Nikola One: первый электротягач на водороде представлен в США
На модерации
Отложенный
Спустя несколько месяцев после анонса своего электрического грузовика американская компания Nikola Motor, наконец, представила первый прототип Nikola One на презентации в своей штаб-квартире Солт-Лейк-Сити. На мероприятии не прозвучало каких-либо особых сюрпризов, касающихся электрофуры и планов стартапа, но были озвучены имена новых партнеров и более подробная информация о том, что конкретно будет делать и как именно будет работать компания.
Nikola One представляет собой фуру грузоподъемностью свыше 15 тонн, приводимую в движение электрическим приводом с батареей емкостью 320 кВт*ч, энергию для которой поставляет блок водородных топливных элементов (ВТЭ). По словам производителя, грузовик с нулевым уровнем выбросов получил автономный запас хода почти 2000 км (1200 миль). Изначально планировалось, что машина будет оборудована расширителем диапазона с ДВС на природном газе, но позднее компания объявила об использовании ВТЭ, но оставила и возможность применения газа на определенных рынках.
Как отмечает Electrek, обозначенные характеристики тягача с его 320-киловаттным аккумулятором намного превышают показатели большинства электромобилей, однако вопрос о том, будет ли достаточно такой энергии для перемещения 35-тонных грузов, остается открытым. В тоже время, по словам CEO компании, Тревора Милтона (Trevor Milton), концепция Nikola Motors будет опираться на водородную инфраструктуру, которую она же и построит по всем Соединенным Штатам, а также частично в Канаде.
В своей презентации Милтон упомянул о том, что водород является самым распространённым элементом во вселенной, что конечно же является правдой, но не стоит забывать и о том, что сегодня на планете не существует какой-либо его формы, пригодной для существующих систем хранения энергии – их еще только предстоит создать человеку. Nikola планирует сделать это с помощью солнечных электростанций и электролиза. Компания сама будет строить СЭС, электролизные установки и транспортировать водород на заправки, сообщается в пресс-релизе.
Cеть водородных автозаправок в США
Стартап объявил, что планирует охватить Северную Америку сетью из более чем 300 водородных заправочных станций, строительство которой начнётся в 2018 году. Запуск в эксплуатацию первых станций намечен на вторую половину 2019 года. Как ожидается, на полную заправку машины будет уходить не более 15-20 минут.
Компания не будет продавать водород (как впрочем и саму фуру) – стоимость топлива, необходимая для прохождения 1 миллиона миль (1,6 млн км) будет включена в ежемесячный взнос за аренду водородного грузовика, который будет составлять от 5000 до 7000 долларов. По прошествии 7 лет (или 1-го млн миль), в течении которых она будет бесплатно обслуживаться, водитель сможет продлевать аренду уже с новой машиной.
Милтон не объяснил, как он планирует добиться этого вместе со своей командой численностью около 20 человек, также не рассказал откуда будет поступать финансирование на строительство всех этих станций. Вероятно, с этими вопросами компании еще только предстоит определиться.
Грузовая машина на электротяге
Планы фактического производства электрической фуры Nikola, выглядят более реализуемыми в сравнении с водородной инфраструктурой, но суть в том, что – одно не работает без другого.
Компания заключила соглашение о сотрудничестве с американским производителем большегрузов Fitzgerald. Совместными усилиями будет произведено первых 5000 единиц, но по словам Милтона, со временем Nikola полностью охватит производственный процесс. Это будет реализовано за счет создания собственного завода с инвестициями в 1 миллиард долларов, строительство которого запланировано на следующий год.
Откуда возьмутся деньги на строительство завода, также пока неизвестно. Но у стартапа еще есть достаточно времени, поскольку выпуск первых электрогрузовиков на рынок обещан не ранее 2020 года – как раз к моменту запуска первых водородных станций.
Сам водородный тягач Nikola One был разработан командой компании в партнерстве с двумя инженерными фирмами Pratt Miller и Meritor.
Представленная модель оснащена шестью электромоторами, обеспечивающими суммарную мощность порядка 1000 л. с. Согласно заявленным характеристикам, электро-водородный грузовик Nikola One сможет набирать скорость 97 км/ч за 30 секунд, в то время как аналогичные дизельные тягачи делают это не быстрее 60-ти секунд.
Комплектацию машины можно будет дополнять кабиной для одной или двух кроватей, 40-дюймовым монитором с разрешением 4K, высокоскоростным беспроводным интернетом и другими бытовыми радостями, включая микроволновую печь и холодильник.
На презентации также была представлена фура Nikola Two с уменьшенной кабиной, но с такими же спецификациями привода, как у Nikola One. Кроме того, компанией был продемонстрирован легковой автомобиль Nikola Zero, представляющий собой электрический багги с тяговой батареей емкостью 107 кВт*ч и запасом хода более 300 миль (483 км), выход в продажу которого намечен уже на следующий год.
