Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?
Заявка на добавление в друзья

Минтранс предложил в три раза реже ремонтировать дороги

1169 47 16

 

© СС0

Министерство транспорта России предложило увеличить сервисный интервал для скоростных магистралей до 12 лет, а проводить капитальный ремонт дорог — раз в 24 года. Соответствующий законопроект опубликован на портале нормативных актов.

Новая редакция постановления правительства, касающаяся нормативов затрат на ремонт федеральных трасс, предусматривает увеличение базового норматива годового содержания километра однополосной дороги с 695 до 806 тысяч рублей. Также планируется пересмотреть коэффициенты расчета стоимости содержания и ремонта дорог других категорий. Кроме того, система коэффициентов станет более дифференцированной: будут учитываться подкатегории дорог (1А, 1Б, и так далее).

При этом осуществление капитального ремонта дорог раз в 24 года, а не в 12 лет, как сейчас, в ведомстве объяснили внедрением новых технологий в дорожном строительстве, делающих трассы более устойчивыми к нагрузкам.

Минтранс планирует сэкономить за счет предложенных мер около 14 млрд рублей в год.

PS. Хотя что-то мне подсказывает, что большую экономию для России вызвало сокращение Минтранса хотя бы в 3 раза

 

Источник: www.rosbalt.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (50)

Евгений Клюзов

комментирует материал 23.11.2016 #

Чё их ремонтировать? Надо паломничество развивать....

no avatar
Василий Вереск

отвечает Евгений Клюзов на комментарий 23.11.2016 #

"...предложил в три раза реже..." - в три раза реже чем кто? Или где?
Допустим, в Канаде дорогу положено ремонтировать раз в десять-пятнадцать лет.
Правда, и качество - соответствующее. С кого пример берём?

no avatar
Tannya Fozan

отвечает Василий Вереск на комментарий 23.11.2016 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Ирина Третьякова

отвечает Tannya Fozan на комментарий 23.11.2016 #

Девушка, Вы, явно, плохо изучали маркетинговые стратегии: это не Ваша целевая аудитория...
Рекламу глистогонников лучше запустить на темах с большим кучкованием овец и козлов.

no avatar
Владимир Баншахфакеев

отвечает Василий Вереск на комментарий 23.11.2016 #

Мы в дорожном строительстве - первые в мире.

Ремонтировать так, что через месяц уже не понятно где ремонтировалось а где нет., нигде в мире не умеют.

no avatar
Владимир Баншахфакеев

отвечает Владимир Баншахфакеев на комментарий 23.11.2016 #

В России сегодняшней, повсюду и везде, перманентно и без исключения
СТРОИТЕЛЬСТВО=ВОРОВСТВО

примеров тому - тьма тьмущщая,
а вот вообще фантастика.
Если даже это не приводит скоторабов в чувство, то что ещё должно произойти, что бы люди наши увидели, услышали и подумали?
Нас на скотобойню вести надо? Котлеты из нас начать уже делать?


До коле это будет продолжаться?

Бесконечно?

с 5мин 30 сек вообще жесть, рекомендую весь ролик глянуть.

Питерские пилорамщики жгут не по детски.ээээ, эх!....

no avatar
Владимир Баншахфакеев

отвечает Владимир Баншахфакеев на комментарий 23.11.2016 #

no avatar
мацаев михайлович

отвечает Владимир Баншахфакеев на комментарий 23.11.2016 #

Десять лет назад работая в Потребнадзоре я столкнулся с таким пластом коррупционной мафии,пронизывающей все наодное хозяйство России,что не сравнится по своим размерам со всем остальным миром. Вся эта мафия завязана на одной иностранной ОПГ в России -АРМЯНСКОЙ !
Она контролирует до 80% всей сферы наличного денежного обращения,т.е.все объекты экономики,где имеет хождение наличные расчеты с покупателями и потребителями услуг - рестораны,кафе,магазины,служба быта и т.д.Она контролирует производство всей контрафактной продукции в РФ ! Под ее контролем приватизация всей госнедвижимости,стороительство,шоу-бизнес,телерадиовещание,кинокомпании и.т.д.
Кроме того,она регулирует деятельность почти всей банковской сферы,авиастрительства,рыболовство,пищевая и обрабатывающая пром-ть,в ее собственности подавляющая доля земельных ресурсов

no avatar
Виктор Козлов

комментирует материал 23.11.2016 #

Предлагаю допускать к прокладке/ремонту дорог только те фирмы, которые обеспечат гарантийный (бесплатный) ремонт дороги (при необходимости) в течение 10 лет.

no avatar
Офшор Михалыч

отвечает Виктор Козлов на комментарий 23.11.2016 #

С такими предложениями вы и до требования отставки Путина докатитесь.
Статья...

no avatar
Владимир Баншахфакеев

отвечает Офшор Михалыч на комментарий 23.11.2016 #

если только вова к тому времени сам куда не укатится))

no avatar
Владимир Баншахфакеев

отвечает Владимир Баншахфакеев на комментарий 23.11.2016 #

no avatar
Владимир Баншахфакеев

отвечает Виктор Козлов на комментарий 23.11.2016 #

Интересно, и где же вы такую фирму найдете, которая даст вам обещание существовать в течении 10 лет как минимум?)))

