дорог автомобиль ДПС может быть замаскирован при помощи естественного рельефа в местах с ограниченной видимостью. В частности, прятаться разрешено за поворотами, пригорками и объектами дорожной инфраструктуры.
Председатель московского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров считает, что этот вопрос не столь принципиален. «Если человек едет с соблюдением ПДД, то ему все равно, где припаркован патрульный автомобиль — в кустах или же стоит прямо на дороге», — пояснил он «URA.RU».
«Отстегните права!»
При остановке инспектор вправе потребовать у водителя предъявить документы. Теперь их нужно будет показывать не только без обложки, как предусмотрено сейчас, но и без «удерживающих устройств»: речь идет, в частности, о железных цепочках, которыми некоторые водители привязывают права, чтобы инспектор не забрал их для проверки в патрульную машину.
«Многие водители действительно поступают именно так — в прямом смысле пристегивают свои права. Когда просишь их передать документы, они просто ухмыляются в ответ — так я же передал, смотрите. Это какая-то глупая игра слов, вот от нее и решили избавиться», — пояснил «URA.RU» инспектор ГИБДД в одном из российских регионов.
Снимать на камеру водителя
В регламенте закреплена и новая норма, согласно которой инспекторы смогут использовать «специальные технические средства» (в первую очередь — камеры), принадлежащие не только государству, но также и «муниципальным органам, общественным объединениям и организациям».
Как заявляют в ГИБДД, такая поправка необходима в связи с тем, что в некоторых регионах автоматические камеры принадлежат частным компаниям, как, например, в Москве и Московской области. В Ульяновской области обслуживание комплексов видеофиксации возложено на городские власти, то есть Госавтоинспекция имеет к ним опосредованное отношение.
Запрет на троллинг инспектора
В новом регламенте убрали норму, разрешающую съемку инспекторов ГИБДД. Если раньше сотрудник автоинспекции был не вправе запрещать съемку, то сейчас он просто может сказать: «Не снимайте меня, я против». В таком случае гражданин обязан убрать видеокамеру.
Если водитель не послушает инспектора, ему грозит привлечение по статье 19.3 КоАП РФ — «Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции», что влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.
«Это важное изменение, которое означает, что действия сотрудников ДПС, в том числе, и неправомерные, нельзя будет фиксировать.
Думаю, в этом во многом виноваты сами водители, которые долгие годы в 90% случаев занимались откровенным троллингом инспекторов на дорогах. Теперь этому положен конец», — пояснил «URA.RU» глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.
Выйти из машины по первому требованию
Согласно новому регламенту, инспектор вправе попросить водителя выйти из автомобиля в случае обнаружения признаков опьянения или болезненного состояния. Проще говоря, водитель обязан выйти всегда, когда этого потребует гаишник. Он также должен будет сесть в патрульный автомобиль, если блюститель порядка этого захочет.
Как будут работать с пьяными водителями
Отдельным пунктом в регламенте прописано, что основанием для проведения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения являются запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожи лица, поведение, не соответствующее обстановке. При этом перед освидетельствованием сотрудник полиции обязан отстранить водителя от управления в присутствии двух понятых или с применением видеозаписи.
Если медосвидетельствование в больнице покажет, что автомобилист трезв, то инспекторы будут обязаны вернуть его обратно к своей машине.
Инспекторам разрешили курить
В новом регламенте отсутствует запрет на курение при общении инспектора с водителем. Отметим, что в августе стало известно, что инспекторам ГИБДД собираются запретить курить и грубо выражаться в ходе разговора с участниками дорожного движения. Соответствующая инициатива содержалась в версии регламента, опубликованной на портале нормативно-правовых актов. Однако из финальной версии документа запрет на курение в присутствии водителя исчез.
Комментарии
А теперь даже не сможешь доказать свою невиновность.
Это самый крутой пункт. Теперь я обязан остановиться, если меня на загородной трассе в тёмное время суток тормозит что-то, похожее на ГАИшника чем то похожим на жезл?
Бандиты, что ли, поправки пролоббировали... Всех "оборотней в погонах" из полиции убрали? И ведь не имею права отказаться выйти из машины...
меня на видео снимать можно, а мне - НЕТ!
мне курить нельзя, а офицеру полиции можно....
бред какой то...
Не обязаны. Скажете, что не заметили. Сигналы сотрудников ГАИ должны быть заметны и понятны всем участникам дорожного движения.
А вот когда погонятся с мигалками (если погонятся), уже тогда лучше остановиться.
"Когда погонятся, когда включат люстры, когда применят табельное оружие"...
Вы сами то представляете себе подобную ситуацию ночью в лесу на пустой загородной трассе..
ЗАЧЕМ законодательно доводить (возможность) возникновения подобной ситуации???
