Стройка Керченского моста: вбита последняя свая для автомобильной части

На модерации Отложенный

Стало известно, что строителями Керченского моста было успешно завершено погружение всех свай на автодорожной части «стройки века».

Об этом передаёт информационный центр «Крымский мост».

В сообщении центра также уточнили, что под опорой №256 в грунтовое покрытие была забита последняя трубная свая. Сама опора является участком акватории, разделяющую фарватер и берег Керчи. Под автомобильную дорогу сформулировано более 3 тыс. таких свай.

Отметим, ударные темпы «стройки века» уверенно продолжаются. Железнодорожный участок моста, на котором также идут активные строительные работы, тем временем пополнился новыми ж/д опорами.

Известно, что для создания этой важной составляющей Керченского моста задействовано три вида свай: буронабивные, призматические и трубчатые. Всего таких свай более 2800 штук (установочные работы завершены на 65%).

Напомним, Крымский мост, который в будущем соединит полуостров и Краснодарский край, станет самым длинным в России. Общая длина «стройки века» составит 19 км. Предположительно, движение по мосту начнется зимой 2018 года.