Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Будущее истребителей в руках США

Будущее истребителей в руках США

Начало мая, авиационная база «Эглин», штат Флорида, США. Один за другим приземляются и взлетают серые самолеты с отточенными гладкими линиями фюзеляжей. Это истребители с пониженной заметностью F-35 — последнее слово американской авиапромышленности, и именно их Япония рассматривает в качестве самолетов, которые придут на смену текущим моделям. Пилот американской авиации говорит: «Режим атаки и управление полета полностью автоматизированы. Этот истребитель способен переломить ход боя».

Форт-Уэрт, штат Техас, США. На заводе компании Lockheed Martin полным ходом идет производство нескольких десятков истребителей F-35.

Министерство обороны США уже оплатило заказ на 101 истребитель F-35. К 2016 году их число будет увеличено до 220, к 2018 году до 428 самолетов. В будущем около 3000 таких самолетов встанут на вооружение баз в 12 странах по всему миру, включая Японию, Южную Корею и Израиль. Япония намеревается закупить для себя 42 таких машины. Затраты на их приобретение и обслуживание по прогнозам составят около 1,6 триллионов иен (540 миллиардов рублей — прим. пер.).

В международном проекте по совместной разработке F-35, стартовавшего в начале 2000-х годов, участвовало девять стран, включая США и Великобританию. По словам бывших сотрудников управления Министерства обороны США, кандидатура Японии также рассматривалась на участие в разработке, но была сразу же снята японской стороной. Причина заключалась в том, что проект противоречил трем установленным в Японии принципам экспорта вооружений, которые распространяются и на экспорт деталей японского производства. Сейчас Япония изо всех сил пытается принять участие в производстве F-35, однако не имеет для этого достаточных показателей.

В прошлом году правительство делало мучительный выбор: поставлять или нет запчасти Израилю — стране, участвующей в военных действиях. В итоге экспорт был одобрен в качестве исключения. Чиновники из правительства сообщают: «Мы не хотели, чтобы завод по сборке F-35 был построен не в Японии, а в какой-то другой стране Азиатско-Тихоокеанского региона». Заводы было решено построить в США, Японии и Италии. Япония делает упор на то, что является важным союзником США в регионе, также Токио рассчитывает на получение некоторого уровня доступа к широкому полю технической информации.

Однако СЕО компании Марилин Хьюсон считает: «Детали решает правительство США». Предполагается, что Япония будет заниматься производством хвостовой части F-35, но при этом доступ к информации будет жестко ограничиваться. Японские заводы будут проводить обслуживание и ремонт, но четко их обязанности пока не определены.

Кроме того, количество истребителей, которые страна сможет использовать, определяется контрактом с Lockheed Martin. Силы самообороны Японии также не смогут самостоятельно обслуживать самолеты, созданные в результате международного сотрудничества. Представитель японского правительства приводит комментарий: «Если уходить в крайность, то все страны, поставившие на вооружение F-35, не смогут вести военные действия против США».

Силы самообороны Японии будут летать на F-35 еще более 30 лет, но монополия на истребители, которые станут ядром безопасности Японии, будет находится в руках США. В японском правительстве нашлись критики такого положения: «Это может кончится тем, что вопросы безопасности будут решаться под диктовку США».

Япония опоздала с участием в международной разработке F-35. Самая большая причина этому — отказ от закупки американских истребителей F-22, названных самыми сильными в мире.

Сотрудник Сил самообороны Японии объясняет, что если принять заметность для радаров основного текущего истребителя Сил самообороны F-15 за «татами» (площадь татами равна 90×180 см — прим. пер.), то у F-35 он будет с «небольшую птицу», а у F-22 — с «насекомое».

Конец марта, американская база «Кадэна». Истребитель F-22 взлетает в небо Окинавы. Подполковник авиации Эколз, командующий базой, считает: «Эти самолеты были спроектированы, чтобы удержать превосходство в воздухе. Их можно назвать «инновационными».

F-22 превосходит показатели F-35 не только по малозаметности, но и по скорости и маневренности. Если взять за пример воздушный бой с китайским новейшим истребителем Jian-20, то улучшенный F-15 будет с ним на равных, F-35 будет обладать преимуществом, а F-22 «одержит полную победу». При этом управление Силами самообороны Японии уже упоминало, что «F-15 — это безотказный самолет».

Информацию о F-22 хранят еще строже. Подполковник Эколз говорит: «Мы раскрываем только данные по энергозатратам и стоимости. Даже если самолет скопируют, все равно им никогда не достичь уровня американской армии».

Между тем сопла двигателя, которые открыты на всеобщее обозрение в F-35, прикрыты в F-22 панелью, напоминающей крышку. Дело в том, что главными составляющими успеха в малозаметных самолетах Stealth является: 1) форма, позволяющая отражать волны радаров, 2) покрытие, поглощающее зондирующие волны, 3) малое тепловыделение.

Начиная с 2007 года F-22 месяцами базировались на базе Кадэна и участвовали в совместных учениях с Силами самообороны Японии. Однако во время учений F-22 специально отключают функцию малозаметности, и истребители отражаются на радарах Сил самообороны.

В начале 2000-х годов Япония стала выбирать истребитель на смену F-4. F-22 стал одним из фаворитов. На самом деле США тогда рассматривали вариант экспорта F-22 с целью снижения себестоимости за счет увеличения объемов производства.

Однако министр обороны США Гейтс (на тот момент) резко раскритиковал F-22: «Это наследие Холодной войны, это пустая трата денег». Он рекомендовал внедрение F-35. Посольство Японии в Вашингтоне попыталось узнать, что думают об этом люди из американского правительства и Конгресса, в их ответах звучало сильное неприятие: «Проблема в защите секретных данных». Было даже предупреждение: «Если Япония замахнется на закупку F-22, то союз между США и Японией может пошатнуться». В 2009 году американский Конгресс проголосовал за отказ от производства F-22 по причине высокой себестоимости и необходимости защиты информации. Сейчас США владеют полной монополией на этот самолет.

Даже в отношении вопроса коллективной самообороны США с одной стороны приветствуют увеличение нагрузки на Японию, с другой — продолжают скрывать ключевую информацию, например по ядерному сдерживанию. Тщательное сокрытие важнейших данных даже в отношении союзных стран — в этом стратегия США.

Америка задерживает технологическое развитие Японии

В 2007 году один важный человек, из тех, которых называют «ходячей энциклопедией секретных данных», посетил Исследовательский центр технологий Министерства обороны Японии. Этот человек был из руководства Skunk Works — секретного подразделения Lockheed Martin, отвечающего за военные разработки. Одного взгляда на модель самолета, украшавшую Исследовательский центр, ему было достаточно, чтобы указать на его основные недочеты.

Модель явилась результатом разработок, начатых в 2000-х годах. Это была испытательная модель, использовалась на подготовительном этапе производства истребителей с технологией малозаметности в Японии. Представитель Сил самообороны Японии, который пришел на встречу с этим американцем, сказал: «Было такое впечатление, что он пришел для того, чтобы разузнать о состоянии японских технологий».

Японии пришлось немало пострадать от США, чтобы поставить на вооружение F-22 и F-35. Однако подобное происходит не в первый раз.

В 1987 году Японию посетила инспекция американского Министерства обороны. Основным пунктом программы был выбор нового истребителя Силами самообороны Японии. Силы самообороны и японские производители отчаянно стремились получить право на полное производство истребителей на территории Японии. США предложили производство американских самолетов по лицензии. Японский высокопоставленный чиновник вспоминает: «Мы подумали, что они беспокоятся о том, что японские технологии недостаточно развиты».

Япония попыталась развеять все беспокойства американской стороны и с энтузиазмом описывала свои достижения. Однако после визита в Японию позиция американцев стала еще жестче. Осенью того же года было принято решение о совместной американо-японской разработке истребителя F-2.

Через несколько лет тот американский начальник был шокирован докладом исследовательского центра армии США с оценкой выбора следующего поколения истребителей японскими Силами самообороны. В докладе было написано: «США потерпели провал в сохранении технологической гегемонии». Американец отреагировал так: «США были поражены технологическим развитием Японии, превзошедшем все ожидания, я знал, что они пытались ему помешать».