Всё же уже было законодательно отработано. Водитель обязан остановиться по требованию сотрудника ДПС на стационарном посту (без всякой зависимости от времени суток). К стационарному посту приравнивается три автомобиля ДПС с включёнными люстрами.
И водителю и сотруднику было спокойно.
ЗАЧЕМ изобретать велосипед бегая по граблям???
Все остальные пункты ДПС и так применяло (нарушая приказы своего же министра). Водил так же тормозили где угодно, под предлогом "барьбы с тирраризьмом", да и всё остальное тоже совершали.. Сейчас просто эти нарушения узаконили.
Не сучкИ, а сУчки, независимо от пола.
Все пункты прокатят, кроме одного: запрет на съемку инспекторов.
А иначе, КАК ты будешь доказывать, что твои права нарушены?
А что там у них, и куда потеряется, за то, никто ответственности не несет.
Так что, СЪЕМКА ВОДИТЕЛЯМИ ДОЛЖНА ОСТАТЬСЯ! Пусть будут две! И с одной стороны и с другой. В случае конфликта, проще будет разобраться, кто прав, а кто- нет.
Это- единственная возможность ЗАЩИТИТЬСЯ от неправомочных действий инспекторов.
А "купленные" права не надо продавать самим же сотрудникам ГИБДД!...
Скоро будет закон требующий от господ террористов обязательной регистрации и получения права на свою бесправную деятельность.
А равно как и лицензию на трудовые акты с их согласованием во всех надлежащих инстанциях.
о как! ну тогда следуя этой логике нужно разрешить гайцу в присутствии водителя потреблять алкоголь и ширяться наркотой)))
Совершенно неправильное толкование.
И раньше "специально" не разрешалось.
Вообще любой человек вправе производить аудио и видео фиксацию своего контакта с кем угодно ( но не прослушку и видеофиксацию третьих лиц за исключением случаев охраны).
Ну а РЕГЛАМЕНТ СЛУЖБЫ касается только полицейских и не может запретить чего-либо гражданам.
Другое дело, что Приказ идёт вразрез с положениями Конституции. В нормальном государстве конституционный суд должен отменить данный приказ... Но это - в нормальном....
Доказать что требование прекратить съемку законно из-за внутренней инструкции полиции - невозможно. Хотя конечно мы знаем нашу правоприменительную практику, увы...
Но и в судах люди от ментов отбивались.
менты. Причем не редки факты, когда сотрудники этих контор между собой еще и родня!
А в России разве не так?
, кроме того остановка в темное время ( и не только) суток на трассе инспектором, может быть смертельно опасной для водителя и его семьи, произвол и насилие на дорогах увеличится. Водителей зажали до предела не только налогами , штрафами, но теперь и лишили всех прав на нормальное и адекватное отношение со стороны инспекторов, а им разрешили полный беспредел в отношении любого человека за рулем.!!!!!!!! Теперь жизнь водителей зависит от их собственной вооруженности. Но тот кто проталкивает эти поправки не понимает, что тем самым он развязывает руки и криминалу на дорогах не только в отношении водителей но и в отношении полиции.
Получается, одной рукой наводим порядок в силовых ведомствах, другой - возвращаем бардак...
местами просачивается нытьё про пенсии 8 тыр и зарплаты 6 тыр, но в целом вполне послушные рабы.
Комментарий удален модератором
не выбираются - их назначают согласно купленным билетам, президента - тоже самое.
Вы можете голосовать за кого угодно - хоть за мифического Иисуса Христа или киношного
Дарта Вейдера, а результаты будет подсчитывать НИКОМУ не подконтрольный (ну, кроме
своих хозяев) компьютер Центризбиркома... Я лично не вижу смысла в этих выборах.
А готовые рецепты для исправления сложившейся ситуации у меня есть, конечно, как не быть. Только все они подпадают под действие "тяжелых" статей Уголовного кодекса, ибо
наши правители и "законодатели" обставились со всех сторон. Обезопасили себя....
вообще все население страны вдруг из вредности и политической несознательности НЕ придет на выборы, туда придет один "кандидат", проголосует за себя любимого - и все,
он избран, и все по закону. Ну а в 2018 году за нынешнего Гаранта еще и весь Кавказ
проголосует, которому Россия дань платит. Ну и армия, флот, МВД, МЧС с Росгвардией
подтянутся. Короче, и без нас прекрасно обойдутся, как всегда...
нас и нет, как нет и граждан - одни подданные, бесправные и безоружные...
Отсутствие запрета гаишнику курить в регламенте не говорит о том, что гаишник имеет право курить при разговоре с водителем. Существует нормативный акт - этика госслужащих, которая распространяется и на полицейским приказом мвд рф. Там сказано, что необходимо воздержаться от курения на совещаниях...., при общении с гражданами.....
Поэтому, много нестыковок с этим Регламентом. Пусть сами его соблюдают. Но при нашей судебной системе сейчас трудно защитить свои права
Представляется, однако, что "законное распоряжение или требование сотрудника полиции" должно быть основано на Законе, а не на внутриведомственном приказе.
- "Думаю, в этом во многом виноваты сами водители, которые долгие годы в 90% случаев занимались откровенным троллингом инспекторов на дорогах. Теперь этому положен конец», — пояснил «URA.RU» глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев".
С такими "защитничками" прав автовладельцев и гибддшников не надо. Пожалуй, этому парню Канаеву пора канать из Федерации автовладельцев России.
Между тем, если сотрудник полиции ведет себя в соответствии с Законом, ему никакой троллинг не страшен.
Просмотрел ролики о работе американской дорожной полиции! Это небо и земля! Полицейские ведут себя вежливо, тактично. Не лезут в машину, знают, что могут получить пулю. Не нарушают законы и регламенты.
----------------
Да они и так все обкуренные!
полицай не прав - см.п.№ 1"...
В ответ страж порядка, ему грозно говорит, что двигаться на автомобиле с неисправным световым оборудованием запрещено, и его, Евгения, могут оштрафовать. После чего, приказывает ему включить аварийку и подождать, а сам, сев в автомобиль, резко срывается с места и через час привозит ему две лампы головного света, которые он купил на заправке на свои деньги. Затем помогает ему поменять лампу и, получив от Евгения деньги в размере стоимости ламп, пожелал хорошей дороги и отправился далее по своим делам.
Вот вам и вся разница между настоящими полицейскими и тем сбродом, что «служит» в нашей стране в ДПС, действия которой похоже на поведение мелких хищников, атакующих слабых (как им кажется) особей.
Иван Евгеньевич, Кемерово, 28. 03.2013
Дорожная полиция РФ и США. Почувствуйте разницу.
Многие мои друзья и знакомые знают о моей чистой и нежной «любви» к сотрудникам правохранительных органов, в частности к сотрудникам ГИБДД.
Особенно «люблю», когда они устраивают засады и, выбрав машинку попроще начинают прессовать водителя, будучи уверенны в своей правоте и безнаказанности.
На правонарушение «богатых» машин данные индивиды стараются не обращать внимание, ибо чревато.
Но вы и сами все это знаете, а рассказать я вам хочу две интересных истории: сравнение работы сотрудников дорожной полиции двух стран. И скажу вам сразу, разница меня самого потрясла.
Произошла она с моим далеким знакомым, который уже 14 лет как проживает в США. Зовут его Евгений.
Некоторое время назад, общаясь по Скайпу, я ему рассказал про вышеописанную ситуацию, которая приключилась со мной. В ответ он мне рассказывает идентичный случай, который произошел с ним на междугородней трассе.
Выехав вечером из города, Евгений через некоторое время увидел, что точно как и у меня, перегорела лампа головного света. Был он на тот момент приблизительно на середине пути и возвращаться не было смысла. Поехал дальше, опасаясь нарваться на дорожную полицию и получить немалый штраф (а надо заметить в США большие штрафы за неисправные световые приборы автомобиля).
И через 10-15 миль ему, как назло, навстречу, едет полицейская машина. При этом, как он рассказывал, за 9 лет, что он ездит за рулем в США, он НИ РАЗУ, не встречал полицию на дорогах. Дальше как в боевике: машина полиции, проехав мимо, резко развернулась и включив мигалки попросила прижаться к краю дороги. Подумав, что его сейчас будут «убивать», Евгений уже мысленно попрощался с друзьями и родственниками, и тихонько сидел в кресле, держа руки на руле.
В ответ страж порядка, ему грозно говорит, что двигаться на автомобиле с неисправным световым оборудованием запрещено, и его, Евгения, могут оштрафовать. После чего, приказывает ему включить аварийку и подождать, а сам, сев в автомобиль, резко срывается с места и через час привозит ему две лампы головного света, которые он купил на заправке на свои деньги. Затем помогает ему поменять лампу и, получив от Евгения деньги в размере стоимости ламп, пожелал хорошей дороги и отправился далее по своим делам.
Вот вам и вся разница между настоящими полицейскими и тем сбродом, что «служит» в нашей стране в ДПС, действия которой похоже на поведение мелких хищников, атакующих слабых (как им кажется) особей.
пока ты там чего-нибудь нарушишь - они каждый день кушать хотят!" И, при условии, что
смогут безнаказанно превысить должностные полномочия, совершить самоуправство, сфальсифицировать нарушение ПДД - они все ЭТО делают, к немалой своей выгоде...
У вас в России разве не так?
его на выборах не было, в подавляющем большинстве. Да и не нужны мы ИМ на выборах,
все равно порог явки отменен давно...
-ментам надо доп.подкорм...
-а раньше это мешало