Дитя "Арматы": на Западе оценили новейший российский экскаватор УВЗ
На модерации
Отложенный
На выставке «ИННОПРОМ-2016» вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин и его коллега из КНР Ван Ян оценили качество российского экскаватора, производства «Уралвагонзавод» (УВЗ). Во время пребывания государственных деятелей на выставке их сопровождал генеральный директор корпорации Олег Сиенко.
По словам директора «Уралвагонзавода», внимание гостей было акцентировано на гусеничной платформе экскаватора, которую сконструировали на одном из заводов УВЗ. Также вице-премьеры отметили широкий спектр навесного оборудования и ряд других характеристик, которые не уступают иностранным аналогам.
Ранее, стенд УВЗ накануне посетил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, который более подробно узнал о возможностях нового экскаватора ЭО-41211А.
Олег Сиенко рассказал о стоимости техники, которая оценивается в шесть миллионов рублей. Отмечается, что это в два раза меньше зарубежных аналогов. Также гендиректор УВЗ добавил, что в 2017 году новый экскаватор будут выпускать серийно, но первое время завод будет выпускать продукцию только по полученным заказам.
Отмечается, что «Уралвагонзавод» намерен создать целую серию больше грузных экскаваторов. Инженеры сейчас работают над производством колёсного экскаватора массой в 19 тонн.
Напомним, «Уралвагонзавод» разработал универсальную гусеничную платформу «Армата» для новейшего российского боевого танка с необитаемой башней.
Комментарии
На экскаваторе установлен шестицилиндровый, четырехтактный, дизельный двигатель с турбонаддувом BF6L2012C фирмы «Deutz».
Сдвоенный аксиально-поршневой насосный агрегат «Bosch Rexroth» (Германия), обеспечивает эффективную передачу мощности от двигателя к рабочим механизмам.
Применение гидромашин фирмы «Bosch Rexroth», гарантирует ресурс работы более
10 000 м.ч.
Предпусковой подогреватель «Hydronic-M12» с таймером облегчает запуск двигателя
при низких температурах окружающего воздуха.
Даже сиденье - и то от фирмы pilot ))))
http://www.ukbtm.ru/docs/digger_eo_41211_booklet.pdf
продолжайте дискутировать.
==========================================================
Плохо дерьмо ищешь касатик....)))) далеко не все будет так как в рекламном проспекте для продажи скорее всего за границу.
А то что есть импортные узлы, так подобная практика есть у всех западных компаний выпускающих подобную технику.
Уже давно никто не создает на 100% самобытные агрегаты.
"Спортсмен, журналист, знаток многих языков, отличник марксизма-ленинизма, оценил новый экскаватор...." - По каким интересно критериям он его оценивал? По тому, на скольких языках выполнено меню в бортовом компьютере? Или сколько штук российской символики нанесено?
Весь "530-ый" завод, это всего-то 60 импортных обрабатывающих центров. Производства российской доли всего остального, разбросано по другим, почти полностью убитым заводам.
И вообще 530 двигатель вводили в производство настолько долго, что он устарел уже к первой выпущенной партии.
К тому же, рядный двигатель, на экскаваторе, это фигня полная. - Слишком длинный и высокий.
И на Уралы посмотреть прикольно. С рядными двигателями капоты у них стали ещё длиннее!
++++
https://www.youtube.com/watch?v=u2fOFrN-GvQ
Расскажи мне про этот убитый завод.....
http://fishki.net/auto/1272158-kuda-devajut-neprodannye-avtomobili.html
Они все реально банкроты и занимаются постоянным перекредитованием, а говоря проще....печатают деньги.
В марте 2010 года Институт Адама Смита наградил ярославский моторный завод «Автодизель» премией в номинации «Лучшая инновация/технологический прорыв» за осуществление проекта по разработке семейства двигателей ЯМЗ-530.
Твое мнение с мнением института Адама Смита как то не катит )))))
И что мы на ней видим? Красиво покрашенные полы и оборудование. Какое?
1 справа станок, это 1Н713, выпускаемый в Новосибирске с 1972 года по 1985 год.
Далее фрезерный 6М81, дмитровского станкозавода, выпускался в 60-70 годах.
Далее 16А20Ф3, московский "Красный пролетарий", выпуск начала 90-х.
Далее 1К82, тот же красный пролетарий, выпуск не позднее начала 90-х
Далее плохо видно, но кусок корпуса похоже СМ1737Ф3, Минск, выпуск конца 90-х начала 2000-ных. Срок эксплуатации до кап.ремонта 15 лет. Т.е. хоть он и самый новый, но уже убит.
Гуд бай ....
вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин и его коллега из КНР Ван Ян оценили качество российского экскаватора
++++++++++++++++
Стесняюсь спросить, какое отношение имеет Рогозин и китаец к Западу?
Журналюгам лишь бы чего написать.
Это и есть "а Западе оценили"???