В то же время в ходе совместной разработки американцы получили от Японии технологии производства композитных материалов. Считается, что впоследствии они сыграли свою роль в создании малозаметного истребителя Stealth.

Производство F-2 было завершено в 2011 году, так завершилась история этого истребителя японского производства.

В феврале этого года руководство компании Mitsubishi Heavy Industries, разработавшей испытательную модель нового истребителя, вместе с Исследовательским центром технологий обратилось к японскому правительству с просьбой о разрешении на производство полностью отечественного истребителя, превосходящего по характеристикам F-35. Предприятия хотят последовательно развивать свою технологическую мощь, а Силы самообороны боятся полного подавления со стороны США в вопросах безопасности, именно поэтому Япония обладает технологиями, сопоставимыми с американскими. Для этих компаний возрождение истребителей японского производства стало самым заветным желанием.

Однако пока сложно говорить о том, получится ли повторить технологии малозаметности F-35. Разработка двигателей тоже идет не по графику.

США уже начали работу над новым истребителем. Бывший высокопоставленный чиновник говорит: «Американская армия уже на практике испытала различные характеристики самолетов, это и сверхзвуковая скорость и запредельная высота полета». Первый полет испытательной модели японского Stealth запланирован на конец этого года, но разработка истребителя, способного участвовать в реальных боях, находится еще на стадии проектирования.

Источник: inosmi.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (96)

Kk Pp

комментирует материал 17.07.2014 #

Японцы ещё более ушлые чем китайцы. А за возможность вести бизнес на Курилах, сольют Вовану то что знаюти ещё даже и не знают. Так что это те же яйца, только в профиль.

no avatar
metatel

комментирует материал 17.07.2014 #

Что же тогда они так ухренели от Су-35 в Ле Бурже

user avatar
Kk Pp

отвечает metatel на комментарий 17.07.2014 #

Потому что Су-35 под орех разделает F-35.

Именно поэтому американцы всегда отказываются от воздушных дуэлей с Русскими самолетами, ведь проигрывать они не любят. А тут заранее проигрышный вариант.

И весь их стелс режим, для наших радаров вовсе не стелс, а виден так же хорошо, как и боинг. Все дело в том, что стел работает только для радаров на длинных волнах, а наши ставят и короткие и длинные волны, в результате стелс технология не работает.

no avatar
Koresh36

отвечает Kk Pp на комментарий 17.07.2014 #

и зачем выдумывать?

user avatar
Kk Pp

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

Может учим матчасть?

no avatar
metatel

отвечает Kk Pp на комментарий 17.07.2014 #

Он хотел поправить что :"Все дело в том, что стел работает только для радаров на длинных волнах"

неверно, верно будет "Все дело в том, что стел работает только для радаров на коротких волнах"

Собственно поэтому старый С-125 с длинноволновым радаром и завалил новейший стелс в Сербии

user avatar
Koresh36

отвечает metatel на комментарий 17.07.2014 #

про завал старым с 125 в нашем интернете нет ни одного достоверного факта )))



по вашему в Югославии же всего один f117 был, а других завалить не смогли ))))

user avatar
Kk Pp

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

Больше его не использовали, пока не подавили всю ПВО Югославии, потому как против ПВО невидимость Ф117 не работает. Так же она не работает против радаров на МиГ29

no avatar
Koresh36

отвечает Kk Pp на комментарий 17.07.2014 #

)))



тебя слушать это обсмеятся ты уже тут утверждал что стелс уже все позабили насегодня ,даже не подумав о том что наши делают стелс)))))))))))



тебя ждут в ЦРУ и а то они вместе с разработчиками самолетов не знают того что ты знаешь со всей своей мощью



)))))))))))))))))))))

user avatar
Kk Pp

отвечает metatel на комментарий 17.07.2014 #

Наверное вы правы, я помню, что дело было в волнах, короткие и длинные, поэтому признаю - перепутал. Спасибо вам, что поправили меня. + Вам

no avatar
Koresh36

отвечает metatel на комментарий 17.07.2014 #

@стел работает только для радаров на коротких волнах@



наверное про длинные и короткие волны только знают на этом флоруме,а амеры об этом не знают?

))))))))))

продай им этот секрет)))))))

user avatar
120256

отвечает Koresh36 на комментарий 19.07.2014 #

а нечего продавать, это известно с советских времён, проблема в другом, поставить на самолёт комбинированный радар легче, проще и самое главное дешевле, чем сделать самолёт невидимый во всех спектрах, это пока невозможно, вот и всё, так что дело не в том что не хотят, просто пока не могут. кстати это и есть тот самый асимметричный ответ.

user avatar
REY.B.

отвечает Kk Pp на комментарий 20.07.2014 #

Потрясающая начитанность!!!! - Советско-российские радары работают в диапазоне СВЧ, в частотном диапазоне до десятка гигагерц. На большее они не способны - разработка и производство электронной базы в России уничтожено полностью.

А частота тут важна - её увеличение вдвое, позволяет сделать принимающие вибраторы вдвое меньших размеров, т.е. на той же площади синфазной решетки разместить их вдвое больше. - В итоге дальность амерских локаторов вполне соответствует их основному требованию: первым увидел, первым сбил.

Сверхманёвренность Су-35 в реальном бою идёт опять же во вред. - Для высокоскоростной ракеты такая цель "стоит на месте". А круглые сопла рассеивают тепло выхлопа гораздо хуже плоских. Ну и двигатель выходит более тяжёлым, дорогостоящим в производстве и обслуживании. А F-35 проектировался именно под долговечность и дешевое обслуживание.

Очень важной и основной фишкой F-35 является боевое взаимодействие. В частности данные на него поступают и со спутников и с наземных РЛС. - Эти самолёты просто не предназначены для стрельбы "из пушек" в режиме 1 на 1.

user avatar
Koresh36

отвечает metatel на комментарий 17.07.2014 #

это вам наши желтые сми сообщили. Читайте оригинал и будет вам счастье

user avatar
AlexandrSA

отвечает metatel на комментарий 18.07.2014 #

это российская пропаганда, "броня крепка и танки наши быстры", а в случае войны может получиться так же как в 1941г

user avatar
vjxb htpybrf

отвечает metatel на комментарий 18.07.2014 #

ТТХ F-35 и СУ-35

Крейсерская скорость: F-35 850 км/ч СУ-35 800—950 км/ч

Дальность полета: без дозаправки: F-35 2500 км – СУ-35 3400 км

Скорость максимальная:

F-35A: 1900 км/ч СУ-35: 2500 км/ч

Боевой радиус действия без дозаправки в воздухе

F-35A: 1080 км СУ-35 1600 км

F-35B: 865 км

F-35C: 1140 км

Продолжительность полёта: F-35 2,6 ч – СУ-35 3,4 ч

Практический потолок: F-35 18200 м – СУ-35 18000м

Скороподъёмность F-35 200 м/c – CУ-35 280м/c



Вот из-за этого Сша и бесится. F-35 5 поколение, а СУ-35 4++

В рамках LRIP 4 стоимость стандартной версии F-35A CTOL (обычный взлет) составила 111,6 миллиона долларов. Версия самолета с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - F-35B STOVL - обошлась министерству обороны США в 109,4 миллиона долларов, а палубная версия - F-35C CV - в 142,9 миллиона долларов.

Стоимость одного СУ-35 - 62,5млн.$

Как говорится: "Почувствуй разницу".

user avatar
piterskiy vasiliy

комментирует материал 17.07.2014 #

ну и к чему это статья?

напугать .....

ежа голым задом не напугать

у нас в России так говорят

на каждую хитрую ..(ж)попу

есть (х)шиш с винтом

user avatar
Камика́дзе

комментирует материал 17.07.2014 #

они уже продемонстрировали ИДЖИС на черном море... с борта истребителя "с пониженой заметностью" можно сразу будет подать рапорт об отставке не покидая кабины

user avatar
Koresh36

отвечает Камика́дзе на комментарий 17.07.2014 #

вы наверное матрос с того эсминца? который рапорт подал? )))



учередная утка наших сми для поднятия патриотизма ,иначе чего так Рогозин задергался то с этим санкциями.? а то что без импортных комплектующих мы не сможет производить технику на экспорт, ее просто не купят

user avatar
Камика́дзе

отвечает Koresh36 на комментарий 19.07.2014 #

что не делается все к лучшему... упали котировки наших акций, так все активно начали их сливать, наши подсуетились и вернули себе большую их часть... забанили платежную систему, наши подсуетились и запускают свою... останемся без импортных комплектующих - догадайтесь сами... а спрос на нашу технику был и будет, в конце концов есть космонавтика медицина и миллионы инженеров

user avatar
казаки

комментирует материал 17.07.2014 #

На выставке у этого "не победимого" загорелся двигатель и его отправляют на доработку

user avatar
Koresh36

отвечает казаки на комментарий 17.07.2014 #

Никто не отпралял на доработку. Запрет на полеты был снят .

Снова утка наших сми

user avatar
metatel

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

Привезти то его привезли, но летать он походу не будет(а то мало ли чего)

user avatar
ВиВаКо

комментирует материал 17.07.2014 #

*во время учений F-22 специально отключают функцию малозаметности, и истребители отражаются на радарах* это для кого написано?!

для улучшения малозаметности делаются плоскости для отражения волн в сторону от приемника и покрытие поглощающее эти волны... так как они *отключают*? ставят дополнительные щиты и покрывают гуталином?? может поэтому США у себя перестали выпускать и другим не продают а на учениях запускают байку, что есть в кабине специальный тумблер на выключение малозаметности, что на радарах он прекрасно виден?? из всех малозаметных только утюг Ф-117,в понижении летных хор-к,был малозаметен и то ракету с С-125 получил.

да еще Ф-35 не тянет на 5е покаление из-за бесфорсажного сверхзвука и заметности

странно это.

user avatar
Kk Pp

отвечает ВиВаКо на комментарий 17.07.2014 #

Да статья...просто вброс, по типу речей Укропов о параде в Севастополе уже завтра))) ну так после завтра)))

А так же следует отметить, что стелс технологии расчитанны только на длинные волны, (каие сейчас большинство западных радаров, но не русских, на русских используется как короткие так и длинные волны) на коротких волнах, стелс не работает. И наши радары прекрасно все видят. Поэтому эту стелс технологию уже как то подзабили все в мире. Потому как поняли, что это фича с русскими радарами не прокатывает)

no avatar
Koresh36

отвечает Kk Pp на комментарий 17.07.2014 #

"Поэтому эту стелс технологию уже как то подзабили все в мире"

и поэтому Россия сама делает невидимку)))

ой пля падсталом

)))

user avatar
Kk Pp

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

Читай еще раз меня "большинство западных радаров, но не русских, на русских используется как короткие так и длинные волны) на коротких волнах, стелс не работает. "

а теперь осознай написанное

no avatar
Koresh36

отвечает Kk Pp на комментарий 17.07.2014 #

это ты своей маме расскажешь)))))



ты же умнее амеров с их технологиями сидя как аноним на форуме))))))))))))



они тебя еще не пригласили консультантом?)))) не тебя ЦРУ пригласит, а то там тоже тупые



тот кто других считает тупыми, тот сам тупой)))))))))))))

user avatar
Kk Pp

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

Переход на личности - это признание своего поражение в споре.

no avatar
Koresh36

отвечает Kk Pp на комментарий 17.07.2014 #

так я не переходил на личности, я лишь привел известную фразу ...



