Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
А тупой машинист разве не знает, что тормозить экстренно нельзя? Машинист чуть ли не убил сотни человек!
Комментарий удален модератором
"Машинисты столкнувшейся с пассажирским составом электрички пытались обмануть следствие, сообщили в Следственном комитете. По данным следствия, никакого "перебегавшего пути" человека не было: у поезда отказали штатные тормоза, и поэтому машинисты применили экстренное торможение. А затем электричка начала откатываться назад.
Новую версию ЧП на Белорусском направлении МЖД озвучила ТАСС официальный представитель Следственного комитета РФ Светлана Петренко. "По результатам первоначальных следственных действий, в том числе после допросов машинистов, версия о том, что экстренное торможение локомотивной бригадой электропоезда применено в целях предотвращения наезда на пешехода, не подтверждается, и было обусловлено отказом его тормозной системы", - заявила она."
Комментарий удален модератором
Такой тупой в России только один. Это Удачнозашедший, он же Хомик Сапиенс а сейчас скрывается под ником Всё Будет Хорошо
Организация движения железнодорожного транспорта не имеет ничего общего с движением транспорта автомобильного, где возможны столкновения при резком торможении идущего впереди транспортного средства.
МЧС вешает людям лапшу на уши. А тем более, лезет не в своё дело. Ибо, сей вопрос не относится к компетенции сего ведомства. Объяснения по поводу этой аварии нам должно давать МПС (РЖД).
... врочем, для нынешней России характерно, что МЧС пиарится на чужом горе.
И подобные ситуации всё чаще и чаще будут происходить во всех секторах разворованной экономики. Всё имеет свой предел, в том числе и советское наследие....
Комментарий удален модератором
Единственный вывод: поезд был аварийным уже при выходе из депо, покольку имел нулевое давление в системе пневматических тормозов, которые в штатном режиме срабатывают ВСЕГДА.
Другой вопрос, что вся пневмосистема не была прокачана...
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7
http://www.vagoni-jd.ru/razdel_07.3%20pnevmaticheskie%20tormoza.php
Но не будем отвлекаться от сути. Главное - при полном остутствии давления (избыточного) в любой варианте пневматической системы вагоны катятся СВОБОДНО (чтобы их можно было перегонять любыми средствами). Торможение (например при открывании стоп-крана) происходит лишь в случае РЕЗКОГО падения давления.
-чем надо забить инфо-поле в пропаганде для могучих и великих лапухов ,когда пахнет жаренным для хозяина-это азы их науки...