no avatar
Виктор Козлов

отвечает Владимир Баншахфакеев на комментарий 23.11.2016 #

Да насчёт пообещать то у нас без проблем!:-)) А вот если ввести такое условие для ремонтников, может тогда нормальные фирмы и появятся? Фантазии конечно...

no avatar
Валерий Советский

комментирует материал 23.11.2016 #

А что так слабо? Надо вообще отменить все ремонты - сапоги на ноги и пешочком... Опять же, для здоровья полезно. :))

no avatar
Ирина Третьякова

отвечает Валерий Советский на комментарий 23.11.2016 #

и враг не пройдет

no avatar
Владимир Баншахфакеев

отвечает Валерий Советский на комментарий 23.11.2016 #

+++

И все дороги подзорвать, что бы не было проблемы.
А то придумали - ремонт.

Быстрее все пересядут на гусеничную технику.
А в недалеком будущем - на вертолеты.)))

no avatar
Валерий Советский

отвечает Владимир Баншахфакеев на комментарий 23.11.2016 #

Скорее - на лошадей. :))

no avatar
Анна Цветкова

комментирует материал 23.11.2016 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Liria Ok

комментирует материал 23.11.2016 #

А налог "Платон", который собирает Ротенберг? Неужели просто так себе в карман положит?

no avatar
Vladislav Kiryanov

комментирует материал 23.11.2016 #

Минтранс проявил патриотичность: Россия должна оставаться Россией с ее известными сегодня всему миру двумя бедами – дураками и дорогами.

no avatar
Владимир Баншахфакеев

комментирует материал 23.11.2016 #

PS. Хотя что-то мне подсказывает, что большую экономию для России вызвало сокращение Минтранса хотя бы в 3 раза

______________________________________________________

Мысль выраженная в постскриптупе, - абсолютно правильная.

Строительные, ремонтные работы на дорогах , в нашей стране, это необходимость обязательная.
Такие уж у нас условия, что даже космические технологии не гарантируют отсудствие ям и выбоин уже на следующую весну.

Есть у нас криворукие поху...сты, беспредельщики без стра-ха и упрека, которым начхать на технологии, они из любой технологии себе коттедж забацают и ещё налево продадут половину, не забывая погреть лохматые лапы на откатах.

А технологии будут ложить на дорогу левой пяткой, изредко утрамбовывая такой то матерью.

С таким Минтрансом (набитым упырями) и "спецами" (мечта которых - залезть к упырям в долю)
нам не страшны любые технологии.

no avatar
Сергей Медведев

комментирует материал 23.11.2016 #

Сталина нет на них, если бы не экономили на материалах, делали бы нормальную укладку сразу, то и на ремонт меньше средств уходило бы на порядок. А то латают дороги каждый год, сверху помажут тонким слоем - весь ремонт.
Положил меньше щебенки при закладке дороги - расстрел,
Положил больше песка в асфальт - расстрел.
Министерство транспорта предложило капремонт реже делать - приравнять к саботажу - расстрел ответственных.
Смотришь, лет через 5 все дороги станут нормальными.
А то экономия, экономия...

no avatar
Гацкий Безя

комментирует материал 23.11.2016 #

Как известно, в России асфальт сходит весной вместе со снегом. Раз в год, а не в 24...

no avatar
Александр продолжатель дела А.Б.

комментирует материал 23.11.2016 #

ниччо. дадут либерастам лопаты в руки тут дороги и починяцца

no avatar
Виктор Ковалев

отвечает Александр продолжатель дела А.Б. на комментарий 23.11.2016 #

Все либерасты - криворукие и лопату не знают с какой стороны взять. Лучше патриотов мобилизуем. Уж они-то,под хорошей охраной и под правильными лозунгами,будут пахать как бульдозеры. А либерастов всех в Крым,на исправление.

no avatar
Александр продолжатель дела А.Б.

отвечает Виктор Ковалев на комментарий 23.11.2016 #

за дгузьями хера шанника тож придут, кстате

no avatar
Виктор Ковалев

отвечает Александр продолжатель дела А.Б. на комментарий 23.11.2016 #

Ну... Вы-то в курсе.

no avatar
Andrey Bochkarev

комментирует материал 23.11.2016 #

Конечно, надо сокращать. Роттернберг несет расходы. Поборы от системы Платон приходится иногда вкладывать в дороги.

no avatar
Виктор Запевалов

комментирует материал 23.11.2016 #

Ну тогда России придется переходить на гужевой и гусеничный виды транспорта. Колесный просто станет бесполезным.

no avatar
Интел Про

комментирует материал 23.11.2016 #

Если учесть тенденцию уменьшения продаж легковых автомобилей и увеличения выпуска танков и военных машин - то зачем нам дороги?

no avatar
Антон Иванов

комментирует материал 24.11.2017 #

тогда и мы предложим минтрансу в три раза реже платить транспортные налоги !

no avatar

Читайте также в новостях

×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland