В технологическом отставании автогигантов от Tesla виноваты тесные связи с поставщиками
На модерации
Отложенный
В последнее время риторика автопроизводителей по поводу сроков появления полностью автономного транспорта на дорогах общего пользования несколько изменилась. Участники рынка перешли к более трезвой оценке собственных сил, но вскрытие Tesla Model 3 показало, что по электронной начинке классические автопроизводители серьёзно отстают от молодых компаний типа Tesla.
Источник изображения: Nikkei Asian Review
Как отмечает издание Nikkei Asian Review, разборка электромобиля Tesla Model 3 позволила японским инженерам понять масштаб своего отставания в сфере автомобильной электроники от этого американского производителя. Во-первых, для электромобилей этой марки характерна более высокая степень централизации функциональных обязанностей. Классические автомобили опираются на множество рассредоточенных контроллеров, которые более примитивны по своей архитектуре. У Tesla многие функции контролируются центральным компьютером, который в третьем поколении состоит из двух печатных плат, разделяемых водоблоком системы жидкостного охлаждения.
Напомним, что в третьем поколении бортовой компьютер Tesla использует пару процессоров собственной разработки, хотя до этого компания полагалась на разработки Mobileye, а затем перешла на компоненты NVIDIA. В целом, для Tesla характерно стремление самостоятельно контролировать разработку ключевых технологий, а если этого требуют и сроки, то и массового производства нужных компонентов. Это прослеживается по наличию фирменной маркировки на многих комплектующих электромобиля, подвергнутого разборке.
По мнению автоэксперта, опрошенного японскими исследователями, гиганты типа Toyota или Volkswagen по электронной компонентной базе отстают от Tesla примерно на шесть лет. И необходимость догонять молодого конкурента пугает автопроизводителей не столько из-за отсутствия ресурсов и инженерного потенциала, сколько из-за неизбежного пересмотра структуры поставщиков. Кооперация, формировавшаяся десятилетиями, теперь придаёт автогигантам слишком большую инертность в обновлении компонентов, которой та же Tesla не обременена. «Смежники», которые годами вели автогигантов к рыночному успеху, теперь начинают сдерживать темпы технологического развития действующих лидеров рынка.
Комментарии
Кстати сказать, благодаря Илону Маска, Тесла понесла огромные убытки в том числе репутационные... Из года в год Тесла переползает с миллиардным убытком. И как считают международные эксперты, крах Тесла, вопрос времени. У Компании Тесла нет имиджа надежного перспективного производителя автомобилей. За все за что берется Маск, в конце концов
рушиться...
Недавно опубликованные судебные документы где крупные инвесторов Tesla, посчитали, что приобретение SolarCity за 2,6 млрд долларов в 2016 году была преступной аферой Маска... Акционеры Tesla обвиняют Илона Маска в предоставлении непродуманного бизнес-проекта, связанного с разработкой солнечных панелей, и умышленное введении в заблуждение инвесторов Tesla.
Маск фактически затеял финансовую пирамиду, когда открывая очередной проект, он изымает деньги инвестор...
Маск взял в SpaceX около 165 млн долларов в солнечные установки в качестве ничем необеспеченных облигаций SolarCity. При этом проявилась коррупционная часть преступлений Илона Маска. Владельцами SolarCity были двоюродные братья Маска – Питер и Линдон Райвы. То есть, Маск истратил деньги инвесторов Tesla и SpaceX на покупку SolarCity у своей родни, уплатив за SolarCity гигантскую сумму в 2,6 миллиарда долларов. Повесив, колоссальный убыток на акционеров Tesla. Илон Маск втюхал акционерам Tesla свой очередной инновационный проект века — изготовление «солнечной черепицы» которой будут покрывать крыши. Как писала Wall Street Journal, на 1 доллар прибыли SolarCity имела 6 долларов убытков. Проблемы начались после того как стала возгораться «солнечная черепица» Маска... Американская компания Walmart – крупнейшая в мире сеть оптовой и розничной торговли – подала в суд на Tesla из-за возгорания произведенных ею солнечных батарей. В результате ряда пожаров пострадали здания магазинов и продукция, находящаяся внутри, что принесло торговой сети миллионные убытки. Также иски поступили от гиганта электронной коммерции Amazo...