Минтранс России: нет средств на строительство метро в Омске
На модерации
Отложенный
Глава Минтранса России Максим Соколов утверждает, что строительство метрополитена в российском Омске требует больших средств, и его проще законсервировать. Об этом Соколов рассказал 18 августа на форуме «Территория смыслов», сообщают российские СМИ.
По словам министра, средства необходимы на других проектах, в том числе на строительстве моста в аннексированный Крым.
«Я разбирался в перипетиях проекта. Сегодня проще законсервировать этот объект, нежели вложить сотни миллиардов рублей в его достройку... Сейчас мы были вынуждены сконцентрироваться на иных проектах, вызовах для транспортной системы, направлять бюджет только на самые прорывные и эффективные проекты. Это не только Крымский мост и Олимпиада, это «БАМ/Транссиб», московская Центральная кольцевая автомобильная дорога, Москва Санкт-Петербург М11...», сказал Соколов.
Как сообщает российский «Интерфакс», строительство омского метро началось в 1993 году, сдача первого участка была запланирована к 300-летию Омска в 2016 году. За это время из бюджетов разных уровней было израсходовано более 10 млрд рублей (около 4,2 миллиарда гривен КР), из них 6 млрд рублей (около 2,5 милиарда гривен КР) на возведение метромоста длиной 650 метров через реку Иртыш.
О необходимости построить переход через Керченский пролив президент России Владимир Путин заявил сразу же после аннексии Крыма в марте 2014 года. Построить мост обещали к 2018 году, сдать в эксплуатацию летом 2019-го.
Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году после аннексии Крыма Россией.
Комментарии
строительство метрополитена в российском Омске требует больших средств, и его проще законсервировать.
строительство омского метро началось в 1993 году, сдача первого участка была запланирована к 300-летию Омска в 2016 году
=============================
Митинг в честь годовщины присоединения Крыма в Омске. Фото: Владимир Казионов/РГ
Про личные нужды властной камарильи уже и не говорю...
Хотя прочем можешь повыть...
http://www.most.life/
Ну разве что откаты дошли по назначению!
Ну а для России денег нет, но вы ЛИЖИТЕ!
Фото 2011 года, за это время, ничего не изменилось и таких мостов в Киеве много, http://interesniy-kiev.livejournal.com/3359091.html
Совсем у вас, пропагандонов, дела плохи, когда уже кроме "А у хохлов ещё хуже" сказать нечего )))
Заметь, это вы, украинцы, пытаетесь здесь нас "носом ткнуть", а когда в ответ, вам показываешь в каком дерьме вы живёте, у вас такое страшное негодование и бурление говн начинается, типа да не по теме поста и всё такое. Такое, такое:))
Так по поводу полного развала в российских больничках есть что сказать?
Но брехать здесь я тебе не позволю. И стрелки на Украину переводить тоже. На любой твой пост о том, как на Украине херово, последует пост, что в РФ это же самое ничуть не лучше. А учитывая, что Украина в сверхдержавы не лезет, и ей многое можно простить из-за войны с вашими ихтамнетами, любой размен один к одному будет не в твою пользу.
... может быть, на обсуждаемую в статье проблему стоит взглянуть именно с этой "колокольни"?
А вообще-то, в этих призывах к экономии и апелляции к "более серьёзным задачам" прямо слышится знаменитый брежневский лозунг: "Экономика должна быть экономной".
Похоже, Время проводит явные параллели между Леонидом Ильичом и - Путиным.
... прямо отождествляя маразм первого с мудростью второго?))
С тем же успехом можно говорить и о том, что метро в России строится ускоренными темпами. Что, с одной стороны, будет идти вразрез с обсуждаемой статьёй, но при этом, что интересно, будет правдой!))) Ибо, хотя в Омске (как и во всех прочих городах России) за последние годы не введено в эксплуатацию ни одной станции метро, то в Первопрестольной их только в 2017 году будет введено аж 19!
И даже во "Второй столице" начиная с 2012 года не построено ни одной новой станции метро! Следующая запланирована к вводу лишь в 2018 году - к Чемпионату мира. Правда, не одна, а сразу три. Итого: 3/(2018-2012)=0,6 станции метро в год - темпы строительства метро в Санкт-Петербурге. 19/0,6=31,67 - разница в темпах строительства метро между Москвой и Питером.
Будем сравнивать с темпами строительства в Омске? Или и так всё ясно?
Кстати, появляется всё больше и больше сомнений в том, что трасса М11 успеет быть построена к сроку - к тому же Чемпионату мира.
... т.о. уж извините - приходится сомневаться в Ваших аргументах.
К ЧМ не успевают. Уже и Соколов заявил, что к 2019
Оченно мне "понравились" тамошние дороги.
В частности, "стиральная доска" - от Устюжны до Весьёгонска, где я радовался разогнавшись аж до 25 Км/ч. Не убив машину на въезде в Весьёгонск, где, как будто специально, перед зияющей на въезде в город глубокой поперёк дороги ямой сделан участок прекрасного асфальта - разгоняйся и ухай в яму.
Я был безмерно счастлив проехав не проколов шины на ничем не покрытой арматуре мостов дороги от Весьёгонска до Брейтово (уже Ярославская обл.)
Но более всего меня "порадовал" именно участок не вдалеке от М10 - у Вышнего Волочка. Где на подъезде к нему от Максатихи дорога такая, что ехать приходится со скоростью не выше 8 - 10 Км/ч! Ибо, дорога представляет собой изрытый по всей ширине дороги и километров на 10 - 15 ямами острый асфальт. Расстояние между ямами, как будто специально выдолбленными в асфальте, вряд ли превышает 1 - 1,5 метра? Я, при клиренсе 240 мм., не представлял себе - как там вообще ездят легковушки. Столь плачевна глубина ям. Грунтовые обочины не спасали. Ибо, таких "умных" - я там не один - все они вдрызг разбиты. Ехать по ним не лучше, нежели по этим ямам.
... а ...
А местные дороги между областями как правило хреновые. И что ты хотел проехав транзитом из Новгородской области в Ярославскую через Тверскую.
==========
Но более всего меня "порадовал" именно участок не вдалеке от М10 - у Вышнего Волочка. Где на подъезде к нему от Максатихи дорога такая, что ехать приходится со скоростью не выше 8 - 10 Км/ч! Ибо, дорога представляет собой изрытый по всей ширине дороги и километров на 10 - 15 ямами острый асфальт.
===========
Свистишь. Часть этой дороги, которая у Волочка еще к Удомле ведет. Она совершенно нормальная. А от перекрестка до Максатихи средняя, но не такая как ты пытаешься впарить.
http://autostrada.info/ru/highway/P-85
И сами всё им скажите
Деньги Асадке и Офшорцу нужнее)))))))))
А остальное - это окраины этих городов.
- Я бы назвал его отличным от хорошего. Зато КРЫМНАХ
столицу из Москвы за Урал. И даже на Дальний Восток.
Давно Москва дань не платила...