Стартап утверждает, что получил предзаказы на общую сумму около 4 миллиардов долларов, но были ли получены депозиты на эту сумму – не разглашается. По-видимому, одним из основных заказчиков выступает известный в США крупный оператор грузоперевозок U.S. Xpress.
В качестве эксклюзивного общенационального поставщика и сервисного центра по техническому обслуживанию фур Nikola объявлена компания Ryder System, владеющая сетью из 800 пунктов техобслуживания по всей Северной Америке. Концепция компании предполагает также создание сервиса для перевозки грузов, наподобие созданного Uber: работа независимых водителей будет облегчена за счет возможности брать электрические тягачи в лизинг.
Что касается систем-ассистентов водителя, то кроме камер кругового обзора грузовика, Милтон ничего более не упоминал. Также ничего не было сказано о каких-либо современных автономных функциях для Nikola One.
Напомним, созданием грузовиков на электротяге также занимается Daimler. Производить грузовой транспорт без нулевых выбросов планирует и Tesla, которая не раз упоминалась CEO Nikola Motor в ходе презентации своей водородной фуры.
Комментарии
Комментарий удален модератором
просьба китайцам еще скрепки прислать)
Так что, Волчок, ты стрельнул в молоко, если не сказать хуже.
Новые КАМАЗы получат кабины от Mercedes-Benz
В Набережных Челнах началось строительство завода по производству кабин для нового поколения грузовых автомобилей марки КАМАЗ. Кабины будут поставлять на конвейер КАМАЗа, где собирают новое поколение КАМАЗ-5490 и Mercedes-Benz Actros.
актрос он вообще разный в модификациях, первый актрос производился аш с 1996г)
А это про других автопроизводителей, использующих технологии грузовиков Mercedes-Benz:
http://mpark.pro/headliners/209-trucks-of-mercedes-his-subsidiares-and-licenced.html
просто гуглил актрос
Мерседес-Бенц Актрос (Mercedes-Benz Actros) — семейство тяжелых грузовиков и седельных тягачей полной массой от 18 до 25 тонн. Выпускаются с 1996 года, пережив смену модельного ряда в 2003 году. В настоящий момент выпускается несколько модификаций седельных тягачей с различными колёсными формулами (4 × 2, 4 × 4, 6 × 2, 6 × 4) и 2 варианта шасси грузовиков (4 × 2, 6 × 2) полной массой до 35 тонн, на которые устанавливаются различные варианты кузовов и навесного оборудования, в том числе самосвальные кузова и специальное оборудование. В Вёрт-на-Рейне находится основной завод, один из крупнейших в мире по производству и сборке грузовиков (3 млн. м², 80 000 единиц/год).[1]
https://youtu.be/xVqiwH0dKKg
Что нюхал?
Что курил?
Комментарий удален модератором
Тяжелая Сельхозтехника 2016, Удивительные Сельскохозяйственные машины. Новейшие технологии!
https://youtu.be/lePsWU0X71g
это не картинка.. это действующая техника.. ты это по аерскому компу и амерскому инету это проверь))
В 1957 году, после запуска Советским Союзом первого искусственного спутника Земли, Министерство обороны США посчитало[источник не указан 1263 дня], что на случай войны США нужна надёжная система передачи информации. Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA) предложило разработать для этого компьютерную сеть.
и инет амерский ухаха)
просьба про совковый инет не упоминать.. его нету.. как и ссср уже))
пример жиХули и суперджет))
Великий вождь народов , товарищ Сталин думал как Вы.ТАЙНА ВЕКА -Еврейская республика в Крыму!! Почему выслали крымских Татар
https://www.youtube.com/watch?v=oNsVVtZgtXY
Кроме разбившегося грузовика Прогресс, разумеется....
Таким образом, "топливный бак" должен будет иметь примерно такие же габариты, что и кабина "грузовичка". Осталось представить себе, на сколько сотен метров вокруг все будет снесено в результате разрушения этого "бачка" при какой-нибудь не самой крупной аварии без воспламенения водорода. А представить, что будет при его горении, у меня уже не хватает воображения . . .
может еще газ в домах запретить.. он тоже взрывается)
специально для тебя ребенка... смотри видео)
https://youtu.be/RY8Qj-dY7lw
с 2.10. минуты.
бензин безопасный))))
Используемый в автомобилях газ находится в сжиженном состоянии при давлении 16 атм. , что несколько меньше, чем тысяча. Что касается космических касается ракет, то ты удивишься - с полными баками они по автодорогам не ездят. Газ в домах тоже не везде: высотки более 9-ти этажей принципиально НЕ ГАЗИФИЦИРУЮТ.
