Кто будет возить российскую нефть?
На модерации
Отложенный
ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Газета Financial Times со ссылкой на аналитиков заявила, что российская экономика сможет выдержать последствия санкций против нефтяного сектора, которые сейчас обсуждает Евросоюз. Аналитики полагают, что Россия сможет компенсировать потерю европейского рынка за счет других направлений торговли.
Другие направления торговли — это другие страны мира, помимо Европы. Но вот интересно: а как туда Россия нефть-то довезет, коли у нее нефтепроводы во внешний мир идут только в Европу и Китай. Танкерами?
О’кей, разберемся с танкерами для доставки нефти из России.
«Основу экспорта нефти из России на 2013 год составляет перевалка через морские порты, откуда танкеры развозят топливо по всему миру. В стране сложились два основных центра экспорта — Балтика и порты Черного моря».
И чьи же танкеры возят российскую нефть? Преимущественно иностранные. Российские танкеры дают очень малую часть перевозок.
Но беда в том, что в шестой пакет санкций ЕС включен запрет на страхование судов с российской нефтью: «Как отметил Bloomberg, это крайне важный пункт, поскольку 95% договоров страхования ответственности танкеров проводится через Международную группу ассоциаций (клубов) взаимного страхования (International Group of Protection & Indemnity Clubs), которая зарегистрирована в Лондоне и обязана соблюдать европейское законодательство».
«При этом более 90% владельцев танкеров являются членами ТОВАЛОП (TOVALOP — Tanker Owners Voluntary Agreement concerning Liability for Oil Pollution, Международной федерации по ограничению ответственности владельцев танкеров в случае загрязнения).
И каждый владелец танкера, вступающий в Международную федерацию, должен представить доказательство того, что способен возместить ущерб в случае аварии. Таким доказательством служит страховой полис, удостоверяющий страхование ответственности судовладельца в клубе взаимного страхования, либо в надежной страховой компании, либо в Международной ассоциации по страхованию танкеров, которая действует в рамках Международной федерации по ограничению ответственности владельцев танкеров в случае загрязнения».
Теперь сложим два и два и получим, что практически никто из владельцев танкеров в мире не будут возить российскаую нефть, так как такой рейс не будет застрахован.
Такие танкеры даже не смогут войти в порты для разгрузки.
Например, в Японии с 1-го марта 2005 года законом установлено:
— незастрахованным судам вход в порты Японии и выход из них запрещен;
— на борту судна должно находиться страховое свидетельство (или заменяющие его документы).
Иными словами, оценки экспертов, на которые сослалась Financial Times, неверны, ибо не учитывали, что ЕС — через механизм страхования судов — практически полностью лишит Россию возможности вообще куда-то экспортировать свою нефть и нефтепродукты по морю.
А железные дороги России в сторону Китая уже и сегодня перегружены поставками угля и перевозками контейнеров. И для множества составов с нефтяными цистернами здесь места не найти…
Комментарии
А ты кури дальше.
«Совкомфлот» - крупнейшая судоходная компания России - в срочном порядке распродает танкеры, чтобы расплатиться по долгу перед западными банками и получить деньги, пока санкции не запретили любые сделки с ней.
Госкорпорация, владеющая крупнейшим в мире флотом танкеров класса Aframax (на 600 тысяч баррелей), ищет покупателей на десятки судов до 15 мая - даты, когда завершается «льготный период» санкционных мер, сообщает Lloyd’s List со ссылкой на осведомленные источники.
Попавший под европейские и американские санкции в конце февраля, а под британские - в начале марта, «Совкомфлот» пустил «с молотка» каждое третье свое судно - не менее 40 из 121.
Компания вынуждена спешить: у нее осталось 10 дней, чтобы погасить долговые обязательства на сумму более 2 млрд долларов.
Другая причина распродажи - в том, что такое количество танкеров «Совкомфлоту» больше может не понадобиться, говорит источник Lloyd’s List: пятый пакет санкций ЕС запретил российским судам заходить в европейские порты. А в рамках шестого - готовится нефтяное эмбарго.
В пресс-службе «Совкомфлота» отказались от комментариев.
Тупой безмозглый скот, сколько раз тебе демонстрировать вот это:
Каким упоротый олпойопом надо быть, чтобы вопреки реальности
тупо повторять сказочку про =без РФ, Венесуэлы и Ирана=
О как ... кирдык , теперь кремлю только индусам с дисконтом в 40$ сбывать контрабандой .
Но им тоже такого большого объёма не надо. Напомню , что через 9 месяцев немцы обещают вообще отказаться от российской нефти.
Индия - один из немногих крупных импортеров нефти, кто увеличил закупки в России после начала войны, - требует, чтобы баррели стоили еще дешевле.
В ходе переговоров на уровне высокопоставленных чиновников индийцы настаивают, чтобы сорт Urals провался дешевле 70 долларов за бочку, при том что цена Brent держится около 110, сообщает Bloomberg со ссылкой на знакомые с ситуацией источники.
Государственные и частные НПЗ Индии купили в России более 40 млн баррелей с начала вторжения в Украину - на 20% больше, чем за весь прошлый год.
По словам источников Bloomberg, Индия готова приобретать по 15 млн баррелей в месяц при условии, что требование о скидках будет выполнено.
Это примерно треть от объема, который Россия поставляет в Европу и который может попасть под эмбарго в рамках шестого пакета санкций.
В апреле нефть из России продавалась в среднем по 70,5 доллара за баррель, при том что Brent стоила 106 долларов. Рекордные скидки уже ударили по бюджету, который второй месяц подряд недосчитывается нефтегазовых доходов.
В апреле их объем оказался на 133 млрд рублей ниже плана, в марте - на 302 м...
https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1140649/Fourth-club-confirms-Sovcomflot-PI-cancellation
https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1140685/PI-clubs-forced-to-drop-Sovcomflot-Whats-next
https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1140691/Sanctions-force-massive-Sovcomflot-tanker-sale
https://www.moscowtimes.ru/2022/05/05/rossiya-pustila-s-molotka-tret-tankernogo-flota-a20158
Второе. Думаешь, они все ходят под российским флагом ?
В-третьих, документы им на груз при необходимости сделают такие, что не подкопаешься..
2.Флаг никакого значения в этом вопросе не имеет. Весь народ с российским гражданством и с российскими документами скажет куда больше
3.Не считай омерику глупее себя, они все эти приколы знают и видят
Тот же ЕС сам и обойдет свои же санкции при необходимости.. Тоже визжали аки свиньи - не будем платить, не будем платить за газ по схеме РФ. И платят, как миленькие. Просто перестали дебатировать это, если ты заметил..
Бу-га-га.
По дешёвке купил?
Потому как тупой олпойоп повторяешь дебильную сказочку
=дизтопливо, мазут, битум, гудрон хрен вы произведете без РФ, Венесуэлы и Ирана.. =