Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Светлана Ромина

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Обман в автосалоне

1840 108 29

Друг несколько месяцев назад задумался о покупке нового автомобиля. Давно хотел поменять свою AUDI A4 на BMW 5 серии. К сожалению, кризис по нему нанёс парочку ощутимых ударов, соответственно, на новый бумер денег ему не хватало - пришлось брать у официалов, но авто с пробегом. Парнишка он оказался доверчивый и в машинах разбирался весьма посредственно, поэтому в салоне ему впарили откровенно не самый прелестный вариант. Выяснилось это на днях, когда он к знакомому механику в гараж заезжал. Тот ради интереса и, как я понимаю, с целью щегольнуть своим профессионализмом, решил проверить, что же в итоге приобрел мой товарищ.

  Сюрприз оказался даже не один, а сразу несколько: пройдясь по кузову, выяснилось, что машина крашена, а задняя часть была отшпатлёвана так, что эта самая шпатлёвка вот-вот наружу начнёт вылезать. Обнаружив этот крайне неприятный нюанс, ребята решили провести комплексную проверку всего авто. Подключив бумер к компьютеру, спец нарыл кучу ошибок в "мозгах", обнаружил, что подушки уже были стреляны, а пробег частично смотан. Плюс ко всему его авто сразу приговорили к замене фазорегуляторов и цепи, что сто процентов вылетит ему в несколько десятков тысяч рублей минимум. Его "прекрасный автомобиль по разумной цене" оказался едва ли не ведром, которое до ума ещё доводить и доводить. Плюс ко всему, мужики ещё не проверяли на развал - схождение, ибо у водителя складывается впечатление, что тачка резину поджирает.

    В состоянии тихого ужаса мой приятель поехал в этот самый "Аксель-моторс" (как ни странно, это официальный дилер BMW в Санкт-Петербурге) и начал предъявлять претензии, мол, его нагло обманули. Ответ он получил не то что бы в грубой, но в крайне резкой форме, мол, вы сами виноваты. На претензию об отсутствии в истории сервисного обслуживания того факта, что авто явно побывало в ДТП, и проехало дааалеко не заявленные 90.000 километров, а все 180.000, представители компании просто развели руками, мол, ничего такого не было.

    Собственно говоря, я немного в шоке от произошедшего, ведь ситуация была бы вполне себе будничной, если бы парень тачку взял у типичного перекупа, но тут, бл*ть, официальный дилер, а результат - один в один. Какой смысл, в таком случае, переплачивать лишние деньги, если даже в салоне тебя обуют?! Вполне вероятно, что этот случай - что-то из ряда вон. Либо кто-то из салона решил загнать своё авто, либо тачку своего дружбана, либо предыдущий владелец обслуживался не только у них, а после аварии сделал в автомастерской "У братишки на районе", но акт остаётся фактом - это подстава, и никто из сотрудников организации не вошёл в положение клиента!

    И нет, тут не катит присказка "лох - не мамонт - он не вымрет". Не должен человек, идя в подобное место, даже маломальски разбираться в машинах, ведь статус организации, по идее, выступает гарантом качества. Но вы уж извините, у нас Россия, тут даже в салоне вас могут нагнуть. Так что будьте осторожнее уважаемые с данным салоном.

Источник: monsieur-banane.livejournal.com
Теги: bmw, авто
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (111)

Иван Смирнов

комментирует материал 13.07.2016 #

Хорошая реклама автосалона, неплохо бы разместить её и в других соцсетях!

no avatar
Шурочка Азарова

комментирует материал 13.07.2016 #

Это не случай из ряда вон, а вполне себе рядовой. В последнее время в автосалонах полно откровенной рухляди. И не надо думать, что предыдущий владелец где-то "на коленке" заделал свое авто и пригнал его в автосалон к наивным ребяткам, которые ничего не проверили)))) Как раз этот самый автосалон и довел авто до продажной кондиции и впарил его первому же лоху, который отчего-то решил, что в автосалоне покупать надежнее, чем с рук)))) Если бы я могла обратиться к автовладельцам с высокой трибуны - я бы призвала НИКОГДА не покупать авто ни в каких Трейд-инах, а искать объявления только частных лиц. Ну и, конечно, я откровенно не понимаю тех, кто пригоняет свою тачку в автосалон и сдает ее на продажу, теряя до трети ее реальной стоимости. В свое время, искала себе авто - поразилась. Частных объявлений очень мало, сплошь перекупщики. Люди, вы сами себе делаете подляну, связываясь с этими автосалонами, ну так вот и пожинайте результат.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 13.07.2016 #

Вы у частников когда-нибудь машину покупали? Чую, что нет.
Кругом перекупщики и салоны.

no avatar
Шурочка Азарова

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Вот именно! Кругом они. Но я покупала авто у частника. И тьфу-тьфу-тьфу. Машинка бегает вполне достойно. Сейчас, спустя 3 года, появились кое-какие проблемки, но это и понятно, возраст. Пора менять. И снова я вижу одних перекупщиков!

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 13.07.2016 #

Родственнику помогал машину покупать, так один хлам был. И совсем не частный. Договариваешься вроде с частным лицом, а на поверку выходит площадка, где один сторож показывает сразу 10-20 машин. Естественно, никакой сервисной книжки.
Хорошие машины с рук уходят в момент. Вероятности поймать практически ноль, потому что перекупщик успеет раньше.
В итоге купили у частника. Но и тут надули - второй комплект резины оказался дерьмовым, тачка битая.
Поэтому я к частникам не пойду, если решу подержанную покупать.

no avatar
Кот Баюн

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 13.07.2016 #

Покупал у перекупа.Пока не жалуюсь.Недавно ко мне подошли двое.Оказались владельцами авто.Обычная история,нужны деньги.Покупателя сразу не нашли,отдали перекупу.Поинтересовались,сколько же я заплатил.Оказалось не так уж и много.Погоревали они и я.Если бы напрямую,они может быть чуть больше получили,а я чуть меньше заплатил.Зато они мне рассказали всю историю(Короткую,не утаивая)авто.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 13.07.2016 #

Ну и, конечно, я откровенно не понимаю тех, кто пригоняет свою тачку в автосалон и сдает ее на продажу, теряя до трети ее реальной стоимости.
=============
Фигня это. При сдаче в трейд-ин дают очень хорошую скидку.

no avatar
Шурочка Азарова

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Неужто?)))) А на чем они тогда зарабатывают?)))))))) Вы явно не в теме.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 13.07.2016 #

Еще как в теме. Я учился с менеджером из представительства Ниссана.
Скидку то даёт производитель, а не салон. Вот смотрите. Друзья покупали новый ниссан икс-трейл. Сдали в трейд-ин пежо 4007 (кроссовер). Сумму зачли на 80 тысяч ниже рыночной. Но тут же получили скидку в сотню тысяч на новую тачку по кредиту.
Салон получил и за продажу сданной тачки по рыночной цене, и за продажу новой машины.

no avatar
Шурочка Азарова

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Это был какой-то ну очень авторизированный автосалон))) Сумму на 80 тыров всего меньше.. Прямо чудеса на виражах))) А на 240 тыров не хотите? А 350??? Мой папа пригнал свой внедорожник в Трейд-инн. Тачка реально стоила не менее 800 тыров, а ему - 460! Не, ну я понимаю, он на ней цемент возил, там подвеска нуждалась и все такое... Но ее быстро в красивый вид привели и как раз за 800 тыров и выставили. А папенька другой джипчик купил, ему даже скидку дали - ажно целых 120 тыров. Я бы долго смеялась, кабы не о родном отце была история.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 13.07.2016 #

Салоны, где продаются новые автомобили, все авторизованные и имеют статус официального дилера (который, кстати, офигеть как трудно получить у большинства марок).
Друган вообще пригнал шевроле лачетти. Так взяли прямо по цене, по которой такие продаются в авто.ру. И тачка была крашенная.
Если подвеска была плохая, то и цена справедливая. Никто бы 800 и не дал. Надо было самим машину ремонтировать.

no avatar
Шурочка Азарова

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Это батю моего знать надо))) Где-то у него мозги, как калькулятор, а где-то валенок валенком. Захотелось ему самую свежую модель - вынь, да положь))) Какой ремонт - это же не наш метод. Я сама бы у него эту тачку взяла, да отремонтировала тыщ за 20. А так - поставил перед фактом: у меня новая тачила, зацени)))) Ну е мое, папа, ты че???? А он только смеется. Вот на таких лохах и держится весь этот бизнес.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 13.07.2016 #

Салон то здесь при чем? Не захотел отремонтировать владелец, отремонтировал салон.
Естественно никто не будет уговаривать "вы отремонтируйте, а мы тогда 250 тысяч добавим к цене".

