Датские моряки сообщили о потерявшей ход российской атомной подлодке
Атомный подводный крейсер «Орел» временно потерял ход близ датского острова Сейерё, сообщили в Facebook моряки 3-й эскадры ВМС Дании.
«Орёл» — «одноклассник» подводного крейсера «Курск», погибшего в августе 2000 года в Баренцевом море. Оба корабля были построены по проекту 949А «Антей» (Oscar-II по классификации НАТО).
Происшествие описали моряки датского военного корабля Diana, который занимался патрулированием и сопровождал субмарину «Орёл», буксир «Алтай» и ракетный эсминец «Вице-адмирал Кулаков» во время их следования из Санкт-Петербурга в сторону Кольского полуострова. Как отмечает издание The Barents Observer, российские корабли возвращались с большого военно-морского парада, который прошел в Петербурге 25 июля.
Вблизи острова Сейерё российский атомный подводный крейсер, который следовал в надводном положении, потерял ход.
«Один из эскортных переходов из Балтийского моря войдет в историю как драматичный и захватывающий, когда у атомной штурмовой субмарины „Орел“ класса Оскар II возникли проблемы с двигателем и она намертво встала в водах у острова Сейерё», — говорится в сообщении.
Подводный крейсер со скоростью полтора узла (2,77 км в час) стало сносить в сторону острова, когда его отделяло от суши около двух морских миль. Датские моряки сообщили, что предложили помощь по радио, но россияне вежливо отказались. В посте опубликованы фотографии, на которых видно, что на палубу крейсера вышли моряки в спасательных жилетах. К буксировке подлодки готовился буксир «Алтай».
«Мы внимательно следили за ситуацией на подводной лодке и она напомнила нам сюжет фильма „Охота за Красным Октябрем“, когда мы увидели множество людей на передней палубе корабля», — написали датские моряки.
Серез некоторое время российским морякам удалось устранить проблему и «Орёл» вновь обрел ход. «Очень интересно наблюдать за этим вблизи», — говорится в посте 3-й эскадры датских ВМС.
Официального подтверждения этой информации не было ни с датской, ни с российской стороны.
Материал дополняется.
Комментарии
То были случаи когда экипаж получал значительные дозы радиации!
Чтобы атомный подводный ракетный крейсер потерял ход, должно было произойти что-то из ряда вон выходящее, ведь на нём два ядерных реактора и две турбины, и аварийный дизель-генератор.
Это, конечно, полный ржач!
Подводного атомного российского крейсера только и хватило, что для парада.
Лучше бы вместо парадных тренировок матчасть проверяли.
Опять карлик опозорился со своим ржавым хламом.
Что случилось с подводной лодкой?
Она потеряла ход... но потом его нашла.
Атомная подлодка "Орел" К266, построена в 1992 году.
7 апреля 2015 года, стоявшую на ремонте в сухом доке подводную лодку "Орел", на которой произошёл пожар, решили затопить, поскольку потушить огонь на ней не удавалось.
И вот опять проблемы...
Скажу точнее, любые российские учения вызывают NATOвские учения по подготовке к возможной спасательной операции.
Она утонула. (В.Путин 2000г.)
# можемповторить?
Тогда всё в порядке:)
"Ящик водки в море уронили, или щё чего..." - нашли, что обронили?
Теперь подтолкните, тут немножко до дома осталось.
На виду многих изумлённых датчан, здоровенный подводный ракетоносец потерял ход (или проще у него перестали работать двигатели) и его стало сносить на камни датских берегов...
Конечно, на этот случай красу подводного флота и грозу морей и океанов сопровождал небольшой буксир "Алтай", он то и спас подлодку.
И взял на буксир, и надрывно сопя и дымя гордо поволок тушку субмарины дальше в Северное море, где уже другие друзья моряки - большой противолодочный ракетный эсминец "Вице-адмирал Кулаков" пристроились для защиты "Орла" от коварных волн Атлантики и врагов России...
Российским военным судам не следует отходить далеко от берега без буксиров.
Да, это не мультики показывать про вандервафли.
Впрочем росбалт с РБК и не такое придумают.
Судно течением сносило в сторону берега.
Кто врёт?
Зачем врать нашим - понятно.
Зачем датчанам - не очень понятно.
