Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Беспилотные лайнеры позволят сэкономить миллиарды

Беспилотные лайнеры позволят сэкономить миллиарды

Внедрение мировыми авиакомпаниями беспилотных пассажирских лайнеров позволило бы им экономить в совокупности 35 млрд долларов в год. При том, правда, условии, что на них кто-нибудь согласился бы летать.

Такой прогноз аналитиков швейцарского банка UBS опубликовало издание The Financial Times. “Разработка технологии полностью беспилотного управления самолетом и последующее кардинальное сокращение экипажей может принести существенную экономическую выгоду авиакомпаниям и повысить безопасность», – утверждают в банке.

В частности, снизятся издержки на пилотский состав, уменьшатся страховые премии, а также расход топлива, полагают аналитики UBS. Они указывают, что авиалайнеры уже сейчас взлетают, совершают перелет и приземляются за счет бортовых компьютеров, правда, под контролем экипажа.

Однако такой авиагигант, как Boeing, заявил недавно, что изучает технологии, связанные с беспилотными самолетами. Инженеры компании разрабатывают соответствующую авионику для управления подобными лайнерами, в том числе электронную составляющую.

Первым шагом к переходу на полностью беспилотное управление в UBS считают удаление из кабины всех членов экипажа кроме одного пилота. При этом второй пилот будет дистанционно контролировать полет с земли.

Тем не менее, признают аналитики банка, даже такой вариант вызывает отторжение у авиапассажиров. Потребители не готовы полностью довериться автопилоту, особенно с учетом нескольких инцидентов, случившихся в последние годы, когда падающий лайнер удалось спасти только благодаря усилиям экипажа.

Так, UBS провел опрос восьми тысяч человек, из которых больше половины (54%) респондентов заявили, что не сядут в самолет, которым управляет робот. “Лишь 17% сказали, что полетят с удовольствием”, – указывает The Financial Times.

Правда в этой статистике есть один нюанс. Среди респондентов в возрасте от 18 до 30 лет уже 30% не имели бы ничего против беспилотного полета. Из этого UBS делает вывод, что со сменой поколений число пассажиров, привыкших к повсеместной компьютеризации и больше доверяющих пилотам-роботам, будет только расти.

Источник: posthunt.net
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (26)

Гацкий Безя

комментирует материал 11.08.2017 #

А если они ещё и без пассажиров будут летать - совсем экономия.

no avatar
Честный сказочник

комментирует материал 11.08.2017 #

Это здорово !!!! Хочу быть первым пассажиров !!!! полечу на отдых в Российский Крым !!!!

no avatar
= SLADE =

комментирует материал 11.08.2017 #

Ну и в чём экономия ?
35млрд.$ на пилотах сэкономили . Заводы без людей , тоже сэкономили . Магазины без продавцов , тоже сэкономили .
А куда сэкономленное пойдёт ? В карман сотням , в ущерб миллионам ??

user avatar
Игорь Н.Киселёв

отвечает = SLADE = на комментарий 11.08.2017 #

Несколько процентов богатых будут пользоваться достижениями прогресса.Остальные 90% населения будут выживать как индейцы Амазонки,бедуины в пустыне,староверы Алтая.

no avatar
glibero nl

отвечает Игорь Н.Киселёв на комментарий 12.08.2017 #

Кто не даёт получать образование в востребованных областях?
Инженеры никогда не исчезнут, архитекторы, программисты, дизайнеры.
Много есть профессий, которые прокормят.

no avatar
Игорь Н.Киселёв

отвечает glibero nl на комментарий 12.08.2017 #

Уже сейчас есть заводы,где автоматика заменила рабочих.В сельском хозяйстве теплицы без рабочих,молочные фермы без присутствия людей.С 2020 года в Норвегии будут корабли без капитана и команды,в Японии с 2025 года.

no avatar
glibero nl

отвечает Игорь Н.Киселёв на комментарий 13.08.2017 #

Роботы пылесосы украли рабочие места у поломоек!!!

no avatar
Игорь Н.Киселёв

отвечает glibero nl на комментарий 13.08.2017 #

Робот-пылесос Керхер RC 4.000 справляется с уборкой в отсутствие хозяев благодаря тому, что операции чистки, сбора мусора и восстановления заряда аккумулятора в этом аппарате полностью автоматизированы.

no avatar
trollollo

комментирует материал 11.08.2017 #

перехват управления - управляемая бомба и гора трупов.

user avatar
Матвей Сверкунов

отвечает trollollo на комментарий 12.08.2017 #

но работает же метро без машинистов...а по твоей логике-перехват управления и гораздо большая гора трупов.

user avatar
trollollo

отвечает Матвей Сверкунов на комментарий 12.08.2017 #

движение поезда в метро предсказуемо и более контролируемо.
он не может уехать дальше тоннеля .

user avatar
Матвей Сверкунов

отвечает trollollo на комментарий 12.08.2017 #

самолет тоже не улетит дальше запасов топлива.
в метро,как и на автотрассах,более интенсивное движение,пассажиров гораздо больше,чем в самолете и тем не менее и метро и ,вскорости автотранспорт.будет беспилотным.
посмотри статистику гибели людей в авиакатастрофах и авто катастрофах...на порядок больше на дорогах ,но люди не боятся садиться за руль.Так и в небе,это просто психологический фактор. Современный самолет и сейчас выполняет основное время полета в режиме автомата... даже посадка и взлет.

user avatar
SeventhSon

отвечает Матвей Сверкунов на комментарий 12.08.2017 #

Ну зачем же так тупить? Поезд по рельсам едет. И кстати, отказ от машинистов привёл к снижению цен и т.д.? Что-то незаметно. Все эти новшества направлены на экономию на персонале и обогащению олигархов.

user avatar
Матвей Сверкунов

отвечает SeventhSon на комментарий 12.08.2017 #

ну зачем же так тупить? самолеты тоже летают в своем эшелоне.

user avatar
SeventhSon

отвечает Матвей Сверкунов на комментарий 13.08.2017 #

Посадка-очень ответственный элемент полёта. В случае непредсказуемой ситуации, когда надо быстро принять решение, любой автопилот облажается. И для самолётов это особенно опасно.

user avatar
Матвей Сверкунов

отвечает SeventhSon на комментарий 13.08.2017 #

да ладно..любой комп действует быстрее и беспристрастнее человека,все дело в программе.
летают же беспилотники..и садятся сами и взлетают,дозаправку делают,поражают цели и много чего...так почему в гражданской авиации такое не возможно?
Метро без машиниста-сам ездил в Копенгагене,в Германии карьерная техника работает и перевозки,в Израиле патрулирование морских и сухопутных границ...
поинтересуйся в инете,много чего найдешь.

user avatar
васисуалий лоханкин

комментирует материал 11.08.2017 #

тут целую беспилотную страну штормит...а лайнеры-так...фигня..
-можно еще крылья подпилить, что б еще чуднее...

no avatar
SMZ2437

комментирует материал 12.08.2017 #

В России даже с пилотами летать опасно, а в беспилотном лайнере испытывать судьбу будут самоубийцы, отмороженные наркоманы и алкаши.

no avatar

Читайте также в новостях

×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland