NASA разрабатывает первый двигатель деформации пространства
На модерации
Отложенный
Команда NASA под руководством Гарольда Уайта приступила к разработке двигателя деформации пространства, способного перемещать объекты быстрее скорости света. С помощью него учёные намерены преодолеть 4,3 световых года, отделяющих нас Альфа Центавра, за две недели. Проект получил название «Скорость».
Несколько месяцев назад физик Гарольд Уайт ошеломил мир космонавтики, объявив, что он и его команда в NASA начали работу по разработке двигателя деформации пространства, способного перемещать объекты быстрее скорости света.
Предложенная им концепция явилась остроумным переосмыслением привода Алькубиерре, и в конечном итоге может привести к созданию двигателя, который будет транспортировать космический корабль до ближайшей звезды в течение нескольких недель – не нарушая законов физики.
Идея двигателя пришла в голову Уайта, когда он анализировал замечательное уравнение, сформулированное физиком Мигелем Алькубиерре. В своей работе 1994 года под названием «Основа Привода: высокоскоростные путешествия в общей теории относительности», Алькубьерре предложил механизм, посредством которого пространство-время может быть «деформировано» как впереди, так и позади космического корабля. По сути дела, если пустое пространство позади звездолёта будет быстро расширяться, а впереди сжиматься, то это будет толкать корабль в прямом направлении. Пассажиры будут воспринимать это как движение, несмотря на полное отсутствие ускорения.
Двигатель искривления сжимает пространство впереди корабля и расширяет позади, что обеспечивает движение корабля.
С точки зрения механики двигателя, объект в виде сфероида будет размещаться между двумя областями пространства-времени с разными свойствами. При этом ничто локально не превышает скорость света, а пространство может расширяться и сжиматься на любой скорости.
Тем не менее, пространство-время достаточно жёсткое, поэтому создание эффектов расширения и сжатия потребует много энергии для преодоления межзвёздных расстояний за разумные временные периоды. Идея Уайта заключается в изменении геометрии самого двигателя деформации — он откорректировал форму кольца Алькубьерре, которая окружала сфероид, сделав его толще и извилистей.
Новый подход может значительно уменьшить необходимое количество экзотической материи. Уайт говорит, что деформация диска может привести в действие пока меньшую массу, чем у космического аппарата «Вояджер-1».
Основой двигателя станет модифицированный интерферометр Майкельсона-Морли, который позволяет измерить микроскопические возмущения в пространстве-времени.
Уайт и его коллеги попытаются сымитировать оптимальный диск Алькубьерре в миниатюре, используя лазеры для возмущения пространства-время с частотой в 10 миллионов герц.
Вначале испытательное устройство реализует кольцо большой потенциальной энергии — путем использования кольца керамических конденсаторов, заряжаемых до напряжения в десятки тысяч вольт.
Уайт указывает, что, физические силы, возникающие от квантованного поля, могут представлять жизнеспособный подход и после этих экспериментов NASA сможет перейти от решения теоретических задач к практическим.
Источник
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
В качестве двигателя деформации "алькубьерре - уайта" пара чёрных дыр в бюджете.
первый двигатель деформации пространства!
Комментарий удален модератором
Товарисч Маккейн все стены в сенате забрызгал по поводу вражеского космического двигателя. На слушаниях приглашённые специалисты ему внятно объяснили по поводу РД-180. Нет. И не будет. Свернуть военные программы по Атласу никто не дозволит. США просто останется без своей группировки на орбите. Заказ на 101 шт. , купили уже больше 60, отработали 35 - все в 0. Проникся. Упокоился. Больше не плюётся.
И конешно антиподы напёрли больше.. Особенно в смысле бомбы..
..Но дело это до сих пор держат в темноте и под грифом, так что окончательно сказать - кто кого объегорил - еще не время..
..А стали понимать что к чему - уже после Андрэ Росси..
Когда таки запахло не просто большими деньгами, а энергетической революцией вааще !
..И кабы не нынешний очередной рывок России к коммунизму - так и не обогнали бы Россию антиподы в Новой Энергетике..
Астронавтами NASA хотят стать более 18 тысяч человек
20.02.2016 | 12:08
Более 18 тыс. человек подали заявки на участие в программе NASA на 2017 год, что на треть превышает количество заявок, поданных в 2012 году, передает RNS со ссылкой на пресс-службу агентства.
Прием заявок был открыт 14 декабря прошлого года. В течение ближайших 18 месяцев специалисты NASA отберут 8–14 человек. Добровольцы будут тренироваться на космических тренажерах, овладевать навыками работы в открытом космосе и командной работы, а также изучать русский язык.
Подготовка астронавтов завершится в середине 2017 года, после чего они будут определены в один из четырех проектов. Среди них полет на МКС, полет на частных космических кораблях Boeing's CST-100 Starliner и SpaceX Crew Dragon, а также участие в запуске корабля NASA Orion, миссией которого будет освоение глубокого космоса, говорится в сообщении агентства.
http://www.youtube.com/watch?v=GANLystCua8 в подтверждение моих слов посмотри эту передачу Американского канала history, услышь все то что я тебе написал из уст Американцев))
Зато есть куча идиотов реальных идиотов выдающих желаемое за действительность, американцы всегда отставали от СССР в космосе и в космических технологиях не смотря на превосходство в экономике и этих идиотов не смущает даже тот факт, что сами американцы это признают))
Согласно проекту, X-51A должна развивать максимальную скорость около 6—7 М[1] (6,5—7,5 тыс. км/ч). В ходе первого самостоятельного полета аппарат должен развить скорость в 4,5 маха.
Весной 2007 года прошли испытания двигателя ракеты SJX-61 компании «Pratt & Whitney». Испытания ракеты было проведено в 2009 году, а принятие на вооружение планируется в 2017 году.
В середине декабря 2009 года ВВС США провели первые воздушные испытания прототипа X-51A, который провел в воздухе 1,4 часа будучи подвешенным к специальному креплению на бомбардировщике B-52[2][3]. В ходе полета проводилась проверка влияния подвешенного аппарата на управляемость самолетом, а также взаимодействия электронных систем X-51A и B-52.
26 мая 2010 года в США состоялся первый полет гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider, сообщает Aviation Week.
)
Конечно американцы. :-)
Вот тогда и пойдет в окнах всё назад.. Под две известные песни - про 14 минут (поют законопослушные градАне) и про письмецо в конверте (поют все остальные)..
Хотя, в отношении наших дорог, может они были правы...
Мюнхгаузен нервно крутится в гробу.
Мюнхгаузен нервно крутится в гробу."
- Ну! Вот вам и привод к 4D штопору..
Правда крестьянство сумлевается.
Очередное разводилово на бабло.
Что то типа американской СОИ.
Кстати, в качестве устройства искривления пространства, похоже используется высоковольтный тороидальный конденсатор.
Добавлю, также, что все выкладки теории не противоречат ОТО.
высоковольтные конденсаторы, тоже
странно.
вроде искривлять пространство можно двумя вещами
массой и ускорением.