Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Back in the USSR

Сообщество 22472 участника
Заявка на добавление в друзья

У России одна дорога с Габоном и Мозамбиком

Российские дороги оказались среди худших в мире

Фотография: Юрий Смитюк/ИТАР-ТАСС

28.02.2013, 18:56 | Сергей Гусаров

Российские дороги оказались среди худших в мире – 136-е место из 144 в рейтинге Всемирного экономического форума. Еще более низкий результат продемонстрировали только дороги таких стран, как Габон, Монголия и Гаити. По данным ГИБДД, в 2012 году каждое пятое ДТП в России произошло из-за плохих дорог. Эксперты считают, что рейтинг отражает реальную ситуацию на российских дорогах. Дорожники от комментариев воздерживаются.

Сравнительный анализ качества дорог входит в общую оценку инфраструктуры стран, которые попали в поле зрения экспертов из Всемирного экономического форума (WEF).Специалисты организации оценивают качество дорог по семибалльной шкале, где 1 балл — «предельно недоразвитая система» и 7 баллов — «обширная и эффективная система, соответствующая международным стандартам».

Лидерами рейтинга стали дороги Франции — страна заняла первое место с показателем 6,5 балла. Также в первую пятерку вошли Объединенные Арабские Эмираты (6,5 балла), Сингапур (6,5 балла), Португалия (6,4 балла) и Оман (6,4 балла). В десятку лидеров по качеству дорог вошли Швейцария (6,4 балла), Австрия (6,3 балла), специальный административный район Гонконг (6,3 балла), Финляндия (6,1 балла) и Германия (6,1 балла).

Российские дороги получили 2,3 балла, что позволило стране оказаться на 136-м месте среди 144 стран — участниц рейтинга.

В списке Россия оказалась между Мозамбиком (2,4 балла) и Украиной (2,3 балла). Еще хуже результаты показали Габон (2,3 балла), Восточный Тимор (2,2 балла), Гвинея (2 балла), Монголия (2 балла), Румыния (1,9 балла), Гаити (1,8 балла) и Молдавия (1,5 балла).

Примечательно, что в ряде бывших советских республик дороги оказались значительно более качественными, считают в WEF. Так, Грузия (56-е место, 4,4 балла), Азербайджан (67-е место, 4 балла), Армения (80-е место, 3,7 балла), Таджикистан (98-е место, 3,2 балла), Латвия (99-е место, 3,2 балла), Казахстан (117-е место, 2,7 балла) и Киргизия (133-е место, 2,5 балла) оказались в списке организации выше России.

В качестве источника информации о качестве дорог в отчете указаны собственные данные Всемирного экономического форума, а также информация, полученная в ходе ежегодного опроса мнений менеджеров (Executive opinion survey), проводимого организацией. В рамках этой работы WEF компилирует мнения, предоставленные ведущими мировыми экспертами в области научных исследований и бизнеса.

По данным ГИБДД, в 2012 году в России из-за некачественных дорог произошли 42,7 тысячи ДТП — одна пятая от общего числа за год.

Показатель ухудшился на 1,1% по сравнению с предыдущим годом. В таких авариях погибли почти 7 тысяч человек, а еще 54,4 тысячи получили ранения. Эксперты общественного центра «За безопасность дорог» даже составили рейтинг российских регионов с самыми плохими дорогами — их оказалось втрое больше, чем субъектов с качественными трассами. В число регионов с опасными транспортными артериями вошли, в частности, Москва и Санкт-Петербург.

Как рассказал «Газете.Ru» президент ассоциации дорожных научно-исследовательских организаций РОДОС Олег Скворцов, информация WEF о плохом качестве российских дорог вполне соответствует действительности. «Это вполне реально отражает ситуацию. Региональные дороги вообще практически не ремонтируют, они выбывают из строя, их списывают. Финансирование, ремонт и их содержание региональной сети обеспечено лишь на 15%. Отсюда все выводы. Своевременный ремонт способен обеспечить надлежащее состояние дорог», — рассказал Скворцов.

«На федеральных трассах дела гораздо лучше, они скоро дойдут до нормального уровня содержания. Но у нас только половина федеральных дорог соответствует нормам. 27 тысяч километров работают в режиме перегрузки», — добавил эксперт.

Скворцов подчеркнул, что проблема заключается не в строительстве, а в эксплуатации дорог. «Вопрос именно в содержании, нельзя дороги не содержать. Это все равно что ездить на автомобиле и не менять масло — у него застучит двигатель.

