В Госдуме предложили ввести налоговый вычет на автомобили
Госдума запланировала в среду, 6 февраля, рассмотреть в первом чтении законопроект «О внесении изменений в статью 220 части второй Налогового кодекса Российской Федерации», предлагающий ввести налоговый вычет на автомобили для жителей Дальневосточного федерального округа, приобретающих транспортные средства за рубежом для личных и семейных нужд. Об этом 6 февраля сообщает «Российская газета».
Авторы законопроекта отмечают, что в 2017 году идея об отмене ввозных таможенных пошлин на иностранные автомобили для жителей дальневосточных регионов собрала более 30 тыс. подписей.
Проблема заключалась в том, что в результате повышения ввозных таможенных пошлин на машины, приобретаемые за рубежом, стала развиваться практика ввоза автомобилей по запчастям. Однако такие транспортные средства не проходили обязательной сертификации, а следовательно, являлись потенциально опасными.
Для поддержки жителей Дальневосточного округа, приобретающих автомобили за рубежом для личных и семейных целей, предлагается предусмотреть налоговый вычет, который не будет превышать 1 млн рублей. Депутаты отмечают, что вычет будет предоставляться не чаще чем один раз в пять лет и только после регистрации ввезенного автомобиля в подразделении Госавтоинспекции.
29 января сообщалось, что руководитель российской гоночной команды «ГАЗ Рейд Спорт» и известный автомобильный журналист Вячеслав Субботин поддержал идею ряда депутатов Госдумы отменить необходимость техосмотра для личного автотранспорта. По его словам, все автомобилисты — здравомыслящие люди и «никто не станет ездить на машине без тормозов».
Источник: https://iz.ru/842420/2019-02-06/v-gosdume-predlozhili-vvesti-nalogovyi-vychet-na-avtomobili
Есть такие приезжают, что диву даёшься, как они ещё живы .
Комментарий удален модератором
Что касается налогового вычета, то покажите мне автолюбителя, который откажется от "япошки". Почему только для жителей ДВ? Чтобы ДВ автомафию подкормить?
бедолага...так на жЫгулях и ездишь...
пойди в салон и купи...
Скажу. Потому что вы все без исключения на голову больные.
Сходи и ты к психиатру. Он тебе объяснит, какой он диагноз ставит тем, кто задает вопросы, предварительно спрятавшись от оппонента в ЧС.
Ты уже не раз доказал, что ты тупое быдло, а быдлу место у параше. Вот туда я тебя сейчас и пристроил.
но на Сахалине их не было,а японки рядом,с зарплаты можно было купить,в свое время.
у меня импортные автомобили в личном пользовании с 1991 года и с тех пор только импорт.
сейчас Шкода Фабия 3...куплена в салоне,в целлофане и за наличку.
Придурок, тебя унесло на машины, когда речь шла о НАЛОГОВОМ вычете на покупку машин. Одно это говорит о том, что ты голодранец и даже не в состоянии понять кто этот законопроект продавливает через Думу.
машинка называлась Ниссан -Пульсар...потом была Хонда - Сивик и Тойота- Блюбирд.
в Израиле,где я живу, был СЕАТ, теперь только Шкоды...но всё это из одной "конюшни"- Фольксваген.
так тебе понятно.
Ты на Сахалин перегони свою Шкоду и полюбопытствуй за какое время она сгниет при 90-100% влажности. Это тебе не Израиль... Надеюсь не надо объяснять, что на гнилом кузове электроника дохнет и косячит в десятки раз чаще? В средней полосе России кузова убивают(хоть и не так быстро) реактивы, используемые дорожниками для борьбы со снегом.
Так что на ДВ в цене лишь "японки". Японцы из "чернушки" кузова ВООБЩЕ НЕ ДЕЛАЮТ - себе дороже получится.
а коррозийная стойкость у японок ничуть не лучше других...сейчас почти все дают гарантии по кузову 10 лет.
Сеат у меня был 6 лет и до меня на нем ездили 5,был в аварии у прежнего хозяина и нигде даже ржавчины не было и движок как новый,дизель ....с пробегом 360 тысяч.
кстати,моя первая японка,сгнила через 5 лет,а всего ей было 8...но я на ней по морю гонял,на зимней рыбалке.
это оговаривается в заказе...
а до автотаза мне нет дела...
Жизнь кузова "японки" на ДВ и в Японии - 10-12 лет, в центральной России 20-30, а в Израиле, с его влажностью в 60-70%, и пол-ста лет легко протянет, лишь со сколами и минимальными следами ржавчины. Европейки на ДВ сгнивают за 5-7 лет, российские - за 3-5.
но я на ней по морю гонял
==================
Але, гараж... на Урале и в Сибири весь зимний период - это "по морю гонял", если машина в теплом гараже(если на улице, то 1/2 зимнего периода). Дороги реактивами 6 мес. в году посыпают. Ты этот фактор собираешься учитывать или продолжишь блеять всякую хрень?
Европейки на ДВ сгнивают за 5-7 лет, российские - за 3-5.
Москвич,который я купил в 1985 году,был еще жив в 2007.
весь мир переходит на новые модели,с лучшими системами безопасности,а ты так на москвиче ездишь.
люди не покупают новых машин,потому,что работы нет или зарплата маленькая.
есть конечно понтовилы...купил машину в кредит,а потом 5 лет дощирак жрал,всей семьёй.
Сам про не желающий гнить "Москвич" упомянул, а потом сделал вывод, что я на нем езжу. Ну не кретин ли...
люди не покупают новых машин
===================
В России новые машины покупают, и довольно часто. Ты по Израилю судишь?
Времена понтов ушли вместе с 90-ми годами. Сейчас новую машину покупают, чтобы с ремонтом в гарантийный срок не связываться. Кто с ремонтом машин "на ты" как раз предпочитают б/у машины, т.к. стоят они не дорого.
так их,земеля.
Тогда может задумаешься на тем, почему на кровлю у нас идет оцинкованное железо и стоит это оцинкованное и окрашенное полимером железо около 35-40 тыс. за тонну, а 250 килограммовый отечественной кузов из "чернушки", сгнивающий до дыр в условиях ДВ максимум за 2 года, вылазит под сотку.
они банально лучше...
я на японских автомобилях,начал ездить в 91 году.
"...в США, самой моторизованной стране мира. В 13 штатах из полусотни инспекторы вовсе не осматривают машины... По статистике, количество аварий из-за плохого технического состояния не превышает 0,7% их общего числа..."
https://www.zr.ru/content/articles/278263-tehosmotr_v_raznyh_stranah_to_ili_ne_to/
Удивляет только то, что в 13, а не во всех.