Просто, последнее время, у нашего государства один ответ на всё:
вывсеврети.
Это как-то наводит на размышления.
Водку выловили и дальше пошли.
Кстати, на будущее: нельзя писать "военное судно", правильно "военный корабль"...
Там слишком много безграмотных патриотов, пишущих типа аналитику, с огромным количеством грамматических ошибок и рассуждающих о геополитическом величии.
Смешно просто читать такую бредятину.
А грамматические ошибки технарям можно и простить, чай не филологи.
Главное буксирный флот не забыть прихватить с собой.
Без него слишком опасно выходить из Севастополя.
Вон хоть дровахода Кузьму вспомните - 2 буксира в комплекте.
За последние 50 лет из 141 атомных подводных лодок в мире произошло девять серьезных инцидентов с русскими и только два с США.
Надежность cовковых вyндервафлей вызывает определенные сомнения...
Декабрь 1952. С-117. 52 погибших
Ноябрь 1956. М-200. 28 погибших
Сентябрь 1957. М-256. 35 погибших
Январь 1961. С-80. 68 погибших
Январь 1962. Б-37. 78 погибших
Сентябрь 1967. "Ленинский комсомол". 39 погибших
Март 1968. К-129. 98 погибших
Апрель 1970. К-8. 52 погибших
Февраль 1972. К-19. 30 погибших
Июнь 1973. Столкновение К-56 с судном "Академик Берг".27 погибших
Октябрь 1981. С-178. 32 погибших
Июнь 1983. К-429. 16 погибших
Июнь 1984. К-131. 13 погибших
Апрель 1989. "Комсомолец". 42 погибших
Август 2000. "Кyрск". 118 погибших
Ноябрь 2008. "Нерпа". 20 погибших
Июль 2019. "Лошaрa". 14 погибших
"...есть претензии и опро...
Все не так и причем далеко.
Данные США по происшествиям с ПЛАРБ засекречены до сих пор их просто нет.
Все что знают это постфактум.
Всего на сегодняшний день на дне Мирового океана лежат обломки семи атомных подлодок:
- двух американских: Трешер и Скорпион
- пяти советских: К-8, К-27, К-219, К-278 и К-159.
- 9 февраля 2001 года многоцелевая атомная лодка ВМС США «Гринвилл» протаранила японскую рыболовную шхуну «Эхиме Мару».
Погибло 9 японских рыбарей, подлодка ВМС США скрылась с места происшествия, не оказав терпящим бедствие никакой помощи.
Об этом что то где то есть? тсссс ))))
Всплыло только из за японцев и то через много лет.
15 мая 1969 года атомная подлодка ВМС США «Гитарро» затонула прямо у причальной стенки.
об этом тоже нигде ничего ))))
Наши причины аварий в том что:
Конструкция подлодок ВМФ СССР всегда отличалась высокой степенью новизны и большим количеством инновационных решений.
Апробация новых технологий зачастую проводилась непосредственно в боевых походах. Самая быстрая (К-222),
самая глубоководная (К-278),
самая крупная (проект 941 «Акула»)
и самая скрытная лодка (проект 945А «Кондор») были созданы именно ...
Чем нищее и безнадежнее жизнь хохла - тем больше он Иксперд и свидоматная чупа-чупс на вонючей рубашки твоё подтверждение.
Хохло густо наковыряло пустой трёп с секретностью, хохлопёр не знает, что у нас лучшая в мире разведка, не имеющая что-то похожее в мире, мы всё знаем - так что не стоит даже обращать внимание на твою лажу - мы чемпионы, мы в top лидеров - покойничков, мы лучшие в этом, это наша гордость и твоя закулистность не испачкает, не замажет наши достижения..
Подлодка ВМС США «Гитарро» затонула, но никто не погиб - более разъяснять идиоту, считаю бесполезным занятием.
Жовто-блякитный понос c «Гринвилл» не помог тебе.
А ты изменился после вакцинации и потери 17 соток…
Отупел.
Раньше "аргументы" были.
Бывает.
Такое как ты, ни коим образом не может вписаться в видение мира из 17-ти метрового схрона, сидящему при свечах и обогревающимся кизяком.
Улыбка с ухмылкой на твои зловонные посты: "она утонула"...
Бге-ге-ге-е-е-е-е!!!
М...