Есть такая тенденция: если ты вовремя делаешь ремонт — платишь рубль. Вовремя не сделал — до 4—5 рублей. Представляете разницу?» — рассказал эксперт.

«К сожалению, у нас такая система управления. Взять сельские дороги — их нужно строить максимально примитивными, тогда они будут дешево стоить. У нас же транспортную стратегию приняли, что к каждой деревне нужно строить дорогу на асфальто-бетонном покрытии. Все страны с большой территорией в первую очередь стараются как можно больше развить сеть, дороги они строят примитивные, но ездить по ним можно», — добавил специалист.

На вопрос, насколько рейтинг Всемирного экономического форума отражает реальную ситуацию с дорогами в России, «Газете.Ru» в Росавтодоре ответить затруднились. «Росавтодор оставит это сообщение без комментариев», — сказали в компании.

Источник: www.gazeta.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (46)

Александр Артамонов

комментирует материал 26.02.2015 #

Ой.. кому-то не нравится правда? Минус - это все, что можете сказать? Негусто....

no avatar
VIC481

отвечает Александр Артамонов на комментарий 26.02.2015 #

Минус не мой, но тем не менее - ты что, всю тайгу хочешь в асфальт уложить?

no avatar
Александр Артамонов

отвечает VIC481 на комментарий 26.02.2015 #

Уважемый VIC481, поправьте свой хрустальный шар. Он у вас сбился.
Отвечая на ваш вопрос - нет. Я хочу, чтобы НАЛОГИ, которые я (в числе прочих налогоплательщиков) плачу, шли по ПРЯМОМУ назначения. Хочу, чтобы воровства было меньше.

no avatar
пенсионер Петров

отвечает Александр Артамонов на комментарий 26.02.2015 #

А сам то ИКТО? Жиденок Торгаш? Тогда не по АДРЕСУ твои СОПЛИ. Обрежь свой конец для НАЧАЛА.

no avatar
Александр Артамонов

отвечает пенсионер Петров на комментарий 26.02.2015 #

Это все аргументы? Или еще остались? Пока как-то жидковато, кроме наивной попытки потроллить ничего не вижу...

no avatar
пенсионер Петров

отвечает Александр Артамонов на комментарий 26.02.2015 #

Слушай ПИДОР. Ты песни пел. что НАЛОГИ платил. Заботливый ты наш о России. Поди такой же как жидяра Ходор, который хотел загнать 30% нефти России жиду Рокфеллеру.

no avatar
Андрей Горелов

отвечает Александр Артамонов на комментарий 26.02.2015 #

Это же Пенсионер Петров. Он вообще-то неплохой парень. Только у него на почве "любви" к еврейству крыша едет.

no avatar
Русский Удмурт

комментирует материал 26.02.2015 #

3,14здёшь! Езжу и вижу всё своими глазами!

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Русский Удмурт на комментарий 26.02.2015 #

В смысле? Вы ездили, и не насчитали столько аварий по вине плохих дорог? Может, быть одному человеку это не под силу, и в помощь надо призвать офиц. данные ГИБДД?

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Русский Удмурт на комментарий 26.02.2015 #

Вы давно по Новой Риге ездили? Я - в прошлом году. После Волоколамска - унылое зрелище. А это, на секундочку, федеральная трасса.
Регулярно езжу по подмосковным Мытыщам, Королеву, Щелково. Дороги разбиты. Особенно в Королеве и Щелкове. Не думаю, что мне просто так не повезло.

no avatar
сергей иваненко

отвечает Александр Артамонов на комментарий 26.02.2015 #

По поводу новой Риге не говорите глупости до ржева отличная дорога.!
Вопрос в другом :
1. при ремонте дорог не собюдается технологическая карта
2. хищение при ремонте дорог составляет львиную долю от стоимости ремонта

no avatar
Александр Артамонов

отвечает сергей иваненко на комментарий 26.02.2015 #

До Ржева? Ну, значит сделали! Вот только если БЫ Ржев был конечным пунктом этой дороги в России...
"Вопрос в другом :
1. при ремонте дорог не собюдается технологическая карта
2. хищение при ремонте дорог составляет львиную долю от стоимости ремонта "
Ну так это же В КОРНЕ МЕНЯЕТ дело!
У нас были БЫ отличные дороги, если бы не этих два досадных упущения.

no avatar
сергей иваненко

отвечает Александр Артамонов на комментарий 26.02.2015 #

Дорога \с лета\ до ПСКОВА на 5. дальше не ездил

no avatar
Александр Артамонов

отвечает сергей иваненко на комментарий 26.02.2015 #

Ездил на Селигер в августе. До Волоколамска - спошной ремонт - как и несколько лет назад. Утомительные сужения и съезды на встречку. Хотя бы делают, и то хорошо. Странно только, что СТОЛЬКО лет.
После Волоколамска - просто обычная двухполосная дорога, совершенно не тянущая на федеральную трассу. Т.е. пять если только с СИЛЬНОЙ натяжкой. После Ржева - на троечку.

no avatar
Русский Удмурт

отвечает Русский Удмурт на комментарий 26.02.2015 #

Удмуртия, Татарстан, Пермский край. Дороги - нормальные! Лет пять назад, было намного хуже.

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Русский Удмурт на комментарий 26.02.2015 #

Могу поверить вам на слово. Поверьте и вы мне, что СЕЙЧАС дороги, по которым приходится ездить мне - просто пипиц как раздолбаны. (Ближ. Подмосковье, Северо-Восток).

no avatar
Русский Удмурт

отвечает Александр Артамонов на комментарий 26.02.2015 #

Возможно. Однако не думаю всё же, что на уровне Габона и как там, извиняюсь, Мозамбика...

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Русский Удмурт на комментарий 26.02.2015 #

Ну, рейтинги, дело такое.... не всегда точное. Элемент ангажированности вполне допускаю. Но, если честно, мне на Мозамбик, и, извиняюсь, Габон, как-то наплевать. Я по России-матушке езжу. И каждый вечер матюкаюсь, проезжая по знакомым и новым ямам.

no avatar
Вячеслав Котов

комментирует материал 26.02.2015 #

Автор - Христос Живой несёт Живое Слово и волю Бога - Истину, по построению, Идеального, государства, нового типа, с ПРЯМОЙ демократией, ПРЯМОЙ политической властью народа! Которое, вам - дуракам-антихристам, что козе - барабан! У Бога, ничего, не пропадает зря! Бог, отрицательное, земное делает положительным, Космическим! Есть вам - миру зла - 5 чувств, о чём тужить, будешь "Демоном" - Переменным током служить, ты, у "Грозного Царя" - Он прибил секретаря, превратив, его, Душу в Уран и, огромное, тепло: "Это смерть вторая (Души бесов - дураков - демонов - переменного тока)" - Откр. 21:8. Да здравствует ПРЯМАЯ демократия! Да здравствует ПРЯМАЯ политическая власть народа! Да здравствует Царствие Божье! Долой, бесконтрольных, бюрократов-рабовладельцев! Прочь, грязные, партийные руки от горла России! Кончай глупить, Россия! Вперёд, Россия, к новой государственности! Христос Живой (ПОка).

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Вячеслав Котов на комментарий 26.02.2015 #

Автор, в отличие от вас, излагает понятно и конкретно. По определенному поводу. Жаль, что у вас не нашлось, что возразить.

no avatar
Вячеслав Котов

отвечает Александр Артамонов на комментарий 26.02.2015 #

Отличие от Автором есть! Один Автор - Владелец Истины Божьей! 2-й автор - владелец, очередного, заурядного мнения - самомнения - "диавольщины"! Жаль, что, вы, не понимаете сути обеих Авторов - ХРистос Живой (ПОка).

no avatar
Гарик Сибирский

комментирует материал 26.02.2015 #

"...проблема заключается не в строительстве, а в эксплуатации дорог..." - Вот именно. А еще наблюдается и такое: сегодня положили вполне приличный асфальт, а через день-другой, лихой Ванька-тракторист по пьяни покуролесил на гусеничном тракторе по этому участку, и был таков, а рванины на асфальте остались. Нам самим нужно менять свое отношение ко всему в нашей стране, в том числе и к дорогам.

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Гарик Сибирский на комментарий 26.02.2015 #

Ну я езжу на маленькой легковой машине. Что я должен лично сделать, чтобы помочь правильно эксплуатировать дороги? Не ездить?

no avatar
Гарик Сибирский

отвечает Александр Артамонов на комментарий 27.02.2015 #

Коль вы так поняли мой комент, то лучше всего пересесть на велосипед.

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Гарик Сибирский на комментарий 27.02.2015 #

А как мне еще понять ваш коммент? Вы на полном серьезе считаеет, что все плохиме дороги в России из-за "Ваньки-тракториста"?

no avatar
Гарик Сибирский

отвечает Александр Артамонов на комментарий 28.02.2015 #

О Господи, неужели не ясно, что если каждый гражданин России будет относиться к своим правам и обязанностям так, как, допустим, немец в Германии, так и хорошие дороги у нас появятся, и остров Ольхон избавится от гор мусора, и идиотов в городах и на дорогах убавиться.

