"Это победа": США нашли замену российским двигателям
На модерации
Отложенный
США нашли замену российскому двигателю РД-180 для своих ракет. Новая ракета Vulcan будет летать на двигателе миллиардера Джефа Безоса.
В США назвали новые ракетный двигатель, который придет на смену российскому РД-180, при помощи которого уже долгое время в космос запускается ракета Atlas V.
27 сентября альянс United Launch Alliance объявил о том,
что для новой ракеты семейства Vulcan выбран двигатель BE-4, разрабатываемый компанией Blue Origin американского миллиардера Джефа Безоса,
который в 2018 году был признан богатейшим человеком планеты. Об этом сообщает CNN.
Объявления о выборе нового подрядчика давно ожидали специалисты космической отрасли в США и не только. В заявлении ULA говорится, что пара двигателй BE-4 будет использоваться в первой ступени ракеты Vulcan, первый полет которой намечен на середину 2020 года.
В консорциуме пока не уточняют условия подписанного контракта. «Мы рады начать новое партнерство с Blue Origin и надеемся на успешный первый полет нашей ракеты нового поколения», — заявилТори Бруно, президент ULA.
С заявлением выступила и компания Blue Origin, от успехов которой в производстве нового двигателя будет зависеть надежность новых ракет. «Сегодня великий день для Blue Origin. Мы очень горды тем, что ULA выбрал BE-4 в качестве двигателя, который будет поднимать первую ступень ракеты Vulcan, — заявил гендиректор компании Боб Смит. — ULA является главным провайдером пусковых услуг для задач национальной безопасности, и мы рады стать частью их команды и этой миссии».
«Кажется это подготовка ко встрече Рогозина с главой NASAБрайденстайном», — сказал «Газете.Ru» Виталий Егоров, популяризатор космонавтики, напомнив,
что перед грядущей встречей Рогозин начал говорить о возможности выхода из совместного проекта лунной станции.
Эксперты отмечают, что подписание контракта произошло спустя четыре года после того, как компании впервые объявили о сотрудничестве в разработке двигателя BE-4.
Долгое время конкурентом BE-4 рассматривался двигатель AR1 компании Aerojet Rocketdyne, однако по ряду причин ставку сделали именно на BE-4. Компания Blue Origin ведет разработку ВЕ-4 начиная с 2011 года. Одной из главных особенностей ВЕ-4 является используемое топливо.
В отличие от традиционной пары кислород-водород, или кислород-керосин, ВЕ-4 работает на кислороде и метане.
Кроме того, он имеет лишь один турбонасосный агрегат, а не два, как у большинства двигателей. В 2017 году Бруно заявил, что в ULA ожидают завершения серии тестовых испытаний двигателя, чтобы принять решение. «Экономические факторы играют важную роль, и на первом месте сейчас технические риски», — заявил он тогда.
Первые огневые испытания компания провела в 2017 году, после чего постепенно ускоряла испытания. «Он работает хорошо, — заявил Смит в сентябре на конференции по спутникам в Париже. – Мы прошли через несколько сот секунд огневых испытаний, так что мы рады его прогрессу».
Однако в ULA пока хранят молчание по поводу того, когда там собираются начать приобретение двигателей, говоря про «скоро» или «очень скоро».
ULA – совместное предприятие государственных фирм Boeing и Lockheed Martin, альянс активно конкурирует с компанией SpaceXмиллиардера Илона Маска за осуществление государственных пусков в интересах национальной безопасности.
Однако уже много лет и в ближайшие годы альянс вынужден рассчитывать на поставку российских двигателей РД-180 при осуществлении этих пусков.
Поэтому выбор нового частного подрядчика – вопрос не только технический, но и в условиях отношений между США и Россией но в большей степени политический.