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 13.07.2016 #

Смотря какой ремонт. Я не думаю, что Вы хорошо соображаете в ремонте конкретной марки и машину детально осматривала.
Попробуйте продать тачку с явными дефектами и увидите, как у вас выторгуют полторы-две стоимости ремонта.

no avatar
Шурочка Азарова

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Явные дефекты бывают только по кузову. А стоимость кузовного ремонта я знаю очень хорошо. Так что никто у меня ничего не выторгует)))) А уж чтоб в 10-тикратном размере - ваще фантастика.

no avatar
Шурочка Азарова

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Ну и че? Стоимость ремонта подвески - тайна великая?))) Хозяин машины знает все слабые места своей машины, знает, во сколько обойдется ремонт, подловить его на двойную стоимость - это кем надо быть продавцу? Врожденным олигофреном?)))) Другое дело, что он знает ВСЕ слабые места, а покупатель дай Бог, найдет половину. На том и стоит вся купля-продажа подержаных авто)))) Но совесть иметь не мешает, когда заряжают такие скидки всякие трейд-инщики.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 13.07.2016 #

Ничто не мешало починить машину перед сдачей. Мои знакомые ничего не потеряли на трейд-ине.
А самостоятельно продавать - тот еще геморрой. А выгода мизер.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 13.07.2016 #

Естественно. Я же Вам говорю: никто не будет уговаривать починить и возвращаться. Никто не будет рассуждать" Стоимость ремонта у нас 50 тысяч. На эту сумму мы снижаем зачёт". На кой это салону?
Вы бы сами стали бы так покупать машину? Я бы точно не стал.

no avatar
Шурочка Азарова

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Я так и покупала свою первую машину. Все дефекты оценили, потом я загнала ее в сервис к знакомым ребятам и устранила их. В итоге осталась в выигрыше по деньгам.

no avatar
Шурочка Азарова

отвечает Алексей Тронев на комментарий 14.07.2016 #

Ну вот мы и пришли к тому, с чего начали: это абсолютно бесполезный посредник, который тянет деньги и с продавца, и с покупателя. Одно время автосалоны активно лоббировали закон, чтоб вообще запретить продажу машин с рук, а только через них. Хвала яйцам, не прошел такой закон. Хотя я не удивлюсь, что когда-нибудь они его-таки продавят. Оборзели вконец: делать ничего не хотят, а денежки иметь хотят. Вы можете относиться к этому как угодно, а я всегда выступала и буду выступать против тех, кто хочет брать у нас деньги, ни хрена при этом ВООБЩЕ ничего не делая. Даже ремонт))))

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 14.07.2016 #

Это инструмент, часто полезный, которым хочешь пользуйся, хочешь - нет. Никто же не заставляет.
Многие абсолютно несправедливо выступают против автокредитов, даже не узнав об условиях.
На самом деле на многие марки очень вкусные условия.

no avatar
Шурочка Азарова

отвечает Алексей Тронев на комментарий 14.07.2016 #

О, я смеюсь. Знакомый купил Шевроле Лачетти. 3 года назад. Первый взнос - ноль. Его это очень порадовало. До сих пор платит. Я тут с ним села и подсчитала, что эта драная Лачетти ему уже больше миллиона рублей обошлась, а выплатам еще и конца-края не предвидится. Он репу почесал, а потом и говорит: зато тачку взял новую и без первого взноса))) Каждому - свое. Я в свое время на свою первую машину год зарабатывала. Зато взяла за реальную стоимость и никому ничего не должна. Автокредит реально кому-то нужен. Народ нетерпелив, хочет все и сразу. Но тут хотя бы понятно, что и зачем. В отличие от Трейд-инна. Здесь засада в том, что эти нетерпеливые граждане делают подляну не только себе, но и другим - потенциальным покупателям, которые, в отличие от них, умеют денежки считать.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 14.07.2016 #

Так машины сейчас дорожают постоянно. Товарищ взял в кредит ниссан кашкай. За это время подорожание оправдало весь кредит.
За год накопить на хорошую новую машину - это надо сильно себя ограничивать. Я уж молчу про необходимость иметь зарплатку тысяч в 130-150 в месяц.
Какую подлянку могут подкинуть желающие взять кредит? Машины и без того плохо продаются. Можно продавить на большие скидки. Сам пробовал.

no avatar
Шурочка Азарова

отвечает Алексей Тронев на комментарий 14.07.2016 #

Ну уж дудки, не верю! Это вы сейчас занимаетесь подтасовкой. Не настолько подорожали эти Кашкаи, чтоб оправдать и даже переплюнуть кредит. Стоимость кредитов в нашей стране - запредельная. И рассчитывать на то, что кредит себя оправдает - это не знать ничего о банковских выкладках, где предусмотрена выгода только банка.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 14.07.2016 #

Подите в салон и поинтересуйтесь. С учетом скидки, которую даст производитель, будет 5-7% годовых от силы. Как раз 20-25% подорожания.
Вы никогда не слышали о фольксваген-банке, о тойоте-банке и прочих банках производителей, созданных с одной целью - облегчить продажу продукции?

no avatar
slavaor2010

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 14.07.2016 #

Это типичная история. В трейд-ин за машину больше 1/3 от рыночной стоимости не дают.

user avatar
Шурочка Азарова

отвечает slavaor2010 на комментарий 14.07.2016 #

Ну что вы))) Тут мне доказывают уже тучу времени, что это очень нужная и полезная опция. Как можно ничего не делая бабки заколачивать - посмотрите на Трейд-инн.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 14.07.2016 #

так рыночную цену и перекупщик не даст. Не хочешь сам продавать - будь готов к некоторым потерям.
Раньше еще и снимать с учета машину приходилось. А это была операция на целый день.

no avatar
Ivan Ivanov

отвечает Шурочка Азарова на комментарий 13.07.2016 #

.Они зарабатывают на том, что после машина будет у них обслуживаться, если покупатель думает воспользоваться гарантией. Вот пока покупатель к ним привязан гарантией, то они на нём и отрываюся.
Zubaru это учли и в Германии разрешают своим покупателям в гарантий срок обслужвать машины во всех мастерских, где имеется механик с квалификацией дипломированого мастера.

no avatar
slavaor2010

отвечает Алексей Тронев на комментарий 14.07.2016 #

При сдаче в Трйд-Ин просто обувают. Я тут зимой пытался сдать в трейд-ин старый авто и поменять на новый. В нескольких салонах мне уныло предлагали по 620 - 640 тыс (за 3-летний X-Trail с пробегом 35 тыс. км) и рвали на жопе волосы, что это реальная рыночная стоимость в кризис. Я подал объявление и в течение недели машина ушла за 880 тыс. Так что эти салоны хотят срубить бабло два раза - сначала на госпрограмме, а потом на машине клиента. Жульё одно...

user avatar
Алексей Тронев

отвечает slavaor2010 на комментарий 14.07.2016 #

Смотря где и кто. У моих друзей положительный опыт.
Более того, когда искали машину подруге, в крупном дилере мне просто тупо предлагали скидку в 50 тысяч за ксерокопию моего ПТС. Мы, говорит, оформим машину как сданную в трейд-ин.
А что за госпрограмма?

no avatar
роман барчук

комментирует материал 13.07.2016 #

Ауди, бэха - товарищ похоже поимел то, чего достоин.
И его поимели , с вазелином.
Так что грех жаловаться.
С такими мозгами надо сначала на жиге поездить, лет пять, такая практика прибавляет осторожности. А уж потом деньгами швыряться , если конечно захочется.

Ему бы радоваться что колеса не отвалились сразу после того как тачанка из салона выкатилась.

no avatar
Евгений Бакин

комментирует материал 13.07.2016 #

Слышал тут недавно по каналу РБК, что якобы через год все машины будут иметь электронный паспорт, где будет указана вся история авто, в том числ и где покупался и где и когда обслуживался и само собой юридическая чистота. Может годок подождать покупать авто, пока наведут порядок в электронном учёте всех авто страны?

no avatar
Антонина Котельникова

комментирует материал 13.07.2016 #

Сейчас заказали компанию против "Аксель-моторс". Вот позавчера статья на форуме, на автомэйле:
"Впечатления от дилера BMW в Санкт-Петербурге
Пишу сюда, дабы донести информацию до автолюбителей, имеющих или желающих приобрести автомобиль марки BMW в официальном дилерском центре «Аксель-Моторс В.О.», который находится в Санкт-Петербурге по адресу: Шкиперовский проток, 21.
Предыстория: давно мечтал о новеньком немецком танке, который бы возил меня с ещё большим комфортом, нежели старый шушпанцер всё той же марки, прослуживший мне верой и правдой добрые 7 лет, когда ему уже было не меньше 10-ки.
Кривя душой, обливая сердце кровью, я его продал своему другу (я не могу отдать верного коня в незнакомые руки) – и с чистой совестью поехал в автосалон за новой «Бэшкой».
Мой Бэтмобиль так и смотрел на меня изнутри, поэтому в тот момент я поверил в любовь с первого взгляда, приобретя верного друга и товарища после непродолжительного тест-драйва.
На тесте машина показала себя великолепно: BMW 220d в Model Sport - просто высшая машина. Одна из лучших, на каких мне доводилось ездить, потому что даже по нашим дорогам она не едет...."
Ну и т.п. - всё как у автора.

no avatar
просто батьковна

комментирует материал 13.07.2016 #

легко можно вернуть в зад..хороший адвокат в помощь..есть общество потребителей..акромя-сунуть им в глаз результат независимой экспертизы и судится..а вапче-жадина платит дважды...надо с собой взять спеца.коль ты тупой

no avatar
Oleg Chistik

комментирует материал 13.07.2016 #

Так все "автосалоны" торгующие б/у - заведомо жулики и мошенники, не отвечающие за проданное.

no avatar
Вепрь Болотный

комментирует материал 13.07.2016 #

"у нас Россия, тут даже в салоне вас могут нагнуть."
Вы зря думаете, что такое возможно лишь в России. Это Вас ещё в еуропах не имели.
Я в Италии в автомастерской менял генератор, каково же было моё удивление, когда через 3 дня, "новый" генератор сдох. При детальном осмотре выяснилось, что генератор мне поставили старый. Когда я предъявил владельцу-механику автомастерской претензии, он начал борзеть, а когда я полез в салон за битой, то вызвал карабинеров. Приехали карабинеры, посочувствовали мне и сказали, что, конечно, механик мошенник и прощелыга, но бить его нельзя, и если я хочу вернуть свои деньги, то нужно только через суд. И ждать решения суда не менее 2-х-3-х лет. И адвокату платить придётся, так что я плюнул на те 700 евро, обматерил владельца, так, чтобы не услышали карабинеры и уехал покупать другой генератор, который сам и установил... А Вы говорите "Россия". В России к счастью, есть и другие методы воздействия на автомеханика, включая ту же биту))).

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Вепрь Болотный на комментарий 13.07.2016 #

А постоять рядом и понаблюдать, как меняют генератор, религия не позволила?

no avatar
Вепрь Болотный

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Я тогда только второй или третий год в Италии жил. Верил, что еуропейцы честные))).
Ещё питал какие-то надежды на "европейские ценности", ну и совковое преклонение перед западом ещё не выветрилось тогда))).

no avatar
просто батьковна

отвечает Вепрь Болотный на комментарий 13.07.2016 #

у нас нонче салону наказывать и деньги взад отобрать можно через счета салона /юрлица без помощи приставов-главное выиграть суд

no avatar
Вепрь Болотный

отвечает просто батьковна на комментарий 13.07.2016 #

Согласен. У нас и суд побыстрей будет, максимум пол-года...

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Вепрь Болотный на комментарий 13.07.2016 #

да и у них суд не 2-3 года. Вас просто напугали.

no avatar
Вепрь Болотный

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Я там много лет прожил и на собственном опыте убедился, что меньше 2х лет не бывает))). Судился 2 раза, один раз за год получил желаемое, но не дожидаясь решения суда, просто мой адвокат убедил ответчика, что заплатить мне сразу требуемую сумму, обойдётся дешевле, чем по решению суда. Второй раз ждал три года и 2 месяца. Там много всяких уловок и ухищрений, ответчик всегда надеется, что я устану ждать и откажусь от претензий. Ответчик не является на заседание, суд переносят месяца на 3-4, и так несколько раз, да много чего там можно придумать...

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Вепрь Болотный на комментарий 13.07.2016 #

Моя приятельница там тоже несколько лет прожила. И проблем с судами не было. Наоборот удивлялась, как долго мне пришлось ждать заседания моего суда. Дела и в отсутствие одной из сторон рассматриваются.

no avatar
Мент Бешенный

комментирует материал 13.07.2016 #

А зачем он покупает автомобили из стран победившего гомосексуализма, ему нравится ездить на тачках, собранных(сделанных) педерастами?

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 13.07.2016 #

судя по российским ладам, педерасты собирают именно их.

no avatar
Мент Бешенный

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Российские авто ни чем не хуже зарубежных, если непредвзято их сравнить.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 13.07.2016 #

да прям :-)))) 10-е семейство ломается только в путь, притом с новья.

no avatar
Мент Бешенный

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Если у тебя руки не из того места растут, машина здесь не при чём. Была у меня двенашка, проблем не знал, только расходники менял, все 5 лет, брал не новую. Хорошая была машина.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 13.07.2016 #

руки то здесь при чем? как раз к нормальной машине руки прикладывать не приходится.

no avatar
Мент Бешенный

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Как и в любом импортном авто. Просто принято считать косяки импортного автомобиля вершиной конструкторской мысли. В начале XX века, на заре возникновения автопрома, российский автопром был впереди планеты всей по качеству и количеству выпускаемых автомобилей, потом случился 1917 год, российский автопром уничтожили. Сегодня не принято говорить, что за рубежом наши авто и мотоциклы успешно конкурируют с мировыми "брендами". По TV- программам, посвящённым автомиру, в настоящее время пропихивается шаблон про то, что не стоит ждать качества от авто стоимостью 1 - 2 миллиона рублей. Такое оно, качество импортных авто.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 13.07.2016 #

я как раз езжу в авто стоимостью 1-2 миллиона рублей. Отличное качество.
Да и друзья не имеют проблем с иномарками. А вот с нашемарками имели много проблем.
Ни с кем наши авто не конкурируют. В Германии продаётся около тысячи наших тачек в год. И это при том, что эти машины собирают не так, как на внутренний рынок. И покупают исключительно за дешевизну.

no avatar
Мент Бешенный

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Просто вам стыдно признаться как вы лоханулись, вот и вываливаете заученные фразы про отсутствие проблем с иномарками. Вы не один живёте в России и кроме вас люди имели в собственности хвалёные вами авто. "Беспроблемные" авто отличаются от других дороговизной в ремонте и неоправданно завышенной ценой при покупке, да и топливо они любят очень кушать.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 13.07.2016 #

Лоханулся бы я, если бы купил жигулевину. А от своей машины я всё больше и больше тащусь. Немцы даже подумали о том, чтобы перекрыть забор воздуха с улицы при движении задом.
Ничего дорогого в обслуживании не усматриваю.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 13.07.2016 #

В других машинах этого нет, а цена такая же. В той же мазде 6 не было ни электроруля, ни 8 подушек безопасности, ни турбодвигателя, ни 8 динамиков, а цена была не ниже.

А в российских авто даже ГУР в базе не было еще года три назад. Не знаю, появился ли он сейчас. Про безопасность и устойчивость к коррозии я вообще молчу.

no avatar
Мент Бешенный

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Вы в курсе, что тесты на безопасность авто при столкновениях проводятся при скорости 60 км/час? Вы где-нибудь видели лобовое столкновение при скорости 60 км/час? Я знаю женщину, у которой муж погиб на "Бентли". Она судится из-за этого с Volkswagen Group, так как данная машина была заявлена производителем как абсолютно безопасная. Недавно на авто, с не менее, чем 8 подушек безопасности, у нас в городе погиб тренер и двое его учеников, ехали с соревнований. Если с вашего авто убрать установленные неработающие опции, ваше беспроблемное авто будет стоить дешевле б/ушной лады. Я не представляю, для чего мне турбодвигатель, если ездить по дорогам общего пользования, а не на гоночном треке? При настоящей загруженности трасс скорость авто находится в пределах 60 - 80 км/ч, иногда 100.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 13.07.2016 #

Видел. Знакомую вышибли с трассы и она "обняла" столб. Была бы в жигулях, похоронили бы.
Понятно, что ни одна машина не может гарантировать безопасность. Но вероятность погибнуть или покалечиться хорошие конструкторы резко снизить могут.
Турбодвигатель во-первых, резко сокращает расход (мой личный рекорд 5,9 литра на сотню при возвращении с дачи и половине пути по Москве), во-вторых, он добавляет динамики. А это, например, делает обгон по встречке на трассе абсолютно обыденным и безопасным делом. А вот смотреть, как пыхтят маломощные российские машины очень забавно.

no avatar
Мент Бешенный

отвечает Алексей Тронев на комментарий 13.07.2016 #

Странно, что, при всех стараниях хороших конструкторов, на их отличных машинах до сих пор гибнут люди!? Я часто вижу, как дорогие авто динамично совершают обгоны, при этом те, кому они летят в лоб, вынуждены выскакивать на обочину и через юз возвращаться на свою полосу. Почему - то не забавно от этого.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 13.07.2016 #

все ситуации предусмотреть невозможно. И машины делают не из толстых бронированных листов. Хотя и тогда бы при лобовом столкновении люди бы гибли от перегрузок.

Я лично никому в лоб не езжу. А вот когда вижу, как жигулевина начинает обгон, мне становится страшно. Потому что такой тихоход легко может прилететь мне в лоб.
Это еще жиги на автомате не приобрели популярность. Сейчас накупят с АКПП и вообще пипец будет.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 14.07.2016 #

Только у них всё ревет, а у меня 2 с небольшим тысячи оборотов. И набирают свою "сотню" российские машины долго.
У меня до пассатамицубиши лансер был.Уж всяко технологичней гранты, у которой 16 клапанов у двигателя только в топовой комплетации.И то езда напрягала. А включишь кондиционер - вообще разгоняется как будто в ней лошадей 70.

no avatar
Мент Бешенный

отвечает Алексей Тронев на комментарий 14.07.2016 #

А зачем вам разгон быстрый, когда на следующем светофоре вы всё равно встанете рядом с презираемой вами "Грантой", от которой вы оторвались на предыдущем светофоре? Так бы и сказали сразу, что на "Гранте" катаетесь. Неплохой бюджетный вариант. Всякие там пассаты, бумеры и другая поеб*нь нервно курят в сторонке.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 14.07.2016 #

а вот чтобы не встать на следующем светофоре, чтобы ускориться и вовремя перестроиться. Да много для чего.
Неплохой бюджетный вариант - это хёндэ соларис. А гранта - ужас, летящий на крыльях ночи.

no avatar
Мент Бешенный

отвечает Алексей Тронев на комментарий 14.07.2016 #

У нас было много случаев, когда солярисы выкидывало с дороги. С грантами такого не было. Я раньше тоже часто торопился, пока не посчитал, что разница времени пути при повышенных скоростях и при спокойной езде незначительна, поэтому риск с обгонами и перестроениями неоправдан. Понты, вот что движет людьми при покупке неоправданно дорогих автомобилей. В пассате шумоизоляция не лучше грантовской.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 14.07.2016 #

у кого это "у вас"? В пассате шумоизоляция намного лучше, чем даже в мазде. В гранте её вообще нет. Только в топ-версии вроде стоит какая-то дополнительная.

no avatar
Мент Бешенный

отвечает Алексей Тронев на комментарий 14.07.2016 #

Если бы ваш пассат был так хорош, вы бы не стали нахваливать его. Хорошими вещами не хвалятся, ими пользуются. Вы не разу не сказали о том, что вам удобно в этой машине, вы лишь перечисляете - зато... Вам это авто нужно для понтов, не более того.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 14.07.2016 #

Странный Вы человек - плохое хвалите, хорошее - нет.
Я и не хвалюсь. Я хвалю. Разницу не ощущаете?
До разговора об удобстве я просто еще не добрался. Мы о другом говорили.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Мент Бешенный на комментарий 14.07.2016 #

Намного лучше. Продуманнее, удобнее, технологичнее. Запчасти качественные. Контроль сборки тоже на высоте.
Гранта - это тележка, в которой 3 часа муки и позора и ты на даче. 90 лошадей в комплектации люкс. Какой там кондиционер? :-)))) Включишь и сразу машина превратится в инвалидку.

no avatar
AwaZ StaRR

отвечает Мент Бешенный на комментарий 15.07.2016 #

вот вот . У меня тоже иномарка за миллион. Второй год пользую. Ну это так то машина жены так то . За год эксплуатации, поменяли коробку по гарантии, сейчас новая коробка снова подвывает ... Двигатель очень шумный . Ездил в салон смотрел такие ж БУ машины , у всех движок шумит. Вроде бы не плохая мощность но электроникой все задавлено. Я просто сравниваю со старой машиной этой же марки с таким же двигателем и коробкой , которую эксплуатирую уже более 10 лет . Там вообще на форумах принято как аксиома что это самый удачный движок и коробка во всей их коллекции. Хотя внешне тачка симпатишная да и внутри тоже ... Но техническая сторона вызывает вопросы. Причем среди знакомых тоже есть пользователи такой машины . Примерно одинаковые претензии

no avatar
AwaZ StaRR

комментирует материал 13.07.2016 #

Дж Эм , в Кирове . Щас правда сгинул , но сам салон СОюз и работники то остались . Купил товарищ там Лачетти. Ездил себе ездил а потом решил сдать обратно его по программе выкупа. Но оказалось при приемке в салон что машина крашена по всему борту . Хотя владелец ни разу ни в одно ДТП не попадал и никаких ремонтных работ не проводил . Подозревает что красили ее еще до продажи ...
Поэтому я считаю что случай это не рядовой. Это нормальное явление .

no avatar
Ivan Ivanov

комментирует материал 13.07.2016 #

А кто ему мешал сразу перед покупкой обратится к специалисту и проверить авто элементарно на перекрашивание или фактический километраж?
В Германии появился новый вид бизнеса. Находят хорошую машину, бывшую в лёгкой аварии. Договариваются в цене и покупают с записью в договоре что машина в авариях не участвовала. Такой бланк договора с пустыми графами для записи фамилии, даты и номеров естественно приносит покупатель. Через пару дней возвращается к продавцу с притензией, что машина битая и перекрашенная, показвает при этом акт проверки от автоэксперта и требует вернуть 30% стоимости иначе адвокат и суд. Продавец хочет вернуть все деньги,и забрать машину, но не тут то было. Покупатель с такой постановкой не согласен и требует 30%. положены в таком случае по закону. Через полгода выигрывает суд и получает свои 30%. И продаёт эту машину с предупреждением, что машина была в лёгкой аварии и сбрасывает немного цену, а разницу почти в 30% кладёт себе в карман.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Ivan Ivanov на комментарий 14.07.2016 #

а зачем продавец на обман соглашается?

no avatar
Ivan Ivanov

отвечает Алексей Тронев на комментарий 14.07.2016 #

А что ему ещё остаётся делать, машина битая и перекрашеная, покупателя об этом не предупредил.

no avatar
Алексей Тронев

отвечает Ivan Ivanov на комментарий 14.07.2016 #

Предупредить покупателя, раз так положено по закону.

no avatar
Ivan Ivanov

отвечает Алексей Тронев на комментарий 14.07.2016 #

Тогда цена машыны будет меньше.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland