Модель успеха. О чем договорились Россия и Африка на ПМЭФ-2018?
23 мая в Санкт-Петербурге на ПМЭФ-2018 состоялась сессия «Россия-Африка», в ходе которой обсуждались вопросы активизации сотрудничества наших стран в экономической и гуманитарной сферах.
Во встрече наряду с российскими представителями приняли участие представители африканских стран, в частности, Президент Центральноафриканской Республики Фостен-Аршанж Туадера.
В начале беседы Владимир Путин вспомнил о том, что «наша страна была одной первых, которая признала независимость Центральноафриканской Республики». Далее президент подчеркнул историческое сотрудничество между Россией и Африкой, которое стало находиться на достаточно низком уровне. «Мы с удовольствием рассмотрим различные варианты активизации наших отношений, прежде всего в сфере экономики и гуманитарных областях, имею в виду в том числе и подготовку кадров» - подытожил президент РФ.
Фостен-Аршанж, приветствуя участников сессии, назвал Россию «моделью для успеха», поблагодарил президента РФ за приглашение и поддержал его в идеи восстановления и укрепления отношений.
«Я очень рад быть здесь по Вашему приглашению. Мне кажется, это прекрасная возможность укрепить наше сотрудничество в целом спектре различных областей. Я думаю, что мы сможем наметить какие-то пути, направления и средства, чтобы сотрудничать активнее. Вы упомянули экономику и гуманитарные контакты, я согласен с Вами» - сказал Туадера.
Туадера добавил, что хоть ЦАР сейчас и далеко не самая развитая страна в мире, но она обладает большим потенциалом в плане развития иностранного бизнеса. «У нас очень большие ожидания относительно возможных предстоящих обменов и в экономике, и в гуманитарной сфере. Рассмотрим, как нам укрепить наше сотрудничество» - подытожил президент ЦАР.
Одно только присутсвие на ПМЭФ такого числа делегаций, глав государств и правительств африканских стран, говорит о их заинтересованности в сотрудничестве с Россией. А слова Таудера это только подтверждают. Африканские страны видят в России надежного партнера и обеими руками голосуют за то, чтобы развивать и укреплять с нами экономический союз.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
😡
Как стать "изменеником Родины".
Один из организаторов Норильского восстания в Горлаге Лев Нетто. Фронтовик. Во время войны попал в плен к немцам. Из лагеря военнопленных в 1945-м его освободили американцы. В 1948г. был осужден на 25 лет по обвинению в "вербовке спецслужбами США"
2 уже по одной причине - ты хуже тех кого критикуешь.
Невысокая цена за этот мужественный поступок негра, который, учитывая международный авторитет нынешней России, сейчас дорогого стоит
ГАБОН ОБОШЕЛ РОССИЮ ПО ВВП НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
(Б.С. Миронов. "Путин на...
http://vestivrn.ru/novosti/zhiteli-voronezhskogo-sela-pozhalovalis-na-uzhasnyie-dorozhnyie-usloviya_2018-5-25_16-35
🤧
Как выглядит настоящая путинская мразь.
Депутат резко ответил оставшимся без воды жителям Екатеринбурга. «Желание помыться никого не интересует» ...
Комментарий удален модератором
Львовская обл.
А это Киев:
Чтоб не скучно было, Нью-Йорк:
Тоже где-то в пиндосии. Из не вошедшего в методичку холуйка:
Упс. Разрыв шаблона, да? И таких фото мегатонны.
Кстати, найди мне пару фоток, где в США такие же дороги, как на двух нижних снимках? )) А то ты в качестве плохих дорог в США по недомыслию привел фотку свалки в Куинсе, пригороде Нью-Йорка:
В первой половине 20-го века это берег залива использовался как золоотвал для сброса производственных отходов. В день здесь выгружали до 100 железнодорожных вагонов золы и шлака. Со временем золоотвал закрыли и забросили, а на получившемся могильнике стали открываться свалки, фабрики по переработке вторсырья и автомастерские. Первое время район был совершенно не интересен властям, но по мере роста города, и развития окрестных территорий, власти начали задумываться и о его будущем. (с) )))
https://samsebeskazal.livejournal.com/116304.html
А это Германия, о которой у либерастов представление тоже исключительно методичное:
Финляндия:
Счас, я те кое-что из амерского реала, отнюдь не методичного приведу, по части инфраструктуры. Вот где жопа реальная.