И хотя решение о выборе подрядчика ожидалось давно, эксперты называют его важным. «Заявление, несмотря ни на что, важное, — считает американский эксперт космической отрасли Билл Остров. – Тот факт, что Blue Origin смогли обойти такую признанную компанию, как Aerojet ... это важная победа для стартапа»
Вопрос с поставками в США российских двигателей РД-180 сталострой темой на фоне обострения отношений между странами весной 2014 года, после присоединения Крыма. Двигатели эти производятсяНПО «Энергомаш» в Химках и покупаются Соединенными Штатами еще с 1990-х годов.
«Мы не сможем продолжать поставлять двигатели РД-180, если они будут использоваться США не в гражданских целях,
а также не сможем продолжать регламентные работы по обслуживанию уже поставленных двигателей на территории США», — заявил вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин в середине мая 2014 года.
Впрочем, слова Рогозина тогда остались лишь угрозой – в сентябре того же года при помощи российского двигателя США вывели на орбиту секретный спутник CLIO, заказанный одной из спецслужб.
Однако его высказывания вызвали за океаном полемику о необходимости снижения зависимости от России в этой чувствительной сфере. Главным противником закупок у России ракетных двигателей был американский сентор Джон Маккейн. И ответ на угрозы российского политика был дан. Осенью 2014 года корпорации United Launch Alliance и Blue Origin заявили, что намерены создать жидкостный двигатель BE-4, пара которых могла бы заменить один РД-180.
Комментарии
Комментарий удален модератором
============
Новейший истребитель американских ВВС разбился в пятницу, 28 сентября, в штате Южная Каролина, сообщила пресс-служба шерифа округа Бьюфорт. По информации CNN, это был истребитель пятого поколения F-35B.
Меня терзают смутные сомнения, что они эту замену ещё лет сто будут находить.
Почти 40 тыс. боевых вылетов в Сирии. Только с "Кузи" взлетело самолетов больше, чем у пиндосов за все время конфликта. Вот тебе и шо.
используется только на одной из ее ракет (Атлас-5) и только на первой ступени ))
2) в 2018г США запустили 24 ракеты из которых Атлас-5... 1шт!!!
ОДНА ШТУКА КАРЛ! )))))))
Я не подстрекатель, но я бы не потерпел.
И не забудь погудеть перед отплытием.
Комментарий удален модератором
Теперь их родной по 50 млн. будут ставить, а РД-180 уйдёт в историю т.к. по конракту, Россия не имеет права производить даже себе.
"Он работает хорошо, Мы прошли через несколько сот секунд огневых испытаний"
Он же несколько минут уже проработал на испытаниях значит до Луны и обратно допрёт!!!
Ахахаха!!! )))))))
А тем временем, на МКС американские абосранавты ищут свежие памперсы.
20.08.2018. Около полудня по Гринвичу бортинженер Серена Ауньон на полчаса закрывается в высокотехнологичном туалете «Waste and Hygiene Compartments», являющимся гордостью американской астронавтики, после чего он (астротуалет) выходит из строя и, как выясняется позже, ремонту уже не подлежит.
21.08.2018. Командир экипажа Эндрю Фьюстел ведёт долгие переговоры с российскими космонавтами, в нецензурных выражениях характеризует памперсы и «эту чёртову бабу», и настоятельно просит разрешения ходить в туалет в российский модуль.
После этого, российские космонавты докладывают руководству о возникшей проблеме, но Центр управления полётами (ЦУП) это решение не согласовывает, так как наш санузел и его резервуары рассчитаны только на двух человек. и «тройную нагрузку они просто не выдержат». К тому же санкции, сами понимаете.
22.08.2018. Американские астронавты и примкнувший к ним немец ведут бурное, с переходом на личность Серены Ауньон обсуждение вопроса «Куда теперь, после заполнения всех штатных контейнеров для мусора, девать использованные памперсы?».
Принимаю...
саратовские все как лошади пашут у меня в москве как рабы по 12 часов))
Американцы владеют лишь правом на использование модификации под "Атлас", которая нам и не нужна- нет у нас атласов,мы своё делаем.
Он на нём сейчас пары поднимает. И паруса.
А потом кааак загудит!
они даже гуглом воспользоваться не могут что бы узнать как устроены туалеты в Аполлонах ))
а вот советская лунная программа, слабо найти в ней туалет? )))
Когда отчаливаете? Памперсы не забудьте.
Но так сильно они пока не рискуют.
Не то они плодятся как мухи – не то тут весь цвет американского ракетостроения на ньюсленде собрался.
вот как то так )
И не надо тут про стоимость- понты бесценны. Сейчас ведь собираются заменить на недоиспытанный и более слабый двигатель в 5 раз дороже, разработанный с нуля под свои скромные технологические возможности. Посмотрим, что получится.
находящейся за пределами Солнечной системы.
Последний раз их использовали 37 лет назад. Рогозину только не говорите,а то говном изойдёт
Но ты тоже можешь порассуждать о космосе, заслужил, за день на прополке понятно настрадался.
Ладно, надеюсь поллуксий ознакомился и в следующий раз не ошибётся.
А орёт с непривычки, подустал видать за день...
Вот потреннируется, сил наберётся, и ещё к нам приедет целину на Колыме подымать.
Двигатель есть тогда,когда он создан,опробован,летает и безопасно эксплуатируется.А пока у крикливых лицемерных пиндосов, есть только треп о ракетном двигателе,который у них якобы есть))))
Делает за свой счёт, тратит по миллиарду в год уже не первый год.
Пусть делает. Из этого может получиться что-нибудь любопытное.
Мошенников.
Да, это победа. Победа Безоса над собой, над рвачеством, над хищническими инстинктами. Победа Безоса и его команды.
И лучше соревноваться в освоении космоса, нежели в строительстве яхт размером с крейсер и шубохранилищ с торговый центр.
РД 180 он пока не переплюнул, но заявка хорошая, у него есть вкус.
Стоило мне вчера написать статью о российских космических фейках, как меня тут же завалили «примером» отставания США от России в космической сфере. Дескать, американские ракеты летают на Российских двигателях РД-180, и без этих российских двигателей американская космическая программа сразу же заглохнет. С кучей ссылочек. Так что, дескать, никуда американцы без рассеюшки-матери не денутся.
Переход по ссылкам, присланным мне, показал, что вся информация о российско-американском сотрудничестве в области РД-180, которая имеется на русском языке, представляет собой худшую разновидность лжи — полуправду. Где отдельные, совершенно правдивые факты (производство двигателя полностью сосредоточенно в России) переплетены с утаиванием ключевой информации и скреплены точечной малозаметной ложью.
Начнем с того, что никакого «Российского двигателя РД-180» в природе не существует. Есть двигатель РД-180 созданный в рамках российско-американского сотрудничества, который был разработан в России по заказу США, и который в настоящее время производится американской компанией Pratt & Whitney на российских производственных мощностях. Поэ...
«...патентные права на конструкцию двигателя принадлежат НПО "Энергомаш"»©
– ферштейн?
Начнем с того, что никакого «Российского двигателя РД-180» в природе не существует.
Есть двигатель РД-180 созданный в рамках российско-американского сотрудничества, который был разработан в России по заказу США, и который в настоящее время производится американской компанией Pratt & Whitney на российских производственных мощностях.
Поэтому сама подача материала в Российских СМИ, которые пишут, что «США закупает двигатели в России» 100% густая ложь.
Это все равно как написать, что «Apple закупает свои Iphone в Китае» только на том основании, что всё их производство сосредоточенно там. http://shipilov.com/zhurnalistika/868-rd-180-neulovimyj-dzho-ili-skripach-ne-nuzhen.html
И что теперь Россия с этими двигателями делать будет???
В России РД-180 нигде не применяются.
напомнить сколько наших космонавтов пиндосы возили?
Так что производителей РД-180 вышвырнут на улицу - вам на радость.
Не всё равно. Разве РД-180 разработан в США? :-))))))))))))
Вот тебе и остальное.
Замена же Атласа на Вулкан плановая, конечно, может сдвинуться на год-другой. Ангару вот сколько мучили, да что-то второй год нет запусков.
1. Маск почти банкрот.
2. Новые одноразовый и многоразовый корабли США планируются именно на Атлас 5.
Что же до якобы 1_го запуска из 24, то посчитай снова https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%B2_2018_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83 .
2. Кораблей несколько, мнгоразовый Драгон (капсула) и многоразовый беспилотный Шаттл Х-37(первоначально запускавшийся на Атласе) запукаются Фальконом. Орион запускался на Дельте и будет далее на SLS. На Атлас Ориентирован корабль Боинга и весьма сомнительный Дрим Чайзер, но пересадить на тот же Вулкан не представляет сложности.
И ещё - этот банкрот в 2018 году совершил запусков в 4 раза больше, чем вся Россия ))
2. Да пересадить не проблема, но это деньги и время и главное- цель. Вот только США всё равно не является лидером в запусках. Лидер в запусках- идеологический наследник СССР- социалистический Китай и % аварий у них ниже. Так что у США нет ни времени, ни ресурсов, чтобы стать лидером, а СССР всё равно впереди хотя бы в виде наследника. Кроме того после 2024г МКС сдохнет, а наш сегмент станет самостоятельной станцией, да и с китайцами есть определённые договоры. Нам будет куда летать.
3. Что же до России, то я считаю, что любую страну загнав в положение капиталистической колонии можно уничтожить. Вот и наша страна пока не восстановит территориальную целостность, идеологическую независимость и социалистический строй, будет гибнуть.
2. КНР не лидер по количеству, не лидер по запускам для заказчиков, одно время у них был счастливый безаварийный период но уже нет. Плюс, как у СССР, если аварию удалось скрыть - ее скрывают. Про отделение нашего сегмента такая же пропагандистская байка.
3. Я не против "социализма" но с существенными поправками уровня как сделали китайские товарищи. Правда у них сейчас очередное головоружение от успехов и даже сформулирован культ Си (куда там скромнуле Дену вобщем все сделавшему). Но и при "капитализме" не обязательна роль "колонии".
П.С. времени и денег вполне хватило на пересадку с Атласа на Фалькон "секретнго военного шаттла" х-37. Крайний полет именно на Фальконе. Бразильский (по заказу Бразилии, делали европейцы) спутник элементарно пересадили сперва с Ариан на Протон, потом на тот же Фалькон им и запустили. Нет большой разницы какая бочка под кораблем.
Так что темпы еще выше.
2. Смотри сам: Китай- 26 запусков, США- 24 в 2018г, а раньше фактически ноздря в ноздрю. В пиндосии косяки скрывают и брешут на порядок больше, чем в СССР. О собрании своей станции из модулей МКС- вполне реальные планы.
3. У китайцев гибрид сталинской модели с НЭПом, что в принципе в их положении логично. При капитализме есть только 2 типа стран: колонизаторы и колонии. Россия никогда не была колонизатором, а предательство наших властей сделало нас колонией. Империалистический передел мира никто не отменял.
4. Бочка без разницы, а вот ТТХ бочки и её стоимость очень даже.
А что до индусов - они запустили на халяву кучу ЛЮБИТЕЛЬСКИХ спутнков.
"Перевооружение" идет, но на что, Ангара- ничего особенного и дорогая, прочее - прожекты.
Насчет полноты российской группироваки Вы также неправы.
Я такую рекламу не одобряю, но не все люди таковы.
Рекламщики зря свой хлеб не едят.
Российская группировка спутников сейчас достаточна по заверениям Рогозина, не нам судить о том, насколько он прав, но сейчас проходит испытания стратосферный спутник Сова, не нуждающийся в ракетном запуске и весьма дешёвом к тому же. Не исключено, что он заменит все спутники, летающие по низкой орбите.
