Крупнейшую в мире виртуальную электростанцию Tesla построит в Австралии
На модерации
Отложенный
Правительство Южной Австралии построит крупнейшую виртуальную электростанцию в мире, оборудовав солнечными панелями и батареями Tesla 50 000 домов. Установку, общая мощность которой составит 250 МВт, планируют закончить в течение следующих четырёх лет. Энергия, генерируемая фотоэлектрическими панелями, будет храниться в накопителях Tesla, а ее избыток будет поставляться в центральную электросеть для нужд всего остального штата.
На первом этапе солнечные системы мощностью 5 кВт и аккумуляторные батареи Tesla Powerwall 2 емкостью 13,5 кВт*ч будут установлены на 1100 многоквартирных домах бесплатно, с последующей продажей электроэнергии для покрытия расходов. Позже, оборудуют ещё 24 000 жилых строений. Массовое задействование частных домов планируется начать с 2019 года, однако развитие этого направления будет завесить от успеха пробных этапов.
Tesla говорит, что виртуальная электростанция может вырабатывать столько же энергии, сколько и современная большая газовая или угольная ТЭС. Кроме того, технологии Powerwall могут обнаружить неполадки электросети, отключиться от неё и автоматически восстановить питание дома за долю секунды. Пока батарея заряжена, пользователи даже не заметят, что электросеть отключена, уверяют в компании.
Власти Южной Австралии утверждают, что новая энергосистема сможет обеспечить 20% среднего потребления электроэнергии в стране. Сейчас Tesla занимается просчетом всех параметров и своих возможностей для бесперебойного поддержания системы в работе.
Планируется, что американская компания построит сервисный центр в инновационном районе Тонсли (Аделаида), который позволит техническим специалистам контролировать и обслуживать электростанцию Powerpacks в Хорнсдейле, станции быстрой зарядки Superchargers и установки Powerwall в жилых домах.
Правительство надеется, что 250 МВт мощностей сократят расходы электроэнергии на 30% для домов, которые участвуют в проекте. Около 6500 человек уже выразили заинтересованность в программе, и она может быть расширена, если общественные интерес к ней продолжит расти.
Проект будет финансироваться за счёт гранта в размере $1,59 млн и займа на $23,8 млн из государственного фонда. Его общая стоимость оценивается в $634 млн, большая часть которых будет поступать от частных инвесторов.
Напомним, Tesla построила самый большой в мире аккумулятор на территории Южной Австралии, чтобы предотвратить энергетические перебои, которые в сентябре 2016 года привели к крупнейшему блэкауту в масштабе штата. Событие было высоко политизировано, одна половина федерального правительства обвиняла возобновляемые источники энергии в неспособности продолжать питание во время пиковых нагрузок, другая половина говорила, что виновата суровая погода, вызывающая перегрузку башен электропитания. В ответ на возражения правительства, в Твиттере, на спор, Маск за 100 дней пообещал построить самый большой аккумулятор в мире, с чем успешно справился.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Один блок АЭС с реактором ВВЭР-1000 выдает 1 ГВт, стабильно, круглосуточно и круглогодично и стоит около 1,4 млрд. $...
Я думаю тут не надо объяснять, что выгоднее ))))
Комментарий удален модератором
Tesla забуксовала
За последние несколько лет Маск не сдержал множество обещаний. Это касается как планов по выпуску автомобилей Tesla, так и финансовых показателей компании.
В третьем квартале прошлого года Tesla преподнесла инвесторам неприятный сюрприз — убытки в размере 671 миллиона долларов. Глубокое разочарование испытали и клиенты, оформившие более полумиллиона предзаказов на Tesla Model 3. Отставание от графика производства оказалось критическим: к концу года вместо обещанных 20 тысяч автомобилей с конвейера сошло лишь 360 штук. И судя по всему, "самый ожидаемый автомобиль в истории" заказчикам придется подождать еще.
Всего за 2017 год Tesla потеряла более 2,2 миллиарда долларов — это рекордные убытки за всю ее историю. Каждый проданный автомобиль обошелся самой компании в 13 тысяч долларов
Неясные перспективы и космическая убыточность
В ноябре 2017-го Маск представил электрогрузовик Tesla Semi (запуск производства запланирован на 2019 год) и новую версию спорткара Roadster. Это смутило экспертов: неясно, как компания решила проблему с мощностью батарей. Ранее Илон Маск говорил, что ...
"В первом квартале 2016 года чистый убыток АвтоВАЗа увеличился в 48 раз по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил 8,59 миллиардов рублей против 178 миллионов рублей в 2015 году. Выручка компании сократилась на 20,8% до 38,42 миллиардов рублей."
https://news.sputnik.ru/avto/70028ec97ff3410fa7dda8db6abc6aec0b2a43d4?utm_source=rss&utm_medium=rss
Пока мы сомневаемся и критикуем Илон разрабатывает и внедряет ...
Мы - это труба... во всех отношениях.
Но у тебя, Карла, что ручонки в одно месте? )))
"Tesla’s Burning Through Nearly Half a Million Dollars Every Hour"
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-11-21/tesla-is-blowing-through-8-000-every-minute-amid-model-3-woes
"Всего за 2017 год Tesla потеряла более 2,2 миллиарда долларов — это рекордные убытки за всю ее историю. Каждый проданный автомобиль обошелся самой компании в 13 тысяч долларов"
"По подсчетам Bloomberg, за последний год Tesla тратила с космической скоростью: 480 тысяч долларов в час, или восемь тысяч долларов ежеминутно..."
Привет маско-дорочерам! ))))
Хотя сама идея "распределенной" виртуальной электростанции хорошая - минис доставка, ЛЭП, подстанции, трансформаторы повышающие-понижающие, уязвимость точечной электростанции - даже если с каким-то элементом виртуальной что-то случилось, вся система остается стабильной, в отличии от обычной точечной электростанции - любой выход из строя любого элемента приводит к огромным пробле...
Австралия не в состоянии справляться с проблемами, которые решали в СССР еще 60 лет назад... Страна идиотов...
Комментарий удален модератором