продолжай свою мысль.. посмотрю к чему придешь))
в раше дома после 9 этажа ГАЗИФИЦИРУЮТ))) учи снипы.. кому это говорю)
http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=68341
СП 62.13330.2011 Газораспределительные системы
Газоиспользующее оборудование для приготовления пищи или лабораторных целей,
приготовления горячей воды для бытовых нужд и отопления от индивидуальных
источников тепла, работающее на природном газе, допускается предусматривать в зданиях жилых многоквартирных, в том числе этажностью выше 10 этажей!!!, одноквартирных и блокированных жилых домов, общественных, в том числе административного назначения зданиях, а также в административных и бытовых зданиях.
кури тему.. только не у газа, а у бензина)
в раше дома есть многоэтажные дома с ГАЗОВЫМИ плитами)
ты воще в какой глухомане живешь то) в хрущобе что ли)
ты такое накалякал.. хоть СНИПы - высоток с газоснабжением нет и не скоро появятся: рисковать никто не будет.
тебе уже написали давно СП 62.13330.2011 Газораспределительные системы
...допускается предусматривать в зданиях жилых многоквартирных, в том числе этажностью выше 10 этажей!!!,
ты походу даже не читаешь стары да))
прикинь снип есть по газу))) это детка строительство))) в них ВСЕ прописано)))
ГАЗОСНАБЖЕНИЕ
СНиП 2.04.08-87*
Москва 1995
http://www.docload.ru/Basesdoc/2/2013/index.htm
СП 62.13330.2011* Газораспределительные системы. Актуализированная редакция СНиП 42-01-2002 (с Изменением N 1)
http://docs.cntd.ru/document/1200084535
тебе еще примеры вывалить))) слышь старый.. у тебя какое образование заборо строительное)))) или заборо НЕ газовое )))
https://yandex.ru/yandsearch?&clid=2186623&text=%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BF%20%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F&lr=213
че опять слиился)))
ты воще что ли не понимаешь что сегодня такие дома строятся по снипам где наз есть во ВСЕХ этажных домах)) ухаха)))
ты когда чето пишешь воше думаешь))
снип это правила строительства в раше))
еще разок тебе цитата из снипа))
тебе уже написали давно СП 62.13330.2011 Газораспределительные системы
...допускается предусматривать в зданиях жилых многоквартирных, в том числе этажностью выше 10 этажей!!!,
ты походу даже не читаешь стары да))
слышь ты на снип в суд подай что он вредный и его надо отменить)) слышь старый ты когда чето пишешь хоть думаешь )))
И напоследок напоминаю, мы здесь обсуждаем не строительство жилья, а несколько другую тему.
да ты живешь в деревне сразу видно)))
по снипам уже строят давно)))) ты бы хоть иногда в города приезжал колшхозник))) старый)))) только в москве такие дома не строят, тут у нас цивилизация.. электроплиты))
слышь а ты класно слилися со снипами и с газом))
слышь старый тебе сколько лет то)))
А про баллоны со сжатым водородом есть что добавить?
слышь все в сср живешь это пнри ссср запрещали выше 9 этажках газифиуировать теперь можно)) читай)))
http://www.mastercity.ru/forums/t48890-pro-gazovye-plity-v-14-etazhkah-i-elektroplity/
форумы тебе раскажут многое))
слышь я тебе старому неучу не нанимался искать)) я тебя класно сливаю)))
можешь погуглить че у нас где строятся))
слышь.. если было запрещено.. то газ бы убрали в высотках выше 9 этажа))) ан нет не убирают)))
И я никак не пойму, ты сам то соображаешь, для чего устроил весь этот цирк с темой газификации высоток? Неужели таким способом намереваешься доказать безопасность газа? Смотри внимательно новости по ящику: редкий месяц не проходит без взрыва бытового газа то тут то там и практически всегда с человеческими жертвами.
Возвращаясь к теме высоток, у меня полно знакомых, въехавших в такие новые дома буквально за последние пять лет: газа нет нигде - только электроплиты.
Если "пунктик" о газе в высотках не пройдет, ко мне больше не обращайся - я не психиатр.
теперь очередь до электрики дошла)) это называется модернизация.. че не знакомое слово))
такие аварии с газом в раше постояные.. только.. угадай почему)))
тебя видно газпром и расеяне с европеййцами не слышат, все потребляют газ и потребляют)) даже машины на газ переводят))
что устал старый изворачиваться))
еще разок тебе ну что бы не забывал в своем селе)
СП 62.13330.2011 Газораспределительные системы
...допускается предусматривать в зданиях жилых многоквартирных, в том числе этажностью выше 10 этажей!!!,
ты походу даже не читаешь стары да))
https://youtu.be/3qro3wPPV4s
Комментарий удален модератором
Блябудешь ???!!!