Маск запускает спутники, автоконсерны возвращают производства в страну, вводятся заградительные пошлины на ввоз. Это вполне правильная политика протекционизьма и не надо в связи с этим кричать, что "Маск могет, а мы уже не могём". Он потому и могет, что заказы отдаются ему без всякой "руки рынка", на которую до сих пор молятся наши тупые либерасты в правительстве.
Вот поэтому и вместо Ангары-1 параллельно сделали Союз-2 (старый добрый Р-7 но без боковых морковок и с новым движком по центру), и вместо ангары-3 уженазначен Союз-5 (реально развитие моноблока Зенита но в чуть увеличенном диаметре).
Остается нелепая связка сосисок Ангара-5 с позорно низким массовым совершенством. Чемодан без ручки..
Маск без всякого протекционизма перетянул заказы от зажиревших американских старичков космонавтики и роскосмоса, к тому же коррупционных.
"Стратосферный спутник" - Рогозин совсем рехнулся в пропаганде. Стратостат-ретранслятор древнейшая идея и с давней американской практикой, но у этого направления узкая ниша.
2. Союз 5- ракета среднего класса, Феникс- лёгкий, а Ангара планируется и тяжёлого класса, без которого не возможно ни станцию создать, ни межпланетный перелёт осуществить. Так что если наша страна собирается хотя бы на Луне базу создать, придётся Ангару допиливать. Что же до сосисок, то у того же Маска вместо сосисок 3 скрученные изолентой ракеты и как- то летает.
3. 85% бюджета компании Маска- госфинансирование из НАСА. Если это не протекционизьм, то что это? И это только видимая часть.
4. Стратостат- это один из проектов, но Сова- это не стратостат, а беспилотник с солнечными панелями на крыльях. Теоретически может летать долго. А Стратосферный самолёт- это М-60.
1. Строить космические корабли вы уже давно разучились и никаких казахов ничему уже не научите. Стартовый стол на Восточном заточен под Союз. Плесецк по своей географической широте обречен на проигрыш, что бы там ни запускали )) Энергии давно не существует, никто уже её не воссоздаст.
2. У Ангары в активе один-единственный тестовый запуск. Она устарела, толком так и не родившись. Россия собирается деградировать дальше, какая Луна? Межпланетные перелёты у вас бывают только на дно Тихого океана. Маск не просто реализовал модульный принцип, он реально возвращает первые ступени, т.е. по цене запуска Ангара проигрывает Фалькону ЗАРАНЕЕ, а Фалькон-хеви уже летал, опять же, вернув оба ускорителя.
3. ВСЁ финансирование от НАСА И.Маск получает на конкурсной основе, просто это долгосрочные контракты, например, миссии снабжения для МКС. С 2017 года только одна фирма Спейс-экс обошла всю РФ по количеству гражданских запусков.
4. Единственным реальным самолётом на солнечных батареях является Solar Impulse 2, остальное - прожэкты)) М-60 похоронен 60 лет назад.
2.Феникс это и есть теперь Союз-5. А1 предполагалась легкой, А3 средней - но от них реально отказались т.к. принцип модульности не очень.
Получилочь что многосососочная Ангара - базовая тяжелая... при этом для Луны мала.
Решение Маска о 3 сосисках временное, хотел уже отказаться но попросили военные под конкретную нагрузку. плюс нечто промежуточное пока не сделал моноблок BFR.
3. Неправда. НАСА финансировало лишь 50% разработки РН Фалькон-9. Благодаря этому Маск пропустил этап менее мощной Ф-5. Сейчас только плата за запуски.
4. Да, бывают и высотные самолеты-беспилотники. Но тоже своя ниша и называть спутником - идиотизм. Кроме того, на "западе" они уже летают (развитие У-2 ;-))))) ) а тут прожект.
1. Наши космические корабли успешно летают, а стало быть мы не разучились. Казахи и остальные кочевники- такие же люди, только в силу исторических особенностей отставшие в социально- экономическом развитии, но не безнадёжно и их можно научить всему, как научили венгров, или татар.
Космодром Восточный- гражданский космодром и рассчитан на гражданские полёты. Плесецк- военный космодром, так что у них специфика разная. Второй и последующие столы космодрома Восточный рассчитаны на Ангару разных классов, в том числе и сверхтяжёлую.
Энергия уже разработана, чертежи есть и всё, что нужно- это по этим чертежам сделать. Проблемы в этом нет. Единственная проблема в том, что не получить отката за то, что уже разработано, поэтому и разрабатывают в сущности дублирующий проект.
2. Ангара строится с МНОГОРАЗОВЫМИ модулями, то есть то, что что считается "революционным" у того же Маска. Ангара дороже только потому, что строится не в одном ангаре, а во многих заводах, выполняя социальную функцию создания рабочих мест, да ещё и потому что пока ещё запусков не было. Стоимость т 34 например в 1945г была в 2 раза ниже, чем в 1941г. Это вопрос...
2. От Феникса пока не отказались, так как это проект персонально под казахов сляпали. Просто теперь пытаются уменьшить как- то себестоимость "каждой детали на 20%".
3 сосиски Маска- обычная реклама, что дескать у США теперь есть тяжёлая ракета и они от России теперь не зависят. Ну и пусть их. Всё окончится также плачевно, как и система Шатл.
3. Может именно по Фалькон 9 и было всего 50% финансирования, но ты про остальные проекты не забывай. Начнём с того, что все идеи Маска уже были озвучены в СССР. Их просто похерили во время перестройки, а Маску подобрали ЦРУ, или госдеп. Не зря ведь Маск сначала приехал в Россию "купить Днепр". Ракету не купил, а идеями вдруг зафонтанировал. Далее в субсидированную сумму входят гранты, налоговые льготы, помощь в строительстве фабрик, прощённые займы и квоты на загрязнение атмосферы, которые продаёт Tesla, а также налоговые вычеты и возвраты денег покупателям солнечных панелей и электромобилей. А последний вклад в компанию Маска- его неприкосновенность даже при нарушениях им законов.
4. Спутник- это то, что летает по определённой орбите без посадки. Теоретически С...
Вы первый стол на Восточном не смогли нормально построить, он уже разваливается.
Чертежи на Энергию есть, но они на бумажных носителях )))) А оборудования и кадров для её выпуска уже нет. Вы уже простенький Союз не можете сделать, весь в дырках ))
Ангара никуда не строится, был один тестовый запуск и всё. Заказы на коммерческие пуски вы потеряли, у Маска дешевле и аварийность меньше. Социальную функцию должно нести государство, а для ракеты это смерти подобно, что и случилось.
Про Маска - ВСЕ гос.дотации он получает либо в виде грантов ПО КОНКУРСУ, выигрывая у других компаний, либо в виде КОНТРАКТОВ на доставку грузов на МКС. И тебе никто не мешает - участвуй и выигрывай. В США деньги считать умеют, если вы предложите запуски дешевле - отдадут вам. Покупают же у вас места в Союзах и РД-180, которые дешевле. США, как государство, в конечном итоге имеет экономию - Фальконы значительно дешевле старых ракет, солнечная энергетика, в т.ч. электромобили, снижают затраты на экологию.
Немцы в рамках Евросоюза делают Аэробусы и Еврофайтер-Тайфун, делают спутники, европейский космический корабль ATV уже 5 раз летал к МКС.
Россия НИКОГДА ничего не умела делать сама. ВСЁ, что тебя окружает - всё с Запада, а теперь уже во многом - с Востока.
Кончится тем, что Россия потеряет Дальний Восток и пол-Сибири, остальная часть будет поделена на несколько небольших государств, полностью отвалится Татария, Башкирия и Кавказ. Будет демилитаризация, денуклеация, люстрация и пр. и будем жить чуть хуже, чем в Молдавии, но лучше, чем сейчас.
В России процесс децентрализации уже окончился, начался процесс собирания земель. Рано или поздно все вернутся. А наши враги как и раньше будут дохнуть. Лет через 30 половину США затопит, почти всю Англию. Куда вы побежите, в Австралию? Будете там кенгурей пасти.
А для США просто рутинная плановая замена. И больше не иметь дел с теми кого допустили как поставщика - а они борзо базарить.
Даже сомнений никаких быть не может.
Но когда?
Ведь выбрали то они ещё не существующий вариант.
Так, стендовый экземпляр.
Поэтому их заявление обычный популизм и реклама.
Как говорят на Святой Руси-
Курочка в гнезде.
Яечко в ......
А они уже сковороду разогрели. :-)))
И для справки, все рекорды по ракетным движкам принадлежат США.
Кстати ВЕ-4 работает на сжиженном природном газе, мы только думаем делать что то подобное.
а всё как пользовались СОВЕТСКИМ двигателем своего капитализма, так и пользуются.
Вы хоть знаете что им Россия предлагала построить завод по производству этих двигателей под клюя.. куда уж дешевле - они не потянули, обломались на метрической системе как не странно, решив что это излишне и можно сделать проще..
и тратили миллиарды ежегодно на создание - вы хоть поинтересуйтесь сколько в год вбухивают.
Так что учи историю.
А дёшево сделать хорошее изделие - очень непростая научно-техническая задача. Хорошо и дорого могут сделать сравнительно многие, а хорошо и дёшево - нет.
Они что, собирались массово РД-180 использовать??
Но чего моличте то, ведь эта десятка тянет более 90 процентов всей работы..
И потому покупают, молчат в тряпочку и покупают и будут покупать ибо в замен одна реклама на публику и это всё что у них есть.
А вот теперь содрать то не у кого - вот гед их проблема..
Это как раз Буран был содран с Шаттлов )))
Первое что сделали разработчики Бурана так это сперли чертежи Шаттла, а потом стали думать как это сделать на наших убогих технологиях.
Комментарий удален модератором
"а что тут обсуждать, действительно разрабатывали по украденным чертежам. Об этом тут (http://www.buran.ru/htm/news.htm) написано, новость от 6 мая 2015 года. Ссылки в статью добавил. 212.34.37.242 16:18, 17 июля 2015 (UTC)"
Там указано, что в основе разработки - отчёт нашей делегации о пребывании в США, где их ознакомили с макетом Шаттла. Где "краденные чертежи", что за идиотизм?
Ещё: отчёт по имеющейся информации о Шаттле имеет гриф "для служебного пользования". Если бы ты имел в своей жизни хотя бы 3-ю форму допуска, то знал бы: этот гриф почти ничего не значит, он значит, что этот документ находится на учёте и всё. Он, как правило, даже не хранится в 1-м отделе, за него пропуск отдавать не надо, и хранится он постоянно у того, кому он нужен по работе. Если потеряешь, то какая-то неприятность будет, но даже выговор по 1-му отделу не объявят. Документ ДСП - это почти, как библиотечная книга :-)))
Если бы ты прочитал свою ссылку, то немного мог и подумать: в мог ли документ с РЕАЛЬНО краденными чертежами Шаттла иметь гриф меньше "Сов. секретно"? Ведь это была бы прямая наводка на наших разведчиков, которые добыли ...
"Именно страх перед «новым космическим оружием» заставил советское руководство пойти по пути заокеанских конкурентов. Поначалу корабль даже задумывался не столько альтернативой, сколько точной копией шаттла. Чертежи американского корабля разведка СССР добыла еще в середине 1970?х годов, и теперь конструкторы должны были построить свой собственный. Но возникшие трудности вынудили разработчиков искать уникальные решения.
Так, одной из главных проблем стали двигатели. СССР не имел силовой установки, равной по своим характеристикам американскому SSME. Советские двигатели оказались больше, тяжелее и имели меньшую тягу."
https://naked-science.ru/article/nakedscience/buran-istoriya-russkogo
В 2017 г. было запущено 6 Атлас 5 из 29 запусков
В 2018 г. 4 запуска Атлас 5 из 24 запусков.