Правила пользования системой «Платон» (плата за тонны), через которую взимается плата за проезд большегрузных автомобилей по федеральным трассам, ужесточат с 15 апреля.
Как объявила компания-оператор «Платона» «РТ-Инвест Транспортные системы», будут отменены разовые маршрутные карты и сокращен срок действия обычных маршрутных карт с 30 до 7 дней.
Нововведения, касающиеся маршрутных карт, вступят в силу вместе с появлением в «Платоне» возможности постоплаты.
В настоящее время пользователи системы могут оформить разовую маршрутную карту, введя минимальную информацию об автомобиле без регистрации в системе. С отменой разовых карт регистрация станет обязательной.
Для использования принципа постоплаты, сообщил в свою очередь замглавы Минтранса Евгений Дитрих, перевозчик должен работать «в рамках правового поля, а именно — иметь бортовое устройство и быть зарегистрированным в системе не менее двух месяцев без задолженности за неоплату проезда по федеральным трассам».
«Мы отмечаем, что это стимулирует ряд перевозчиков к скорейшему прохождению регистрации в системе „Платон“ с тем, чтобы получить возможность постоплаты за проезд с момента начала ее действия», — подчеркнул Дитрих.
Введение платы за проезд большегрузов по федеральным трассам вызвал массовые акции протеста дальнобойщиков в разных регионах России. Участники акций выражали недовольство как самой идеей взимания платы за проезд грузовиков по трассам, так и работой системы «Платон», которая, как указывали они, не была в достаточной мере протестирована перед запуском.
Первоначально предполагалось, что за неоплату проезда грузовиков по федеральным трассам будут взиматься штрафы — до миллиона рублей за повторное нарушение. На фоне акций протеста дальнобойщиков штрафы были снижены до 10 тысяч рублей за повторное нарушение.
Комментарии
Комментарий удален модератором
И это ещё до Платона.
Комментарий удален модератором
В тех же проклятых США налоги неслабые, но и выручка там намного больше.
Там налоги, здесь поборы.
Разница есть.
Комментарий удален модератором
Как незаметно разрушили СССР. Купцов Андрей Георгиевич (7 мин.)
https://www.youtube.com/watch?v=uGheZ805ml0
Комментарий удален модератором
хмм... надо Путину идею подкинуть.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Как уровень жизнт.так на запад кивают...А как себе что-то обустроить,так бесплатно...это не при Союзе..
*********************************
Нахрена нам ВСЕ страны?!
Речь в статье об отмене разовых и об. маршрутных карт,-объясняют черт те чем,раньше какой то перец из правительства пояснял случаями мошеничества,типа,берут не на весь маршрут-бред полный,так можно и Платона "из штекера" выдернуть,какая разница.
А вот сокращение сроков действия и отмена разовых,-это доп.сбор с бедолаг,попавших с некачественным Платоном,-при поломке онного ,получить его можно в пункте выдачи,в обл. центрах,куда добираться с грузом,да со скоропортом еще,-абсурд-срыв сроков поставки,порча,-штрафы/неустойки/репутация.
Козлячье правительство,подводят работу системы ,точнее водил,под штрафы,-всё не нажрутся...
Сейчас опять планруют увеличить акцизный сбор в топливе,а с 17 года планируют Платона на региональные дороги перекинуть,тк планируемая отмена транспортного налога в размере величины уплаченной по платону,но не более,чем есть сам ТН,уводит из регионов значительную часть средств,идущую в их бюджет.С 29.02. уже будет 3р/км,а там и завернут,сколь душе угодно-сделают вилку и отдадут регионам на усмотрение.
Ни кто не отказывается платить-но на разумных условиях.
Комментарий удален модератором
Суть в том,что будет повышение цен для всех,-(на газельках только воздух возят)
Кстати,платят ли колхозники за дороги по километражу в Беларуссии,которые на МАЗах и КАМАЗах рулят? И по сколько?
И какова протяженность платных дорог в Б.?
Что так ? Вернее, что не так? Чем обидели и кто посмел?
А ну как они были -модно - "оптимизированы" в офшоры ?
Комментарий удален модератором
Сколько платят и за что - это вы хоть знаете?
Акцизы на бензин повышают тоже по видом ремонта дорог, транспортный налог, и Платон частникам, а не государству напрямую - вы или сами безграмотны или пытаетесь здесь тень на плетень навести. Сколько поборов и все под благовидными предлогами вводи, а результат - чье-то обогащение и ничего не сделано.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
***************************************
Матушка,да черта с два они бы вкладывались,в таком разе,-посмотрите,что с "ДОНом" творят,-свиньи натуральные,залупили ценник до небес и смотрят на пустую дорогу...Нечего было б жрать,так давно бы разумную схему оплаты выставили,-сейчас еще госкредиты посписывают под эту пустоту...не зря это всё...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
чувак с кичи откидывается, и такой к сокармерникам
- пацаны, а давайте я на память карты из хаты заберу.
- не, ты че, потеряешь-забудешь
- пацаны, а давайте я ножик из хаты на память заберу
- не, ты че, потеряешь-отберут и забудешь...
тут смотрящий голос подает:
- а давай мы тебя отпидарасим - потерять не потеряшь, а забудешь - пацаны напомнят ))))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Без таких цепей в зимний период ни один большегруз в Европу не пропустят..Знаете,для чего они?..А таких местностей в России много...асаблива за Уралом..
Вы хоть разницу понимаете между зимней и летней резиной ,а также шипованной и нешипованной зимней? Где и когда и прикаких условиях пользоваться той или иной?..Я,допустим,знаю,какой пользуемся в Питере,учитывая все показатели и т.д. и т.п.?
Можете и дальше дискутировать на эту тему с каким -нибудь знатоком физики,который руль,не только в интернете видел,а я хоть посмеюсь.
Так куда уже "российские большегрузы" товар возят?
Где цепи одевают, и мне известно из первых уст,которые рядом..муж то бишь..)..Так что я тоже здесь посмеиваюсь..
А насчет цепей так...для стеба..)
Альпы и Карпаты как раз под Смоленском находятся..
Блинн..и эта туда же..)
Комментарий удален модератором
Открытие, так открытие ))))))))))
Комментарий удален модератором
И не понимаю, почему докопались к слову шипованная, сколько помню, зимнюю резину всегда так называли, там есть шипчики такие, знаете бгг
Ну, для лучшего сцепления со скользкой поверхностью.
Комментарий удален модератором
такие?..
http://maxpark.com/community/129/content/5036204#comment-78213786
Я Вас удивила?
Комментарий удален модератором
Всего лишь..
Может,сейчас поймете,чьи это следы..
Удивили?!!...не то слово!!!..ошарашили!!!...)))
Я Вам говорю о Eвропейском Сообществе, с его общей инфраструктурой и деловыми связями.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Оне з Парыжу..все "знают"
Оне даже знают,шо российские большегрузы в Еропе по горам не ездють..возить нечего..
Она убила последним наповал!..Муж до сих пор,как вспомнит про нее,так смеется..Шалунья-парыжанка ..))))))
И вообще...какого ля в Питере с шипованной резиной делать?...там обыкновення зимняя нешипованная пройдет...а с тамкими зимами,как сейсас,так и всесезонка вполне прокатит..
Хоть ознакомились..а разницу знаете между шипованной и нешипованной?..
Комментарий удален модератором
При этом давление автопоезда с полной снаряжённой массой на дорожное полотно не превышало 60% от давления легкового автомобиля с полной снаряжённой массой. Сейчас допустимые нагрузки на наиболее загруженную ось даже выше (11,5 т против 7,5 т), а максимальный вес груза наоборот ограничен 20 тоннами. Дороги стали хуже, отсюда и ограничения.
Да ещё с мужчинами в таком вопросе спорить, один иа которых дальнобойщик, ваще тётка берега попутала )))
Вы там обдолбленные вчера были, специалисты по резине бгг
И не в Парыже я живу, узбагойся, ганарейка, за 170 км от него.
Да Западная Европа с Восточной бъётся за грузовые перевозки насмерть (Восточная цены сбивает). Какие российские большегрузы, кто их сюда пустит, ты о чем ?! Хотя я забыла, для тебя Европа это Беларусь, нищая изолированная страна с фюрером во главе, о которой большую часть времени никто не вспоминает.
Ты натяни себе пилотку,на уши,да не гавкай оттуда,а то ведь откуздят так,что вряд ли твой бой-френд тебя примет обратно.
Колейность на дороге,результат именно перегруза,превосходящего нормы,плюс,нарушения при постройке дороги.
И в том и в другом случае,это результат существующей системы,где одни воруют на строительстве дорог,в другом случае экономят на транспорте,отправляя не две машины со стандартгрузом,а одну,в перегруз.
Я имею прямое отношение к логистике и про загрузку автотранспорта знаю много. Могу рассказать про самые тяжёлые перевозки - контейнерные. Если раньше допустимая масса нетто на 40" была 27 тонн, то теперь только 24. Про какие 40 тонн на Камазе вы говорите? Весовой контроль сейчас работает везде. Штрафы на юр. лицо за перегруз до 500 000 р. Я даже на лишние полтонны никого из транспортников уговорить не могу. А для такой колейности какая на трассах, большегрузы должны колоннами с превышением хотя бы в 1,5 раза ходить постоянно. Не оправдывайте дорожников - вина только их. Раньше на трассах даже регионального значения делали подбетонку, а сейчас даже на федеральных этого не увидишь.
А то что Дорожники делают дороги,зачастую как черт на кривую душу положил,факт несомненный.
Комментарий удален модератором
До уровня жизни "всех стран" не дотягиваем... Особенно европейских.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Путин поручил отменить транспортный налог для большегрузов .( от 17.12.2015 )
http://www.rg.ru/2015/12/17/bolshegruzi-site-anons.html
"Правительству нужно подумать об отмене транспортного налога для большегрузов и о недорогих патентах для дальнобойщиков. Об этом в ходе ежегодной пресс-конференции заявил президент Владимир Путин."
И далее : ( от 10.01.16 )
"Правительство ОТКАЗАЛОСЬ отменять транспортный налог, но одобряет введение системы налоговых вычетов за счет сборов в «Платон» при расчете налога к уплате Правительство решило, что отмена транспортного налога приведет к резкому снижению поступлений в региональные бюджеты ... На сайте Правительства было указано, что законопроект, внесенный в Госдуму ... не был одобрен.
«Полная отмена транспортного налога приведет к возникновению выпадающих доходов региональных бюджетов в расчете на 2016 год в сумме 146,2 млрд рублей. Вместе с тем, источники компенсации выпадающих доходов дорожных фондов субъектов РФ не определены. Поэтому правительство РФ не поддерживает законопроект в представленной редакции».
http://www.prav-net.ru/4422-ira/
Вопрос : НУ И КТО ЗВИЗДОБОЛ ?
Во чинуши нажрутся...
Мусолили мусолили и опять мусолят!
Одно и тоже.