"тот кто других считает тупыми, тот сам тупой"

ты же считаешь амеров тупыми

так что обтекай знаток и иди уроки делай У тебя нет ни одного факта а лищь домыслы и отсебятина

user avatar
dr.Gloom

отвечает Kk Pp на комментарий 18.07.2014 #

О длинных волнах разговора нет. Тут все в УКВ диапазоне, от метровых до миллиметровых. Последние прекрасно поглощаются специальными покрытиями и рассеиваются "геометрически-изломанной" поверхностью планера. С метровыми этот фокус не прокатывает, с дециметровыми - кое-как работает, с сантиметровыми уже хорошо, а на миллиметровых - просто прекрасно. Декаметровый диапазон (КВ) использовать крайне сложно, прежде всего, из-за громоздкости антенн.

user avatar
ВиВаКо

отвечает Kk Pp на комментарий 17.07.2014 #

правильно но не совсем. длинная волна покажет объект но навестись по отметки не возможно, нет точности координат как на коротких

user avatar
Путин любит сосать

отвечает ВиВаКо на комментарий 17.07.2014 #

продайте свои секреты пиндосам ,они хорошо заплятят

наивняк

user avatar
ВиВаКо

отвечает Путин любит сосать на комментарий 17.07.2014 #

то,что Вы с кореша 36 перелезли на этого твинка умнее Вас не сделало.

идите лесом,полем,полем,лесом старичок

user avatar
dr.Gloom

отвечает ВиВаКо на комментарий 18.07.2014 #

Что вы понимаете под "длинными волнами"? Если то-же что и все радиоинженеры, то тут могу сообщить: ДВ в радилокации не применим. Даже загоризонтные РЛС работают в КВ диапазоне, но они годятся только для раннего однаружения, а потом в дело вступают РЛС метрового и дециметрового диапазона.

user avatar
Koresh36

отвечает ВиВаКо на комментарий 17.07.2014 #

вы наверное конструктор f22?



f117 был сбит случайно в ближнем бою))) давно избитая утка)))

user avatar
Kk Pp

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

F117 в Югославии был сбит со старого Советского комплекса С200, для которого F117 был обычной целью и ничего невидимого он в нем не нашел.

no avatar
Koresh36

отвечает Kk Pp на комментарий 17.07.2014 #

слышали эту утку ,сто лет назад)))

user avatar
Kk Pp

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

Ну да эту утку подцепили все страны, даже США эту утки признала фактом. Странная утка - которая для вас утка, а для всех это факт.

no avatar
ВиВаКо

отвечает Kk Pp на комментарий 17.07.2014 #

сбили С-125 и была ошибка пилота. посмотрите полный отчет

особенно мне понравился старый цыган, который первый обнаружил обломки и решил,что ему состояние с неба упало а металла то в нем и нет, вот он из крыла Ф-117 навес себе сделал.

посмотрите,я с него ухахатывался,как он США не любит,что самолет не из металла сделали)

user avatar
ВиВаКо

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

афигеть))

что значит */ближний бой*? это когда из авиации ничего не осталось и какой то древний Миг обнаружил супер-пупер невидимке и сбил пушкой?? спасибо,посмешили) посмотрите это видео полностью. там все участники этого *ближнего боя))* поминутно рассказывают

теперь про Ф-22. нее, я не конструктор но и в самолет-трансформер не верю. тут вижу-тут не вижу))

прошу Вас найдите в инете за счет чего уменьшается видимость. правильно-отказ от прямых углов,покрытие и маскировка реактивной струи а теперь ответьте что из этого можно отключить а главное нафика??? зачем на учениях ухудшать,если цель учений использовать все лучшие стороны вооружения?!

вот в такие то утки я и не верю

user avatar
Koresh36

отвечает ВиВаКо на комментарий 17.07.2014 #

а ты когда по дороге идешь то что твои зеньки то что видят? )))



деточка если он уязвимый и ег осбили ракетой земля воздух, то что же сбило то только один? или в Югославии летал один захудалый f117,? ой не могу)))

деточка зачем раскрывать секреты на учениях в третьих странах?)))))))))))))))



во что ты там веришь, мало кому интересно, особенно твои сказки без фактов

user avatar
ВиВаКо

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

видео посмотрели,старичок.

ночью,нихрена не видят) а его сбили ночью.

в том бою была ошибка пилота, это все признают.

а нафик использовать суперсамолет и принижать его хор-ки? пусть выкладываются по полной на Ф-16 а самое главное(!) как физически можно сделать то на что он не расчитан? покрытие гуталином замазать и летать только с подвесными баками?? бред.