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Гарик Сибирский на комментарий 28.02.2015 #

О Господи, неужели вы настолько наивны, что думаете, будто бы народ вот так возьмет и в один прекрасный день станет "таким, как в Германии"? Не думаете ли вы, что прежде всего РУКОВОДСТВО страны должно показываь пример законопослушания, порядка и ответственности?

no avatar
Гарик Сибирский

отвечает Александр Артамонов на комментарий 28.02.2015 #

Я не настолько наивен. Это просто путь к хорошим дорогам. Но даже распрекраснейшее правительство ничего не сделает с народом, который анархичен по своей природе. Немцы ведь тоже не всегда были такими законопослушными. Их к этому приучали постепенно всякие Фридрахи Барборосы шпицрутенами и прочими воспитательными приспособлениями. Это самый краткий путь к законопослушанию, но и самый рискованный - могут поднять воспитателя на вилы народного гнева. А уж в России эти вилы всегда наготове. Отсюда выводы: хорошие дороги построить можно, но ....

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Гарик Сибирский на комментарий 28.02.2015 #

"всякие Фридрахи Барборосы шпицрутенами и прочими воспитательными приспособлениями."
При этом фридрихи барбароссы 1) не бездействовали 2) подавали САМИ пример порядка.

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Гарик Сибирский на комментарий 28.02.2015 #

""Отсюда выводы: хорошие дороги построить можно, но .... "
... но для этого нужна прежде всего ПОЛИТИЧЕСКАЯ воля и здоровая/. стабильная экономика, четкие нормальные ориентиры в внутренней политике страны.

no avatar
Гарик Сибирский

отвечает Александр Артамонов на комментарий 28.02.2015 #

Да согласен я, Александр, согласен. Только вот как-то в отношении шпицрутенов сомнения берут. Сталин вон и похлеще поступал, а народ не перевоспитал, такой уж народ у нас. Ему говорят: все вы должны быть за красных, и все сразу становятся красными, снаружи. А внутри все равно-то белые. Вот такой у нас народ. И главное, на трактор и по асфальту, по асфальту. Ну что ты с ним сделаешь, с этим Ванькой.

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Гарик Сибирский на комментарий 02.03.2015 #

О, уже и Сталина сюда приплели. Кстати, ОЧЕНЬ хороший пример того, что репрессивный метод как основной не работает.
А насчет "красных/белых" - это вообще отдельный разговор. То, что белые проиграли в Гражданской - это трагическая ошибка для России. Крестьяне, которые поддержали красных, в этом имели возможность очень скоро убедиться - в частности, чего стоят слова красных "земля - крестьянам".

no avatar
Андрей Горелов

комментирует материал 26.02.2015 #

Питерские автодорожники прямо признаются: делаем плохие дороги, чтобы снова получить заказы, но теперь уже на ремонт. Городским властям это на руку: больше бюджетных расходов, больше откатов.

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Андрей Горелов на комментарий 26.02.2015 #

"Питерские автодорожники прямо признаются: делаем плохие дороги, чтобы снова получить заказы,"
Их за раскрытие гостайны не привлекли к суду, надеюсь?

no avatar
Андрей Горелов

отвечает Александр Артамонов на комментарий 26.02.2015 #

Это по радио, когда такую тему обсуждали. Звонит человек, говорит, что автодорожник, ФИО не называет, но судя по тому, что знает всё до деталей, он не врёт.

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Андрей Горелов на комментарий 26.02.2015 #

Да неужели?! :-) По-моему здесь настолько все прозрачно, что даже сомнений не возникает. Конечно, страна большая, денег у государства дохерищи - в смысле, для своих, спрашивать с них никто не спрашивает. Вот и трудятся. Строят дороги неустанно...

no avatar
Александр Фомин

комментирует материал 26.02.2015 #

Вот только статистика ДТП говорит об обратном - повышение качества дорожного покрытия приводит к увеличению ДТП (в России).

no avatar
Валерий Каменских

комментирует материал 27.02.2015 #

При перепадах температур зимой -40 до +40 летом наши асфальтовые дороги накрываются через год. Физику процесса вы должны знать из учебника "Физика" за 6 класс. В Габоне таких перепадов нет и не было.

no avatar
Александр Артамонов

отвечает Валерий Каменских на комментарий 27.02.2015 #

"Физику процесса вы должны знать из учебника "Физика" за 6 класс."
То ли сандинавы физику процесса не знают, то ли у вас с логикой что-то не то. Потому что дороги там (Скандинавский полуостров) нормальные.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland