"Она развалилась": испытания первой мощной газовой турбины РФ закончились неудачей
Попытка России провести импортозамещение и наладить производство первой российской газотурбинной энергетической установки мощностью свыше 110 МВт обернулась неудачей. По данным Reuters, в декабре испытание модернизированной газотурбинной установки ГТД-110М закончилось аварией. Участники проекта импортозамещения подтвердили информацию об инциденте, но заявили, что это не фатальная неудача.
"Она развалилась на испытаниях. Нет турбины, все", - рассказал Reuters один из источников.
"Ее пытались восстановить до марта, но не вышло", - уточнил другой неназванный собеседник агентства.
Третий источник, близкий к проекту, сказал, что турбину все еще пытаются восстановить, рассчитывая сделать это к февралю 2019 года. "Но ситуация очень неприятная", - признал он.
Испытания проходили на заводе "ОДК-Сатурн" в Рыбинске Ярославской области. Пресс-служба "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК), входящей в "Ростех" и владеющей "Сатурном", и Роснано подтвердили факт аварии.
"В ходе длительных испытаний... один из механизмов, действительно, вышел из строя. В результате испытания пришлось остановить до устранения проблем. Безусловно, это скажется на сроках завершения работ, но не является для проекта фатальным", - цитирует Reuters сообщение ОДК.
"С учетом того, что проекту требуются дополнительные компетенции и инвестиции, мы обсуждаем возможность привлечения в него еще одного участника - компании "Силовые машины", - отметили представители проекта.
Турбину планировали закончить еще в 2014 году
В России не налажено серийное производство газовых турбин средней и большой мощности. Первая попытка создать такой продукт была в 1990-х и начале 2000-х годов, но серийный запуск так и не начался.
Проектом ГТД-110М занимается совместное предприятие госэнергохолдинга ИнтерРАО, корпорации Роснано и Сатурна, которые еще в 2012 году создали специальный инженерный центр.
"Вся комплексная работа над проектом ГТД-110М рассчитана на 2,5 года. А общий объем финансирования всего комплекса работ составляет 2,5 млрд рублей", - говорилось в пресс-релизе "Сатурна" от 12 апреля 2012 года. По всей видимости, проект так и не был претворен в жизнь. А "Газпром", купивший такую турбину, вообще отказался от ее эксплуатации, отмечает Reuters.
О проекте вспомнили на фоне скандала с турбинами Siemens, чьи турбины в прошлом году были установлены на строящихся станциях в Крыму в обход европейских санкций. Это привело к судебным спорам и расширению санкций ЕС и США против российских компаний и чиновников.
В мае 2017 года "Сатурн" доложил, что ГТД-110М успешно прошла первые два этапа испытаний. "На второе полугодие 2017 года запланированы испытания с ресурсными рабочими лопатками 1 ступени турбины, затем длительные комплексные испытания, а на 2018 год - запуск в серийное производство", - говорилось в пресс-релизе.
Откуда нужда в импортозамещении
По оценке Минэнерго РФ, около половины оборудования в российской энергосистеме - иностранного производства. В генерации больше всего Россия закупала за рубежом газовые турбины.
Большинство новых электростанций после реформы монополии РАО ЕЭС строилось на импортных турбинах, купленных у Siemens, французской Alstom, американской General Electric, итальянской Ansaldo Energia.
В 2016 году была утверждена программа импортозамещения оборудования энергетического машиностроения в области газотурбинных технологий, докладывал правительству в прошлом году министр энергетики Александр Новак.
Комментарии
Комментарий удален модератором
----------------------------------------
Потому как нормальные из россии уехали, а в кацапстане остались только номерные тупоголовые Андрейки...
Сделать турбину с десятками тысяч оборотов в минуту - не фиги воробьям крутить.. В бытность моей учебы в Николаеве когда на ЮТЗ проводили испытание газовых турбин для кораблей - вой стоял на всю округу.. Самое трудное и сложное и дорогое на этом предприятии - был испытательный стенд. За 2-3 даже 5 лет с ноля сложно освоить производство турбин большой мощности. Проблемы начиная от материалов, изготовления, балансировки пр.
Мы не то что не умеем - не было необходимости. Существует мировое разделение труда. Мы оружие могем, немчура машиностроение и пр.
Вот ещё на затравку тебе... Зато сколько желчи и иронии было у наших властей и их подпевал поначалу.
=Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил, что российские инженеры воспользуются техническими решениями Илона Маска.=
Об этом вице-премьер рассказал в интервью телеканалу РБК.
Дмитрий Рогозин: «В целом, я считаю, что к нему (Илону Маску. — Прим. ред.) надо относиться очень серьезно. Некоторые его технические решения я, например, внимательно анализировал с нашими специалистами и могу сказать, что нам стыдно, но мы кое-что будем использовать».
комментирует материал сегодня в 06:12 #
Это ...враньё ...От и до)))))))))))))))))))))))))Просто враньё
==========================================================================
А приведёшь ему статью ТАСС, так он от злобы заносит опровергнувшего его глупый выкрик в свой ЧС :-)))
МОСКВА, 17 апреля. /ТАСС/. Испытания первой российской газовой турбины большой мощности ГТД-110М остановлены из-за вышедшего из строя ряда механизмов, но работа над проектом будет продолжена после устранения проблем. Об этом сообщил ТАСС представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) и подтвердил представитель компании - другого участника проекта - "Роснано".
Ранее источник ТАСС, знакомый с ходом испытаний, сообщил, что озвученные ранее сроки завершения тестирования оборудования могут быть сдвинуты с середины 2018 года из-за сложности проекта, а также для устранения недостатков, выявленных в ходе испытаний оборудования.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/5134074
Андрейка-то понятно. Мне непонятно, какие ещё 3 дурака ему за этот глупейший комментарий поставили плюс.
Еще бы она не развалилась, когда руки-то из жопоньки, а вместо мозгов вата. А еще немаловажно, что объем финансирования всего комплекса работ составляет 2,5 млрд рублей, а губер кобылкин на свою дачу тратит полтора миллиарда из бюджета на строительство своей резиденции. Во сопоставимые вещи https://pasmi.ru/archive/207484/
-------------------------------------------------------------------------------------------
Если бы не Крым, то многое было бы иначе. Не было бы кровавого Донбасса, санкций-антисанкций, Сирии да и нищих в России было миллионов на 5-10 поменьше.
НЕЗАВИСИМОСТЬ Крыма, как и хотели вначале, с присутствием там наших зелчеков и Флота была ИДЕАЛЬНЫМ вариантом, но у царя после мельдониевой Олимпиады-2014 в Сочи крышу напрочь снесло и понеслось......
только не с Россией..немцы и оружие могут и турбины...
а рашке все приходится покупать.
всегда так было-пока в СССР что то сделают,мир уже вперед ушел.
И про то, что не было необходимости, я понял.
Ну да речь не об этом. Вопрос к Вам, как к специалисту.
Если Россия сегодня не в состоянии произвести турбину мощностью в 110 МВт, то чьи тогда турбины мощностью в 187 МВт находятся в Крыму?
Это турбины российского производства, как утверждало правительство РФ и СМИ? Которые появились из ниоткуда, коль скоро в них экстренно "возникла необходимость"?
Или все-таки фактически украденные? Через облапошенный Siemens? И из российского там только краска на кожухе и шильдик?
Мне кому верить?
Вам?
Или руководству Российской Федерации?
Кто врет?
----
это как? СССР хотел полететь в космос и пока это делал весь мир улетел в космос и СССР один на земле остался? или СССР хотел сделать бесплатное образование и медицину и что? весь мир сделал это и только в СССР оно оставалось платным?
https://vz.ru/news/2018/4/17/918260.html
по вашему надо было делать как хахелы - просто все развалить?
И это поосторожнее. Вы только что своим комментарием обвинили во лжи ТАСС. Так можно прямо на помойке двушечку заполучить. За экстремизм.
http://tass.ru/ekonomika/5134074
это турбины силовых машин из Питера,
проблемма в том, что она куплена сименсом
Заголовок от хохлов!
На самом деле - "В ходе длительных испытаний... один из механизмов, действительно, вышел из строя.
На то они и испытания!
1) Бывший ЮТЗ "Заря" поставляет корабельные турбины, а не энергетические.
2) Заря отказалась сотрудничать с РФ..
18 прошло, и.........
Единственное их преимущество - это очень быстрый выход в рабочий режим после запуска. Если турбина на угле выходит в рабочий режим - неделю. То газовая - часы.
Это делает газовые турбины незаменимыми как аварийный источник энергии и для использования в пиковых нагрузках.
Вот недавно видела фотографию бывшего оборонного завода "САМ".
Почему меня заинтересовала фотография? А я запомнила название (которое мне ничего не говорило), потому что на тот завод распределили одну мою однокурсницу. Очень уж название завода примечательное.
А означало оно Счетно-Аналитические Машины.
Завод тот, понятное дело закрыли, и в здании его теперь "элитное" жилье.
И таких закрытых заводов по всей стране сотни.
Переделали те заводы под "элитоное" жилье или под ТРЦ, дело десятое.
Но продукцию высокотехнологичную для импортозамещения они не выпускают, равно как не ведет конструкторской и научной работы.
Причем, закрывали заводы свои, российские граждане, а вовсе не пришельцы с планеты Нибиру.
Но по какой то загадочной причине вот эти вот самые граждане очень обижаются, что прогрессивное мировое человечество смотрит на них, как на дикарей и никак не понимают, что же это так то к ним. Но ведь у дикарей, в отличие от граждан, закрывших ОБОРОННЫЕ предприятия, никогда подобных заводов не было, а если бы были, то разве же они их закрыли бы?
Да ни в жизнь.
Такое производство, как в Иране, в России тоже ЕСТЬ. Купили ВСЕ запчасти у Сименса, у себя на месте скрутили отвёрткой - вот и производство :)) Речь в статье же идёт о ПОЛНОЙ независимости от заграничных поставщиков. Чуешь разницу??
Завершены государственные стендовые испытания опытного двигателя АЛ-41Ф-1 для истребителя пятого поколения Су-57, сообщает Объединенная двигателестроительная корпорация.
Опытно-конструкторские работы, предполагающие глубокую модернизацию советского турбореактивного двигателя АЛ-31Ф, устанавливаемого, в частности, на истребитель четвертого поколения Су-27, шли 14 лет.
Ожидается, что АЛ-41Ф-1 вскоре получат первые несколько Су-57.
Россия ожидает заключения контракта с Индией на производство совместного истребителя на базе Су-57.
Индия неоднократно заявляла свое недовольство АЛ-41Ф-1.
там всегда были очень хорошие рабочие и очень плохие директора
Наказанием за гражданскую пассивность является власть негодяев
в 2014 я делал семинар Долой разруху, и это было пиплу не нужно
не хотят думать своей головой, становиться сознательными, ответственными людьми
Очень многие россияне НЕ стремятся стать истинной нацией - они выбрали
путь неудачников, и идут в отстой, теряя характер, здоровье, силы, энергию, ….
Стремительно растут апатия, иждивенчество и КОНФОРМИЗМ, желание искать и критиковать виноватых. Россиянам уже не интересны конструктивные лекции, проповеди, Св. Писания.
Апатия, иждивенчество и КОНФОРМИЗМ - это свойства личности человека находящегося
на уровне Тамас. Такого человека в Евангелие называют «раб ленивый и лукавый».
В обществе потребления, без правильного воспитания, идеологии, нравственной опоры и непрерывной учёбы даже зрелые люди не достигают уровня Саттва (благость).
Они делают карьеру, но талантов и сознательности у них не прибавляется.
Поэтому очень мало настоящих лидеров, хороших предпринимателей, министров, губернаторов, ..
но президент Путин уже знает, что де...
Потому что моя однокурсница (а она была из Подлипок, если мне не изменяет память), распределась на САМ в Москву (она сама выбрала это распределение, к слову).
Специально проверила в Википедии, а не выпускал ли завод арифмометры в 20-30 годы?
И точно, выпускал, знаменитые арифмометры "Феликс".
Так что все это сказки, что в СССР не было технологий и ЭВМ.
Рассказывали мне про БСМ-6, что стояла в одном КБ, за запертыми дверями, и работала, и работала, и ничего ей не делалось. А тому, как "зависали" и ломались ЭВМ, скопированные с американских, я сама первый свидетель.
А ведь выпуск арифмометров (а позже калькуляторов) должен был приносить заводу очень неплохой доход, ведь без них же было никуда, без них - только логарифмическая линейка да счеты с костяшками.
И как же дорого стоили "научные", программируемые калькуляторы.
В моей институтской группе, в начале 80-х годов, такой калькулятор был только у одной студентки, и мы все на нем по-очереди в библиотеке лабораторки по физике на первом курсе рассчитывали, время экономилось в разы по сравнению с калькулятором обычным.
Калькуляторы вообще стоили очень дорого, во всех странах.
В 1971 году эле...
в сборочных цехах швейные фабрики,
и работают там вьетнамцы,
инженерный корпус превратили бизнес-развлекательный центр
и будут служить разрушению и деградации общества. (Рами Блект «Три энергии»)
Усилиями потерянных душ, бандитов от бизнеса, оборотней, одержимых бесом и нелюдей уничтожены целые отрасли. Потеряны колоссальные богатства страны.
Рязанский станкозавод входил в мировую двадцатку, поставлял станки в 80 стран, и обеспечивал работой 10.000 человек. Сегодня на зароде работают180 человек.
Рязанский завод счётно-аналитических машин обеспечивал работой 10.000 человек.
Сегодня это швейная фабрика, где трудятся вьетнамцы, и производство ширпотреба.
Высокотехнологичные производства уцелели только на военных заводах.
Воспитанное в ночных клубах поколение мажоров добивает всё, что осталось.
Завод «Теплоприбор» возглавили менеджеры, и они сдали в аренду помещение кузнечнопрессового цеха. Оборудование перетащили в другое помещение, и оно стало неработоспособным, потому что под каждый пресс нужен специализированный фундамент.
Произвели сокращение штатов. Сокращаемых вычисляли на основании даты рождения, поэтому завод потерял лучших рабочих. И получил многомиллионные штрафы за брак продукции. Инженеры и раб...
"А чего у нас может не быть?" (М.Жванецкий) У нас убыточными бывают даже золотодобывающие предприятия :-)))
"Ожидается, что АЛ-41Ф-1 получат первые несколько Су-57. В дальнейшем на новейшие российские истребители планируется устанавливать создаваемые силовые агрегаты второго поколения «изделие 30».
Они, как ожидается, будут примерно на 30 процентов легче первого, обладать гораздо большей тягой, лучшей топливной экономичностью. Также двигатель характеризуется более низкой стоимостью жизненного цикла.
Россия ожидает заключения контракта с Индией на производство совместного истребителя на базе Су-57".
Изделие мало продать. Его жизненный цикл надо обслужить - запчасти, материалы, обучение, все должно быть и вовремя. Но нету.
тебе все понятно? Комментарии,как говорится,излишни
.
Украина и сейчас делает турбины,а Россия продает 3 корпуса фрегатов проекта 11356 Индии,потому,что и корабельных турбин рашка не умеет делать.