" Американское общество инженеров-строителей (ASCE) 09.03.2017 опубликовало отчет под названием “Табель состояния инфраструктуры 2017”, в котором дан анализ состояния дорог, запасов чистой воды, дамб, портов, мостов и электросетей в целом по США, - сообщает F. William Engdahl (Как «ржавая Америка» собирается управлять миром?).
С 2013 года, несмотря на заверения Обамы о предполагаемом восстановлении экономики, положение дел значительно ухудшилось. С уровненного индекса F общее качество объектов упало до D+, то есть близко к катастрофическому.
По оценкам ASCE для исправления ситуации и приведения к 2025 году инфраструктуры к состоянию, соответствующему индексу B ("удовлетворительно"), потребуется $4.59 триллиона (которых нет, хе-хе). Сегодняшнее её полуразрушенное состояние ежегодно выливается для национальной экономики в сотни миллиардов долларов в виде экономической неэффективности.
Основная национальная электрическая сеть находится в отчаянном состоянии. Большинство её объектов были построены в 1950-х и 1960-х и рассчитаны на эксплуатацию в 50-летний период. На сегодняшний день они основательно износились, но их продолжают использовать.
Наци...
Источник: http://www.zerohedge.com/
# 1. По данным американской ассоциации дорожно-транспортных строителей, в настоящее время около 56 тысяч мостов в США «структурно недостаточны». Еще более пугающим это число делает тот факт, что транспортные средства пересекают эти сооружения в общей сложности 185 миллионов раз в день.
# 2. Больше, чем каждый четвертый мост в Соединенных Штатах старше 50 лет, и «никогда не подвергался реконструкции».
# 3. В Америке нет ни одного аэропорта, который входил бы в список 25 лучших в мире.
# 4. Средний возраст плотин Америки в настоящее время составляет 52 года.
# 5. Недавно, Американское общество гражданских инженеров поставило состоянию Американских плотин оценку «D». (Примечание переводчика: примерно наша «тройка»).
# 6. Американское общество гражданских инженеров поставило состоянию инфраструктуры в США в целом оценку «D +».
# 7. Пробки на наших дорогах обходятся американцам около 101 млрд долларов в год, учитывая траты на топливо и время.
# 8. По данным Министерства транспорта США, более двух третей наших дорог «остро нуждается в ремонте или модернизации»....
Верхняя фотка - это Мукачево, про Украину мы уже говорили, на второй сверху под разрушенным весной асфальтом вижу добротную бетонную подушку, а асфальт заменят, как подсохнет. На третьей сверху - явные следы свежего спила, то есть дорога в ремонте ))
Дальше - Берлин, за немцев не переживай, я в Германии часто бываю, а прилетаю всегда именно в Берлин, уж где-где, а там дороги нормальные ))
Так и здесь - изношенность инфраструктуры у пиндосов - это краска облупилась, а изношенность в РФ - это внутрь заходить опасно, может в любой момент рухнуть. ))
Нам бы их шоссе в их бедственном положении )))
Посмотри, как в США и у вас делают дороги и угомонись, не смеши ))
https://youtu.be/gr1Gf0Lxe9U
https://youtu.be/Fd_azaFFMKY
Интересно, сколько бы они поставили России? "Z -"? ))))))))))))))
Комментарий удален модератором
"ЦАР обладает существенными природными ресурсами — месторождениями алмазов, урана, золота, нефти, лесными и гидроэнергетическими ресурсами."
банда грабит расиян без сожаления.
О поставках вируса Эболы в Россию для Украины.