В НАСА пожаловались на дорогую доставку грузов и экипажей на МКС
На модерации
Отложенный
Доставка грузов и экипажей на Международную космическую станцию на американских коммерческих кораблях оказалась дороже, чем хотелось бы НАСА, сообщил и.о. замглавы НАСА по пилотируемым программам Кеннета Бауэрсокса.
Бауэрсокс заметил, что стоимость доставки грузов и экипажей на МКС с помощью коммерческих кораблей по сравнению с шаттлами снизилась не так заметно, как хотелось бы, передает РИА «Новости» со ссылкой на портал spacenews.com.
«Это как-то удивительно. Мы действительно снизили расходы, но не так сильно, как надеялись. Люди надеялись на снижение затрат в десять раз (по сравнению с шаттлами), но этого нет. Я бы сказал, что это скорее 20-40% (от возможного снижения затрат, в два-четыре раза по сравнению с шаттлами)», – заявил и.о.
замглавы НАСА.
При этом Бауэрсокс добавил, что коммерческие корабли значительно дешевле шаттлов в эксплуатации и частным компаниям есть к чему стремиться.
После прекращения в 2011 году эксплуатации шаттлов американские грузы доставляются на МКС коммерческими кораблями Dragon компании SpaceX и Cygnus компании Northrop Grumman. Кроме того, созданы коммерческие пилотируемые корабли для доставки астронавтов на станцию – Crew Dragon компанией SpaceX и Starliner компанией Boeing.
В конце мая ракета-носитель Falcon 9 с кораблем Crew Dragon стартовала с космодрома на мысе Канаверал, впервые за долгое время американские астронавты были доставлены на МКС на борту своего корабля.
Комментарии
а нахера эта МКС?
Что делают-то на ней?
многократно эффективнее в невесомости, чем на земле.
Или даже не возможно на земле.
Что, конкретно, сделано кроме 'мало ли', что за кристаллы выращены, и зачем?
Конкретно, где результаты, и в чем они состоят?
Бортинженеры НАСА Даг Херли и Боб Бенкен провели часть утра, продолжая наблюдать, как пузырьки ведут себя в микрофлюидных системах. Затем Херли начал еще один эксперимент, чтобы посмотреть, как резервуары различной формы влияют на жидкости и газы. Оба исследования могут оказать влияние на будущие аэрокосмические и медицинские технологии.
Дуэт также работал над скафандрами в США перед запланированными выходами в открытый космос, чтобы продолжить модернизацию энергосистем снаружи космической станции. Позже они работали отдельно. Бенкен работал над генетическим анализатором, который может дать результаты всего за несколько часов, намного быстрее, чем предыдущие методы исследования. В конце дня Херли присоединился к командиру НАСА Крису Кэссиди для ультразвукового сканирования глаза, чтобы исследовать роговицу, хрусталик и зрительный нерв.
Кэссиди провел часть своего дня, заменяя компоненты на беговой дорожке, расположенной в модуле Tranquility . Он также начал настраивать новый имидж-спектрометр Spectrum, который будет использовать несколько длин волн для просмотра клеточного и тканевого роста образцов ботаники....
Общее впечатление такое, что МКС занимается маразмом, и пустой тратой средств!
Если это не так, хотелось бы услашать нечто значимое, и убедительное.
То, что цена доставки грузов и экипажей на МКС для США снизилась, мы поняли. Рады за них.
Но насколько?
Особенно в сравнении с российскими услугами.
Сколково ракеты не делает и не запускает.
Комментарий удален модератором