Источник в ВВС Индии заявил, что руководство недовольно возможностями Су-57, однако относительно продолжения программы FGFA должно быть принято политическое решение. В ВВС Индии, по словам источника, не считают, что затраты стоят того, пишет Hindustan Times.
Речь идет о том, что Су-57 якобы не обладает необходимыми для индийских ВВС характеристиками, в том числе по скрытности.
Индийские генералы НЕ ХОТЯТ самолёт 5-го поколения на базе Су-57.
В индийском издании «Hindustan Times» появилась статья, в которой командование Военно-воздушных сил Индии заявило о том, что не видит перспективности в российских истребителях Су-57, позиционирующихся как самолёты 5-го поколения. Сообщается о том, что после тщательного изучения всех возможностей российского многоцелевого истребителя 5-го поколения Су-57, индийские генералы так и не смогли увидеть каких-либо значимых преимуществ этого самолёта, по сравнению с американскими истребителями F-22 и F-35.
По словам командования ВВС Индии, единственным преимуществом российского истребителя Су-57 над американскими самолётами 5-го поколения F-22 и F-35, является его высокая манёвренность, однако, во всё остальном, российские самолёты не могут с ними сравниться, а следовательно, развитие программ по совместному созданию индийского истребителя 5-го поколения являются бесперспективными.
«Мы пытаемся установить, какие достоинства и недостатки имеются у российских самолётов. При этом, стоимость истребителя Су-57 отвратительно высокая, поэтому необходимо тщательно изучи...
После того как Поклонскую долбанули трубой по башке, она оказалась в одной политической партии с людьми из крымских ОПГ, которые её долбанули.
Сейчас все ОПГ Крыма сыты и довольны (в отличие от бюджетников России), т.к. они ВСЕ получили прямые или косвенные вливания в контролируемые предприятия.
Вы не забыли как всё решалось?
Всё было срочно из-за терактов и быстро. И явно не выгодно для Украины...
Газовые турбины в Крыму, это не есть экономически грамотное и эффективное решение. Это снова деньги получили нужные люди...
Люди умеют считать деньги.
Газовые турбины большой мощности нужны были СРОЧНО в Крым, где главное было конечный результат - срочно сдать электростанцию, получить заказы и откаты.
На суммы и на эффективность ни кто не смотрел...
Кстати, организовано пр- во советских микросхем было с помощью двух перебежчиков из США. Фамилии сами найдите. Один из этих дефекторов ранее работал в рамках " Манхэттоского проекта". Т.е. люди нехило зарабатывали в США, но переехали в СССР, бросив сытую жизнь, а наша элита, обойдясь без пули в висок, предала свою же страну.
Каждому надо любить свою страну и служить ей. Служить обществу, в котором вы родились и выросли - ваш главный долг. Вы должны иметь физическую силу, духовную силу и ментальную силу. И только тогда, когда вы будете владеть всеми тремя, вы сможете действительно служить людям». (Шри Сатья Саи Баба)
ЧТО ДЕЛАЕМ ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ СИЛ?
рекомендую книги автора Рами Блект (для развития) и Геннадий Малахов (для здоровья)
силы будут если заняться очищением организма и закаливанием
Здоровье – это только средство для достижения цели.
Где нет цели, там нет усилий, достижений, здоровья и … желания жить.
мне посчастливилось узнать цель жизни не только по книгам - видел восковые диаграммы своих жизней,
как грешил и как разматывал грехи
это не злорадство,это написано в статьях..докажи мне обратное. По крайней мере известно,что Россия уничтожила во многом свою промышленность,в которой мы бывало и лидировали...не заводов,а именно промышленность (разницу поймешь)-автомобильную,авиастроение,станкостроение,науку и образование...
да,я русский ,живу и работаю в Израиле.
Комментарий удален модератором
Они и то, что делали всю жизнь, уже спешно разучиваются. Бо прикрутили)
https://news.mail.ru/society/33191825/?frommail=1
Индия приобретает три недостроенных российских фрегата усовершенствованного проекта 11356
Единственным моментом, который требуется решить, это использование газовых турбин производства ГП НПКГ «Зоря» - «Машпроект». В 2014 году конфликт на Украине оборвал производственные связи между двумя странами, в особенности в области критически важных силовых установок, в первую очередь, морских газовых турбин.
Хотя Украина успела поставить в Россию три комплекта турбин для первой тройки фрегатов, однако для оставшихся кораблей поставки были заморожены. Новые турбины могут быть готовы не ранее 2019 года.
Хотя Украина заявляет о том, что не будет поставлять турбины в Россию, источник сообщил, что Индия может использовать ранее приобретенные украинские турбины. В качестве альтернативного варианта рассматривается прямая закупка турбин у Киева.
https://bmpd.livejournal.com/2053500.html
так что ОБА-НА!!!
Не потребуются скоро уже украинские. Совсем. Давай, скакай выше, обанакай громче)
вот когда будут турбины,тогда мы все об этом узнаем,а пока Россия продает корпуса фрегатов проекта 11356 в Индию,из -за отсутствия именно турбин.
а украинцы продают Индии три турбины,которые не получила Россия.
дальнейшее расширение этого проекта индусами,будет основано на зарубежных турбинах,скорее всего немецких.
а оба-на..это для obana
а то,что укры хотят еще и с индусов слупить копеечку,так это ты им в счет выставляй..я то с какого боку?
оба-на!
Комментарий удален модератором
Сколько ещё впереди всего будет валиться.
Давеча кой-у кого "свалилась" сотня супер-пупер умных-разумных ракет.
П.С. Да-да. Они не сбиты. Они поразили целых три сарая)))
Да и за деньги теперь все не купить, времена уже не те, санкции..
Лучше бы скинулись да мозгов вове прикупили, раз уж за деньги все можно.
конечно задача будет решена,только это опять будет вчерашний день.
В общем, заткнись,убогота.
а рогозины всех мастей кричали-да нафиг нам южмаш и прочее хохлятское...немецкое...американское...мы и сами с усами. А на деле пшик.
оба-на!!!
Тебе, под твоим житомиром, такое и не снилось.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
кстати,она разрушилась...не прошла испытаний...вот тебе.
оба-на!
http://www.helicopter.su/pressa/novosti/2018/02/20/vk_2500/
http://expert.ru/northwest/2016/16/samodostatochnyij-i-plamennyij-motor/
Интересно, а почему тебя такие вещи так сильно огорчают?
я бы и не писал,но некоторые товарищи на ...йух без когтей лезут,с соплями от гордости.
MagellanN
отвечает Матвей Сверкунов на комментарий вчера в 23:44 #
Ну вот тебе. Практически готовая модернизированная турбина большой мощности, проходящая испытания.
Тебе, под твоим житомиром, такое и не снилось.
obana
отвечает Матвей Сверкунов на комментарий сегодня в 15:50 #
И здесь сделают. Наладили же производство двигателей для вертолётов взамен двигателей "Мотор Сич" - и здесь наладят.
«В Сирии вся российская авиация летала на уфимских моторах — Су-25, Су-30, Су-35.
а ничего,что "Мотор Сич" производит ВЕРТОЛЕТНЫЕ двигатели?
Без запорожской компании "Мотор Сич" российской военной авиации просто нет – таковы последствия разрыва связей с Украиной для России. Своих вертолетных двигателей Россия почти не производит, основные их поставки идут с украинских заводо Источник: https://censor.net.ua/r279553
Укрепление рубля и глобальное снижение спроса на вертолетную технику резко ухудшило финансовые результаты холдинга "Вертолеты России". По итогам 2016 года прибыль упала почти в три раза, поставки вертолетов сократились на 11%. Новое руководство холдинга объясняет провал конъюнктурой рынка, но эксперты говорят об эффекте остановки поставок украинских двигателей.
https://www.kommersant.ru/doc/3287452
В первой моей ссылке говорится : "Завод произвел и отремонтировал также рекордное за последние годы количество авиадвигателей — 422, и собрал 100 комплектов вертолетных двигателей ВК-2500." ВЕРТОЛЁТНЫХ!!!"
На сегодняшний день самый массовый двигатель, выпускаемый предприятием, имеет 2,5 тыс. лошадиных сил и вполне сравним по основным техническим параметрам с другими лидерами рынка из Европы и США. Это ВК-2500, который устанавливается на большинстве вертолетов отечественного парка: «Аллигатор», «Ночной охотник», знаменитые Ми-24 и Ми-35, способные работать в самых тяжелых условиях и стоящие на вооружении ВВС России.
Во второй ссылке тоже говорится о ВЕРТОЛЁТНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ, про самолётные только одна фраза, но ты её вытащил.
ОДК-УМПО в рамках импортозамещения поставлявшихся ранее с Украины вертолетных двигателей участвует в программе производства узлов вертолетного турбовального двигателя ВК-2500, предназначенного для большинства вертолетов «Ми» и «Ка». Узлы ВК-2500, изготовление которых по составу кооперации ОДК закреплено за ОДК-УМПО, включают более 900 деталей и сборочных единиц (ДСЕ). В...
те комментарии,которые не совпадают с твоим мнением,ты считаешь злобными.А почему?
я или еще кто то другой,вот так видит проблему и озвучивает её в соответствии со своим пониманием. Это сообщество создано для того,что бы люди выражали свою точку зрения,спорили и приходили к истине. А что мы видим? Оголтелая травля,переход на личность оппонента,откровенная ложь..это не располагает к диалогу.
а разве эмигрант не может быть патриотом?
Бывшая олимпийская чемпионка по фигурному катанию Ирина Роднина считает, что настоящим патриотам России предпочтительнее жить в комфортных и свободных странах — например, в США.
Об этом она заявила в интервью, которое было опубликовано на сайте радиостанции «Эхо Москвы» 2 апреля под заглавием: «Ирина Роднина: Моя дочь живет в Америке с 1990 года. Что здесь такого?»
http://cursorinfo.co.il/irina-rodnina-patriotam-rossii-ne-obyazatelno-v-nej-zhit-zhit/
посмотри на других своих патриотов,дети которых живут и учатся за рубежом,которые имеют недвижимость и прочие блага, именно за рубежом... и ты против них слова не скажешь,потому,что завтра тебя на швабру напялят.
а ты осуждаешь к...
я добросовестно поставил для тебя выдержку из статьи и дал ссылку.
а твой пример -«В Сирии вся российская авиация летала на уфимских моторах — Су-25, Су-30, Су-35....не удачный.Это САМОЛЕТЫ.
В 2016 г. на российском предприятии "Климов" (входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации, ОДК) собрано 60 турбовальных двигателей ВК-2500, в производстве которых использовали российские комплектующие, сообщает корпорация "Ростех" (владеет ОДК). По ее данным, это в шесть раз больше, чем в 2015 г., когда "Климов" выпустил установочную партию из 10 двигателей.
в ШЕСТЬ раз,Карл...выпускали 10,стали 60... а это крохи и смех украинских производителей.
В 2017 г. ОДК рассчитывает собрать из российских комплектующих 130 двигателей ВК-2500, а к 2019 г. — достичь 100%-го удовлетворения потребностей заказчиков, сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора корпорации Александра Артюхова.
http://www.ato.ru/content/vypusk-dvigateley-vk-2500-iz-rossiyskih-komplektuyushchih-vyros-v-shest-raz
а вот СОБИРАЕТСЯ достичь,это уже серьезно!!! Как всегда...будет...будет...будет.........
------------------
отвечает Матвей Сверкунов на комментарий сегодня в 15:50 #
И здесь сделают. Наладили же производство двигателей для вертолётов взамен двигателей "Мотор Сич" - и здесь наладят.
«В Сирии вся российская авиация летала на уфимских моторах — Су-25, Су-30, Су-35.
я начал лгать?
это ты попытался выкрутиться..оба-на!
да,я прочел об ОДК "Климов"...и тебе дал выдержки из статьи,в которой сказано,сколько и чего выпускается и когда это будет...будет...будет...
В 2016 г. на российском предприятии "Климов" (входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации, ОДК) собрано 60 турбовальных двигателей ВК-2500, в производстве которых использовали российские комплектующие, сообщает корпорация "Ростех" (владеет ОДК). По ее данным, это в шесть раз больше, чем в 2015 г., когда "Климов" выпустил установочную партию из 10 двигателей.
в ШЕСТЬ раз,Карл...выпускали 10,стали 60... а это крохи и смех украинских производителей.
В 2017 г. ОДК рассчитывает собрать из российских комплектующих 130 двигателей ВК-2500, а к 2019 г. — достичь 100%-го удовлетворения потребностей заказчиков, сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора корпорации Александра Артюхова.
http://www.ato.ru/...
я понимаю,это попытка выкрутится.
а вот мои выдержки из статей российской прессы.
сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора корпорации Александра Артюхова.
http://www.ato.ru/content/vypusk-dvigateley-vk-2500-iz-rossiyskih-komplektuyushchih-vyros-v-shest-raz
и я же еще лжец...ну ты молодец...оба-на!!!
друг-это тот ,который может сказать правду,а не елей лить и смотреть через розовые очки.
сними их...
После того, как я тебя поймал на грубом вранье, ты используешь грязненький приёмчик полемики: обвинить меня в том, что сделал сам. Примитивно :-)
Цитату, пожалуйста, где я её "подсовывал" :-))
я не врал ни разу. Ты привел примеры того,что в Сирии воевали на российских двигателях...да,но это САМОЛЕТЫ, а по двигателям вертолетов,взамен "Мотор Сич",я дал тебе выдержку из статьи и ссылку.
В которой четко и ясно сказано,что пока не могут обеспечить вертолетными двигателями...
В 2017 г. ОДК рассчитывает собрать из российских комплектующих 130 двигателей ВК-2500, а к 2019 г. — достичь 100%-го удовлетворения потребностей заказчиков, сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора корпорации Александра Артюхова.
http://www.ato.ru/content/vypusk-dvigateley-vk-2500-iz-rossiyskih-komplektuyushchih-vyros-v-shest-raz
читай еще раз...оба-на!
отвечает obana на комментарий сегодня в 12:34 #
obana
отвечает Матвей Сверкунов на комментарий сегодня в 15:50 #
И здесь сделают. Наладили же производство двигателей для вертолётов взамен двигателей "Мотор Сич" - и здесь наладят.
«В Сирии вся российская авиация летала на уфимских моторах — Су-25, Су-30, Су-35.
Я НЕ ПРИВОДИЛ таких примеров.
отвечает Матвей Сверкунов на комментарий сегодня в 15:50 #
И здесь сделают. Наладили же производство двигателей для вертолётов взамен двигателей "Мотор Сич" - и здесь наладят.
«В Сирии вся российская авиация летала на уфимских моторах — Су-25, Су-30, Су-35.
это твой ответ на мой комментарий.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
И это вызывает жопоболь у местных стад полоумных скаклов и прочих жопоголиков.
Авария на испытаниях - нормальное дело. На то они и испытания.
Механизм доработают. Турбину доделают.
Орите громче, стада уродов)
Благо снова путинский Ростех выступает в качестве так называемого инвестора, т.к. частных инвесторов то такое детище хрен заинтересует.
Ещё с десяток таких турбинок поломают, а начальство деньжат попилит, может оно и выйдет чего путное. Ведь советский принцип был каков - цель оправдывает средства.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором