Экономист рассказал о плюсах развития "Шелкового пути" Арктики РФ
На модерации
Отложенный
Сегодня, 12 февраля, стало известно, что Россия и Китай наращивают мощность по развитию Северного морского пути (СМП), так называемого «Шелкового пути».
По полученным данным, иностранные СМИ обратили пристальное внимание на нарастающую кооперацию РФ и КНР в развитии транспортного сообщения. Сообщается, что власти РФ сделали ставку на освоение своих арктических территорий. Очевидно, что инфраструктура вдоль СМП, как и интенсивность его использования значительно возрастут. В Китае на официальном уровне уже объявили о том, что власти будут поощрять инвестиции в развитие инфраструктуры Арктики РФ и активное использование Севморпути. Экономист, эксперт РАНХиГС при президенте РФ Владислав Гинько прокомментировал корреспондентам iReactor сложившуюся ситуацию.
«Для России экономическое сотрудничество с другими партнерами в мире — это задача нахождения общих точек для взаимопонимания, поиск общего знаменателя. Поэтому Россия открыта к партнерству в Арктике со всеми, кто готов вести себя честно и открыто.
К сожалению, нынешняя администрация Белого дома США пока продолжает заданный ранее курс на санкции, на введение ограничений, которые ставят целью ослабить экономический потенциал взаимодействия России с другими странами.
Тем самым США и те, кто поддерживает их санкции в отношении освоения Россией Арктики, теряют возможность партнерства в этом регионе, уступают свои позиции другим странам, чьи политики настроены прагматично.
Вашингтон сам себя изолирует от тех возможностей экономического партнерства с Россией в Арктике, которые соответствуют стратегическим интересам американского общества. С каждым днем санкций власти США сталкиваются с тем, что Россия ищет и находит новые возможности для развития своей экономики, а Вашингтон между тем теряет экономическую выгоду. Экспорт товаров из США, хоть и вырос, но не настолько, чтобы уменьшить отрицательное сальдо внешней торговли США, которое выросло до 2,9% ВВП. Во многом, это проблема в том, что власти США сами отказываются от работы по новым транспортным направлениям, предпочитая язык санкций, а не язык экономической дипломатии».
Напомним, ранее президент РФ Владимир Путин действительно сделал возвращение России в Арктику одним из национальных приоритетов. Благодаря его указам российскими властями были приняты меры по развитию северных регионов страны, которые весьма положительно сказываются на улучшении транспортной доступности СМП.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Но тут "мысль" в том, что Китай "подрядился",
а Запад "пролетает" в делёжке "пирога". :)
А пирог то вкусный. Для Китая вкусный.
А для России ещё вкуснее. :)
Время перевозки сокращается.
Соответственно сокращаются расходы.
Соответственно конкурентоспособность
товаров из Китая в ЕС.
Плюс к тому ещё бизнес в России по обустройству СМП.
Если правильно помню, наши уже заявили,
что услуги сопровождения будут оказывать
только Российские ледоколы. :)