за *деточку* спасибо) 19 го мне внука привозят из Сибири,скажу,чтобы только так меня и называл)))

а видео посмотрите, хоть бред нести не будите

user avatar
Koresh36

отвечает ВиВаКо на комментарий 17.07.2014 #

дедуля, кто все признает? агитка сделанная в 2013 году? ))))))))

где факты а не видео сделанное в подвале у таких как ты. Видел можно любое сделать ,даже актеров пригласить, и на крыше сняться ))))))))))



ты видео своей бабушке покажи она поверит))))))))))

user avatar
ВиВаКо

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

тяжело мне бабушке будет показать. она умерла в 2004г в возрасте 94 года (

не верите ну и ладно. тогда давайте свои данные, можно даже и из Вашего подвала,что был *случайный ближний бой* или Вам лишь бы пукнуть в лужу а потом за кругами на воде наблюдать?

user avatar
Koresh36

отвечает ВиВаКо на комментарий 17.07.2014 #

дедушка ,я посмотрел видео и у же ответил тебе что это агитка а не факты .Если ты не знаешь значение слова ФАКТ то тебе в библиотеку)))



что там было ты лучше знаешь, ты там был и поэтому теперь расскажи как 27 моряков списалисьс эсминца от страха))))) ты же был там моряком)))

Любое видео делает пропаганда Кремля ,а мне это не надо, чтобы тебе внушить что амеры глупые со своими стелсами



повторно спрашиваю, если стелс видим то зачем наши его разрабатывают? )))))))))))))



обтекай дедуля....и собирайся на работу в ЦРУ м локхид ,сообщишь им о своих познаниях ,а то они nefst и не знают об этом

user avatar
dr.Gloom

отвечает ВиВаКо на комментарий 18.07.2014 #

Вся "малозаметность" стэлсов заключается в двух компонентах: геометрии отражающей поверхности (планера) и специальном покрытии этого планера. Можно использовать при создании планера неотражающие материалы (диэлектрики), но прочность такой контрукции будет так себе. В 1956 году в СССР уже проектировали планер из диэлектрических материалов, но двигатель из керамики тогда сделать не смогли. В нынешних условиях пластмасс и керамик, полноценно заменяющих авиационные конструкционные материалы нет. Поэтому лепят уродливые планеры со специальной геометрией и используют радиопоглощающие материалы. Со всеми этими "танцами с бубном" есть множество неразрешимых проблем, а главная - неработоспособность на длиннах волн превышающих отдельные элементы изломанной отражающей поверхности и плохое рассеяние этих волн покрытием. Против физики и теории распространения радиоволн не попрешь.

user avatar
xi xi doc

комментирует материал 17.07.2014 #

Наши МиГи их быстро утилизируют...

user avatar
Koresh36

отвечает xi xi doc на комментарий 17.07.2014 #

так они даже подняться не могут на ту высоту на которой работает f22 )))

user avatar
nemetc250

комментирует материал 17.07.2014 #

F-35 - это самый большой в мире распил бюджетных средств)))

user avatar
Koresh36

отвечает nemetc250 на комментарий 17.07.2014 #

а наш самолет пятого поколения на каком месте по распилу?

user avatar
nemetc250

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

До америки явно не дотягивает)

user avatar
ВиВаКо

отвечает nemetc250 на комментарий 17.07.2014 #

самый большой распил это Ф-117. по ценам прошлого века на разработку ушло более 40млрд и стоимость каждого самолета 1.2 млрд$. а КПД его близится к 0

user avatar
Koresh36

отвечает ВиВаКо на комментарий 17.07.2014 #

* Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на Портале *

user avatar
ВиВаКо

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

старичок, не отвлекайтесь. смотрите видео.

если то агитка то приведите факты о *ближнем бое* ночью и когда вся авиация была уничтожена. смелее, можете любое видео предоставить,даже пойдет скрин страницы с ваших инструкций

user avatar
Koresh36

отвечает ВиВаКо на комментарий 17.07.2014 #

дедушка ,я посмотрел видео и у же ответил тебе что это агитка а не факты .Если ты не знаешь значение слова ФАКТ то тебе в библиотеку)))



что там было ты лучше знаешь, ты там был и поэтому теперь расскажи как 27 моряков списалисьс эсминца от страха))))) ты же был там моряком)))

Любое видео делает пропаганда Кремля ,а мне это не надо, чтобы тебе внушить что амеры глупые со своими стелсами



повторно спрашиваю, если стелс видим то зачем наши его разрабатывают? )))))))))))))



обтекай дедуля....

user avatar
ВиВаКо

отвечает Koresh36 на комментарий 17.07.2014 #

а ну верните обращение *деточка*!!

Вы видимо вообще в своих комментах попутались, и за что же Вам платят?((

1 про 27 моряков я нигде и никогда не писал,потому что считаю это уткой

2 Вы зациклились на малозаметности? самолет 5го поколения это еще и более современный,это новая авионика,это бесфорсажный полет на сверхзвуке.

кстати,отвечая на Ваш вопрос в другом высере- сейчас на Т-50 стоят двигателя которые позволяют летать на сверхзвуке без использования форсажа а вот на Ф-35 нет а когда будут новые движки,тогда будет уже новая модификация Т-50.

*ну то что у амеров с твоих слов все плохо это понятно ,самолеты не летают ,танки не плавают))))



"тот кто других считает тупыми, тот сам тупой"* это Вы кому? опять оппонентом ошиблись?

user avatar
Путин любит сосать

отвечает ВиВаКо на комментарий 17.07.2014 #

очередной высер, в том числе и про а35 , ничем не подкрепленный.

конечно и авионика и другое ,но стелс никто не отменял, иначе получается что вы этого вообще не рассматриваете, а если рассматриваете то тогда согласен с вашим оппонентом про то зачем делать стелс и в том числе покрывать лобовое стекло покрытием? А вы так тихо ушли в сторону и молчите. Тогда все доводы что стелс видим ваши беспочвены

так что не катит, вы не правы

user avatar
nemetc250

отвечает ВиВаКо на комментарий 17.07.2014 #

Всего планируется потратить на программу JSF около $40,0 млрд

http://ru.wikipedia.org/w/index.php?search=F-35+&title=Служебная%3AПоиск&go=Перейти

Тут столько же "потратили" на разработку. Но самолет подешевле)

user avatar
ВиВаКо

отвечает nemetc250 на комментарий 17.07.2014 #

Стоимость программы разработки >$56,4 млрд.

но

1 Ф-117 по ценам прошлого века

2 Ф-35 это попытка сделать 3 разных самолета

user avatar
Koresh36

отвечает ВиВаКо на комментарий 17.07.2014 #

ну то что у амеров с твоих слов все плохо это понятно ,самолеты не летают ,танки не плавают))))



"тот кто других считает тупыми, тот сам тупой"



когда будет двигатель новый для нашего суперстелса"))))))))))

кстати зачем он нам их все видят на радарах, как ты утверждаешь)))) миллиарды на ветер )))))))

user avatar
vodav

комментирует материал 17.07.2014 #

"F-22 специально отключают функцию малозаметности"

"малозаметность", и об этом все же пытались сказать в этой статье, определяется, прежде всего, геометрией планера и конструктивными материалами. И совсем не понятно как это можно отключить?

user avatar
милиция1

комментирует материал 18.07.2014 #

Помню как то был самолет невидимка, о том, что он невидимка югославы не знали и сбили его.

user avatar
zulusuluz

комментирует материал 18.07.2014 #

Однако во время учений F-22 специально отключают функцию малозаметности, и истребители отражаются на радарах Сил самообороны.

"-Ваську Потапова знаешь?

-Знаю.

-А знаешь, что когда он трезвый то становится невидимым?

-Как?

-А ты его когда-нибудь трезвым видел?"

user avatar
СМЕРШБ

комментирует материал 18.07.2014 #

Есть хороша пословица на тему "О! Наше ого-го!" - каждый кулик своё болото хвалит.

user avatar
Вова54

комментирует материал 19.07.2014 #

Не только истребителей, но оказывается и гражданских самолётов. Короче, любой собьют ради охотничьего азарта. Это у них в крови, осталось после истребления индейцев.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland