В России упростили регистрацию автомобилей
На модерации
Отложенный
Регистрацию транспортных средств теперь регламентирует приказ N28. Его порядковый номер "звучит" практически на всех автомобильных форумах. В небытие должны уйти лишние, по мнению составителей, "телодвижения" автовладельцев.
Если коротко, то, по документу, для продажи собственнику теперь не нужно снимать машину с учета в ГИБДД, а покупатель при этом может сохранить прежние госномера. Не придется тратить время на регистрацию и в случае переезда. Отменяется также обязательный осмотр номера двигателя. Последнее - основной повод для "гордости".
Это, кажется, небольшое, но по сути революционное изменение. Автоинспекторы теперь не будут искать мелкие цифры на двигателе. У некоторых японских моделей, к примеру, до заветного набора еще попробуй добраться. Кроме того, от времени цифры часто затирались. А при малейшем подозрении на повреждение приходилось проходить через криминалиста. Всё вместе в худшем случае растягивалось на несколько месяцев. И постановка на учет подержанного автомобиля превращалась в страшный сон.
С документами инспектор при осмотре машины обязан сверить только VIN-номер, номера кузова и шасси. О двигателе - ни слова. Отечественные стандарты подкрадываются к европейским. Трудности регистрации заставляли отпрашиваться с работы и породили в России целое движение - "продажа по доверенности". Чего нет, кажется, ни в одной другой стране.
В Минэкономразвития подсчитали, что при регистрации транспортных средств ежегодные потери населения составляют более 800 миллионов рублей, а потери ВВП - свыше 1 миллиарда рублей. Суммы, по данным экспертов, "опираются" на коррумпированность системы и на потерю времени. По крайнее мере с последним в новых правилах определились.
Сотрудникам ГИБДД отводится примерно три часа в общем на регистрацию автомобиля. Полчаса - на проверку данных. Если регистрация машины по доверенности - то плюс еще 5 минут. 10 минут инспектор должен потратить на проверку соответствия машины требованиям безопасности. Сюда же входит фиксация и сверка номеров деталей. Люфт в 20 минут добавляется лишь в случае, если для этого необходимо использовать какие-то специальные приборы.
Оформление документов, считается, займет 5 минут в автоматическом режиме и 13 минут - в ручном. Еще 5 минут отводится на то, чтобы водитель расписался везде, где нужно. И так далее.
При подсчетах не учитываются, правда, затраты на перемещение между кабинетами и время в очередях, что, увы, в ГИБДД часто случается. Эксперты, впрочем, считают, что временные границы скорее условны. А либерализация процесса регистрации может спровоцировать и негативные последствия, среди которых рост автоугонов.
Зато в прошлое теоретически отправляется процедура снятия машины с учета. В определенных случаях это будет происходить автоматом. Если вы переехали в другой город, то пройти все "ступени регистрации" надо лишь единожды. По месту новой прописки. По старому месту жительства автомобиль снимут с учета сами. Зарегистрировать машину можно в любом подразделении в пределах региона, а заявление подать даже в электроном виде через единый портал госуслуг.
Ну а автомобилисты в Интернете уже даже начали составлять рейтинг самых нужных и самых сомнительных изменений.
К моменту старта новых правил регистрации месяц со дня рождения отмечают новые водительские права. Ровно столько времени в России выдают измененное водительское удостоверение. Вот только отличить его от старого можно, лишь хорошо приглядевшись. На оборотной стороне штрих-код и в нем вся информация о водителе. Так же есть графа, в которой указан стаж в каждой категории. Считается, что такие права ближе к международным стандартам, которые действуют более, чем в сотне стран. В Великобритании, Германии, Австрии... Но чтобы управлять машиной, скажем, в США или Китае, все равно потребуется дополнительный международный документ.
Впрочем, похоже, права и обновления в учете лишь оглавление в "книге перемен" для автомобилистов. В ГИБДД готовят специальный закон. Этой весной он должен быть внесен в Госдуму. По нему, в частности, техосмотр можно будет пройти прямо в автосалоне, там же поставить машину на учет. И на регистрацию дадут не 5 дней, как сейчас, а целый месяц.
Комментарии
Во многих автосалонах это и сейчас можно, но за отдельную плату. Сомневаюсь, что станет дешевле.
http://www.кухня-шкаф.рф/vkontakte/
Но больше всего меня удивило там, что начальная стоимость страховки зависит от ЦЕНЫ авто, чем старше становится автомобиль, тем дешевле страховка. Удорожание страховки зависит только от водителя .
А еще, что ну просто очень удивительно - тебя никогда не остановит полицейский, если ты не нарушаешь правил.
Да здравствует предвыборное правление!!!!
А в остальных областях России оставить всё по-прежнему?
Убеждаюсь лишний раз - Москва не Россия!!!
- зачем нужна такая мощнейшая, финансоёмкая структура (ГАИ, ГИБДД), занимающаяся регистрацией транспортных средств, сбором всяких связанных с этим поборов, штрафами и т.д.? Номера, техпаспорта, техосмотры, путёвки и прочая …ня!
Может скоро придумают, чтобы мы, скажем, свои ботинки регистрировали и получали на них номера? Или на костюмы, или на пальто? Это ведь тоже такие же личные вещи как и автомобиль, телевизор, холодильник, велосипед.
Надо всю эту канитель прекратить, номера и регистрацию отменить и пусть граждане ездиют себе свободно, соблюдая, конечно, ПДД. Зато сколько бездельников останутся без заработка, ёптваюмать! Только вдумайтесь!
Раньше я просто снимал авто с учета и голову не грел. Теперь отдал ключи и доки новому собственнику и должен думать, поставил он его на учет или нет, если хочу спать спокойно, должен через 30 дней припереться в ГАИ, разузнать сей факт, да ещё и заявление написать. В чём преимущества? один сплошной геморой.
Обещали, что двигатель будет считаться типа того как болт какой-то (расходная деталь) и номер на нём "не канает".
Оказывается хрен тебе в нос! Ещё как канает!
Оказывается, если я на свой "Жигулёнок" куплю в магазине и посталю новый движок, то хлопот с его номером мне по-любому не избежать. Это они приравняли к "изменению конструкции", ссуки поганые!
Волки позорные!
Сколько же они мне крови попили со своими техосмотрами! Врот бы их всех и внос!
В итоге всё становится непонятнее, сложнее и, главное, - дороже!
Уроды!
Я, например, за своим "Жигулёнком" 26 лет сам ухаживаю. Сам чиню и мотор и подвеску, сам клапана и карбюратор регулирую, мою, подкрашиваю, полирую. Вот только сход-развал делаю на комп. стенде.
И на кой чёрт мне нужны все эти автослесаря и псы, которые "проводят" техосмотр? Чего они там смотрят? Номер кузова? Номер движка? Уже 26 лет смотрят. Весь техпаспорт уже иссмотрели и измусолили своими жирными пальцами. Не надоело? А в остальном они - профаны.
Никто не знает мою машину лучше, чем я сам. Вот и всё.
Плюс тебе +!
Это же глупо, все эти сложности в оформлении!
Это как телевизор или холодильник регистрировать в специальной службе!
Дурь блин!!!!!!!!!!
Техпаспорт, у меня старый, как книжица, измусолили до дыр! Ну чё вы, ссуки, там ещё можете вычитать?
Техосмотр эевери дэй, внатуре!
Бдят! Террориста ловят!
26 лет эта машина у них перед глазами шмыгает туда-сюда каждый день! Уже бы здороваться надо, ан нет! Бдят!
А может бздят?